EIQ分析法在图书物流中心规划中的应用

详细地介绍了EIQ分析法的应用步骤和方法.在EIQ分析过程中,对每单数量进行EQ分析,对每个品项的数量进行IQ分析,对每单货物种类进行EN分析,对每个品种出货次数进行IK分析.以图书物流中心规划为应用实例,进行了相应的EIQ分析,得出了一些有意义的结果:该图书物流中心每单出货数量在1~120本之间占总订单数的72.71%,确定该物流中心是以小批量出货为主的出货模式;每天出货品种数在3500种以下的占94.52%,拣货时采用订单拣取为主批量拣选为辅的方式;对拣货区分区规划,并对不同货品进行分类处理.     

滚动轴承的线图法设计

给出常用滚动轴承的设计线图，并介绍使用方法，该设计方法使用简便，设计线图中诸影响因素分明。     

重心法在煤炭物流中心选址中的应用

重心法是选址问题中常见的一种解析方法,可解决连续区域直线距离的单点选址问题,如何确定运输费用和目标函数是决定选址方案合理性的关键。以疆煤外运为背景,分析西北河西走廊区域煤炭物流中心选址问题,介绍如何将重心法较好地运用到实际选址问题中,以期为类似问题提供参考。     

某科研院物流中心规划方案初探

某科研院拟成立物流中心,通过学习国内外较先进的物资管理理论、方法,根据院里的现状,指定出了规划方案。     

城市公共服务设施布局规划探讨--以山东省乳山市为例

城市公共设施是城市基础设施的重要组成部分,它的分布、规模与组织直接影响着城市布局结构和居民生活质量。该文以乳山市为例,对城市公共服务设施布局进行深入的分析,制定合理的布局结构和实施策略。     

水利工程设施布局规划初探

区域水资源的开发利用是水利产业发展的一项重要内容。本文在概述区域水资源开发的原则、内容、意义及其特点、要求的基础上,对河流整治、防洪排涝、水能利用、灌溉引用、水库淹没区移民安置、水资源保护等水利工程及其设施的布局与规划进行了分析与探讨。     

图到其二次迭线图内的关联嵌入

图G到图H的子图上的同构称为G到H内的嵌入。本文给出图到其2次迭线图内一种特殊嵌入——关联嵌入的分类,证明每个可关联嵌入到共2次迭线图内的连通图,都能夠由一个称为胚的可嵌入子图通过一系列扩张得到,而图的胚依据形状可分为四种类型:H_k(k≥0),C_n(n≥3),A_k(k≥-2,k≠0)和B_k(k≥-3)。此外,本文还研究了关联嵌入的计数与共轭性。     

基于在线图搜索的移动机器人遍历运动规划

提出了用于移动机器人完全遍历运动规划的基于改进的Node Counting在线图搜索方法。通过扩大遍历时的局部搜索空间,加快了对移动机器人工作空间的搜索。该方法的搜索效率明显优于Node Counting。给出了仿真系统主要模块的设计,并采用Java语言编制相应的仿真程序。仿真实验表明:基于改进的Node Counting在线图搜索具有良好的遍历性能,同时在遭到机器人被"绑架"或信息素被破坏等情况时,算法仍具有较好的鲁棒性。     

基于熵权和理想解法的物流中心建设序列决策模型

为提高物流中心规划和建设的有效性,针对物流中心建设序列问题的多阶段多指标决策实质,以熵权和理想解法为基础,结合Delphi法和灰色关联法提出了一个物流中心建设序列的多阶段多指标决策模型:首先利用Delphi法确定各阶段内建设项目的指标值,然后采用熵权法求出各阶段内指标权重;其次应用理想解法和灰色关联法对各阶段内建设项目进行综合评价,再通过集成各阶段的评价结果确定物流中心项目的建设序列.最后应用实际案例验证了该模型能有效地解决物流中心建设序列的多阶段多指标决策问题.     

基于地理信息系统的大规模设施选址和路径规划

为合理选址和对路径进行规划,以地理信息系统(GIS)为基础,对大规模设施选址和路径规划问题(LRP)提出一种新的算法,该算法在计算时间上优于精确解法和传统启发式方法,且在精度上保持了较高水平.实践证明,新算法结合禁忌搜索可以有效解决大规模实际LRP问题.     

设施布局多重指标优化

提出了一种新的基于解析方法的设施规划模型,该模型考虑了在制品(WIP)等动态因素对于布局的影响.通过试验表明,这种方法在已知工厂工艺路线和初始布局时,求解较优布局的时间比“基于仿真优化”方法的时间要更短,而这种方法在物料搬运成本和WIP值的误差也在可以接受范围之内.所以该模型可以作为企业对其进行布局设计、改进、优化的一个有效的工具.     

面向动态设施布局的禁忌搜索算法

针对不等面积动态设施布局问题(UA-DFLP)中不干涉约束处理这一难点问题,采用拟物方法将设施与车间外部区域均想象为具有弹性的光滑实体,通过模拟弹性物体在挤压弹性力作用下不断运动来解决设施间的干涉性约束问题.将传统禁忌搜索算法中禁忌对象与解的接收准则进行改进,并结合基于邻域构型的启发式布局更新策略,提出一种面向UA-D...     

基于电池交换的电动汽车充电设施规划方法研究

电动汽车存在充电时间长、行驶距离有限的问题。针对电池交换的充电方式,研究了电动汽车电池交换站及电池配置问题。利用生灭过程理论描述了交通走廊沿线电池交换站的电池交换及其充电过程,建立了换电站运作的随机模型;进而以电动汽车换电成功概率等为约束,建立了以建设成本最小化为目标的充电设施规划模型,并基于拉格朗日方法提出了模型求解算法。研究结果表明,所建立的模型不仅能够计算换电成功概率,还能分析换电成功概率、充电技术进步的影响,实现了满足电动汽车换电成功概率的约束条件下的建设成本最小化的交换站及电池配置。     

行政视角下的地下设施的规划档案管理

地下设施是城市基础设施中重要的一部分,维护了城市的良性运营。做好地下设施规划工作,严格管理城市建设用地范围下错综复杂管线、设施的各种资料,是摆在规划部门面前的一项重要任务。     

物流中心布局综合模糊评判模型及算法设计

分析了对物流中心布局方案进行模糊综合评判的必要性,研究了影响物流中心布局的诸多因素,对这些因素进行分级划分,建立了多级综合模糊评判模型,提出了形成综合评判结果的算法,并用程序实现。     

DEA法在物流中心选址中的应用

物流中心的选址涉及到多种复杂因素,是一个多目标决策性问题．针对传统的物流中心选址方法的不足,利用DEA法的基本原理,从定性、定量两个方面对影响物流中心选址因素进行科学的分析和测定,既大大地简化了物流中心选址的复杂性,也使物流中心选址的决策更为科学、合理．同时,通过算例分析,验证了DEA法在物流中心选址中的可行性,证明该方法具有较好的实用性和推广价值．     

DEA法在物流中心选址中的应用

物流中心的选址涉及到多种复杂因素,是一个多目标决策性问题.针对传统的物流中心选址方法的不足,利用DEA法的基本原理,从定性、定量两个方面对影响物流中心选址因素进行科学的分析和测定,既大大地简化了物流中心选址的复杂性,也使物流中心选址的决策更为科学、合理.同时,通过算例分析,验证了DEA法在物流中心选址中的可行性,证明该方法具有较好的实用性和推广价值.     

DEA法在物流中心选址中的应用

物流中心的选址涉及到多种复杂因素,是一个多目标决策性问题.针对传统的物流中心选址方法的不足,利用DEA法的基本原理,从定性、定量两个方面对影响物流中心选址因素进行科学的分析和测定,既大大地简化了物流中心选址的复杂性,也使物流中心选址的决策更为科学、合理.同时,通过算例分析,验证了DEA法在物流中心选址中的可行性,证明该方法具有较好的实用性和推广价值.     

一种电动汽车充电桩的布局规划方法

电动汽车充电桩的规划和建设对电动汽车推广起着决定性的作用,提出了一种新的充电桩规划方法。首先,在确定各类型充电桩数量的基础上,考虑了不同类型电动汽车不平衡的充电需求、最小充电距离的充电桩位置等因素,对慢速充电桩的规划进行分析。然后,基于路网结构和充电需求分布不均,对快速充电桩的规划进行分析。最后,从天津市经开区电动汽车充电需求分析入手,对提出的布局规划方法进行了实例验证。     

新农村建设公用工程设施规划研究

本文以笔者参与梅江镇兴隆坳村公用工程设施规划为研究背景,研究探讨了项目中电力、通信、天然气、供热、给水、排水的规划思路,论文对每一项管网规划都从现状概况及未来的需求入手,在此基础上进行具体规划,体现了规划的科学合理性,全文是笔者具体工程实践基础上的理论升华,相信对从事相关工作的同行能有所裨益。