基于FPGA的ARINC429总线IP核的设计与实现

为使计算机与ARINC429总线设备之间的数据通信更加方便,同时最大可能地降低设计成本.设计了ARINC429总线协议IP核,协议处理模块功能可以由可编程逻辑器件FPGA通过逻辑设计来实现,从而将总线的协议处理模块均集成于FPGA芯片上.在开发总线协议IP核时采用功能模块化方法,将逻辑设计划分为数据协议处理模块、缓冲模块、定时模块等部分.最后通过仿真验证,结果表明429总线协议IP核能够实现多通道数据的收发,逻辑设计符合ARINC429总线的数据传输要求,且满足特定场合的应用.     

基于USB的低成本429总线数据加载器的实现

本文基于ARINC429规范和USB报文协议,实现了429数据总线协议数据包与USB报文协议数据包之间的转换。根据429数据总线和USB接口之间的电器特性,提出了一种低成本的429数据总线和USB接口相互转换的硬件实现方法,采用USB总线同时完成对多路ARINC429总线设备的数据通信。方便了ARINC429总线设备与PC机之间的数据通信,有效地降低航空设备数据更新需要的成本。     

基于USB的ARINC 429总线数据通讯方案设计

采用单片机控制接收ARINC 429总线规范数据,将数据转换成符合USB规范的数据,便于429总线设备与PC机的数据传输,提高了429总线设备的检测效率。     

基于DSP与FPGA的ARINC 429总线收发系统设计

为了满足目前航空电子设备对429总线通信的广泛需求,设计了一种改进的ARINC429总线收发系统。首先简要介绍了ARINC429总线的特点,系统中数据信息的传输严格依据总线规范来实现,数据收发核心单元由HS-3282和HS-3182等ARINC429专用器件构成。其次,给出了基于DSP和FPGA的系统硬件设计和软件流程。整个系统以DSP为控制单元,通过对FPGA编程来实现系统的逻辑设计。实验结果表明该总线接口能够完成高速429数据通信的要求,具有可靠性好、传输准确、集成度高等优点,可广泛应用于航空电子设备通讯领域。     

基于FPGA的ARINC429总线数据通讯方案设计

ARINC 429是定义航空电子设备和系统彼此之间相互通信的一种规范。利用FPGA设计和研制的ARINC 429总线信号处理板,成为目前飞机机载总线接口研究的重点,具有非常重要的现实意义和应用前景。该方案可用于对各类采用ARINC429总线的机载电子设备的自动化检测。     

1553B总线与ARINC429总线转换技术的应用

航空武器系统的设计,经常需要将1553B总线与ARINC429总线进行双向数据转换。飞机航电系统把1553B总线作为BC使用,运载悬挂物把1553B总线作为RT使用,任务悬挂物内部使用ARING429总线,两种总线的标准差别较大。为了实现两种总线的转换,本文介绍1553B总线与ARINC429总线转换技术在运载悬挂物中的应用。     

航空相机分辨率检测系统的总体方案

在航空相机的研制过程中，对于相机各项性能指标的检验是很重要的环节。因此，一个能在地面上对相机性能进行检测的装置是必不可少的。本论文论述的就是有关于航空相机的性能检测系统的设计与实现，并且以此为背景独立对系统中相应的若干环节进行了设计、实现和调试；并对检测装置中的直线运动发生装置的运动控制系统进行了研究，利用平行光管产生平行光，以测试相机分辨率：     

基于8位单片机的ARINC429航空数据总线接口设计

ARINC429数字信息传输规范是航空电子设备通信标准,目前已经成为航空机载电子设备通信的主要通信方式,本文介绍了用8位单片机和高性能数据通信芯片HS-3282的ARINC429航空数据总线接口的设计方法.     

基于FPGA多通道通用总线数据传输系统的设计

基于FPGA技术,实现了兼容ΓOCT18977和AR INC429总线标准的多通道通用总线数据传输系统的设计,就实现不同总线标准的统一数据传输速率、数据收发同步和串并转换等问题给出了具体解决方案。该系统可以进行相互独立的8路数据接收和8路数据发送,数据传输实时、可靠。     

基于SOPC和CPCI总线的ARINC429数据接收卡

介绍了基于SOPC的ARINC429接收卡的硬件构建过程和软件设计流程.该系统使用嵌入式NiosII软核处理器作为整个系统的控制器;使用 ARINC429收发芯片HS3282,实现了两路高速ARINC429数据的接收;并将接收到的ARINC429数据通过CPCI总线上传至主控计算机.结果证明能够实时高效的接收和传输两路ARINC429数据.     

矿山排水泵站微机通信测控系统

针对目前平庄矿务局元宝山露 天矿的实际情况,利用ＭＣＳ－９６系列单片机成了矿山排水泵站微机通信测控系统。该系统由调度端和终端站组成,调度端与终端站之间的信息伟递采用无线通讯方式。且具有多机通信功能,故系统具有高可靠性和高性能价格比。     

信令监测系统在通信网中的应用研究

保证通信网的顺畅，了解网络流量和性能指标，及时发现、定位和解决通信网络中故障，是通信网研究的一个热点和难点问题。为此，提出了一种基于信令采集分析方式的监测系统，通过监测和分析通信网中的信令消息，实时提供网络流量和性能统计指标。较好地保障了通信网的正常运行。     

基于无线传感网的桥梁结构健康监测系统测试平台设计

桥梁结构健康监测目前越来越受到重视和关注.本文提出了一种基于无线传感器网络的桥梁结构健康检测系统的测试平台设计方案.对该测试平台设计方案的仿真结果表明,在桥梁结构健康监测系统的调试和探索阶段,用带有能为传感器节点提供能量和有线通信的网关节点的分层传感网系统来替代一个只配备大容量电池的简易无线传感器网络是可行的。     

油田采油泵站自动监测系统

针对目前油田的实际情况,利用MCS-51系列单片机构成了油田采油泵站自动监测系统,该系统由监测总站监测分站组成。总站与分站之间的信息传递采用无线通讯方式。由于构成该系统的核心部件MCS-51系列单片机性能优越,且具有多机通讯功能,故该系统具有高可靠性和高性能价格比。     

电力线通信技术在矿井通信系统中的应用

为了提高我国矿井通信系统的数据传输链路的各种特性,采用分析论证的方法讨论了使用电力线通信的方式,来代替现有的单独铺设通信链路各种通信方式.通过分析论证表明,电力线通信的方式在矿井通信系统中使用的可能行,并且电力线通信系统可以使矿井通信系统通信链路的铺设的成本降低,可铺设的范围增大,提高监测设备的利用效率,降低出现因链路故障导致通信系统失效的可能性.该技术在矿井通信系统中的应用有相当的可观前景.     

汽车制动性能监测防冲突无线通信协议的研究

采用新颖的汽车轮胎内置加速度传感器组构的非接触式汽车制动性能监测系统(BPMS),四个轮胎采集到的径向加速度信号需要通过无线发射方式向车内驾驶室接收系统实时传送。在该系统的无线通信模块研究中,会遇到实时数据发射的冲突问题。文中讨论了冲突产生的原因,对现行轮胎压力监测系统(TPMS)中解决冲突的办法进行了分析比较,最后提出了一种新的多从机循环发射链实时数据无线传输协议,实验结果表明能有效解决汽车制动性能监测系统无线数据发射的冲突问题。     

GSM短消息协议研究及在路灯监控系统中的应用

介绍了GSM短消息的体系结构和相关协议.结合路灯监控系统项目的开发,分析了在Delphi环境中利用GSM短信服务实现路灯监控,给出了通讯协议和部分关键程序.实际应用表明,该设计简单实用,性能可靠,对其他同类型的监控系统的设计有一定的借鉴作用.     

基于LONWORKS的变电站远程数据监控系统

在概述变电站综合自动化系统中运动技术发展现状的基础上，指出传统的串行通信模式已无法满足大量实时数据传输的要求，采用基于LONWORKS现场总线的变电站远程数据监控系统实现方案，运用现场总线技术代替传统的串行通信，不但改善了系统的性能，而且使系统可靠、灵活、易于扩展，系统的现场运行结果表明，该方案对于实现变电站远程数据监控有效的，其数据传输效率比传统的串行通信有明显的提高。     

大坝安全监测系统硬件集成研究及应用

系统结构优化和硬件集成技术革新是提高大坝安全监测水平的基础.为此,设计了卧虎山水库大坝安全监测系统.该系统由Geomation 2380MCU、Geokon 渗压计、光纤通讯设备及监测软件组成.应用结果表明,硬件技术集成效果达到了监测系统设计的要求,整个系统的性价比、可靠性和稳定性有了大幅度的提高.     

基于S3C6410的矿用车载监控终端的设计与实现

采用ARM处理器S3C6410和嵌入式Wince操作系统设计并实现了露天矿车载监控终端。根据露天矿特殊的地理环境,充分考虑性能、成本等多方面因素,选择了合适的硬件,提出了露天矿车载监控终端的设计方案;基于嵌入式Wince操作系统编写了露天矿车载监控终端GPS模块与ARM处理器S3C6410的串口设置程序、GPS定位数据接收与解析程序和车载终端与监控中心的网络通信程序。测试表明,该车载监控终端定位精度高,抗电磁干扰能力强,满足实时性要求。