谈高速公路路面检测的高新技术

公路路面质量的自动化检测是利用高科技程度较为显著的一方面，激光、超声波和雷达的高速无损探测、计算机自动化分析和控制，以及GPS卫星定位等均是目前采用的热门检测技术手段。本文综合介绍了国内外在路面使用性能无损检测上的最新技术及相关的研究领域：对路面自动化检测设备和技术在今后的发展趋势作了详细探讨，并简要总结了我国路面检测评价技术的现状与存在的问题。     

浅谈弯沉检测的心得体会

路面弯沉不仅反映路面各结构层及土基的整体强度和刚度，而且与路面的使用状态存在一定的内在联系。因此工程竣工前，路面弯沉作为一项重要的检测指标，反映了路面的整体强度质量。在路面工程分项工程的质量评定中，高速公路和一级公路的弯沉分值分别为15和20分，如弯沉达不到，该分项不可能达到优良。由此可见，了解路面弯沉的变化规律、正确测试路面弯沉，对正确评价路面质量有着极其重要的作用。本文通过对3种典型的路面弯沉检测设备的使用性能，弯沉检测中的注意事项，采集数据蕴涵信息的描述，总结了3种检测设备弯沉测试的关键所在。     

沥青混凝土路面平整度的控制

平整度是衡量高级路面质量好坏的重要指标。路面不平整，会增大行车阻力，并使车辆产生附加振动，直接影响行车的安全性、舒适性。随着社会的发展需要，高等级公路建设幅度的扩大，人们对路面行车的安全性、舒适性以及路面的耐久性都提出了更高的要求，下面结合郑州黄河公铁两用桥路面工程的施工，谈谈如何对沥青混凝土路面的施工中平整度的控制。     

预防水泥混凝土路面断板的几项措施

水泥混凝土路面是一种刚度大、扩散荷载能力强、稳定性好的路面结构。由于路面经常受重交通荷载、环境条件等外部作用，致使水泥混凝土路面使用性能下降，引起路面的断板，影响了公路运输的效益和行车安全，因此，必须采取措施，加强对水泥混凝土路面的设计、施工及养护管理。     

沥青混凝土路面施工检测技术

最近二三十年，世界各国的公路都有了很大的发展，尤以沥青路面为多。在大规模的公路建设以后，随之而来的将是任务繁重的公路养护和管理。路面检测是养护工作的一项重要内容，也是路面管理系统中数据采集的重要组成部分。文章将根据路面检测指标分类论述沥青路面检测技术，并对路面集成检测技术进行介绍。     

浅谈公路路面基层施工技术及质量控制

在我国交通设施日益完善的当代社会，重要的基础交通设施即为公路，对我国的社会经济发展以及人民群众的日常生产生活需求有着重要的意义。在进行公路路面基层施工过程中，技术水平高低对公路整体质量起到决定性作用，对此，按照公路工程实际路段的情况，确定科学合理的公路路面基层施工方式至关重要。公路路面的部分组成为垫层、路面基层和面层。路面基层是承重和扩散应力作用的基本结构层，会直接影响路面的质量好坏，是公路施工的主要组成部分。通过对路面基层施工过程中施工工艺，包括下基层的准备、混合料的拌合及运输、摊铺碾压、接缝和养生等几个重要环节进行整体分析，根据实际情况，解决路面基层在施工过程中所出现的问题，使路面基层施工质量有所提高。     

居住区道路刚性路面破坏原因与防治

与柔性路面相比，刚性路面具有足够的强度以消除柔性路面的种种弱点，虽然这种路面的造价比柔性路面高，但稳定性好，养护费用较低，由于规划、设计、施工和等方面的原因，许多居住区道路刚性路面出现了各种各样的问题，已严重影响了道路的政党使用，文中针对居住区道路普通采用的刚性路面发生的多种形式的破坏，从多个方面对路面破坏的原因进行分析，并提出防治措施。     

我国沥青路面设计体系与AASHTO设计体系的比较

柔性路面设计，世界各国有各式各样的设计方法，这些设计方法都是在考虑交通、路基、材料特性、环境条件等因素的条件下进行路面设计，路面设计方法的发展是随着交通的发展与路面的种类而改变。本文通过介绍比较我国沥青路面设计方法和目前世界上应用较多的AASHTO法，在综合分析这两种柔性路面设计方法的基础上，对我国柔性路面设计方法的改进提出一些建议。     

水泥砼路面切缝与粒板及断板的处理

水循混凝土路面经久耐用等一系列优点，近年来在公路城市道路中被广泛的认识和采用，施工单位，建设单位的工作人员也从实践中摸索出许多水泥柱路面本身的一些特性，专业人员对水泥桂路面的研究也从浅入深，出台了许多水泥柱路面的设计施工规程，规范也日趋完善。笔者在水泥胜路面的几年施工中，对水泥旺路面的断板问题谈几点不成熟的意见，文中观点，可能有错，望同行界专家给予指正。在一九九二年至一九九三年施工的黑河通江路、黑河站前广场、开发路、站前四道街等道路工程水泥硷路面，都出现了水泥旺断板问题，下面就这几条道路施工简介…     

路面工程机械在施工中的管理

路面工程机械设备指的是为公路管理服务的运输设备和养护及施工机械.路面工程机械在施工中的管理包括计划、采购、信息管理、维修、技术改良、更新等过程.本文主要对路面工程机械的信息管理和维修管理进行论述.     

沥青路面不平整的成因及对策

随着我国高等级公路的迅速发展，对路面平整度的要求也越来越高。路面平整度的合格率既反映了行车的舒适程度，又反映了施工单位的施工水平。所谓路面平整是以几何平面为基准，标线路面纵向和横向的凹凸程度，即实际路面表面对设计的集合平面的偏离程度。优良的平整度不仅是车辆高速、舒适、安全的通行的重要保证，也是影响路面使用寿命的主要因素。     

两种不同类型的砂石路面及其养护方式

黑河市区域内现有专业养护的国、省、县、乡及专用路线近3000公里，绝大多数都是砂石路面。主要有级配砾石，泥结碎石、风化石和天然混合料四种。这四种路面就其使用性质可分为两大类，即级配砾石和泥结碎石路面为一类，可称为硬质路面；风化石和天然混合料路面为一类，可称为软质路面。级配砾石路面上是按密实原则、由大小不同等级的砾石和砂互相填充，用具有一定塑性指数的粘土结合而成的、泥结碎石路面是用具有一定塑性指数的粘土结合具有一定强度规格的碎石而成的，这类路面由于饮料强度高、又是按严格的操作规程加工而成的，因此比较密…     

浅谈路面工程施工材料设备的管理

路面工程作为国家重要的基础建设,其发展水平是一个民族经济实力的象征,也是一个国家发展的保证。在路面工程施工过程中,物资材料及机械设备是最重要的物质基础,因此加强对材料设备的管理对路面施工具有非常重要的意义。路面工程施工过程中,材料物资及设备是工程顺利完工的基本保障,要在保证品质的前提下选择价格较低的材料及合理性能的设备。该文主要介绍了路面施工材料设备的特点及管理中遇到的问题,并提出了几点改善建议。     

浅议提高沥青混凝土路面平整度的有关方法

随着高速公路和城市道路建设在我国迅猛的发展,以及工程规模的增大、新技术、新材料和新设备的引进使我国的路面施工技术日益成熟,路面施工质量有了较大的提高。综合路面的各项控制指标,平整度指标则是各工序中较难控制的指标,且路面平整度是一条道路建成后成功与否最直观的表现。本文通过多年的沥青混凝土路面施工经验,对提高沥青混凝土路面平整度的有关方法进行了详细的阐述。     

基于三维激光路面轮廓调查系统及应用

路面轮廓包含道路质量评定的多种信息,其中路面车辙是衡量路面状况的重要指标.现行人工检测和目前基于点激光或线激光测量设备存在局限性.基于三维激光设备,研究并开发了一种路面轮廓调查系统.设计了一种全新的车载设备布置架构,采用高精度三维数据生成路面轮廓信息并连续计算路面车辙.采用边缘算法对车道区域外数据进行剔除,通过对横断面...     

新工艺处理路面病害节约又环保

应用新工艺、研究新技术是公路建设最好的节能减排措施。近年来，干线公路路面病害时常发生。路网改造、路面养护大修任务繁重。而每次改造或大修、挖补，都要首先挖除原路面的破损部位，全部换用新的铺筑材料。临沂市公路局在路网改建中，积极推广新技术、新工艺。在处理沥青路面病害时，应用路面基层冷再生工艺，[第一段]     

基于灰色理论的城市道路路面使用性能预测

路面使用性能直接影响路面的养护对策和养护资金投入，为了在时间和空间上优化分配给定的养护预算，确定最佳的路面养护方案，必须在一定时期内对路面的使用性能进行预测［1］。本文通过对城市道路路面使用性能评价必要性的阐述，以及对国内外有关路面使用性能预测现状的对比，提出一种基于灰色理论的城市路面各项技术指标的预测方法。     

沥青碎石路面施工技术探讨

沥青碎石路面施工的关键是人员、材料、设备的合理配置。在施工过程中要善于总结,克服不良人为因素,注重引进新技术、新材料、新工艺、新设备。对整个施工过程实施有效的动态管理。发现问题及时处理,精心组织施工,才能铺筑出高质量路面。文章从沥青碎石路面施工全过程出发,阐述了实际施工中的工序和工艺技术。     

沥青混凝土路面压实技术和工艺探讨

沥青混凝土路面的施工技术和工艺，对路面质量和使用寿命有着重要影响。文章对合理的沥青混凝土路面施工技术中压实机械的选择与使用，影响路面碾压效果的主要因素及碾压工艺进行了探讨。     

浅析水泥混凝土路面病害的成因及修补

随着交通事业的高速发展，水泥混凝土路面以其抗弯、抗磨、高稳等诸多优势，在各级路面上得到广泛应用，我国水混混凝土路面修筑的数量日渐增多。然而就目前而言，仍存在不少问题，尤其是早期修建好的路面出现结构性破坏和功能缺陷，严重影响了使用寿命及行车安全。本文通过对水泥混凝土路面的研究探索，分析了水泥混凝土路面几种常见病害的成因，并提出基修补方法，试图对混凝上公路路面旋工及养护提供一些有益的启示或借鉴。