基于太阳能或风能发电的空中电站

本发明空中电站除以太阳能或风能发电外,还可作为一个空中工作平台进行空中照明、通讯传送和视频监控等多项工作(空中电站结构图见图1)。图1空中电站结构图飞机是由固定翼产生升力,由推进装置产生推(拉)力,在大气层中飞行的重于空气的飞行器。自从飞机发明以来,深刻地改变和影响着人们的生活,日益成为现代文明不可缺少的运载工具。飞机机翼的     

“空中汽车”不再是梦想

<正>当汽车行业在为自动驾驶欢饮鼓舞的时候,优步和空客公司已经在规划"空中汽车"了。目前全球共有十多家企业在从事"空中汽车"的设计,其中包括优步公司(从美国航天局引进电动飞行器专家马克·摩尔)、空客公司(宣布2017年推出样机,2021年开始生产)     

新奇的地表飞行器

地表飞行器(WIG)是一种海上交通工具。它有翅膀,像飞机。其驾驶方法和快艇相同,常属于海运机构管理。它的最大特点是飞行在海面之上不超过5米的空中。在这样低的空中飞行,可以增加其空气举升力与牵引力的比值。即在同样     

视点

美国开发出神奇太阳能飞机 能在空中持续飞行5年 日前，美国极光飞行科学公司在代号为“秃鹰”的计划中开发出了一种叫奥德修斯的太阳能飞机．在各项条件具备的情况下能在空中连续飞行停留5年以上。     

消防趣闻录

1波音747摇身变消防飞机美国一家公司居然将一架波音747-200货运飞机改装成了消防飞机。这架飞机可以装载大量的水,从空中向下洒水捕灭大火,从而给消防手段带来革命性的变化。该公司把这架绰号“常青藤超级水罐”(Evergreen Super- tanker)的飞机上的座位拆掉,改装成一架巨大的消防飞     

“空中巨无霸”——波音777

1994年5月,世界上最大的飞机制造厂家——美国波音飞机公司首次向世人展示了它们最新研制的大型客机——波音777。波音777堪称“空中巨无霸”。它机体宽6.22米,双翼宽60.7米(为适应世界各地不同机场的要求,两翼皆可各自折叠起6.7米),机体高18.56米,机身长63.73米,巨大的身体使其起飞重量高达243吨。为了将这个庞然大物送上蓝天,波音公司为它安装了两台各有45吨     

自由飞行的“智能”飞机

今后十年,随着空中运输量的倍增,空中交通控制系统(ATC)所受的压力将越来越大,人们将迫切需要研制能够自由飞往世界各地的“智能”飞机。 现在,为了避免空中事故的发生,飞机飞行必须遵守严格的规章制度。它规定了飞机飞行的航线、飞行速度、飞机间的距离。而21世纪的飞行器将在全新的空中交通管理概念下飞行,那就是“自由飞行”,从起飞到降落,整个飞行将由轨道控制。采用双重的军用导航系统——美国全球定位系统(GPS)     

电动飞机技术进展

 电动飞机是一种环保、节能、高效的新型航空器。为支持电动飞机发展,需要系统总结和分析电动飞机的设计方法和设计技术。首先,简要介绍了电动飞机的发展概况和技术进展,通过统计数据展示各类电动飞机性能提高的情况并说明其性能不足的方面。重点归纳和分析各类电动飞机的总体设计方法,包括太阳能、蓄电池(锂电池)、燃料电池及常规动力飞机平台改装的电动飞机,以及设计工具和设计支持系统。最后分析电动飞机的设计技术,包括气动力和总体布局、电动力系统、结构和材料等方面。     

波音投资电动飞机创业公司Zunum Aero,打造空中特斯拉

<正>近期,波音和捷蓝航空投资了电动飞机创业公司Zunum Aero,该企业研发的电动飞机未来或将彻底改变短途航班。Zunum创立于2013年,计划2020年完成首架飞机的生产。而目前,Zunum Aero正在设计和生产10—50座、航程为700英里的电动飞机,并计划于2030年推出航程1000英里的电动飞机。Zunum Aero表示,该电动飞机将填补"巨大的地区性交通真空",将繁忙航线的出行时间缩短40%,将交通流量较少的地区之间的出行时间缩短80%。Zunum现阶段正在与美国联邦     

洛克希德飞机公司

制造間諜飞机的洛克希德飞机公司(Lockheed Aircraft)是美国最大的飞机公司之一。1961年它接受美国政府軍事定貨的数值,已跃居全国第三位,仅次于通用电力公司和北美航空公司。洛克希德飞机公司創立于1916年。1932年美国經济恐慌时期,洛克希德飞机公司的全部資产由以格罗斯(R. E. Gross)为首的一批資本家以四万美元买进。这家公司原是首創制造流綫型飞机的。換了主人以后,开始时专門制造伊勒克屈拉(Electra)式及超級伊勒克屈拉式运输机。1935年轉入軍备生产,     

文化播报

<正>全球首款电力飞机亮相巴黎航展据外媒近日报道,空客公司在今年的巴黎航展上展出了全球首款电力飞机E-Fan 2.0。据悉,该飞机采用两座设计,机身采用全碳纤维复合材料,总重量只有半吨。在其31英尺(约9.4米)长的机翼上配备有锂离子聚合物电池,两部总功率为60千瓦的电动马达为飞机提供动力。E-Fan     

科学奇闻60秒

正飞行汽车要上路作为一个地少人多的城市,新加坡的人口密度、建筑密度不输北上广深的中心城区。为了缓解开车难的问题,德国公司Volocopter表示,将在新加坡政府的支持下,于今年下半年进行飞行汽车的试飞。类似于直升机,Volocopter的电动空中出租车可以垂直起降。一次蓄电可以承载两名乘客飞行约30千米,飞行高度100米。它可以承受摩天大楼周围的轻微湍流,从而实现平稳的飞行。     

空空导弹浅说

空空导弹是由飞机发射,用来攻击并摧毁空中目标的制导武器。二次世界大战后,空空导弹获得了迅速的发展,成了当前世界各国的主要空战武器。到目前为止,全世界已经研制的型号有60种以上。空空导弹按其射程分为近距、申距、远距三类。射程在20千米以下的为近距、20～50千米的为中距、50千米以上的为远距空空     

特拉维夫将建“空中汽车”轨道

<正>以色列首都特拉维夫计划兴建一条利用磁悬浮技术的空中轨道,以缓解交通堵塞问题。这条"空中汽车"轨道预计明年底开通。这条500米长的空中环线由美国加州skyTran公司兴建,地点在以色列宇航工业园内。两座位的"汽车"悬挂在磁悬浮轨道上,乘客可以通过智能手机召唤空中汽车到某特定车站,然后指示汽车前往目的地。空中汽车速度最高为每小时70公里,将来速度还可进一步提高到每小时240公里。该公司总裁杰里桑德表示,这套系统的每一条线路每小时可载1.2万人,日后     

“哈比风波”给你上一课

“空中女妖”20世纪90年代以色列自行研制了一种无人驾驶飞机叫“哈比”(以下简称“哈比机”),因其外形漂亮,具有神秘色彩,又被称为“空中女妖”。它主要用于对付敌方雷达,也就是当敌方雷达的电波一照到它时,传感器马上会引导无人机攻击敌方雷达,因此此机又被称为“雷达杀手”。这种无人机翼长2米、身长2.3米,自重135公斤。此外,这种飞机可连续航行七个多小时,航程近400公里,并能携带一颗重约48磅的高爆炸弹。它还配有性能优越的计算机和全球卫星定位系统,可根据实际情况“自主地”攻击地面目标或返回基地。总之,这种活塞推动、火箭加力的哈…     

航空巨头逐鹿“空中上网”

随着国航、南航、东航等民航巨头相继试水飞机"空中上网",万米高空之上的飞机网速达到了50兆(理论值)高峰,旅客可以使用电脑、Pad、Kindle等移动设备登录WiFi,酣畅体验各类网络应用。而这场抢夺终端用户的"空战"背后,航空企业分别选择加入哪一无线技术阵营?又如何借助其技术,实现高速网络的有效接入?     

电动螺旋桨飞机舱内噪声特性分析及优化

电动螺旋桨飞机运行中机舱内噪声,严重影响驾驶员和乘客乘坐的舒适性,因而对其舱内噪声特性研究十分必要。以某型电动螺旋桨飞机为研究对象,对其运用大涡模拟计算螺旋桨旋转产生的气动噪声并将其作为舱内噪声的边界条件,采用有限元法(finite element method, FEM)、边界元法(boundary element method, BEM)耦合理论得到封闭声腔下舱内声振耦合声场分布,通过试验场点与数值场点来对比验证。研究表明,随着螺旋桨转速升高,在飞机的头部和尾部处声压级较高,舱内场点总声压级试验结果与数值计算结果非常吻合,在飞机巡航时人耳处总声压级最大误差为3.6%。以人耳处A计权为目标值,通过响应面法优化飞机舱内噪声,建立了人耳处总声压级(计权A)与各个试验因素(材料、厚度、特征角)之间二次方模型,结果显示人耳处总声压级(计权A)降低了12 dB。证明了计算电动螺旋桨飞机舱内噪声方法的准确性,为舱内噪声优化提供了一种简单有效的方法。     

2040年或可实现3D打印无人机技术

<正>英国防务公司BAE Systems专家近日确认,至2040年之前或可实现3D打印无人机技术,且可直接在常规飞机上进行。BAE Systems公司网站上发布一系列技术方案,以实现3D打印机打印无人机的技术。该公司专家相信,至2040年这一计划就会变成现实。BAE Systems公司还预测了激光武器的出现,它会以光速击中敌方导弹。此外,在飞行器碳纳米管中加入名为Survivor的专用胶能在数秒之内于空中修复飞机损伤。专家称,这项技术将助飞机完成最危险的操作。     

空中摄影发展史

曰.........住........曰①“测地卫星“’从太空拍摄的地面照片。②世界上最早的空中‘’摄影师”。③早期在飞机上进行空中拍摄的情景④喷气侦察机在12000米的高空拍摄的照片。⑤从300米高空的飞艇上拍摄的海湾照片。.⑥“气象卫星”从太空拍摄的地球照片-居从热气球上进行拍摄。空中摄影发展史~~     

飞艇又受重视

几十年前,利用气囊的浮力悬浮在空中、利用动力装置来推进的飞艇曾一度垄断“空中旅行”。1910年,德国的齐柏林飞艇公司开办了世界上最早的飞艇定期旅客航空业务,到1938年共建造了113艘大型飞艇。但是,由于“兴登堡”号飞艇的爆炸惨祸以及飞机的迅速发展,飞艇逐渐被人们冷落、遗忘。然而,当飞机耗费大量燃料、排放大量废气和发出噪音越来越令人难以忍受时,飞艇又引起了人们的注意。