科学前沿

新型汽车“穿”在身上堵车时能站立行走i-uniti-foot据报道,近日举办的“丰田2005爱知县车展”上,丰田公司展出了两种全新的概念车i-unit和i-foot。i-unit像一片放在四个轮子上的树叶。车身宽仅1米,长和高不超过1.8米。由于是“个人交通工具”,它只能承载一个人。它由锂电池提供动力,采用后轮驱动。它没有常规的方向盘、制动、离合器等装置,所有控制按钮都在类似座位扶手的位置。车身由环保的植物材料制成,不仅重量很轻,只有180千克,而且可以完全回收再利用。但i-unit最出众的设计还是体现了“人车合一”的思想。它有两种行驶模式:在人多的…     

农机在野外作业时发生故障怎么办？

在农机行驶过程中，出现喇叭不响、灯光全无、起动机不转等现象时，说明车辆完全断电。这时，可先检查蓄电池的桩头是否松动。检查时切勿乱撬，可用鲤鱼钳叉开后触试两个桩头，如无火花，则说明桩头松动，用扳手扭紧即可；若桩头扭紧并清洁后，断电现象仍未消除，可检查两极导线连接情况，如接触不良及时修理；著蓄电池有一单格损坏，可用铜丝直接将好的单格连通使用。     

ER技术在摩托车减振装置中的应用

为了解决摩托车振动导致的行驶不稳定，应用电流变减振技术，解决在进行过程中出现的等效阻尼为负值，致使振动振幅发散的问题，改善了摩托车在行驶时的平稳性。     

农机操作误区

一、起步猛抬离合器 机车起步时应缓慢地松开离合器踏板，否则，会造成对离合器总成及传动件的冲击，甚至损坏。     

神牛—25拖拉机情齿轮打齿怎么办？

1．现象。一台神牛—25拖拉机，运行中出现冒烟不正常的现象，即一时冒黑烟，一时冒自烟，发动机行驶无力，空车都须挂一挡排才能行驶，稍有负荷就熄火；且发动机出现较大的嘈杂声音，怠速时可听到前端齿轮室处有“咔哒、咔哒”的严重的齿轮撞击声，很显然是正时齿轮打坏了。     

汽车轮胎磨损分析及安全技术展望

汽车轮胎作为汽车行驶系中的重要部件,主要作用有支撑整车、缓和冲击、通过和路面的摩擦产生驱动力和附着力,以及转弯时给汽车提供平衡离心力和回正力矩等。随着汽车行驶里程的增加,汽车轮胎逐渐磨损,当磨损到极限时,汽车轮胎与路面的附着力下降、制动性能也随之下降到危险的程度。轮胎使用中不当操作、不当保养都有可能造成轮胎的异常损伤,直接影响汽车的技术性能和经济性,甚至引发安全事故。本文就轮胎磨损的原因进行分析,并对轮胎的安全技术提出了展望。     

电动汽车直流电机再生制动控制方式

电动汽车再生制动能够减轻汽车常规制动的损耗,延长其使用寿命。可以避免长期制动,导致制动器因温度升高而造成制动效能的恒定性下降,提高汽车行驶的安全性。回收的能量能够提高汽车的续驶里程,电动汽车再生制动从经济、环保、节能等方面来说都有一定的意义,本文简明扼要介绍电动汽车直流电机再生制动的控制方式,分析了再生制动控制参与的条件,让初学者对再生制动有初步的了解。     

汽车追尾模型的研究

定义了疏于观察时间,分析计算前车的制动灯亮后,前后车辆在各个阶段行驶的距离,建立了汽车追尾的数学模型,得出结论:车辆行驶的速度、车间距离、疏于观察时间和驾驶员反应时间是造成汽车追尾的主要因素.MATLAB仿真结果与理论一致.提出了避免汽车追尾的措施.     

汽车制动防抱死系统

一、汽车制动防抱死系统的发展及工作原理随着交通事业的发展，高速公路建设的加快，汽车相应平均速度的提高，对汽车安全性的要求越来越高。目前，国内普通型轿车制动性能已不能满足发展的需求，满载的附着效率仍偏低，不能满足ＥＣＥＲ１３法规要求。制动时前轮易过早抱死而失去转向能力，满载在达到制动强度过程中，车轮会抱死，而导致侧滑或跑偏，制动距离较长。汽车制动防抱死系统，简称ＡＢＳ，英文ＡｎｔｉｌｏｃｋＢｒａｋｅｓ的缩写，是为了改变汽车因车轮抱死，提高安全性的一个重要装置。它的开发可以追溯到２０世纪３０年代…     

手制动器的使用维护

农用运输车上的手制动器安装在变速箱Ⅱ轴后端,通过制动Ⅱ轴迫使驱动轮停转,从而保证在坡道停车、防止溜滑或遇紧急情况时作辅助制动,以增强制动效果.为确保手制动工作可靠,必须正确使用与维护.     

一种三绕组单相电容电动机电气制动的仿真研究

对Y接法的三绕组单相电容电动机的电气制动(直流制动和交流制动)进行了初步探索,并就所提出的2种接线方式进行仿真研究.建立了Y接法三绕组单相电容电动机在静止α-β坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过实例对电动机带通风机负载时在所提出的接线方式下的电气制动的瞬态过程进行仿真计算,给出了仿真特性曲线.对仿真结果进行了分析.仿真结果表明:Y接法三绕组单相电容电动机带通风机负载时可以进行直流制动和交流制动实现快速停车;通过改变直流电源电压的数值和电容的数值可以调节制动停车的时间;从节能的角度上看,直流制动有明显的优越性;直流制动可以实现准确停车.     

基于大学生电动方程式赛车设计过程分析

FSAE赛车项目由南通理工学院汽车服务工程和车辆工程专业合作开展。本文详细介绍了本次设计的方法及指导思想。在设计过程分析中,综合电动汽车的结构特点,对汽车的传功系统、行驶系统、转向系统、制动系统进行一一分析和布置。     

汽车防爆胎技术研究

常州市社会发展项目“汽车防爆胎技术研究”由河海大学机电工程学院唐亚呜博士主持，项目于2005年7月由常州市科学技术局批准立项（编号CS2005005）． 汽车爆胎一直被认为是高速公路上的“超级杀手”，据不完全统计，国内高速公路上因汽车爆胎引发的交通事故占交通事故总数的70％．特别是当汽车以大于160km／h的速度行驶时发生的爆胎事故．驾乘人员的死亡率高达100％．     

公铁立交桥平转法施工过程设计

【目的】随着我国交通业的迅猛发展，高速公路路网密度逐年增加，公跨铁立交桥数量快速上升。桥梁转体施工工艺具有突出的优势，可以在不影响既有铁路线路运营的基础上，安全快速进行施工。【方法】本研究通过对临淄至临沂高速公路上跨辛泰铁路立交桥转体施工过程设计计算，并对施工过程中应注意的问题进行计算分析。【结果】结果表明：球铰正应力最大为14.3 MPa，转盘撑脚正应力为79.9 MPa，满足承载力要求；采用19根Φs=15.2 mm的钢绞线可满足转体施工过程中千斤顶张拉需求，转体惯性制动距离0.12 m，施工时应根据实际情况预留惯性制动距离。【结论】此研究可以为工程转体安全施工提供保障，同时可为类似工程设计与施工提供借鉴。     

火花滑板车

这款电动滑板率在行驶时只需踩下火花匣，车尾就会喷射出剧烈而耀眼的火花，在夜晚尤其引人注目。它的最高时速达10英里，并能保持40分钟的高速行驶，如此炫目的火花一定大受小朋友喜爱。     

牵引车车架装配尺寸的改善

<正>车架在整车结构中至关重要,它是整车大总成(驾驶室、发动机和变速器等)的承重基础。同时,车架总成的平面度和左右纵梁的平行度直接关系到整车前后桥的安装状态,而前后桥的安装状态在整车动态行驶时直接关系到整车的油耗和制动性能,车架必须要有足够的强度和刚度,以保证汽车运行时,在各种应力下都不会损坏和变形。一、车架总成结构尺寸精度对整车动态质量的影响     

浅谈助跑速度在跳远技术中的作用

跳远的助跑速度与跳远成绩密切相关，助跑速度是决定跳远成绩的重要因素，快速助距与起跳的合理衡接是跳远技术的关键，助跑的任务就是获得更快的水平速度，为准确踏板和快速有力的跳做好技术、身体和心理上的准备。     

驻车制动系统校核与结构优化

驻车制动系统是车辆上不可缺少的装置,可使车辆能可靠地在原地停车,并能在一定的坡道上停车,在紧急情况下,可与脚制动配合进行紧急刹车,起到应急制动作用。法规GB 7258-2012中对驻车制动系统的性能也进行了要求。结合驻车制动理论和法规要求,对驻车制动系统的操纵力和操纵行程进行校核,并结合CAE分析软件对操纵机构进行优化分析。     

驾车小知识

当转向机构中有零件破裂、脱落、卡滞时，会使转向机构突然失控，致使驾驶员无法掌握方向，这是非常危险的。这时惟一的办法就是尽快制动停车，排除故障后再行车。在使用刹车的同时，对其他汽车的驾驶员和行人要给信号示警，如打开紧急闪烁灯，开大灯，鸣喇叭并打手势。对于装有动力转向和动力制动的汽车，若突然     

神牛-25拖拉机惰齿轮打齿怎么办?

1.现象.一台神牛-25拖拉机,运行中出现冒烟不正常的现象,即一时冒黑烟,一时冒白烟,发动机行驶无力,空车都须挂一档排才能行驶,稍有负荷就熄火;且发动机出现较大的嘈杂声音,怠速时可听到前端齿轮室处有"咔哒、咔哒"的严重的齿轮撞击声,很显然是正时齿轮打坏了.