海上无修井机平台连续管缆传输电泵井口装置研制与试验

鉴于目前海上油田无修井机平台检修电潜泵作业常常需要搬迁修井机或者动用修井船进行施工,检修作业复杂程度高、耗时长、成本高,提出了利用连续油管内嵌入动力电缆和液控管线组成连续管缆,利用连续管缆传输电潜泵,实现在井口接电、液压控制的连续管缆传输电泵新工艺,并为实现该工艺的快速检修泵作业研制了一种连续管缆传输电泵的井口装置。从该装置的结构特点出发,阐述了其功能原理、室内试验结果和应用前景。     

HXJ112修井机的设计改造及现场应用

由于中海油天津分公司岐口18-1平台后期开发的要求,使得该平台HXJ112修井机提前结束了服役。为了充分发挥闲置修井机的利用率,通过可行性研究分析、设计计算、稳定性校核及升级改造等工作,成功将原岐口18-1平台的HXJ112修井机上底座、井架和原绥中36-1B平台的下底座改造、安装至渤中34-1B平台。现场应用情况表明,改造之后的HXJ112修井机整机稳定性良好,满足常规修井作业的要求。     

K80海洋修井机稳定性分析及加固设计

针对中海油渤海油田SZ36-1B平台在内挂井槽改造后,当K80海洋修井机在新增井位作业时,可能出现各橇座之间相对滑动或整机倾覆等问题,采用StruCAD＊3D三维空间梁结构分析计算软件建立结构分析模型,并进行修井机稳定性分析计算,提出修井机下移动底座加固设计和改造方案。现场应用情况表明,加固后的K80海洋修井机在新增井位作业时,稳定性良好,满足作业工况的要求。     

4500系列艾里逊液力变速箱防爆改造技术

目前,中海油在渤海海域油田配置有ALLISON750系列液力自动变速箱40余台,主要应用于钻井与修井等平台驱动泥浆泵、绞车等设备。美国艾里逊公司已停止生产ALLISON750系列液力变速箱并停止相应配件服务。为保障现有的海洋修井机继续正常运行,在4500系列艾里逊液力变速箱替代应用技术研究的基础上,提出了针对Allison第5代4500 OFS变速箱电控系统防爆改造设计方案,对其电控部分予以2区防爆改造处理,以满足油田作业区域对海洋修井机设备防爆的要求,方案实施结果表明,采取防爆改造技术可实现对机械式Allison750系列变速箱的替代应用。     

海洋平台修井机FM200自动灭火系统的研究

FM200自动灭火系统是海洋石油工程项目中常用的消防设备之一。根据海洋石油平台的消防要求,在海洋平台修井机的建造中,需对修井机电控系统加以保护。由于FM200具有高绝缘性、清洁性和灭火高效等特点,已成为修井机电控系统的首选消防设备。介绍了海洋修井机FM200自动灭火系统的组成、工作原理及技术参数,提出该系统的控制方式及外围接口的设计要求,并对FM200自动灭火系统在海洋石油平台上的推广使用给出了相应的建议。     

安装/修井控制系统在深水油气田开发中的应用

针对与浅水干式井口相配套的海洋平台修井机已不能适应未来大量深水水下井口完井/修井的问题,介绍了典型的安装/修井控制系统功能原理、结构组成,对其关键技术参数进行了分析,并以国外某深水气田为例,探讨了安装/修井控制系统在水下井口的完井、修井作业中如何应用.对安装/修井控制系统在我国深水油气资源开发中的应用,具有一定的指导意义.     

海洋修井机维保现状及作业控制措施

随着我国海洋石油产业迅猛发展,油田调整、改造、大修作业工程量不断增加,海洋修井机作为海上石油平台井下作业的重要组成设备,在提高采油速度、采收率和改善油井作业条件及油、水井技术状况方面的作用更加突出。通过对目前海洋修井机维保状况进行调研分析,结合修井机维保经验,总结海洋修井机维保存在的问题,并提出相应的控制措施。     

海洋液压提升修井机的研究

目前中国海洋石油渤海湾有较多的生产平台由于平台载荷及作业面积等原因无法自备修井机，修井作业需要利用钻井平台或liftboat支持平台进行。租用钻井平台或liftboat支持平台不仅费用高，而且没有足够的资源可供租用，致使产油成本过高甚至影响油田产量。另外随着中海油天津分公司小型边际油田开发步伐的加快，为了提高平台修井机的利用率，降低油田开发成本。对于轻巧、安全、环保、经济、可拆迁修井机的需求越来越迫切。因此提出了开发研制海洋液压提升修井机，来解决部分无人生产平台的栽荷、作业面积有限及经济实用性等问题。     

移动式自安装井口平台拖航稳性分析

作为海洋油气资源勘探、开发重要载体的移动式平台是目前应用最为广泛的海洋装备.由于作业的需要会频繁迁航,拖航就位是比较危险的海上作业,在海油工发展历史上有过沉痛的教训,因此,移动式平台拖航就位安全问题引起世界范围的高度关注.针对某型移动式自安装井口平台运用MOSES软件建立平台分析模型,计算出不同工况下平台拖航的完整稳性...     

修井机底座改造设计计算及结构应力测试

由于修井机底座的底部为四圈封闭的框架结构,在修井作业时无法避让抽油机基础,必须拆除基础后才能进行大修作业。为免去拆除基础的工作量和费用,根据现场需要对ZT135修井机底座进行了改造设计计算及结构应力测试。底座属于空间钢结构,在设计上采用安全系数法。根据安全系数计算出材料的许用应力。通过应用有限元分析软件对改造后的结构进行仿真分析,根据计算结果调整各构件的尺寸及相关结构,使结构的最大应力小于许用应力,满足结构强度要求。采用应力测试的方法对改造设计后的底座承载能力进行测试,确定改造后结构是安全的,说明对修井机底座的改造设计是可行的。     

HXJ135C海洋修井机吊装和拖航设计

海洋修井机建造完成后需要进行陆地组装,并通过船舶运输至相关海域开展吊装作业。而海洋修井机各组件都是复杂的大型金属钢架结构,质量大且载荷分布不均匀,并安装有各种机械设备,不能承受冲击和碰撞,给吊装和拖航造成较大困难。因此,在对海洋修井机进行海上运输吊装时,在复杂海况下的惯性力和其他环境载荷作用下,可能会对拖航、吊装的安全性和设备造成影响。以HXJ135C海洋修井机为例,结合相关标准规范、力学理论等,利用有限元软件,对码头吊装、拖航进行方案设计,旨在为项目提供支持。     

网络设备配置标准化系统研究

网络设备配置标准化平台的设计紧密结合实际工作的需要,注重实际应用,操作简单.网管人员只需填写设备的基本信息即可自动生成配置脚本.通过网络设备配置标准化平台的应用,可大大减少网管人员配置设备的工作量,同时可以降低因配置不规范引发的设备运行风险,减轻运维工作量,提升工作效率,确保业务系统稳定运行.     

WiMAX通信技术在海洋油田应用分析

海洋油田FPSO与井口平台之间，或者井口平台之间的可视距离通信目前已采用光缆通信方式。在无法铺设光缆时，一般采用点对点微波无线网桥通信技术。但是，在单点系泊式FPSO与井口平台之间采用微波无线网桥通信技术时，存在着FPSO艏向及住王随机变动、艏部火炬塔遮挡无线信号等问题，直接导致通信链路意外中断，无法保障FPSO-与井口平台之间的通信。这时，需要更先进的微波移动宽带通信技术-WIMAX通信系统，WiMAX是新兴的无线移动宽带通信技术，具备极强的信号穿透能力以及移动通信能力。作为中海油油田首例应用，文昌13-1/2油田的WiMAX通信秉统很好地解决TFPSO与井口平台之间的遮挡及移动通信技术难题。     

海洋石油平台起重机智能监控与防碰撞系统创新改造

海洋平台起重机主要是指在海洋平台上使用的起重机,是一种海洋平台装卸货物和运送人员上下平台的设备,是海洋石油生产中最重要的生产和安全设备之一,其安全可靠性、可维修性、可抗风性和耐腐蚀性要求很高,具有起重能力大、操纵方便、耐冲击、制动性能好、安全可靠、装卸货效率高与对货物的适应性好等特点。它和陆用起重机的执行标准不同,由于海上环境恶劣,海洋平台起重机采用的安全系数一般取10,而陆用起重机一般采用的安全系数为2～3,为了确保安全,需要从智能化、视频化、数据化等多角度对其进行系统升级。     

5000 m井架式修井机在金县1-1油田的应用

为了适应海上油田后期灵活、适时调整开发,在钻修井机具选型方面,渤海金县1-1油田修井机创造性地配备了315t提升系统（具备5000 m钻完井作业能力）,循环系统和其它配套设备仍按照180t常规修井机配置。5000 m井架式修井机在多功能生活支持平台的配合下,可实现油田后期钻完井作业。该设计能在兼顾油田修井、调整井作业的同时,有效降低油气田开发初期钻完井作业投资,提高油气田开发效益。     

海洋平台加装挡风墙安全研究

我国渤海海域冬季气候寒冷,海洋平台需要加装挡风墙对人员与设备进行防护。由于海上平台建造成本高,各种设施相关性大,在平台上加装挡风墙后改变了原平台甲板的空间布局,影响到海洋平台的整体安全性。到目前为止,我国尚无海洋平台加装挡风墙的规范标准,是海洋平台改造设计领域研究的空白。在没有相关规范与标准可以遵循的条件下,可以通过全面地分析加装挡风墙所带来的风险,并从风险控制的角度出发指导设计,最大限度地降低加装挡风墙对平台生产与安全的影响。     

机械零部件电刷镀再制造技术的研究与应用——防喷器活塞面缺陷修复

防喷器是修井机井控系统的重要组成设备,安装在井口立管上端,连接修井机转盘及喇叭口,是用来控制高压油、气、水的装置。在长期的高压环境使用过程中,由于密封面材料存在细微缺陷,防喷器反复动作机械磨损,导致表面出现较深划痕,破坏本体密封性,给修井作业带来极大的安全风险。常规换件施工周期长、费用高,利用机械零件再制造技术研究成果,对防喷器表面缺陷进行修复。短时间内恢复了设备的正常使用,对海洋平台恢复生产有积极意义。     

海洋修井机钩载能力的分析探讨

随着海洋石油工业的发展,海洋修井机经历了自主化、模块化、系列化发展,并建立了海洋修井机的企业标准,但在海洋修井机的设计和操作过程中,存在最大钩载与公称钩载概念混淆、钩载储备系数范围的确定及能否超过公称钩载使用等一些模糊问题,给设计和操作带来了一些困扰,甚至给现场作业带来了一定的风险隐患.通过对钩载能力概念、标准引用及钩...     

基于CAXA电子图板对磨床动静压磨头参数化

针对现阶段我国存在大量的旧磨床需要改造,而不同类型不同规格的旧磨床在改造时需要重新设计,而采用传统方法进行设计,工作量大。本文基于CAXA电子图板二次开发平台EBADS,使用C＋＋作为二次开发语言,在VC＋＋6．0环境下编译、链接和调试,采用面向对象的程序设计方法,对磨床动静压磨头进行参数化设计,有效的提高了动静压磨头的设计效率。     

海上采油平台钻修井机井控设备动力可靠性分析

海上钻修井作业是一项风险较高的常规作业,其间井控工作涉及平台场地大小、设备设施、人员专业素质、应急响应等诸多因素,是保障平台钻修井作业期间安全和正常生产的关键措施。以某采油井口平台及其柴油发动机动力修井机系统为例,着重从主设备及其辅助/控制系统动力、采油平台和上游平台自动控制系统影响两方面分析井控系统在采油平台失电叠加钻修机二级井控条件下相关设备动力的可靠性,提出改进建议及设备动力可靠性分析方法的一般步骤。