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通过详细推导,论证了故障可分离是客观存在的,并就存在过程扰动的连续线性系统和连续非线性系统给出了形式上一致的系统故障可分离的条件.还结合552732QT型电力机车、韶8电力机车、SS4G-0446机车的轮对轴承故障进行了故障分离的具体实践. 相似文献
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提出了韶山型电力机车电机电流不平衡的原因机理,并对如何排除电力机车电流不平衡故障进行分析,总结了发生故障原因对应的故障现象,为排除机车故障或设计机车相关原件提供参考。 相似文献
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SS9电力机车在运用中经常出现一些空转故障。这里所说的空转故障,不是指机车正常运行中因操纵或线路等原因而出现,经过司机采取措施或空转保护动作,能够恢复正常的空转。而是指不管司机是否采取措施,空转均不能恢复,只有切除空转保护装置机车才能正常运行的空转。它其实是防空转系统本身的故障,将对机车运用造成一定的影响,乘务员对此不好判断处理,需要机车检修人员排除。该文结合日常机车检修经验,针对上述空转故障的排除过程及方法进行简要探讨。 相似文献
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提出了应用多媒体、计算机技术等现代手段研制新型的电路工作仿真和故障模拟系统,以提高培训效果、增加培训内容、扩大培训人数,实现"经验+科学"的培训目的.文中介绍了SS3型电力机车电路工作仿真和故障模拟系统的基本结构、总体功能、工作原理、实现方法以及所采取的关键技术. 相似文献
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弓网运行故障图像采集处理系统 总被引:1,自引:0,他引:1
电力机车在高速运行时,受电弓和接触网之间接触关系直接影响到机车的运行安全,有必要对其进行监控。为了更加直接的记录,处理弓网故障,再现故障发生现场,保障机车的运行安全,设计了弓网图像采集系统。该系统根据弓网检测单元提供的故障信息,自动截取故障发生前后几秒的图像,然后通过GPRS实时的发送到地面服务器,通过地面分析软件,可观察故障发生的整个过程。 相似文献
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基于目前国内机车电度表应用现状,设计了一种全数字电力机车电能计量记录分析系统,实现了电能的有功和无功等的计量.并分别从硬件和软件两方面论述了电能计量记录分析系统的技术原理,给出了系统的实际应用情况.系统在电力机车上的应用,为机务、供电部门今后制订用电管理办法提供了可靠的依据. 相似文献
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针对现有电力机车主断路器的不足,研制一种新型电力机车真空主断路器,以"1+1"方式安装,在某主断路器发生故障时,司机可通过开关切换到另一台主断路器,保证机车不因为主断路器故障而发生机破。 相似文献
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运用电势梯度法和矢量代数法两种方法证明了电场强度与电势的关系,归纳出已知电场强度求电势和已知电势求电场强度的方法. 相似文献
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一般情况下在感生(涡旋)电场中是不能引入电势和电势差的概念的,但当有导体参与时,自由电子在涡旋电场的作用下重新分布,出现了电荷的堆积,因而建立了静电场,从而可以比较电势的高低.接入常用的磁电型电压表对该电势差进行测量和计算,会发现不同的连接方式,测量和计算的结果不同;甚至会发现同时接入多个电压表时,各块表的测量和计算结果也不相同. 相似文献
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带电椭球导体的电势分布及电容 总被引:2,自引:0,他引:2
李刚 《海南大学学报(自然科学版)》2001,19(4):403-407
用椭球坐标系表示带电椭球导体的电势分布和电容 ,然后求解 ,并讨论了细长棒和薄圆盘的特殊情况 相似文献
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电偶极子激发的电场 总被引:1,自引:0,他引:1
郑敏 《青海师范大学学报(自然科学版)》2006,(3):23-24
分析电偶极子产生的电场,对于研究电介质的极化;电介质中的电场以及电磁波的辐射等具有重要作用.本文讨论了几种不同情况下电偶极子在空间激发的电场问题. 相似文献
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漏电检测与智能鉴相漏电保护器的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
分析漏电检测与漏电保护原理;介绍各种不同类型漏电保护器保护的原理与特点,,指出解决漏电保护器保护死区的重要性,介绍新型脉冲鉴幅鉴相式无死区漏电保护器和智能鉴相漏电保护器的工作原理与构成,展望漏电保护器的发展趋势. 相似文献
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《东莞理工学院学报》2016,(1)
为了提高电能的利用率,让纯电动汽车在行驶过程中更加节能,可以为纯电动汽车安装电制动系统,电制动系统可以回收纯电动汽车在制动过程中的部分动能,并将其转换成为电能再次利用。本文设计了一种电制动系统,设计的基本思路是先将制动过程中电机发出的交流电整流,然后通过DC-DC直流变换器把整流后的直流电的电压值转换为合适的大小并充入电池组。根据仿真结果求得本文设计的电制动系统在测试的工况下,可以回收电能17 267 J,回收效率为49.1%。仿真结果表明,本文设计的电制动系统可以将纯电动汽车制动过程中的部分动能被转化成为了电能再次利用,提高了电能的利用率,可以有效地延长纯电动汽车的续航里程。 相似文献
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电动汽车是指从车载电源上获得电力,以电动机驱动,但同时又满足道路交通安全法规对汽车的各项要求,并获许在正规道路上行驶的车辆。从外形上,电动汽车与传统的汽车并无显著区别,与电动汽车不同的是传统的燃油汽车是以液态的汽油或柴油为燃料,以燃油发动机为驱动系统,它们的主要 相似文献
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马宪民 《长安大学学报(自然科学版)》2001,21(3):83-86
电动汽车以其在节能和环保方面的巨大优势,必将成为21世纪重要的城市地面交通工具.就电动汽车的电气驱动系统的现状和发展前景进行了论述,重点讨论了电机、电力电子和控制技术对电动汽车的重要影响. 相似文献