基于UG平台的结晶器搅拌桨CAD/CAM的集成

结晶器搅拌桨采用船用螺旋桨结构，桨叶为复杂曲面．应用Delphi7开发了搅拌桨叶面型值点计算模块，并以CAD／CAM集成系统UG软件为平台，应用其二次开发工具OPEN GRIP建立了搅拌桨的三维实体模型；在分析搅拌桨数控加工特点的基础上，研究了搅拌桨多轴数控铣削加工工艺．利用UG的CAM模块完成搅拌桨的数控编程，实现了搅拌桨CAD／CAM集成．将研究结果应用于搅拌桨生产，搅拌桨的设计一制造周期缩短了70％～80％；几何精度检验结果表明，搅拌桨加工精度显著提高，搅拌桨导边与随边几何误差小于0．05mm；经静平衡检验，不平衡量小于搅拌桨质量的0．05％．     

基于特征造型的CAD／CAPP／CAM一体化方法

近年来,在制造业的发展过程中,为了实现设计、生产、加工三个环节数据和信息的自动传递和转换问题,CAD／CAPP／CAM一体化技术得到了迅猛的发展。但CAD系统只能完整地描述零件的几何信息,不包含任何产品属性信息,防碍了与数控工艺系统和数控加工系统的集成。本论述结合特征造型技术,探讨了回转体——轴的CAD／CAPP／CA...     

装配式高效轴流搅拌桨的结构设计

混合设备大多是非标准设备,其结构形式极其多样。作为混合设备中最重要的部件,搅拌桨的设计也是有很多方法,我们将采用仿船用螺旋桨的方法,在整体式搅拌桨设计方法的基础上,根据设计要求及加工设备的具体情况,设计装配式高效轴流搅拌桨。详细分析装配式搅拌桨与整体式搅拌桨各自的特点,结构形状等,阐述了装配式高效轴流搅拌桨的设计思路,本文也简要介绍了搅拌桨装配。     

高精度可调距螺旋桨强力数控砂带磨床的设计及应用

针对目前国内船用可调距螺旋桨(简称调距桨)制造中落后的手工打磨工艺现状,提出了一种利用数控砂带磨削技术实现调距桨复杂型面的高效加工方法,并设计了四坐标联动的强力磨床,重点介绍了该磨床的关键技术如强力砂带磨头的设计、调桨砂带磨削数控编程软件的开发等,最后利用该样机对桨叶表面进行了强力砂带磨削应用试验,为确定合理的船用螺旋桨强力高效砂带磨削工艺参数与应用提供了参考依据。     

压气机整体叶轮模具CAD/CAM技术研究与实现

研究小型车用涡轮增压器压气整体叶轮模具的CAD／CAM一体化系统,利用自由曲面成型法进行压气机叶型设计,并利用五轴加工技术实现叶轮加工过程,该系统满足了小型车用增压器产品系列化对造型和编程系统参数化的要求,运用该该系统编制了直径120mm的压气机叶轮的五轴加工程序,并成功地进行了叶轮加工。     

基于MACH3控制系统帕5轴数控雕刻机的设计

五轴联动数控系统是目前数控技术中难度最大、应用范围最广的技术,集计算机控制、高性能伺服驱动和精密加工技术于一体,应用于复杂曲面的高效、精密、自动化加工。本文设计了一种用在陶瓷、铝合金材料加工的小型五轴联动数控雕刻机,它采用基于PC机的开放式数控系统,利用CAD／CAM软件和UG／Post后置处理直接生成G代码,利用MACH3控制软件进行运算插补,产生各个轴的脉;中信号,并由PC机的并口输出控制信号到各个轴的步进电机驱动器,驱动各个轴的步进电机运动,从而完成零件的加工。     

数控五轴加工叶轮的实验教学探索

将数控五轴加工技术纳入教学环节是为企业提供高水平编程工程师的必然途径。该实验教学尝试以整体式叶轮作为教学模型;以UG NX CAD/CAM一体化软件作为教学平台;以五轴联动加工中心作为教学设备。多年来的教学运行表明:该教学模式可以让学生较好地掌握数控五轴编程技术的工作流程,大大提高他们数控编程的综合能力。     

飞行中螺旋桨相位测量技术

在螺旋桨桨轴1P载荷飞行测量中,利用激光传感器完成了螺旋桨相位测量。结合相位信号和桨轴载荷受力分析计算,实现了飞机爬升状态下桨轴1P载荷的分离计算。飞行试验中获得的螺旋桨相位信号清晰稳定,表明测试方法是成功的,为桨轴载荷的分析计算提供了关键参数,较好的解决了螺旋桨1P载荷桨轴直接测量中的相位问题。     

浅谈现代数控编程技术

数控编程技术是数控加工技术应用中的关键环节之一，也是实现CAD／CAPP／CAM系统集成化的关键技术。这里针对现代数控编程及其发展作些论述。     

Pro／E后置处理程序的研究

后置处理技术是数控加工技术的关键技术之一,是连接CAM编程与数控加工的纽带。Pro／E具有强大的三雏建模能力,充分利用其后置处理技术,对提高数控编程效率,实现CAD／CAM一体化具有重要意义。以Pro／E5．0为例,介绍基于CAD／CAM一体化的数控自动编程加工中的后置处理技术,以及如何利用Cpost创建数控系统的后置处理选配文件,研究了如何利用FIL宏程序进行Pro／E后置处理器的二次开发,以充分满足不同的数控系统加工的需要。最后通过对简单零件NC编程,验证了利用FIL宏程序进行后置处理器二次开发的可行性与有效性。     

SMS系统瞬时到达海量数据情况的ED算法

在短信息服务系统(SMSS)中,一些应用要求SMSS的损失率比较小.当瞬时到达海量数据(IAMD)时可能造成队列长度超过系统的缓存区最大限度,从而数据损失率超过要求.基于上述情况提出一种基于增加部分用户的等待时间从而降低系统中用户的平均等待时间进而缩短系统队列长度的调度算法.该算法综合考虑了SMSS的时延和丢失率的要求,通过查看SMSS的队列长度,估算用户的服务时间,按照服务时间的长短安排用户的排队队列,达到了既控制SMSS的队长,又避免SMSS内队列长度有限时用户等待时间过长的问题的目的.     

一个具有阻行机制的成批到达排队系统GIX/M/1/N

研究了一个顾客成批到达,到达间隔服从一般分布,服务时间服从指数分布,1个服务台,等待队列长度有限,且具有阻行机制的排队系统GI^X/M/1/N;获得了该排队系统在稳态情况下,顾客到达前一瞬间系统中顾客数的概率分布和任意时刻系统中顾客数的概率分布;给出了该排队系统的顾客丢失率、系统利用率、队列长度的均值/方差、平均等待时间等性能指标的计算公式。最后,讨论了该排队系统在计算机网络中的应用。     

某型号锻压机床上梁有限元分析及结构优化设计

在满足锻压机床上梁强度和刚度要求的情况下,集成ISIGHT／ANSYS／Pro／e进行结构设计优化．在结构优化中,保证体积不变,以减小最大应力和应变为目标,重点考虑上梁两边孔的位置．通过ISIGHT软件构建了一个锻压机床上梁结构尺寸优化软件集成系统,实现了上梁结构优化的整个过程．优化结果表明通过该设计方法得到的上梁孔结构布局合理且能够满足强度要求．     

基于M/M/1/n的传感器网络sink节点过载性能研究

传感器网络sink节点的过载拥塞是影响其应用性能的重要因素.在分析了传感器网络中sink节点的收包过程后,把sink节点的收包过程概括为无线网卡中断处理和数据处理两部分.根据二级串连排队网络的理论,建立了收包过程模型并对此模型进行了过载性能分析,提出了一种自适应包丢弃的过载控制方案,并在Micaz平台上进行测试,测试结果表明该方案能够较好地解决sink节点的过载拥塞问题.     

Intranet信息系统集成分析

近年来Ｉｎｔｒａｎｅｔ崛起，标志着网络时代的开始，文章论述了作者在Ｉｎｔｒａｎｅｔ的体系结构，信息管理、安全机制等方面的研究，开发和应用方面的成果。     

OSI参考模与TCP／IP模型的异同及关联

OSI参考模型和TCP／IP模型作为计算网络发展过程中影响力较大的两大模型，它们有许多共同之处，但又有很大的区别并各有特点。本文从这两个模型层次结构、层次间关系、各自功能、数据传输原理这四方面入手对此分析两者异同，找出二者关系，从而对OSI参考模型和TCP／IP模型两个模型有更清晰的认识。     

耙吸挖泥船泥舱段结构强度的有限元分析

随着经济的发展,沿海地区的港口建设规模不断扩大,对挖泥船的需求也朝着大型化、多功能化、高自动化发展。但随着吨位的增大,大型挖泥船已超出规范尺度比的要求,因此需要对相关结构进行有限元校核。目前规范对挖泥船的有限元分析过程还没有详细的规定,因此本文结合15000m3耙吸挖泥船,对挖泥船泥舱段结构强度进行有限元分析,并提出结论。     

C/DS/C网络计算模型研究

阐明了网络计算模型的演变及C/DS/C模型的提出，详细给出了基于C/DS/C的企业级信息交互系统模型，其中包括C/DS/C结构的提出，企业级信息交互系统模型的组成，以及客户间通信应该解决的问题。最后阐述了它的实现。     

试论汉语语素的类型及其相关概念

科学研究离不开分类 ,本文通过对汉语中最基本的语法单位语素的分类研究 ,不仅准确地定义了汉语虚词 ,而且理清了汉语语法研究中长期混淆不清的两个概念———汉语虚语与附加成分的界限     

具有可变输入率的M/M/1排队系统的研究——顾客到达进入系统的概率α_k=(1/ak)

本文讨论了在αk=1/ak a≥1,k≥1(当到达的顾客看到队长为k时进入系统接受服务的概率为αk)情况下的具有可变输入率的M/M/1排队系统的模型和平稳分布,并计算出了这个排队系统的平均队长,平均等待队长,损失率和单位时间内平均损失的顾客数,为实际应用提供了一定的依据.