台风“梅花”近地风剖面变化研究

基于10、20、30和40m高度处台风"梅花"影响下的上海浦东地区近地风现场实测数据,主要研究了平均风速、湍流度和阵风因子随高度的变化规律.结果表明,通过公式计算得到的边界层高度随平均风速的增大而增大,平均值为2 063m,远远大于我国规范(GB50009—2001,2002)规定的B类地貌下的边界层高度(350m).当平均风速较大时,大气稳定度参数z/L随平均风速变化较小,基本在区间[-0.1,0.1]内波动,此时大气近似趋于中性.指数率、对数率和Deaves-Harris模型与平均风速实测剖面均吻合较好.参考ASCE7-10中湍流度剖面的表达形式,通过拟合得到了纵向、横向和竖向湍流度随高度变化的经验表达式.另外,对实测阵风因子随高度的变化进行了拟合,拟合结果可以为今后工程设计提供参考.     

基于台风“梅花”的近地层湍流积分尺度实测分析

基于10,20和40m高度处台风"梅花"影响下的上海浦东地区近地风现场实测数据,分析了湍流积分尺度随平均风速、观测高度及平均时距的变化规律.结果表明:湍流积分尺度Lux,Lvx和Lxw会随平均风速和实测高度的增大而增大;10,20和40m高度处,湍流积分尺度均值Lux∶Lvx∶Lxw分别为1∶0.54∶0.07、1∶0.65∶0.11和1∶0.73∶0.1;相同高度处,Lux和Lvx随平均时距的增大而增大,而Lxw受平均时距的影响较小;湍流积分尺度Lxw在不同高度之间的相关系数整体上较Lux和Lvx偏小.     

基于EMD分解法台风“梅花”的近地风特性分析

在EMD分解结果上处理得到非平稳时段的湍流强度、阵风因子、湍流积分尺度和脉动风速谱。结果表明,和传统方法处理结果相对比,基于EMD分解法更加适合风速处理。     

“小梅花”想改名

范梅（化名），一个内向羞涩的小女孩，由于用左手写字，所以与众不同。 一向胆小的她上课总是睁大好奇的眼睛在认真听课，好像我身上天天有新奇似的，这样的孩子我喜欢，老师操心少，她也学习好。在我心中，她像一朵小小的梅花，我期待她将来盛开。可今天她心神不安，恍恍惚惚的，上课老走神，所以有了下面的谈话。     

“科学”号海洋综合科考船交付使用

2012年9月29日,完全由中国自主设计建造的"科学"号海洋科学综合考察船,在青岛正式交付中科院海洋研究所使用。该船核定总吨位4711吨,总长99.80米,型宽17.80米,型深8.90米。它的续航力达27780公里,自持力60天,最大航速15节(1节=1.852公里/小时),载员80人。     

当“经典”遭遇挑战

科学发展到今天,前人已经积累了大量的研究经验和规律.不过,对于后来者而言,研究的道路并非都是沿着前人划定的方向前行,一路上时常还会出现新的岔路口,这对科学而言绝非坏事,因为一个岔路口有可能会引出一片美丽新世界.     

超强台风“鲇鱼”形成过程中的水汽演变特征

基于一次成功的数值模拟和相关的敏感性试验,对超强台风鲇鱼形成过程中的水汽演变以及海气非线性反馈机制-WISHE(wind-induced surface heat exchange instability)机制的作用进行了探讨.在"鲇鱼"台风形成过程中,对流活动具有显著的日变化特征.与之相对应,台风前期扰动中的总水汽含量呈现出振荡式增长的特征.在浅对流活跃阶段,台风胚胎中的总水汽含量逐渐增加,而在深对流爆发和随后的层云阶段,总水汽含量迅速减小.在浅对流活跃阶段,台风前期扰动中总水汽含量的增加是大气中水汽通量辐合和海洋蒸发的结果,其中,前者的贡献远大于后者.在深对流阶段,由于水汽通量辐合以及海洋蒸发所贡献的水汽之和略小于深对流引发的强降水引起的水汽消耗,因此,台风前期扰动中的总水汽含量下降,但这一减少量小于浅对流阶段总水汽含量的增量,正是通过几次这样的周期性变化,台风前期扰动中的总水汽含量呈振荡式增加,最终支持了临近台风形成时刻深对流的爆发,导致了"鲇鱼"台风的生成.上述结果表明浅对流活动对于台风前期扰动的增湿和深对流活动以及台风形成具有重要贡献.数值敏感性试验表明,尽管海洋蒸发贡献的水...     

我国海洋科学“十一五”发展战略与优先资助领域

海洋约覆盖了地球表面的71％，占地球总水量的98%以上，已成为人类拓展生存空间和争夺经济制高点的希望所在；最具学科交叉和挑战性的海洋将是连接全球科学家的纽带；近海环境恶化已成为全球问题，迫切需要采取措施加以修复和保护；海洋是地球系统的主要组成部分，其作为全球气候的巨大调节器已得到广泛公认；人类环保意识的提高和对海洋资源的迫切需求，呼唤人们加强对海洋生态环境与海洋资源的研究。     

走进“科学”号

<正>作为目前国内最先进的海洋科学综合考察船,科学号有着海上移动实验室的美誉,是开展深远海综合科学考察研究的国家重大科技基础设施。前不久,科学号进行了首航,在冲绳海槽找到了活跃的热液喷口,引起了国人广泛的关注。那么,这是一艘什么样的船?它究竟先进在哪里?在科学号项目总工程师于建军的引领下,本刊记者走进了科学号,领略它的超凡之处。     

第40期“科学家与媒体面对面”从科技视角解读“马航事件”

正MH370事件不仅给航空界出了一道待解的谜题,同样也给媒体出了一道难题。面对突发事件中的科技元素,媒体该如何科学解读?搜索人员可从哪里找到合适的信源?搜索工作有哪些难题和关键?2014年4月8日,中国科协举办第40期科学家与媒体面对面活动,《航空知识》副主编王亚男作MH370媒体航空专业报道的总结和梳理报告,中国电子科技集团公司十一所处长、研究员章正宇作水下目标的成像和搜索报告,中国科学院声学研究所研究员、海洋声学技术实验室主任、蛟龙号副总设计师朱敏作声呐技术在水下搜索的能力与局限报告,从科技视角解读马航事件。     

“绿色革命”逐渐改变了生物圈呼吸

正绿色革命密集的农作方式正在越来越快地改变着地球大气。美国马里兰大学研究人员在最近一项研究中发现,过去50年来,大气中二氧化碳(CO2)的季节波动升高了约15%,平均季节性波动正以每年0.3%的速率增加。我们看到的是‘绿色革命’对地球新陈代谢造成的影响。马里兰大学大气与海洋科学教授、VEGAS主要开发人员曾宁(音译)说,我们的土地利用方式的变化,逐渐改     

2014年度最具影响力十大“科技创新人物”揭晓

<正>在这充满机遇和变革的2014年里,中国的科技工作者勇攀科学高峰,打开了一扇扇机遇之窗:从病毒拆解到智能革命,从蔚蓝地球到遥远星际,他们以产业升级抢占市场先机,以核心技术维护国家安全;在中国古老的土地上,他们让稻花之香洒满世界;在晶体管和芯片的赛场上,他们连续跑出世界第一;无数的科研人员,用他们的不懈探索,多学科、多领域地提升国家科技的整体实力,用他们最前沿的科研成果,引领我国经济从资源拉动向创新驱动转变,推