高铁箱梁预制中混凝土工程施工方案及质量控制初探

本文结合某高铁制梁场的工程实践来阐述900T预制箱梁施工过程中混凝土工程的工艺及质量控制措施。通过精心组织,控制好施工过程中各关键步骤,严把质量关,确保箱梁预制的工程质量。     

预应力箱梁预制与施工质量控制研究

预制箱梁具有其整体刚度大,预制简单,施工工期短等优点,预制箱梁在各级公路施工中得以广泛应用,箱梁的预制或施工不当会对工程带来不可预料的损失。本文对预应力箱梁的预制和施工过程中关键工序质量控制作详细阐述。     

客运专线900t预制箱梁混凝土浇筑施工工艺简介

混凝土浇筑施工是客运专线900t预制箱梁的一个关键环节。本文结合武汉天兴洲长江大桥北岸引桥的工程实际,具体介绍了预制箱梁混凝土的浇筑施工工艺,以期为同行和客运专线箱梁预制施工提供参考。     

简支变连续箱梁桥箱梁预制质量控制

简支变连续箱梁桥由于施工速度块、质量好、造价较低、行车舒适性好等有点,在高速公路桥梁中采用的越来越多。由于箱梁截面尺寸较小,预制精度与质量对桥梁安全性和耐久性影响较大。本文以西汉高速箱梁预制工程为依托,总结了预应力箱梁的预制经验,提出箱梁预制中的质量控制要点、主要外观病害特征及处置措施,可供同类桥梁预制施工参考。     

铁路客运专线预制箱梁施工技术

铁路客运专线预制箱梁的施工牵扯许多重要工序,掌握这些工序的技术要领对工程十分重要。本文从高速铁路客运专线应用广泛的简支箱梁整体预制施工流程入手,对施工过程中的钢筋加工与绑扎等重要环节进行了阐述,系统提出了一套实用性很强的高速铁路预制箱梁施工技术,为做好客运专线预制箱梁的施工提供了技术的支撑,也为以后施工提供了借鉴。     

浅析郑石高速No．24标预制箱梁施工工艺

预应力组合箱梁广泛应用于高等级公路建设中,上部构造施工采取先简支后连续的方法。预制箱梁质量直接影响桥梁的整体质量,箱梁预制这一环节显得尤为重要。影响预制箱梁质量的主要因素有：制梁台座,原材料质量,施工工艺,钢筋、混凝土及预应力张拉班组施工人员的业务水平和素质等。本文结合郑石高速No．24标段的预制箱梁施工情况,对施工工艺进行简单的论述。     

桥梁工程中箱梁预制施工工艺探讨

本文主要结合新建桥梁工程的施工案例,对该工程中的箱梁预制施工技术做了探讨和阐述。     

客运专线简支箱梁后浇翼缘板施工工法

以中铁十九局集团公司第五工程有限公司韶关制梁场承建218榀预应力简支箱梁的预制工作为例,阐述了客运专线简支箱梁后浇翼缘板施工工法适用的范围、工艺原理、施工工艺流程及操作要点.介绍了使用的材料、设备及采取的安全措施和环境保护措施.对该法的效益进行了分析.     

浅谈预制箱梁施工要点

箱梁质量在桥梁施工中尤为重要。影响预制箱梁质量的主要因素有：施工工艺,原材料质量,施工人员的业务水平和素质等。本文着重从箱梁预制施工过程分析质量控制要点,就施工时需注意的问题进行了浅析,不仅对国内同类工程的施工具有参考意义,同时也为采用预应力混凝土简支箱梁提供了施工经验。     

谈箱梁出坑龙门架的设计及施工

金丽温高速公路18标博瑞沿江桥工程,在施工现场预制35m预应力钢筋混凝土小型箱梁,本文对出坑龙门架的设计构造及施工使用作一介绍,供同行参考。本工程系采用贝雷式龙门架。     

浅谈预制箱梁施工监理措施

笔者根据工程实践,对预应力砼箱梁预制时总体施工监理原则和质量监理要点进行阐述,并介绍提高预制箱梁质量的方法。     

城际铁路750t单箱双室箱梁预制施工技术

通过对昌九城际铁路某制梁场建场方案及制梁工艺的介绍,总结城际铁路整孔箱梁现场预制时在梁场规划布置、工装配备、工艺控制等方面一些施工经验与体会,对今后类似箱梁的预制起到借鉴作用。     

梁上制梁技术在杭州市滨江区四季大道跨浙赣铁路立交工程中的应用

通过预制梁板对连续箱梁影响的分析,阐述了滨江区四季大道跨浙赣铁路立交工程中现浇箱梁上预制简支预应力混凝土箱梁的施工技术。     

后张法预应力混凝土箱梁预制的施工要点

预应力砼箱梁与普通钢筋砼桥梁相比，更具有优良的使用性能，在施工过程中需要严格的工作程序。结合本人工程管理经验，重点介绍预应力混凝土箱梁预制的施工要点，对张拉过程中的关键技术问题进行论述并提出了相应的防治措施，为预制预应力混凝土箱梁的施工提供参考依据。     

预应力简支箱梁预制施工方法的探讨

结合某预应力简支箱梁预制实体工程,详细阐述了预应力简支箱梁预制施工方法,可供同类工程施工参考.     

桥梁现浇梁施工技术及其实践探讨

本文通过结合某桥梁施工实例,针对其上部采取现浇箱梁施工,从箱梁钢筋制安、混凝土施工、预应力钢筋张拉实施等技术进行探讨,旨在为同类工程提供借鉴指导。     

公路桥梁后张法预应力30m箱梁预制施工技术

随着经济的进步和科技的发展,我国的建筑事业在近几年来取得了惊人的发展。后张法预应力箱梁预制施工技术在公路桥梁建设中有着非常广泛的应用,目前预应力混凝土结构使用较多的是先张法与后张法预应力结构,后张法结构与先张法结构相比较,具有张拉设备简单,便于施工等优势,因此后张法是预应力箱梁施工的主要方法。为了确保公路桥梁施工的质量,规范后张法预应力30m箱梁预制施工的程序,现主要分析了公路桥梁箱梁施工的具体内容与施工特点,并深入的对后张法预应力30m箱梁预制施工技术进行了研究和探讨。     

关于客运专线箱梁预制施工的研究

本文对武广客运专线的箱梁预制介绍了箱梁设计的情况,对预制箱梁施工关键技术要点进行了详细阐述,并分析了高性能耐久性混凝土的配制、浇筑及整孔箱梁施工需求的主要工装设备,推广铁路客运专线箱梁预制工艺。     

高速铁路预应力砼箱梁预制场规划若干问题的探讨

通过对国内高速铁路建设走向、影响高速铁路预应力混凝土箱梁制造的自然条件与环境因素、制造进度要求、箱梁供架工期要求、箱梁制造工艺讨论、移梁方案讨论、预制场区位划分、预制场设备配置等问题进行了研究,对箱梁预制场的规划进行了深入研究。     

高速公路预应力T型梁预制施工技术

目前,国内T型粱预制施工工艺技术趋于成熟.笔者通过自身对30mT型梁预制的施工实践经验,详细介绍了预制场地布置、模板加工、施工方法、施工工艺、预应力管道安装的施工技术.30m T粱采用ψs钢绞线,国产OVM15-9型、OVM15-8型及OVM15-7型锚具.当T粱混凝土强度达到设计强度的95%时可进行预应力钢绞线的张拉.张拉采用缓慢进行,铜束张拉避免了出现滑丝、断丝现象.不但缩短了施工周期,节约了投资,而且便于现场管理.本文可供类水电站工程借鉴和参考.