基于装机功率的并联电动平台结构参数优化

建立了4TPS-PS并联电动平台的运动学模型;推导了电动缸速度、输出力及平台功率的公式,分析了平台装机功率、使用功率等影响因素;提出以装机功率为优化指标,分析其与目前常用的灵活度指标的关系及区别.采用遗传算法进行平台结构优化设计,仿真计算了各自由度运动消耗功率与结构参数的关系,为各向功率需求不同的平台结构优化设计提供依据,并提出了减小平台功率、提高效率的方法.     

MSP430单片机应用系统开发平台的研究

建立了基于MSP430的单片机应用系统开发平台，给出了开发平台的体系结构、硬件及软件系统结构和应用该平台开发应用系统的实例。     

基于整体海洋平台模型的下落物体撞击数值仿真

针对海洋平台受落物撞击后的性能进行研究,采用非线性有限元数值仿真方法,探讨了落物撞击模型的建模技术和参数选取,建立了整体海洋平台模型,对落物与平台的撞击进行了数值仿真,并分析了撞击全过程,得出下落物体撞击海洋平台过程中关于碰撞力、结构损伤变形及能量转换等的一般性规律。主要结论如下：海洋平台结构的碰撞损伤变形主要表现为弹性变形,绝大部分塑性变形发生在撞击区域;海洋平台整体具有较好的弹性变形性能,能够降低下落物体撞击引起的结构损伤;建模时必须建立整个海洋平台模型,以充分体现平台结构的整体性能。     

三角平台振动特性的研究

平台的类型多种多样,广泛应用于生产、建筑、生活、军事等诸多领域。三角形平台是最基本的平台稳定结构。该文采用试验方法和数值仿真方法对三角平台的振动特性进行了研究,获得了平台的固有频率及对应的振型。比较后发现,数值仿真结果与试验结果吻合,可用于预测三角平台的振动特性,为平台结构的设计提供指导作用。     

飞机平台诱发环境温度的建模与仿真

飞机平台的诱发环境是机载设备的实际工作环境,诱发环境温度是影响机载设备工作的主要环境因素。针对飞机平台诱发环境温度的建模与仿真问题,分析了影响飞机平台诱发环境温度的主要因素,提出了以相似传热结构分类为基础的一种飞机平台诱发环境温度建模与仿真方法。将飞机平台相似传热结构分为翼形舱结构、环形舱结构、大舱室结构、开启舱结构和热防护结构,采用集中参数方法建立5种传热结构的通用热特性模型,以Modelica语言为工具建立了5种传热结构的通用热特性仿真模型。对飞机平台进行相似热区域划分,采用通用热特性仿真模型建立飞机整机的诱发环境温度仿真模型。以某型机为例,进行了诱发环境温度仿真计算,验证了建模与仿真的可行性。仿真表明,飞机飞行时机身区域舱内空气温度最高可达70℃,发动机舱内温度短时间内可达140℃,长时间工作在90℃~110℃之间,发动机热防护结构的最高温度可达160℃。     

基于J2EE的网络教学平台的设计与实现

阐述了网络教学平台产生的背景及发展趋势,分析了网络教学平台系统的功能,介绍了网络教学平台系统的结构、功能、模块,给出了系统主要模块的代码。     

Stewart被动隔振平台结构参数对系统固有频率的影响

为避免被动式Stewart隔振平台在外界激励下发生共振,对其结构参数变化对系统固有频率的影响进行了分析.依据Newtow-Euler方法,建立了一种计算该平台固有频率的动力学特征方程.借助ANSYS有限元模型进行验证,结果表明了所建模型的正确性.在此基础上,针对初始位姿下结构参数:支腿减振器刚度-阻尼系数、上平台铰接点半径、上下平台近铰点分布角、初始位姿下的上下平台质心距离和上平台位姿角,计算得到以上结构参数特定变化范围下系统的六阶固有频率的变化情况,进而对各结构参数敏感性作出分析.本研究可为Stewart隔振平台的结构参数优化设计提供理论参考作用.     

平台电动翻模的设计与制造

根据混凝土自锚式悬索桥桥塔的结构特点,设计了一种新型的平台电动翻模,解决了混凝土浇注、模板的垂直运输和安装问题,介绍了平台电动翻模的模板和移动平台结构,对模板制造的关键工序和工艺方法作了详细阐述.     

风暴状态下自升式平台非线性动力分析模型

以风暴状态下的自升式平台为研究对象 ,建立了用于分析平台结构的非线性动力模型。该模型采用改进的NewWave模型描述随机波浪 ,借助非线性弹簧模拟平台结构的桩—土之间的相互作用 ,综合考虑了影响平台结构动力响应的动力敏感性、非线性以及波浪载荷的随机性因素 ;同时以波面极值出现前后的若干载荷循环作用下的结构响应结果作为对平台结构响应的估计 ,大大节省了计算时间。建立了简化的三维有限元结构模型。通过具体实例分析 ,给出了使用该模型进行风暴状态下自升式平台动力响应的计算步骤 ,并对分别采用非线性弹簧模型和传统的铰接模型时的平台结构动力响应进行了对比。计算结果表明 ,风暴状态下自升式平台甲板位移响应极值服从对数正态分布。使用该模型进行自升式平台动力响应分析时 ,能够兼顾模型复杂程度和计算效率 ,这为今后进行自升式平台结构动力可靠性分析奠定了基础。     

基于VEGA的Steward动感平台数字化建模方法研究

Steward平台因具有六自由度运动实现容易、结构简单和控制算法成熟等特点而被应用于飞行模拟器、汽车驾驶模拟器等众多领域.主要研究Steward动感平台结构及运动范围,建立动感平台的坐标系、变换矩阵,建立运动学方程,得到位置逆解计算公式,采用Vega Prime建模软件进行平台装配,建立了完整的Steward动感平台数字化模型.     

基于工业设计原理的化工原理综合实验台设计研究

化工原理实验台是化工原理实验的主要工作平台,现有实验平台结构陈旧,与现有实验设备不相配套,布局不合理,人性化设计含量低.本文从工业设计角度出发,结合人机工程学、色彩设计、产品造型设计、操作界面设计等理论对化工原理实验台进行改造,设计了完整的化工原理综合实验台.     

现代设计知识服务平台框架体系及其知识流动规律

针对已有知识服务平台无法很好支持设计知识的顺畅流动及与设计过程集成的问题,在对拟开发平台进行功能分析及需求分析的基础上,通过引入一体化交付设计及流程规划等理论方法,构建了一种能够有效集成分布式知识资源并促进其流动、支持产品全生命周期设计的设计知识服务平台架构模型.提出了采用设计流程的知识服务集成模式,并分别从宏观和微观层次对设计知识服务平台中的知识流动规律进行了系统性研究.从宏观上提出一种集成式网络资源整合策略,结合实例分析了平台中各种耦合知识流的分层次运行机制,从微观上提出了运用能量视角来揭示设计知识流动的本质规律.通过构建知识场效应模型及单知识能量模型,分析了知识流动过程中的知识场效应及知识集聚效应,研究结果表明,从流程及能量角度进行设计知识服务,其本质规律及其支持平台运行机制的研究是可行的.这些相关研究将为知识流理论的深入研究提供一定的支持.     

基于网络的电机设计集成平台研究

针对现代电机设计特点，首次提出了基于网络的电机设计集成平台的概念，给出了基于组件结构和软总线机制的平台结构模型，并对集成平台的基本功能及其运作模式进行了讨论，最后指出基于网络的集成平台有利于提高电机设计质量，促进电机CAD系统的发展，具有重要的实用价值。     

基于模块化实验平台的电子系统实验改革

介绍了一个基于模块化实验平台的电子系统设计实验及实验平台的创新.利用模块化实验平台组成的电子系统综合实验,可更好地帮助学生建立起电子系统设计理念,提升其电子系统综合设计能力,为其今后的硬件设计与工程应用能力打下坚实的基础.     

客户化冲压模具软件探讨

根据不同冲压模具企业的不同的模具设计软件需求，可以开发出统一的开发可定制的平台，利用这个平台积累模具设计开发经验，形成各个企业独特的cAD应用平台。这个CAD平台能依靠知识管理、特征检索匹配和参数化集成来达到快速设计和知识创新的目的。     

建立向大规模客户化定制的产品设计流程模型

与一种单独产品的策略相比，采用基于平台的产品开发战略达到大规模客户化定制生产模式具有明显的优势。文章探讨了基于平台策略的产品开发流程模型，将基于平台策略的产品开发分为原形产品开发设计、产品平台开发设计和产品族开发设计3个阶段，基于平台策略的产品开发流程模型的建立旨在缩短系列产品的开发时间，同时完成一组产品的设计，而不是完成一个产品的设计，从而达到快速响应市场的目的。     

网络时代下新型数字平台广告设计的配色研究

随着网络时代的到来,越来越多的公司为了抢占网络虚拟世界而纷纷搭建了新型数字化平台,以求更好地拓展自身品牌形象;借助于数字化平台进行广告设计,以求更好地宣传和推广自己的产品。在新型数字平台中,为了更好地传达产品及其促销信息,必须做好广告设计的配色,如此方可提高产品的品质感与档次。重点结合网络时代下新型数字平台广告设计的科学、有效配色展开研究,以便更好地利用新型数字化平台做好广告设计和宣传工作,提升广告设计的水平,把握广告设计配色的奥妙之处。     

机械产品数字化设计信息管理平台的开发

针对机械产品数字化设计过程中数据管理、信息共享和协同设计等问题,开发了一个交互式、分布式且面向产品设计流程的信息管理平台.根据机械产品数字化设计流程,将数字化设计信息分为设计分析型数据、图形数据和管理型数据,利用工程数据库来进行信息管理,结合网络技术开发出了机械产品数字化设计信息管理平台.该平台在某型产品的设计应用中表明,它能实现信息在Web上的交换与共享,满足设计人员协同设计的要求.     

一种应用于路政系统的小车平台热分析

本文对一种应用于路政系统的小车平台进行热分析,为小车平台结构设计和热设计提供设计依据。采用双通道风冷散热的方式,能够保证小车平台内的电子设备正常工作。     

区域科技基础条件平台体系的结构设计问题及其优化对策——以湖南省为例

建好区域科技基础条件平台,其结构设计尤为重要。从区域科技基础条件平台作为科技发展环境、动态开放系统以及与国家科技基础条件平台体系实现对接的角度,分析了区域科技基础条件平台体系的结构设计优化依据;通过考察湖南省科技基础条件平台体系的结构设计,发现其存在理论或概念上各平台之间逻辑关系不清晰、将名义或概念性构架的平台大类和子类或一级平台作为实质或实体投资建设等两大问题;并在遵循有关原则的基础上,提出了相应的优化对策。