沿海模型的动力学

本书用简单的模型研究沿海流域的科学。沿海流域定义为河口地区、礁湖和港湾，许多模型是通过解析形式和微软的Excel或Matlab数值代码来介绍的，书中简单地论述水动力学及其在混合流、冲刷、珊瑚礁、沉积物动力学和Stommel转捩中的应用，围绕在生物地球化学的应用。论题从简单的一维模型到在珊瑚礁上的流动，作者强调模型作为认识近海的科学工具，并用地球的浅沿海流域的例子来说明科学方法的奇迹和简单动力学理论的能力。     

系统动力学延迟环节的参数估计

本文论述了延迟环节参数估计的原理,导出了利用实际系统数据去估计延迟环节参数的两大类方法.     

从系统动力学的角度论复杂系统

复杂系统处处皆是,但它们的结构与特性却尚未为人们所熟悉。本文从系统动力学的角度探讨复杂系统。论述什么是复杂系统,复杂系统的特点及其行为的主要特性、系统动力学有关社会经济与管理系统的一些重要观点。     

车桥耦合动力学系统模态综合分析

由于桥梁上的车辆荷载是一个带有质量的振动系统，从而使得桥梁在该荷载作用下的动力响应问题比一般结构动力系统的响应问题更复杂。车辆和桥梁可看成一个整体耦合动力学系统的两个分支，并引入模态综合法来分析其动力响应。结果表明利用模态综合法可以将车辆与桥梁之间的边界作为系统的内部耦合条件，从而使边界条件比较明确。     

系统动力学在纺织工业中的应用

阐述了系统动力学的特点，对于在纺织工业中使用系统动力学分析研究一些问题的必要性进行了说明。给出了系统动力学模型的建模原理，并对某地的棉纺工业作为系统动力学模型进行了系统仿真，予测了棉纺的产量，仿真的数据和实际的结果是吻合的。     

工业发展系统动力学模型的研究与应用

把系统动力学原理和方法应用到栾城县工业发展规划上，建立栾城工业发展的系统动力学模型（ＲＩＤＳ），并对此模型的应用进行了探讨。     

地球物理流体力学基础

本书作者是美国加州大学洛杉矶分校地球科学教授，美国Boulder国家大气研究中心研究员，从事本学科教学和研究达30年之久。     

燃烧系统的动力学

燃烧系统是可压缩流体中发生燃烧散热过程的场，在场的周围有边界条件的约束，内燃机中的汽缸和气轮机与火箭的燃烧室就是典型的燃烧系统的例子。本书全面地论述燃烧系统的动力学特性。     

一类三次系统极限环的唯一性

本文证明具积分直线的一类三次系统至多有一个极限环。     

非自治系统的指数稳定性（英文）

研究非自治系统小时滞鲁棒稳定性，给出了易于检验的充分条件。     

一类离散时间随机大系统的稳定性分析

对由定常非线性随机差分方程所描述的一类离散时间随机系统，本文应用一般状态马氏链遍历性有关理论及大系统方法研究了系统与遍历性相关的一些随机稳定性质，得到了有关系统平稳分布存在及其收敛方面的若干充分条件。     

连续弹性系统非线性动力学

这是关于连续弹性系统非线性动力学最新发展的专著。本书的主要部分集中于非均匀连续系统的分析，如板壳在厚度突然改变、内部或边缘带有可扩展型空洞、由不同动力学性质材料组成，以及复杂边界条件的状况下表现出的性质。本书给出了分析这样的连续系统的新理论和数值方法。     

火箭发射系统的动力学控制

该文探讨了火箭发射系统的动力学控制问题。传统的动力学控制方法被引入文中，其控制思路得到详细叙述。运用此方法建立了火箭发射系统的动力学控制方程，并编制了相应的控制软件。文末给出了一个控制实例以演示整个控制过程和控制效果，结果表明，对火箭炮系统实施恰当的动力学控制，有助于抑制发射系统的振动和减小火箭弹的起始扰动。     

电力系统的全局动力学

研究了两类电力系统：涡轮发电机轴系扭转系统和古典电力系统,通过引进旋转数的概念,我们证明了这两类电力系统都存在唯一全局稳定的不变吸引子．数值实验证实了我们的理论分析结果．     

多体系统动力学 第二版

汽车、空间结构、机器人和机器等都是由互连刚体系统和结构元件组成机械和结构两体系的一些例子。这些大型、多体系统的动力学是高度非线性的，大多数情况只能用计算机辅助技术才可解决出现的复杂问题。     

海岸砂坝—泻湖沉积体系中砂体分布及其预测

依据砂坝－泻湖体系的类型,对砂体作出预测：稳定型砂坝－泻湖体系中砂体类型多,厚度大,叠置关系复杂;海侵型砂坝－泻湖体系中砂体类型少,主要为砂坝砂体,呈席状或多列阶梯状分布;海遇型砂坝泻湖体系中砂坝砂体呈多列分布,泻湖中砂体类型多,并具有复杂的分布格局,破坝－泻湖体系中砂体的类型、组合关系、空间分布格局是海平面升降速度、沉积物供应量、水动力强度相互关系的记录和反映