苏建：拼搏进取 情牵科研

苏建教授是吉林大学交通学院车辆智能化检测与诊断方向的学术带头人，是交通学院学位委员会主席，是吉林省高级专家。现兼任交通部汽车保修设备质量监督检验测试中心专家，中国汽车维修行业协会理事等。曾被评为吉林省“优秀专利发明人”和“十佳专利发明人”称号等；发表过多篇核心论文，参与过多项重大课题研究工作。     

混合动力系统电子控制单元

“燃料电池城市客车”是“十五”国家863电动汽车重大专项中的重大项目，整车控制系统是燃料电池城市客车动力系统的重要组成部分，是影响整车动力性、经济性、安全性和可靠性的关键。清华大学汽车工程系成立专门负责整车控制系统研究的团队。     

乘用车约束系统试验平台的技术开发

碰撞安全性是乘用车的重要性能之一。我国1999年颁布实施了正面碰撞强制性标准,2006年又颁布实施了侧面碰撞强制性标准。第三方机构的NCAP评价以五星方式向消费者公布新上市车型的碰撞安全性能,引导消费者购买更安全的汽车。国家对具有安全隐患的汽车产品实施“召回”管理,在政府、市场的管理和引导下,乘用车开发中的碰撞安全性占有十分重要的地位,并日益受到人们的关注。     

盐渍土地区公路建设成套技术及工程应用

随着我国路网等级和密度的不断提高，公路盐渍土问题越来越严峻，每年因盐渍土地区公路工程病害引起的经济损失达数十亿元，严重影响道路交通安全和通行能力。纵观我国盐渍土地区工程建设，盐渍土盐胀、溶陷、腐蚀等引起的路面起伏，路基沉陷，结构物腐蚀等病害已成为公路工程界所面临的巨大挑战。     

瑞士研制真空管道汽车

驾驶者通过“交通互联网”可以在一个小时内到达地球上任何一个地方或实现环球旅行，这一想法听起来似乎有些像科幻小说或影视中的情节。不过科学家们和汽车制造商已经开始研究和制造适用于真空管道旅行的汽车。     

限荷器在汽车被动安全方面的应用研究

汽车安全越来越引起人们的重视，但作为乘员安全保护的主要部件——安全带的技术水平在我国的发展却明显滞后，汽车工业发达国家在改进车身结构增加吸能性的同时广泛采用了一些诸如单、双级预紧，约束张力限荷等新技术，这些新技术在提高安全带的约束效果的同时显著降低了对乘员的约束损伤，真正体现了以人为本的设计理念。本文通过动态试验手段对限荷器（load limiter）的作用机理及其与普通安全带结合的应用效果进行比较分析，以探索低成本解决汽车事故中保护乘员的有效方法。     

“王牌”牌CDW3150A1型自卸汽车

成都王牌汽车股份有限公司系具有轻型、中型、重型汽车制造资质的整车研发和生产企业，资产总额达9．07亿元，年综合生产汽车能力5万辆。同时为四川省“十一五”规划重点发展的汽车制造优势企业，成都市“十一五”期间重点培育的百亿企业集团。公司2006年1～10月产销量综合排名位居全国145家汽车整车企业中第23位，中型载货汽车产销量一直居全国前3～5名。     

为＂猛士＂烙上中国印的人——记我国著名汽车研发专家、猛士总设计师黄松

黄松，“中国悍马”、“猛士”的缔造者，多年来为东风汽车公司和我国的汽车工业做出突出贡献，取得了重大成就。     

汽车变速器用“档”还是“挡”

汽车变速器的功能是改变来自汽车发动机转矩的数量和方向，使汽车驱动轮上的牵引力适应道路行驶阻力的变化。用于汽车的机械式变速器改变转矩的功能是有级的，分级的多少、级差的大小由汽车用途、技术水平确定。汽车工程界将变速器的级称作“档”，如三档变速器、四档变速器等，即汽车可用三种、四种不同的速度向前行驶。     

周登荣：行之无愧天地 褒贬自有春秋

2012年5月，北京，第十五届北京国际科技产业博览会。 对于参加科博会的汽车爱好者而言，一款“挑战汽车环保无碳零排放”新型空气动力汽车是他们在会场上发现的最大亮点。这辆打着鲜明“祥天烙印”的汽车从亮相伊始，就吸引着众多参观者好奇与惊叹的目光。     

基于视觉信息处理的汽车主动安全核心技术

随着我国汽车保有量的增长，交通事故也大幅增长，给国家财产和人民生命财产安全带来了巨大损失。公路交通事故分析表明，80％以上车祸是由于驾驶员反应不及所引起的。对各类交通事故的研究表明，驾驶员若能提早意识到事故危险，并采取相应的正确措施，     

服役石拱桥安全性评估与加固改造技术研究

石拱桥是世界桥梁史上出现较早、形式优美的一种桥型，但经过长年运营，其现状已不能满足现有交通行车安全的需要。因此，2004年9月，湖南省交通科学研究院申请立项了西部科研项目“服役石拱桥安全性评估与加固改造技术研究”（合同编号为：200431878518）。     

立足技术前沿 冲击智能车技术顶峰

中国的汽车工业自建立以来，短短的几十年内得到了飞速的发展，尤其是上世纪80年代中期，我国汽车工业发展的开放阶段，清华大学就高瞻远瞩地将目光瞄准了汽车产业的技术前沿——智能车，使我国现今在此领域内拥有相当的话语权。     

城市重大事故应急技术平台

“十五”国家科技攻关计划．“城市突发重大事故风险控制与应急技术研究及试点”课题（编号：2004BA803805），由中国安科院、清华大学、南开大学等单位共同完成，承担五个专题的研究工作。     

耕地保护的体制与政策研究

本研究系国家社科基金研究项目（编号：04BZZ035）。 近年来，耕地保护因事关国家的粮食安全、生态安全、社会安全以及“三农”问题而备受关注。国家明确提出“一定要守住全国耕地不少于18亿亩这条红线”。我国正处于由计划体制向市场体制转型期，经济快速增长的同时，耕地大量流失，目前耕地数量仅约有18．27亿亩，成为落实科学发展观、建设“两型”社会的严峻命题。本研究从体制和政策的视角，对我国耕地保护失灵的体制障碍与政策缺陷进行了深入剖析，     

ITS平台性关键技术研究及其在高速公路交通安全监控中的应用

项目以交通工程和信息技术为主导，以省级高速公路网络为研究对象，通过对广东省全省高速公路路网交通状态进行全面监控，对全省公安交通管理信息资源进行汇总整合、分析处理、决策运用、综合服务，实现信息共享和综合利用，并结合地理信息系统等技术平台建立起先进实用、反应陕速、运转协调的现代化公安交通指挥和服务平台，旨在满足全省道路交通安全宏观管控、     

“排档”还是“排挡”?

随着人民生活水平的不断提高,如今汽车已进入了千家万户。与汽车有关的术语也越来越多地出现在人们的日常生活当中。汽车分为手动档和自动档;在汽车驾驶中,尤其在赛车比赛中,换档是一项重要的操作。笔者在清华大学从事汽车教学科研工作至今已近50年,看见"档"字就像看到老朋友一样亲切。在20世纪,所有车辆专业方面的书刊,如教科书《汽车理论》《汽车构造》,专业工具书《汽车百科全书》《汽车工程手册》,以及人     

工业领域的安全(反恐与保卫)术语概念

未来全球安全环境更趋复杂。在以高质量发展推进中国式现代化的大背景下,作为安全内涵的两个方面——反恐与保卫,面临的挑战日益突出。安全意识形态能力、风险识别能力亟待提升。文章对“安全、安全防护、安全保卫”“保卫与反恐”“反恐防务与反恐兜底”等中文术语的概念和本质关系进行辨析,阐释其表征转化、表征变化和现实意义,以期夯实理论研究,在国家安全学学科框架下推动创建工业领域关键基础设施安全(反恐与保卫)学学科。     

大脑应对压力 城乡不同

拥堵的交通、嗜杂刺耳的汽车喇叭声、绚丽华美的霓虹灯、冷漠的邻里、竞争的同事，使城市充满各种压力。     

广播电视安全播出技术研究

广播电视始终处于与敌对势力进行舆论战、信息战的最前沿。近几年来，非法信号攻击破坏已严重威胁我国广播电视的安全播出，不但影响广大人民群众收听收看广播电视节目，而且直接影响到国家安全和社会稳定。由广播科学研究院承担的国家863计划信息技术信息安全专项“广播电视安全播出技术研究”（2005AA147100）课题，是为适应新形势下广播电视安全播出任务的总体要求，针对广播电视传输通道易受攻击的薄弱环节，重点研究了应对非法攻击的信号识别技术、信号比对技术和非法信号判据技术，研制了“码流比对设备”、“签名和验证设备”。目前，该课题的研究成果已在广电总局安全播出工程项目“信号安全测试评估系统”中应用，课题研究的多项成果对广播电视安全播出工程的方案制定和组织实施起到了重要的技术支撑作用。