福建省海上风电场运维船论证研究

通过比较和分析欧洲海上风电场、国内海上风电场运维船的使用情况,结合福建省海上风电场运维的特性,研究海上风电场运维船的环境适应性、坐滩能力、船型论证、航船评估、护舷设计等问题,为福建省海上风电场运维船的设计、研发工作提供合理、可靠的论证方案。     

运维交通船登乘过程波浪补偿策略研究

结合国内海上风电行业发展现状,分析和阐述了目前海上风电运维交通船的主要靠泊方式,提出了在运维登乘过程中增设波浪补偿装置策略,为保障海上风电运维人员登乘过程安全提出合理化建议。     

海上风电场运维一体化平台的开发运用探究

在数字化和互联网信息技术的支撑下,海上风电场运维一体化平台、智慧化平台建设意义重大,不仅可以优化海上风电场设备运维模式,还可以降低运维成本,在确保发电量稳步提升的基础上,确保海上风电场运行生产安全。海上风电场作为我国电能生产的最新领域,必须要展现出海上风电场价值,做好海上风电场运维管理,借助信息化网络技术构建海上风电场运维一体化平台,实现海上风电场运行维护人、船、物统一调度管控。该文将针对海上风电场运维现状以及海上风电场运维特点进行详细分析,探究出海上风电场运维一体化平台的开发运用策略。     

海上风电场运维抢修船的电气设计

随着海上风电技术的日益成熟,我国海上风电产业进入了迅猛发展的时代。与此同时,风电场的日常运行维护、故障抢修以及运维技术人员和工具设备的运输等都成为迫切需要关注的问题。风电场运维抢修船作为海上风电场日常运维抢修和人员安全登离风塔的便利交通工具,对其研究开发具有重要的现实意义。基于风电场运维抢修船的使用要求,该文主要介绍42m海上风电场双体运维抢修船电气专业设计,包括电力系统、动力定位系统、登乘梯系统、通信报警系统等,并提出了一些特殊的电气解决方案,优化了电气设备的配置。这些设计思路,可为将来运维抢修船的研究开发和设计提供一些参考。     

全自主漂浮式海上风电场运维系统关键技术与系统架构探讨

风能作为一种清洁的可再生能源,对于实现“双碳”目标以及低碳能源体系转型至关重要。分析和研究了漂浮式海上风电发展面临的挑战和潜在的技术,特别是重点探讨了信息与通信技术（Information and Communication Technology, ICT）和机器人技术在漂浮式海上风电运维中的潜在应用,进而设计了漂浮式海上风电运维系统架构,旨在降低运维成本和提高运营安全性。所提出的解决方案涵盖了浮式平台设计、数字孪生形式的远程操作、自主水下机器人等多个方面。     

基于自由变形技术的海上风电安装船减阻优化

通过提高海上风电安装船的快速性，可大大缩短海上风电项目的投入周期.如何在装载量不变甚至增大的情况下减小其航行阻力，是亟待解决的一个重点问题.基于自由变形(FFD)技术及计算流体力学(CFD)方法，对目标船型艉部型线进行优化，通过建立设计变量与总阻力的BP神经网络(BPNN)模型，清晰地展现出变量的相关关系，得出了阻力性能优良的船体艉部形状及型线设计方案.通过CFD方法对优化船型进行数值仿真，验证了优化流程的正确性及优化结果的可靠性，为风电安装船的全船型线优化提供了经验与技术支持.     

快速发展的海上风电

正欧洲迅猛发展自1991年全球第一座海上风电场在丹麦开始运行以来,海上风电发展已经走过了二十余年。早期海上风电发展速度缓慢,2008年以后,随着风电技术的进步以及投资者对海上风能资源认识的不断加深,已经有多个国家将海上风电作为未来风电发展的主要方向,海上风电保持了持续增长的良好势头。欧洲海上风能资源丰富,一直以来,欧洲海上风电发展也最为迅速,引领着世界海上风电发展。截至2016年底,欧洲海上风电累计装机容量1260万千瓦,占全球海上风电总装机的88%。英国是世界上最大的海上风电市场,装机容量占全球的近36%;其次是德国占29%。2016年,中国海上风电装机量占全球装机量的11%,取代了丹麦,位居第三。接着是丹麦占8.8%,荷兰7.8%,比利时5%,瑞典1.4%。此外还包括芬兰、爱尔兰、西班牙、日本、韩国、美国和挪威等市场,共同促进了整个海上风电的发展。     

北车风电海上风电机组概念设计研究

针对北车风电发展战略及发展现状;分析了国内外现有大功率海上风电机组的情况;分析了海上风力发电机组的技术难点、设计要求;提出了北车风电海上风力发电机组概念设计的途径和方法,并对几种海上风电机组概念进行了分析;对北车风电海上风电机组的设计提供思路和建议。     

论我国海上风电场建设重大工程问题

发展海上风电具有重大战略意义,应予高度重视,加大支持力度;发展海上风电面临严峻挑战,应予科学应对,切忌浮躁冒进。我国海上风电发展,必须坚持科学发展理念,坚持高起点上的理性、有序发展,坚持创新和特色结合的跨越式、可持续发展。成本、效益、风险制约海上风电的发展,通过科技进步,风电核心技术掌握和规划建设能力的提高,可以有效解决重大制约发展的因素,确保海上风电健康发展。针对我国海上风电又好又快发展,建设高质量、高效益的海上风电场,提出了若干建议。     

浅谈在海上风电传输中采用VSC-HVDC系统

研究证明,在海上风电传输中采用VSC-HVDC技术,可以有效的实现海上风电的大规模开发。本文从VSC-HVDC系统特点分析出发,针对我国海上风电电力传输中存在的主要问题,探究VSC-HVDC系统在海上风电传输中所发挥的功能作用。     

海上风电经柔性直流并网技术标准对比分析

对国内外海上风电经柔性直流并网标准的现状进行介绍,选取具有代表性的海上风电经柔性直流并网标准,从功率控制、故障穿越、电能质量、稳定性等几个方面进行对比,分析海上风电经柔性直流并网标准的发展趋势.对中国海上风电经柔性直流并网标准的制修订提供合理建议,以促进海上风电行业的发展.     

大规模海上风电的非并网多元化应用研究——变海上风电场输电上岸为直接输产品上岸的探索

针对海上风电大规模发展成本高、并网难、故障概率高的瓶颈，提出了一种海上大规模风电非并网多元化应用系统。该系统突破海上大规模风电并网的单一应用模式，通过必要的技术创新与集成，将大规模海上风电与高载能产业（如海水淡化、电解水制氢和电解铝等）直接耦合形成一个完整的新系统，变海上风电场输电上岸为直接输产品上岸，不仅破解了大规模、超大规模海上风电应用难题，而且大幅度节省海上风电场投资成本，提高了风电利用效率，具有十分重要的现实和战略意义。     

模糊网络分析在海上风电项目风险评价中的应用

针对海上风电项目施工期和运行期可能存在的风险,提出了基于三角模糊数的模糊网络分析方法。文章首先分析了海上风电项目风险的特点并指出了现有评价方法的不适用性,进而构建了海上风电项目的风险评价指标体系,结合海上风电项目风险的特点,整合多种风险评价方法,提出基于三角模糊数的模糊网络分析法,并将其应用到具体项目的风险评价中。实证分析表明,文章所提出的方法可以定量评价海上风电项目的风险,能够为我国海上风电项目的开发提供一定的决策理论依据。     

海上风电机组基础的适用性与选择

海上风电基础在风电的正常建造和运营维护中占有重要的位置。它的选择与受力特点、海床的地质结构情况、海上风浪载荷以及海流、冰荷载等诸多因素有关。因此,海上风电机组的基础被认为是造成海上风电成本较高的主要因素之一,选择经济合理适用的基础结构及施工方法是海上风电场研究开发的主要课题。     

海上风电项目施工差异性分析

我国海上风能资源非常丰富,海上风电作为风电行业的一个新兴产业,起步较晚,实施难度较大.该文来源于中海油渤海海上风电示范项目,从陆地制造、公差控制、防腐、海上运输、安装等方面对项目的实施进行分析研究,通过与陆地风电进行对比,找出其中的差异及解决措施,可以较好地规避项目实施风险,降低项目投资成本,为今后的海上风电施工提供了参考.     

文船重工：提升核心竞争力 打造华南地区海上风电龙头

广州文船重工有限公司（以下简称“文船重工”）成立于1994年,是中国船舶集团有限公司旗下中船黄埔文冲船舶有限公司的全资子公司,国家高新技术企业,注册资金2.1亿元。文船重工拥有专业生产线车间和先进设备、大型构件装运码头,经过近10年发展,已成为华南地区最大、产品种类最全的海上风电钢结构研发制造基地,华南地区最大的舾装件研发制造基地,华南地区最大的起重机械成套设备研发制造基地和专业桥梁钢结构研发制造基地,有力支撑了国家海上风电资源的开发,助力国家实现碳达峰碳中和目标。     

低碳背景下的江苏海上风电新发电成本计量体系构建

在低碳背景下,为了减少碳排放量,我国正大力推动发展海上风电。以江苏海上风电成本为研究对象,为了确定风力发电的实际效益,综合考虑了发电投资内部成本、辅助服务成本和环境效益等各方面因素。对燃煤火电污染物排放量和污染物环境价值进行了计量,把海上风电相较于其所节约的环境成本视作外部成本,提出风电社会总成本计量新模型。采用基于成本归集的核算方法来量化各构成元素对风电社会总成本及投资效益的影响,构建新的海上风电发电成本计量体系,并对案例进行了分析,为海上风电场投资建设、经济运行和成本预估提供理论支持以及海上风电上网电价的合理制定提供参考。     

桩腿分段连接分析研究

海上风电由于资源丰富、发电利用小时数高和不占用土地资源等多种优势,目前在国内正在大面积被开发利用,各船企都在争相建造海上风电安装平台。该文论述的是以厦门船舶重工建造的风电安装平台为背景,分析总结了在该船桩腿可能因限高影响后期运营而拟采取的法兰螺栓式、插销式和法兰抱箍式3种可拆卸的方案,分别分析计算了这几种方案的可行性,通过计算得出桩腿可拆连接风险较大,目前自升式平台未找到可拆连接的案例,建议按焊接处理,若不频繁通过大桥,割断再焊接也能实现通过大桥,每次通过切割位置应不在同一位置,为平台使用者提供了理论依据。     

大步前行的中国海上风电

正我国在国家战略层面,已将包括海上风电在内的可再生能源作为新时期能源发展的主攻方向,计划到2020、2030年非化石能源消费占一次能源消费的15%、20%。"十三五"时期,我国能源发展总体目标是"建设绿色低碳、安全高效的现代能源体系",围绕能源生产和消费革命,大幅增加可再生能源在能源生产和消费中的比重。大规模发展海上风电将成为国家能源结构调整和节能减排目标实现的重要途径之一。近年来,为鼓励促进海上风电的发展,国家在海上风电规划建设和价格机制等方面出台了一系列政策。2006年1月,《中华人民共和国可再生能源法》颁布实施,要求通过减免税收、鼓励发电并网、优惠上网价格、贴息贷款和财政补贴等激励性政策来鼓励发电企业和消费者积极参与可再生能源发电。2009年1月,国家能源局印发《海上风电场工程规划工作大纲》,海上风电发展逐步成为热点。2014年被称为我国海上风电元年。当年6月,国家发改委下发《关于海上风电上网     

海上风电场运行维护系统

海上风电产业发展迅猛,海上风电机组运行维护要求不断提升,海上风电场运营管理方式相对落后,使得整体运营费用居高不下,严重制约风电产业的健康发展。该文提出适用于风电产业的大型装备运行维护系统研究方法。在总结国内外风电场特别是海上风电场运行维护的特殊需求和存在问题的基础上,阐述了海上风电场运行维护系统的定位、重点要解决的问题和创新工作内容;设计了系统的总体框架,分析了各个子系统的业务功能及其相互关系,探讨了风电机组物料清单(BOM)和维护工作流程两项关键技术;开发了软件系统并在企业应用验证。