HX_D2与HX_D3B型机车网络控制系统的比较与分析

针对HXD2、HXD3B型机车网络控制系统的结构组成、网络控制功能进行了比较,得出这两种车型都具备控制、监测及维护功能,同时模块化的设计使机车具有良好的扩展性,通过对HXD2型机车的WorldFIP网络和HXD3B型机车TCN网络进行比较和分析,得出可靠的网络系统是机车的安全运行的重要因素之一。     

CRH2型动车组电磁干扰问题浅谈

<正>CRH2型电力动车组,是中华人民共和国铁道部为国营铁路进行中国铁路第六次大提速而制造的主力车型,目前在中国东南沿海和华中地区可频繁的见到其穿梭的身影。因长期工作在复杂的电磁环境中,在动车所使用过程中也出现了一些信号干扰问题,主要是信号在传输时由于衰减、噪声和导线束中其他导线的干扰而退化,信号受到噪声破坏,则放大的是失真信号。按照干扰的来源不同,可分为前段设备引起的干扰、传输过程中的干扰和终端设备的干扰。     

网络通信在某型射击模拟系统中的应用

本文简述了我院炮兵装备研究所自行研制的新一代某型火炮射击训练模拟系统中网络通信模块的实现方法及所用到的相关理论,着重探讨了网络同步问题的解决方法。     

CRH2型动车组谐波电流仿真分析

对CRH2型动车组整流器的工作原理和控制方法进行了研究.为了研究动车组网侧电流的谐波特性,以MATLAB/SIMULINK软件为平台,以CRH2型动车组为原型,搭建动车组PWM整流器模型,对动车组在不同牵引工况和不同网压下整流器网侧电流的变化规律进行了分析与总结.     

电话网络通信系统的软交换与智能化改造技术

随着社会经济的快速发展,现代信息化建设水平日益提高,人们的通信意识也不断增强,在此基础上,如何提高我国信息化通讯水平成为社会各界关注的焦点问题。随着软交换技术的出现及发展,为我国网络通信系统提供了新的发展机遇。本文深入分析和探讨了电话网络通信系统的软交换与智能化改造技术,旨在提高我国信息化通信系统的智能化水平。     

CRH2型动车组高压设备箱连接线设计优化

CRH2型动车组高压设备箱内硬铜连接线在与端子的焊接处发生断裂,严重影响了动车组的正常运营.经过分析试验,采取措施改进该连接线的设计结构,避免铜连接线的再次断裂,确保动车组的安全可靠运行.     

浅述变电站数字视频监控技术

随着电力体制改革的不断深化,厂网分离,电厂与电网企业为了提高经济效益,提高劳动生产率,都准备在变电站实现无人值守。同时,各级变电站都积极建设通讯网络,这使得基于网络的远程监控得以应用及推广。     

CRH2型动车组三级修轴盘、轮盘检查的探讨

针对制动盘热裂纹、轮盘反翘两个典型故障进行探讨,关分析故障的原因、检查方法、检查标准、质量卡控措施以及对故障认识的不断积累。     

CRH2型动车组牵引拉杆节点检修规程优化研究*

CRH2型动车组三级检修过程中,牵引拉杆节点刚度检测占用了较多的检修时间。在300 km速度级动车组载荷条件下,对五级修运用之后的牵引拉杆节点和在此基础上进一步加速疲劳试验之后的牵引拉杆节点的静刚度变化进行了试验评估。结果表明,CRH2型动车组牵引拉杆节点满足三级修时取消刚度测试的要求,为检修规程的优化提供了科学的依据。     

浅谈人机工程学在CRH2型动车组司机室中的应用

CRH2型动车组司机室的设计中融入了很多的人机工程学原理,最大限度的减少了司机在长时间驾驶过程中产生的生理和心理上的疲劳。本文介绍了司机室中的人机设计的基本原则,对司机室中已有的人机特点进行了分析,并提出了后续的改进措施。     

CRH5型动车组塞拉门运用故障分析及日常保养防范措施

随着我国高速铁路的飞跃式发展,动车组运行速度越来越高,塞拉门系统是动车组安全正点运行的重要因素之一.长大交路、恶劣环境下塞拉门系统故障率较高.为方便日常运用检修,保证动车组安全正点运行,本论述介绍CRH5型动车组塞拉门结构组成、功能原理以及在运用中出现的典型故障案例,并归纳塞拉门故障防范措施及日常维护保养方法.此外,给出合理的主门控器安装位置优化方案.     

CRH2型动车组高级修电气调试常见故障分析及处理建议

自我国动车投入运行以来,虽未发生过行车安全事故,但是日常的检修维护是必不可少的。基于CRH2型动车组平台的主要车型有CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E型和CRH2C型以及CRH380A／AL型。该文列举出在CRH2型平台动车组三级检修电气调试中发现的容易发生的故障类型,分析产生的原因并提出解决的方法。     

基于NetBIOS协议的网络通信技术

本文介绍了计算机网络通信协议NetBIOS ,讨论了在NetBIOS支持下网络通信系统设计的技术要点 ,最后以NetBIOS会话通信方式的双机通信为例介绍了网络通信系统的实现过程     

浅述矿井智能化的通风系统技术

在国际上,发达国家已开始采用智能化煤矿矿井通风技术系统,我国矿井通风技术水平相对则较低,智能化是我国大型煤矿通风技术发展的大趋势。     

浅谈CRH1型动车组HVAC系统运用中存在的不足及改进建议

该文根据CRH1型动车组HVAC系统的运用实际,结合HVAC系统的组成、功能及控制原理,分析了CRH1型动车组HVAC系统在运用中存在的不足,并提出改进建议和解决对策.     

浅述指纹自动识别系统在刑事技术工作应用中面临的问题

指纹档案是刑事技术工作一个极为重要的组成部分，随着科学技术的不断发展，刑事技术工作注入了高科技的内涵，指纹档案管理亦从落后的手工管理逐步进入了现代化管理。指纹自动识别系统以其先进的管理方式被广泛地应用。同时也面临几个需解决的重要问题：一是指纹捺印问题。二是指纹的提取问题。三是网络建设问题。四是掌纹识别系统的研制问题。只有解决好以上问题，系统才能在侦查破案中发挥更大的作用。     

浅述电力系统通信网络传输方式及时间同步技术

随着调度自动化的发展,特别是厂站基础自动化设备可靠性和管理水平的提高,准确的实时信息已经成为电网安全、经济调度的重要依据。而另一方面,在内部管理中,为了便于故障的分析、定位、明晰事故发生过程,进而减少事故隐患,高精度的时间信息也起着至关重要的作用。     

CRH2动车组和日系城轨交通车辆的空气制动控制装置的比较

CRH2动车组的制动系统和日系城轨交通车辆的HRDA制动系统的空气制动控制装置的常用制动的作用过程相同,紧急制动过程不同。但它们主要阀件的结构和工作原理非常类似,这样就使CRH2动车组的制动系统和HRDA制动系统的空气制动控制装置统一检修成为可能。     

基于HLA/RTI的CRH2列车协同仿真接口网关设计与实现

以CRH2型高速列车为参考模型,采用多学科协同仿真的方法,对高速列车综合仿真平台和列车通信网络仿真平台之间的接口网关进行分析和研究,提出构建基于HLA/RTI(高层体系结构/联邦运行支撑环境)标准的综合仿真平台与通信网络仿真平台相匹配的接口网关,使得网络仿真平台作为一个联邦成员加入联邦执行中,参与协同仿真。基于HLA/RTI对综合仿真平台中的司机控制台系统和牵引传动系统进行仿真模拟,验证了该接口网关的有效性。     

浅述J2型光学经纬仪自动归零系统的故障判断及检修

提出了J2型光学经纬仪自动归零故障判断及检修的方法。