现代气压沉箱施工过程的三维有限元分析

从开挖卸荷、刃脚挤土、沉箱-土体侧摩擦作用三方面对气压沉箱施工引起的土体扰动进行分析,并结合工程实例,对气压沉箱施工全过程进行三维有限元数值模拟.通过与现场监测数据的比较,验证了三维计算模型及数值模拟方法的合理性和有效性.结果表明:沉箱侧壁边缘处地表沉降最大;随着沉箱下沉,地表沉降逐渐增大,沉降影响范围随之扩大;沉箱周边土体的水平位移较小,浅层土体偏向沉箱移动,深层土体偏离沉箱移动;考虑刃脚挤压扰动可以有效减小沉箱边缘处最大地表沉降.     

深度探讨沉箱在水下施工中的应用

笔者基于多年从事沉葙相关施工工作经验,以沉箱在水下的施工漉程和注意要点为研究对象,为了便于探讨,文章以笔者参与的某个工程项目为背景,在介绍了场地地质施工条件的基础上,探讨了施工的工艺流程,沉箱的作用,沉箱的制作等施工前期工作,而后,笔者分七个阶段详细探讨了沉箱的施工流程和施工方法,分析了施工中应该注意的地方,全文凝练了笔者多年的璜目工程技术经验,同时,也体现了笔者在技术经验基础上进行的理论升华,相信对从事相关工作的同行有着重要的参考价值和借鉴意义。     

大型预制沉箱混凝土施工监理

文章通过对我国目前为止施工的第一大型预制沉箱混凝土全过程施工监理实例,详细介绍了大型预制混凝土构件施工过程中重要监理控制措施和主要施工技术要求,为今后同类型项目的实施和监理提供参考.     

无定位船沉箱安装施工技术

无定位船沉箱安装施工技术,以已安装沉箱作为依托,通过挂靠沉箱的倒链来调整沉箱的位置,在测量仪器的控制下,通过格仓注水调整沉箱的倾斜度,并使之平稳坐落于已整平好的基床上,达到沉箱精确安装的目的。无定位船安装沉箱施工技术,节省了定位船的使用费用,并且操作简单、快捷,值得推广使用。     

一种无人化气压沉箱三维地貌建模、测量及避碰系统

针对无人化气压沉箱的三维建模和测量问题,提出了一种无人化气压沉箱三维地貌建模、测量及避碰系统.系统利用多个二维激光传感器,实现沉箱地貌扫描;提出了配准、三维数据分割和重建方法,实现了沉箱内的三维场景重建和实时测量;通过多个传感器融合,实现了挖掘机避碰、沉箱姿态测量.实验表明：系统工作稳定,各项指标满足现场要求,系统已可应用于实际.     

沉箱工法

沉箱工法在开式沉箱的基础上 ,进行了施工工艺的改革 ,产生了气压式沉箱 ,在有地下水的地区 ,进行挖掘作业时 ,通过向沉箱底部作业室注入加压空气 ,排开地下水 ,形成一个干作业面 .不仅改善了作业环境 ,提高沉箱的承载能力 ,由于未进行降水 ,不对邻近的建 (构 )筑物产生影响     

气囊搬运大型沉箱工艺的实践与总结

结合泉州港石湖码头扩建技改二期工程施工实践,总结气囊搬运大型沉箱施工工艺,并研究提出沉箱搬运过程防倾倒的安全措施。     

桥梁深水桩基承台的钢沉箱护壁施工工艺

以武广铁路客专黄泽水库特大桥的施工实例,论述了采用钢板沉箱护壁的方法施工桥梁深水桩基承台的技术,包括施工方案的确定,沉箱的设计及沉箱的施工工序。理论和实践证明,这种施工方法是最经济的方法。     

侧壁开口沉箱水动力学研究

对具有吸能作用的侧壁开口沉箱在二维线性波作用下的水动力性能进行了研究： 采用局部有限元法分析流场．气室喷嘴负荷按能量等效原则进行线性化处理．计算表 阴．沉箱内外波高均小于立波波高；作用在沉箱的水平波力及倾覆力矩都比立波作用 在实体沉箱上小：沉箱吸能的效率与波周期的关系曲线簇呈共轴型．理论计算的波高 反射率及气室相对气压与实验基本吻合，与 Ｒ．Ｏｊｉｍａ等的实验值吻合也较好．     

松下港区3#泊位工程沉箱出运码头技术探讨

大型沉箱结构由于其整体稳定性好,施工速度快,经久耐用等特点,被广泛应用于许多地基条件较好的重力式码头工程。结合松下港区3#泊位工程工程实例,介绍海港码头工程施工中,利用半潜驳出运和安装大型沉箱的施工工艺。     

浅海域路基护岸工程堤头沉箱施工

本文详细介绍了浅海域路基护岸工程中采用堤头沉箱钢筋混凝土预制构件的施工工艺流程、预制场地建设、预制施工要点及浮运、吊装等全过程施工技术。     

浮筒助浮沉箱出坞施工技术

本文介绍了浮筒助浮大型沉箱出坞的施工技术,总结相关的经验,供类似的工程施工参考。     

沉箱止水围堰防护与拆除的技术研讨

本文以某2万吨级船坞工程为例,依据沉箱围堰的稳定性验算结论,采取有效措施对围堰进行防护,消除不安全因素,保证了坞内干施工作业,同时也对沉箱围堰后续的拆除方案进行研讨。     

港口码头的沉箱及预制块体施工技术研究

港口码头作为水路交通运输的重要基地,对水运输行业的发展有重要的影响。港口码头工程的建设对我国经济发展有重要的促进作用,而港口码头施工技术直接影响到工程的质量与使用的安全性。为了进一步提高港口码头工程的质量,确保其投入使用的安全性,必须加强对港口码头施工技术的研究。就港口码头的沉箱、预制块体施工技术进行研究,为港口码头工程的质量的进一步提高提供有效借鉴,从而确保该工程的整体有效性,同时为我国水运输行业的发展提高技术保障。     

等重替代法三维仿真计算异形沉箱混合压载

理论上Auto CAD软件可以建立任意几何形状的二维或三维模型,而且能方便地求得任意截面或均质多面体的面积、体积、质心、对任意轴的惯性矩等质量特性。这就为快速求解沉箱(尤其是几何不规则沉箱)浮游稳定特性所需要的参数等提供了可能。该文通过对某工程取水口的异形沉箱进行浮游稳定性计算,详细介绍计算机三维仿真计算的步骤,总结Auto CAD三维数值仿真技术在沉箱浮游稳定计算中的优势,并提出等重替代法简化浮游稳定性计算过程。     

浅海域路基护岸工程堤头沉箱施工

本文详细介绍了浅海域路基护岸工程中采用堤头沉箱钢筋混凝土预制构件的施工工艺流程、预制场地建设、预制施工要点及浮运、吊装等全过程施工技术。     

简述重力式码头预制沉箱安装工艺

本文结合国投洋浦港三期码头建设实际情况,简述采用气囊及5000t半潜驳出运、安装重力式码头预制沉箱过程.     

利用斜船台进行沉箱下水工艺研究

该文通过辽宁某水工工程为例,介绍了在斜船台上溜放沉箱下水工艺,借鉴船舶溜放下水工艺进行沉箱溜放下水,可节约大型船舶的调遣和出运费用,在特殊情况下可采用的节约成本的沉箱出运工艺。     

沉箱-钢管桩逆作法复合基础试验

为研究逆作法复合基础的荷载与沉降关系、桩土荷载分担特性以及钢管桩受力性能,进行了单桩、沉箱及沉箱-钢管桩逆作法复合基础系列模型试验.结果表明:采用沉箱-钢管桩逆作法复合基础,先施工沉箱及部分上部结构,而后续进行钢管桩的压、封桩能充分利用土体的承载能力,压桩前土体与沉箱底板保持严密接触,上部结构荷载全部由地基土承担;压桩后,土体得到了加固,沉降减小,承载力提高;封桩后,继续增加的荷载主要由桩体承担,直至桩达到极限承载能力;由于沉箱的影响,使桩身上部轴力衰减平缓,桩侧摩阻力被削弱,同时使桩身中下部轴力衰减加剧,侧摩阻力发挥得到增强;6倍桩距时,可不考虑群桩效应对逆作法复合基础的影响.     

沉箱在软弱地基基坑开挖中的防护应用

本文介绍了在软塑及流塑状态下的粉质粘土地层中,沉箱防护技术在铁路桥梁基坑开挖中的应用及实施效果。在地震液化带地质条件下,对相同或类似地层中的基坑开挖具有较高的应用和参考价值。