高速公路沥青混凝土路面预防性养护措施

随着国家经济快速发展以及全新战略规划实施,国家增加了基础设施投资力度,高速公路作为最重要的基础设施组成部分受到了广泛关注.从目前来看,我国85％以上的高速公路采用的都是沥青混凝土路面,因为其具有较好的平整度,并且噪音小、维护比较简单.但是沥青混凝土路面也会受到自然因素和人为因素的影响,并且随着我国车辆数量的增多和承载能力的增加,造成了很多沥青混凝土路面的早期破损,这就需要对高速公路的沥青混凝土路面进行预防性养护,最大程度降低破损程度,延长使用寿命.本论述主要介绍高速公路沥青混凝土路面预防性养护的相关措施,希望能够对相关人士有所帮助.     

高速公路沥青路面早期破损及防护浅析

高速公路沥青混凝土路面的早期破损的类型、成因的分析,以及如何防止早期破损.     

如何控制高速公路沥青路面早期破坏

随着我国高速公路建设的发展,沥青混凝土路面使用越来越广泛,但随之而来的是在通车2-3年便出现了较为严重的早期破损现象,为此,本文主要研究如何有效控制高速公路沥青路面早期破坏。     

改造旧水泥混凝土路面的施工技术及质量控制

随着现代物流运输的日益繁荣,道路交通量剧增,汽车轴载日益重型化,早期的水泥混凝土路面结构承载能力不足,破损现象严重。公路改建和扩建中多利用旧水泥混凝土路面,在其上加铺沥青混凝土,以改善其使用性能。旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面是一种特殊的路面结构,其应力、应变     

浅谈公路沥青混凝土路面的施工技术

沥青混凝土路面具有强度高、使用性能好、投资较小、施工方便等众多优点,在公路建设中得到越来越广泛的应用,适应了现阶段我国公路建设的基本国情。现阶段修筑良好的路段质量非常好,差的路段强度低,甚至在使用早期便出现严重破损现象,结果造成了较大的直接和间接经济损失。     

改造旧水泥混凝土路面的施工技术及质量控制

随着现代物流运输的日益繁荣,道路交通量剧增,汽车轴载日益重型化,早期的水泥混凝土路面结构承载能力不足,破损现象严重,公路改建和扩建中,多利用旧水泥混凝土路面,在其上加铺沥青混凝土,以改善其使用性能。     

浅谈高速公路水泥混凝土路面“白改黑”工程技术方案

水泥混凝土路面由于价格较低．取材方便．正常使用情况下养护费用较少等特点，广泛应用于各等级公路上，但随着经济发展，人们对行车舒适性要求的提高．并且水泥混凝土路面还有适应变形能力差．使用时噪音高，破坏后修复难，一次性修复费用高等缺点，现逐渐被沥青混凝土路面代替，尤其是高速公路的路面结构普遍采用了沥青混凝土路面结构。因此，各地现普遍对已使用但破损较严重水泥混凝土路面进行改建成沥青混凝土路面．简称“白改黑”。     

浅谈某高速公路沥青路面机械设备的选配

我国的公路事业进入了以建设高速公路、一级公路等高等级公路为主的新时代,目前沥青混凝土路面的施工技术较为成熟,已得到广泛的应用。在沥青混凝土路面的施工中,机械设备的合理选配对建设进度、质量及成本有着重要影响。下面我谈谈邛名高速公路沥青混凝土路面机械设备的选配。     

高速公路沥青路面离析原因分析与对策

当前,我国公路采用沥青混凝土路面形式越来越普遍,沥青混凝土路面已成为高等级公路设计和施工的主要形式。沥青混凝土路面离析会直接导致路面出现早期损坏,并会导致路面使用寿命的缩短。结合广乐高速公路沥青混凝土路面施工的实践,分析了沥青面层施工中离析产生的原因,探讨了原材料质量、配合比的设计、混合料的拌和、装运、摊铺、碾压等施工工艺环节对离析产生的影响,并提出了相应的技术措施。     

水泥混凝土公路路面的快速修补工艺探究

我国公路路面主要有沥青混凝土和水泥混凝土两大类型,水泥混凝土的路龄相对较长,在长期超限运输的载重破坏下,大量的水泥混凝土路面亟需修复与养护处理。随着国民经济的快速发展,社会对公路部门路面维修的快速修补作业充满期待。水泥混凝土路面的快速修补剂具备磨损小、早期强度大、后期强度稳定增长、施工工艺相对简单、低材料费等特征,在公路的路面修补中广受好评。该文通过分析水泥混凝土路面的破损情况,研究路面的修补工艺,有利于提高水泥混凝土路面维修的工程实践水平。     

公路沥青混凝土路面养护应采取的措施

本文结合我国公路沥青混凝土路面早期损坏特点,进行深入分析,将裂缝、车辙、平整度、抗滑性能作为公路沥青混凝土路面早期性能进行了分析与评价。     

沥青路面病害防治技术浅析

在高速公路的建设中,我国的绝大部分高速公路都采用沥青混凝土路面。沥青混凝土面层具有良好的力学性能和较好的耐久性以及行车舒适性,适合于各种车辆的通行,并具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑、防渗、耐疲劳的性能和抗高温开裂的温度稳定性。但是随着国民经济快速、协调发展,交通量的不断增长,我国道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验。很多高速公路沥青路面均呈现出一定的早期破坏,如裂缝、泛油、剥落、车辙和推移、坑槽等现象,有的高速公路甚至当年通车即发生了病害,正常维修期大大提前,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入。     

沥青路面早期破损的技术探讨

在现代化公路建设中,沥青混凝土路面凭借着自身的发展优势越来越被道路建设者们广泛应用。在个别省市的未来建设规划中,正逐步代替以往占据着主导地位的水泥混凝土路面,为人民的出行起居提供更多快捷方便。因此,沥青路面使用质量的好坏关乎社会大众,对此,研究沥青路面的破损特别是早期破损具有的重要意义。     

沥青砼路面的早期病害类型及防护措施

在现代化公路建设中，沥青混凝土路面凭借着自身的发展优势越来越被道路建设者们广泛应用，在个别省市的未来建设规划中，正逐步代替以往占据着主导地位的水泥混凝土路面，为人民的出居起行提供更多快捷方便。因此，沥青路面使用质量的好坏关乎社会大众，对此，研究沥青路面的破损特别是早期破损具有的重要意义。     

浅谈如何提高高速公路沥青混凝土路面的养护水平

目前我国高速公路沥青混凝土路面的养护水平尚不到位,路面养护效果并不理想,存在的问题具有多方面的因素.笔者对沥青混凝土路面的主要病害以及引起病害的原因进行详细探讨和分析,积极找出提高沥青混凝土路面养护水平的方法和技术,提出了治理养护沥青混凝土路面主要病害的新材料和新技术,提高高速公路的路面养护水平.     

沥青混凝土路面施工监理控制要点及其对策

本文针对沥青路面最常见的早期病害,就沥青混凝土路面施工监理控制的重点及预防措施进行简要阐述。高速公路路面早期病害最常见的形式有:裂缝、水破坏、车辙、松散、泛油、推移等,这些病害也是高速公路路面工程常见的质量通病,对已建公路的正常使用形成了严重的威胁,同时,对我们现场监理工作也提出了更高的要求。     

沥青混凝土路面裂缝的成因及防治措施

沥青混凝土路面是目前高速及干线公路常用的柔性路面,近几年这种路面摹层采用的结构型式增多,尤其是半刚性基层的应用。随着高速公路的陆续建成并投入运营后,沥青路面早期损坏较为普遍,本文探讨了沥青混凝土路面裂缝成因分析与防治。     

公路沥青混凝土路面施工技术探讨

现阶段修筑良好的路段质量非常好,差的路段强度低,甚至在使用早期便出现严重破损现象,结果造成了较大的直接和间接经济损失。本文主要结合某公路沥青混凝土路面的施工案例,对主要施工技术及质量控制措施做了分析和探讨。     

沥青混凝土路面早期病害成因及防治技术浅析

沥青混凝土路面早期病害极具普遍性和严重性。及时治理公路沥青混凝土路面的早期病害,是公路建设、养护管理者面前的新课题。本文剖析了沥青混凝土路面早期病害产生的原因,并就如何防治提出举措加以探讨。     

浅谈沥青混凝土路面施工过程质量控制措施

近些年来，随蔷我国社会和经济的不断发展，我国的运输业和公路建设方面的也得到了飞快的发展。然而沥青混凝土路面作为一种常用道路铺面技术，其不仅仅有着表面平整和振动小以及工期短等特点，而且还具有利于养护的优点，正是由于这个原因，沥青这种建筑材料在公路建设方面大干快上，形势喜人，并且公路的数量也随之剧增。与此同时，在公路施工过程中忽视质量控制的现象越来越严重，因此，对于高速公路的路面的使用性能和质量也越来越受到大众的重视。以下是针对沥青混凝土路面的施工过程质量控制方面而展开的一系列的论述。