基于失效模式与后果分析的混合燃料发动机风险分析

针对发动机在使用混合燃料过程中存在的潜在失效模式和故障风险,尝试以改进失效模式与后果分析(FMEA)模型展开风险分析.基于模糊集理论、灰色关联分析和决策试验与评价实验室方法构建改进FMEA模型,将专家定性评价转化为定量指标并进行风险优先值(RPN)、关联度和原因度的计算.将计算结果进行风险排序和比较,由此揭示了使用混合燃料的发动机的风险排序,进而对潜在的失效模式提出风险控制建议.     

基于失效模式与后果分析改进的投标策略风险分析

针对投标策略的风险分析中缺乏有效量化方法的问题,提出了基于模糊集理论和灰色关联理论的改进FMEA(失效模式与效果分析)方法.结合模糊集理论建立评价失效模式的模糊语言术语集和对应的模糊数,并由FMEA小组对各种失效模式做出评价.利用灰色关联理论计算各种失效模式的关联度,通过排序来确定失效模式的风险顺序.投标策略的风险分析案例说明了该研究具有适用性和有效性.     

基于改进失效模式与后果分析的制造执行系统风险分析模型

针对智能制造背景下数字化工厂制造执行系统(MES)的风险管理问题,通过组合权重和灰色关联分析(GRA)模型对失效模式与后果分析(FMEA)模型进行改进,从而构建MES风险分析模型。考虑风险因子的重要性,将主观层次分析法与客观熵权法相结合确定风险因子权重,既保证重要性指标所占权重又减少了评价的主观性和片面性。专家小组对MES中的潜在风险进行识别并采用模糊语言术语集进行评价,然后通过GRA方法计算失效模式的关联度,有效提升了风险排序的精确性。     

SaaS模式供应链管理系统RTCO模型研究

为了解决SaaS模式供应链管理系统在推广应用中存在的问题,该文在分析总体拥有成本(Total cost of ownership,TCO)构成的基础上,建立了考虑风险因素的TCO模型(即RTCO模型),提出了定量的风险成本计算方法,并通过案例做了验证.研究结果表明,SaaS模式的供应链管理市场与理论优势存在成本悖论,主要由风险因素引起;风险成本可以量化,且与评价主体的风险偏好有关;RTCO可以为用户提供定量的决策依据.     

基于灰色层次分析法的零售企业全渠道运营能力评价

针对零售企业全渠道运营能力评价指标具有主观性、多层次、难以定量等特点,提出应用灰色层次分析法对零售企业全渠道运营能力进行评价;从创新能力、信息系统服务能力、供应链协同能力、资金运营能力、风险管控能力5个方面构建零售企业全渠道运营能力评价结构模型,并应用层次分析法确定指标权重,采用灰色系统理论计算最终评价结果;通过对A零售企业全渠道运营能力评价的实例分析发现不足之处,指明A零售企业全渠道运营建设未来发展方向。     

基于灰色熵权模型的城市轨道交通站点运营风险动态评价

随着运营环境的不确定性变化,城市轨道交通站点会呈现不同的运营风险。通过对城市轨道交通站点历史运营事故的致因分析,从人员、设备、管理和环境4个方面构建站点运营风险评价的指标体系;基于灰色理论和熵权模型,提出一类站点运营风险的动态评价方法。对指标进行经典域划分后,利用灰色熵权模型计算指标权重,利用灰色关联度方法计算评价指标时间激励因子,进而获取城市轨道交通站点运营风险的综合评价值,并确定站点运营的风险等级。算例分析的结果表明,基于灰色熵权模型构建的城市轨道交通站点运营风险动态评价方法具有一定的可行性。     

天津东疆保税港区运营模式评价分析研究

我国的保税港区尚在建设期间，对东疆保税港区运营模式的研究很有经济价值和现实意义。通过构建东疆保税港区运营模式评价体系，利用层次分析法对其运营模式进行评价和分析研究，明确东疆保税港区的运营模式是综合型自由港，并做出东疆保税港区的运营初期、中期和远期模式的发展定位，为未来东疆保税港区的建设提供参考。     

F+EPC模式下项目成本影响因素分析与评价

从F+EPC项目总承包方的角度出发，通过文献研究法对成本影响因素进行识别和筛选，形成F+EPC模式下项目总承包方成本影响因素体系，然后运用层次分析法(AHP)和模糊综合评价法对各因素进行权重计算、修正和比较，构建成本影响因素评价模型，并根据重要性分析结果进行总结评价，得出影响F+EPC模式下项目总承包方成本最重要的4个因素：项目管理能力、融资模式、资金实力和施工管理。     

基于人工智能的国有资本多维异构运营模式

为解决国有资本运营公司普遍存在的资本运营质量低、运营模式可持续性差和风险抵御能力弱等关键共性难题，重点就国有资本运营公司试点状况、运营模式、发展路径等进行详细分析和深入研究，并结合国有资本运营公司的功能定位、资产结构和收益构成等，创新运用数字经济理念和人工智能模型推理思维，首次提出国有资本运营公司的“五维一体”画像特征和多维异构运营模式，巧妙运用隐马尔可夫模型的状态转移特性，从理论层面论证了多维异构运营模式对于国有资本运营的投资引领、股权管理、价值提升、运营增值和迭代新投等的步进迁移特性;通过某国有资本运营公司多维异构创新运营模式的实际运行，从实践层面验证了多维异构运营模式的有效性和鲁棒性。多维异构国有资本运营模式对于国有资本的优化布局、股权管控、价值创造、资产整合、培育孵化、资本增值、风险管控和有序进退等具有较大的促进作用，可在更高层面上推动国有资本运营公司的运营模式创新，加速经济社会的高质量发展。     

基于改进FMEA的医疗器械人因可靠性评估与应用

针对失效模式与影响分析(FMEA)在医疗器械人因可靠性评估中存在的两个缺陷——风险因素的评价与权重分配问题,本文提出了一种结构化的医疗器械人因可靠性评估方法.本方法在改进的模糊集理论与有序加权几何平均(OWGA)算子基础上,引入情境参数优化了风险失误模式排序.通过将提出方法应用于实际医疗场景,验证了提出方法的有效性与可行性,并通过与传统FMEA的比较证明了本方法的优越性.所提方法解决了传统RPN数值重复问题与权重分配问题,降低了评价误差,有助于找到关键的失效模式,减少医疗不良事件的发生.     

城市复杂地铁网络级联失效抗毁性分析

为全面分析了解地铁网络抗毁性问题,保障地铁网络安全平稳运行。采用复杂网络级联失效理论对城市地铁网络抗毁性进行研究。以北京地铁网络为例,构建北京地铁网络级联失效模型,通过MATLAB软件实现级联失效模型的仿真运算,对比分析不同节点攻击策略北京地铁网络抗毁性。仿真结果表明:随机攻击策略对地铁网络破坏性相对较小,而面临节点重要度和介数的两种蓄意攻击策略时,地铁网络抗毁性较弱。并进一步为地铁网络建设以及运营管理提供理论支持。     

发电机组失磁保护的拒动浅析

文章以天生桥电厂“2．14”失磁事故中发生的失磁保护拒动为例,进行了理论分析和数据分析,证实误动的原因是现场定子电流极性接线错误及失磁保护公式错误。     

液压系统的故障分析

文中阐述液压系统产生故障的分析方法,并将其进行合理分类,从而提高系统工作的可靠性。     

圆锥齿轮失效分析

采用宏观断口分析和微观组织分析法 ,探讨了圆锥齿轮产生崩块和齿面挤伤等失效的原因 ,提了相应的改进和防止早期失效的技术和工艺措施     

论边防情报分析失误

阐述了情报的特殊性，分析了边防情报分析失误的外在因素及导致边防情报分析失误的根源，提出了克服边防情报分析失误的要求。     

油液分析技术在发动机磨损故障中的运用

在发动机运转过程中,将产生许多细小磨损颗粒,这些磨损颗粒悬浮于机械润滑系统的油中,蕴含着机械磨损状态的重要信息,文中讨论了油料光谱分析技术和油料铁谱分析技术的优缺点,重点通过典型实例阐述了油液光谱分析技术和铁谱分析技术在发动机磨损故障诊断中的运用。试验表明,油液光谱分析技术和铁谱分析技术是磨损监控重要手段之一,它们可以提供大量机械磨损的信息,便于及时发现故障的部位和形貌。     

电子电器产品系统级失效分析

为了对电子电器产品的失效进行系统的失效分析,以改进电子电器产品的生产工艺,提高电子电器产品的可靠性,促进社会工业和经济的快速发展。对电子电器产品系统级失效分析方法进行了系统化总结,以提供一种适用于多种电子电器产品失效的分析方法。     

斗轮堆取料机卧塌事故分析

建立了火力发电厂用斗轮堆取料机卧塌过程中配重架下落过程的动力学分析模型,分析配重架的运动和受力情况,给出了配重架运动学方程和动力学方程,计算得到斜拉杆和前铰支座处受力大小及其变化规律,评价配重架的下落对斗轮机整体稳定性的影响,研究结论为事故的分析与鉴定,以及该类产品的改进设计提供了理论依据。     

某海底管道失效分析

通过对某海底管道进行理化检测、腐蚀产物分析、腐蚀形貌观察、服役环境分析及室内模拟实验,研究管道失效原因.结果表明:管道材质满足API spec 5L要求;内管存在由CaCO3、BaSO4和Fe(OH)3形成的结垢,垢层的存在使得管体的均匀腐蚀速率增大了约7倍,垢下腐蚀是导致管道腐蚀穿孔失效的主要原因.     

变速箱倒挡开关故障分析

文中对变速箱倒挡开关的工作原理进行介绍,同时对比较常见的故障模式进行分析,找到可行的改进措施,为今后应对变速箱倒挡问题实际操作提供了相关参考依据。