城市轨道交通专用通信系统设计总体解决方案

介绍了城市轨道交通专用通信系统的功能、组成、及各子系统的设计解决方案。     

南昌市轨道交通机电系统建设模式的研究探索

机电设备系统是轨道交通的重要组成部分，近年来，通信技术的卓越发展，这为城市轨道交通运营提供了支持。尤其是互联网与移动智能终端的普及，满足了轨道交通乘客的基本通信需求。基于此，本文围绕城市轨道交通通信系统建设展开探究。     

信号联锁教学系统研究

铁路信号联锁教学培训系统能够满足城市轨道交通专业与铁道通信信号专业学生对计算机联锁设备的设计、施工、维护、检修等方面的技能训练需求,同时还要能够满足铁道交通运营管理专业和城市轨道交通运营管理专业学生在运营操作技能训练方面的要求.     

轨道交通通信系统构建模式及功能分析

随着我国城市交通运输压力的增加,轨道交通通信逐渐大规模投入经营,以其安全、舒适、快捷等优势特点受到社会大众的青睐和认可,吸引更多的出行人群开始选择轨道交通通信。近年来通信技术的发展为轨道交通提供助力,尤其是移动电话的普及,要求轨道交通的地下交通全面覆盖通信信号,满足乘车人群的需求。本文立足于现实首先对轨道交通通信系统进行概述,其次对系统模式的构建加以分析,最后对城市轨道交通通信系统功能需求进行分析,为构建城市轨道通信系统模式提供参考依据。     

城市轨道交通通信系统传输模式分析

分析了城市轨道交通通信系统各种传输模式的传输特点。     

城市轨道交通中光传输网技术方案研究

通信系统是城市轨道交通运营指挥、企业管理、服务乘客和传递各种信息的网络平台,系统应具有先进性、开放性、可靠性、冗余性,易扩充性、组网灵活性等特点,能传递语音、数据、图像等各种信息的综合业务数字通信网。通信系统在正常情况下应能保证列车安全高效运营,为乘客提供高质量的出行服务,在异常情况下能迅速转变为防灾求援和事故处理的指挥通信系统,而传输系统是通信系统的最重要骨干系统,是组建地铁通信网的基础。本篇介绍目前城市轨道交通的几种选型方案,加以比较,类比,为轨道交通光通信网络的构建提供一定的技术基础。     

浅谈城市轨道交通站台屏蔽门电气系统

本文简要介绍屏蔽门系统在城市轨道交通建设中的发展,及城市轨道交通站台屏蔽门系统的组成,并对其配电方式、控制系统设计进行简述。     

LTE技术在城市轨道交通信号系统中的应用探讨

城市轨道交通有着大容量、高密度的客运要求,对列车控制系统尤其是无线通信有非常严格的要求。该文通过介绍城市轨道交通无线通信性能需求以及存在的问题,分析LTE系统的特点及其相较于WLAN的技术优势。LTE系统的高速率、低时延、抗干扰、高移动性能等特点都更满足城市轨道交通信号系统的需要。所以可以采用LTE技术作为车-地通信方案。     

基于最短路径算法的城市轨道交通咨询系统的研究

研究基于最短路径算法的城市轨道交通智能咨询系统,首先对城市轨道交通网络图建立数学模型;然后研究基于上述数学模型的数据库建立方法和相应的算法设计,和以Dijkstra算法为基础的最短程乘车和最少换乘的最优化乘车路径的城轨线路查询系统算法;最后简要介绍了按此想法设计实现的城市轨道交通智能查询系统的结构。     

城市轨道交通通信系统中的传输技术

简单介绍了城市轨道交通通信系统中主要采用的传输技术，以及其在轨道交通的运用中所体现的优缺点。     

城市轨道交通多层次资源共享问题探讨

从城市轨道交通行业、城市区域、城市轨道交通线网内部资源共享问题进行层层分析,重点从网络化运营角度对控制中心、车辆段、主变电所、换乘站等设施及通信、综合监控、自动售检票、信号等系统进行资源共享问题进行分析、研究,从规划、设计、建设、运营等方面提出相关建议。     

自动售检票系统在城市轨道交通中的应用研究

随着城市化的快速发展,城市的轨道交通也得到了飞速发展,从一定意义上来说,城市轨道交通的飞速发展在很多程度上对缓解当前的城市交通堵塞起到积极的作用,也大大提高了人们的出行便利和节约了出行的时间成本,改善了城市交通环境。基于网络计算机、通信自动化、信息自动控制等技术的自动售检票系统对城市轨道交通的发展起到了很重要的作用,本文就是通过介绍自动售检票系统在城市轨道交通中的应用研究,阐述自动售检票系统在城市轨道交通中的重要作用。     

速览

发改委：打造五大国家工程实验室,助推城轨建设 11月13日,国家发改委下发通知,要求组织实施城市轨道交通创新能力建设专项,打造城市轨道交通领域试验、车辆、通信与运行、安保、建设等五大国家工程实验室,构建城市轨道交通创新网络,以期推动我国城市轨道交通技术水平进入国际先进行列。     

浅谈城市轨道交通通信系统工程建设项目管理和创新

城市轨道交通通信系统是一个复杂的综合专用通信系统，是轨道交通运营管理的神经系统。因为轨道交通项目建设周期通常为2～3年，通信系统与其他系统接口多和复杂，为了优质交付和创建优质工程，实施项目管理。从实施管理的意义、管理的内容和管理工具等方面介绍轨道交通通信系统项目管理和创新。     

通信网络技术在西安地铁电力监控系统的应用

本文通过分析西安地铁二号线电力监控系统的网络拓扑、接口类型及通信规约,总结了目前轨道交通电力监控系统接口通信和网络结构所面临的问题,提出了无线网络新技术标准在未来城市轨道交通电力监控系统应用中的优越前景。     

基于有色Petri网的点式-基于通信的列车控制系统切换实时性分析

点式-基于通信的列车控制(BM-CBTC)多模列控系统的模式切换时延对城市轨道交通运营效率有着较大影响.分析点式-基于通信的列车控制(BM-CBTC)系统模式切换功能及过程,建立基于有色Petri网(CPN)的模式切换模型,研究不同点式(BM)控制系统设计运行间隔下的系统切换实时性.实验表明,切换时延随着BM设计运行间...     

集群技术在地铁无线通信中的应用

随着经济的发展,轨道交通是解决大城市交通拥挤的一种有效措施。在介绍了TETRA数字集群技术的特点及其强大功能后,分析了轨道交通无线通信系统的特点和功能,给出了其在城市轨道交通通信系统中的应用。     

SCADA系统在城市轨道交通供电系统中的应用设计

SCADA是数据采集与监控系统（Supervisory Control And Data Acquisition）,它完成对轨道交通全线变电所、接触网设备运行的远程实时控制、监视及测量,处理各种异常事故及报警事件,保障系统的正常运行,提升供电系统调度、管理及维修的自动化程度,提高供电质量,保证供电系统的安全、可靠。近年来,随着微电子技术、计算机技术、自动控制技术、通信技术和信号处理技术的不断进步,城市轨道自动化技术得到了快速的发展。本文通过对城市轨道交通电力供应特点,设计了一套基于数据采集与监控的SCADA系统,在上海地铁六号线和沈阳地铁一号线的实践经验上进行了改进,改善了系统的功能。文章分为三个部分,介绍了系统的组成,系统的功能和接口,基本可以达到对城市轨道交通电力供应监控的设计要求。     

城市轨道交通牵引计算仿真系统的开发

根据城市轨道交通的特点,从城市轨道交通牵引计算的基本原理出发,基于M icrosoftV isual Stud io 2005开发环境,开发了城市轨道交通牵引计算仿真系统,实现软件计算功能,通过对广州市轨道交通七号线一期工程石壁至谢村右线的设计工况进行牵引计算,并与类似计算系统进行了比较,得出的结果是准确可行的。     

提高城市轨道交通客运服务质量的紧迫性和质量指标的量化

当前，我国城市轨道交通建设进入快速发展时期，城市轨道交通运营企业，与大多数企业一样，视质量为企业的生命线。但是现阶段我国城市轨道交通客运服务质量水平仍不理想，本文从服务型社会背景、城市公交系统的迅速崛起和奥运会、世博会、亚运会的迫近．提出了提高城市轨道交通客运服务质量的紧迫性，并通过科学分析城市轨道交通客运产品，将城市轨道交通运客运产品质量指标进行科学量化．为提高城市轨道交通客运服务质量提供了改进方向。