异步化汽轮发电机励磁系统的一种控制策略

分析了异步化汽轮发电机的励磁控制原理和运行特性，提出状态辨识适应式跟随迭代控制策略，从工程实现的可行性出发，分析并指出构成异步化汽轮发电机双通道自动励磁控制系统应考虑的因素，给出了异步化汽轮电机励磁控制系统的原理结构图。     

大型汽轮发电机参数辨识中基本参数数学模型的研究

提出用Ｕδ标幺值系统来构造汽轮发电机基本参数数学模型,从而用汽轮发电机基本参数数学模型进行参数辨识时转子侧电流、电压的基值选择与待辨识参数ｘａｄ,ｘａｑ无关,并减少了两个待辨识参数ｘａｄ,ｘａｑ,这有利于改善算法的收敛性,提高收敛速度,利用此基本参数数学模型成功地对一台２００ＭＷ汽轮发电机进行了参数辨识。     

励磁系统模型可辨识性研究

对于确定的励磁系统模型结构,研究励磁系统模型参数的可辨识性,提出利用参数之间存在的关系解决模型的不可辨识问题.通过现场工业试验和软件仿真,将仿真曲线与实测曲线对比,验证辨识方法可行和结果可信.     

基于人工神经网络基础上的汽轮发电机组励磁与转速控制

在对汽轮发电机组过渡过程和人工神经网络理论分析研究的基础上，把人工神经网络引入到对发电机组励磁与转速系统的控制中，根据分工合作、协调控制的原则提出了由两个三层ＢＰ网络为核心的ＡＮＮ综合控制器．该控制器能识别运行状态的变化，在故障时自动启动快关汽门装置，达到对机组的综合协调控制．最后给出了该控制器对单机－无穷大系统的数字仿真结果     

稳态约束条件下同步发电机组直轴电气参数辨识研究

基于稳态约束条件,五阶模型的直轴电气参数辨识,只需要辨识Xd、Xf、Xd"、Td0"四个量就可以计算求得Xd、 Xd’、Xd”、Td0’、Td0”、K六个量,算例给出了很好的验证,既提高了直轴电气参数辨识的精度,又增强了辨识程序的实用范围,具有工程实用价值．     

基于参数辨识的CHEN系统混沌同步

文章把观测器思想用于系统中未知参数的辨识,对CHEN 混沌系统中的未知参数进行了辨识研究,数值结果表明,若未知参数为常数或缓慢变化的信号,该文方法都能给出很好的辨识结果;基于稳定性理论, 用非线性反馈的方法构造了一个同步系统,用Lyapunov方法从理论上证明了误差系统的零点稳定性,给出了系统同步误差图,结果表明,驱动系统和响应系统能够很好地达到同步;把辨识和控制问题综合起来考虑,提出改进CHEN系统混沌的控制方法,数值仿真表明了该方法的有效性.     

浅谈200MW发电机组励磁系统与PSS装置

同步电机励磁系统是＂提供电机磁场电流的装置,包括所有调节与控制元件,还有磁场放电或灭磁装置以及保护装置＂。励磁控制系统是包括控制对象的反馈控制系统。励磁控制系统对电力系统的安全、稳定、经济运行都有重要的影响。     

汽轮发电机组振动故障浅析

介绍了汽轮发电机组振动测量标准和规范，振动故障诊断的思路和方法以及目前较科学的机组振动分类，并通过实例说明，处理机组振动不能仅依据振动现象而直接套用消振经验，而应根据振动性质、支承刚度、激振力等来获得正确的诊断。     

关于汽轮发电机组轴系扭振的研究工作

本文对在我国开展汽轮发电机组轴系扭振的研究工作就以下几个方面提出若干建议: 关于扭振研究工作的重点, 关于数学模型的建立和数据采集, 关于扭振暂态的计算分析, 关于扭振的监测和分析装置, 关于减少扭振危害的对策。认为围绕电力系统中急剧扰动引起的扭振开展研究刻不容缓.     

复变量Chen系统的投射同步与参数辨识

考虑带未知参数的复变量Chen系统的投射同步。系统参数对于系统的动力学行为起着至关重要的作用,通过设计有效的估计器和自适应更新法则,实现驱动响应系统的投射同步,同时辨识出未知的系统参数。     

汽轮发电机调节系统DEH改造设计

以越南协福电厂汽轮机的调节系统改造为例，阐述了DEH系统的各种履行设计方案，从而完善了DEH改造设计，并使其得到县体应用。     

汽轮发电机组轴系扭转振动测试

研究了汽轮发电机组轴系扭振固有频率的现场测试 ,着重分析了激振方法和有关测试技术要点。试验结果表明 ,稳态不对称短路变频激振法不仅能够测得轴系低阶固有频率 ,而且能够测得一些高阶频率     

汽轮机叶片激振力特性和计算方法的研究

研究了在稳定运行工况时影响汽轮机叶片激振力的主要因素.在建立抽排汽口、有偏差的静叶流道、静叶尾迹、冲角等主要影响因素模型的基础上,提出了通过谐波分析定量确定各阶谐波激振力的一整套力学模型和数值计算方法.给出了各阶谐波激振力量值与其主要影响因素之间的关系.研究结果可在定量确定叶片激振力和动应力计算中直接应用,不仅具有理论意义,且有工程实用价值     

同步励磁发电机鲁棒自适应控制

利用backstepping和扰动抑制 (disturbanceattenuation)方法对同步发电机设计了一种非线性自适应鲁棒励磁控制器 .控制设计方法基于同步发电机的三阶非线性模型 ,对于系统中可能出现的各种不确定参数和有界扰动 ,给出了参数自适应律和控制律 ,保证了闭环系统在各种扰动情况下的稳定性 .最后做了系统从初始进入稳态和系统在三相短路及外部常值扰动情况下的仿真 ,并讨论了该方案扩展到多机系统的可能性 .     

基于直接积分最小二乘法的同步发电机的参数辨识

针对同步发电机模型参数中多个不可观测量的存在使得需要求解复杂的微分方程组对电机参数进行辨识,进而导致了辨识困难,提出了一种完全由可观测量表示的同步发电机辨识模型,即状态量均为由发电机出口电流、励磁电压、励磁电流以及功角,转速变量增量表示的可量测量,并基于该模型提出用直接积分最小二乘原理(DILS)来辨识发电机参数.这样既避免了复杂微分方程的求解过程,简化了参数辨识方法,又提高了辨识效率.辨识后,利用MATLAB进行算例仿真,通过实测曲线和辨识曲线的拟合表明了所采用的辨识模型与算法是正确、有效的.     

自校正PID控制器在同步发电机励磁系统中的应用

针对同步发电机励磁系统提出一种新的参数自校正的PID控制器,采用极点配置的设计方法,通过在线辨识同步发电机的参数,实时改变PID控制器的增益系数,从而实现同步发电机励磁的自适应最优控制.仿真结果表明该方法十分有效.     

同步发电机新型无刷励磁系统的研究

对无刷同步发电机励磁系统原理进行了分析,提出了一种新的高初始响应且能逆变灭磁的励磁系统.采用了光电系统和高速开关器件.文中给出了详细的电路,并对原励磁系统和新型励磁系统进行了比较实验,结果表明同步发电机新型励磁系统能提高电压响应速度和改善电力系统的稳定性.     

研制同步发电机非线性励磁控制装置需注意的问题

通过对引入电压反馈的非线性励磁控制 (NEC)设计进行分析的基础上 ,叙述了它在理论上的优势 ,并指出在研制实用的非线性励磁控制装置时需注意的问题     

基于晶闸管的发电机励磁系统

讨论了现代大型发电机励磁系统的特点和要求,针对励磁控制系统的可靠性研究了励磁系统的正常运行和逆变灭磁的问题,同时对励磁系统控制部分的构成也进行了简要分析.     

汽轮发电机机座土建设计

介绍了电厂中汽轮发电机机座土建设计的具体要求和设计过程,特别对其截面设计和配筋进行了探讨。