横向联合共同管理 护航水上航运安全

上海是一个河网密布、水系发达的城市,主要河流湖泊有长江、黄浦江、苏州河、淀山湖等。长江、黄浦江等作为水上黄金通道,常年航运繁忙,船舶众多,既有大型客货轮,也有小型渔船、运输船。随着上海市内河、长江上海段航行船舶数量和密度的增加,江岸电台、船舶电台、航运信息与指挥用电台等各类电台数量激增,从而导致机动船舶违法违规使用无线电电台的现象非常突出     

蒋厚宗他缔造了“上海一号”

任世瑶,毕业于上海交通大学船舶动力专业,2001年任上海交大风冷技术研究中心有限公司总经理和大型国际合作项目——“中国电机系统节能项目”上海项目区顾问委员会委员。     

无线电协同管理保障水上交通安全

随着2010年上海世博会举办及＂两个中心＂建设工作加快推进,上海航运业发展迅猛,水上无线电通信应用亦相应增加。面对这一新形势,如何管理水上无线电业务、维护水上电磁环境安全、保障水上无线电通信秩序和船舶安全航行,成为上海无线电管理部门所面临的一项新的挑战。     

中国传统船舶研究现状(1962-2008年)

中国对传统船舶的研究起步较晚.在1962年才有2篇代表性的学术论文发表.自1978年执行改革开放政策以来,研究队伍经过组织和整合,研究工作逐渐有了新气象.1984年组建了中国船史研究会,1985年出版了<船史研究>年刊,由之相继发表了许多学术论文.1991年在上海和2006年在蓬莱先后召开了两次国际学术研讨会,在船史研究领域加强了国际学术交流.从2000年起迄今,不断有对传统船舶研究的专著问世.以实例说明古船的考古发掘和学术争鸣是推动传统船舶研究的重要途径.     

八十方抛石船

由中国船舶工业总公司上海船舶设计院设计,富春江造船厂制造的八十方抛石船“海燕”号,经一年多的实际使用,工作状况良好。该船属国内首次设计制造。八十方抛石船主要用于沿海岛屿及海湾围海造田工程的抛石专用船舶,该型船为单机、单浆、单舵钢质柴油机船,简易折角线型,船中部位有宽1.6米、长14.4米的抛石     

童国强:努力向前 不断进取

上海向开电气有限公司是由前上海向阳开关厂转制设立的国内著名的电气元器件及设备的专业制造厂商。其主导产品"天工"牌接线端子已形成数十个系列,产品广泛应用于电气、电子、仪表、建筑、船舶、机械、日用电器等领域。积数十年生产之经验,工厂已具备雄厚的科研开发实力,年年都     

多管齐下规范水上无线电通信秩序

随着长江航运的发展,船舶使用大功率甚高频电台的情况不断增多,在发生突发状况时,这类大功率电台会严重影响其他船只安全,成为重大安全隐患.长江水上无线电通信秩序专项整治活动主要针对长江上海段内船舶非法安装电台、违法占用水上通信频道和违规使用船舶AIS电台标识码等行为开展,获得良好成效.     

三维GIS融入海事电子巡航的应用研究

海事巡航工作是海事动态监管的基础,随着上海港不断建设和发展,传统巡逻艇巡航已经不能满足航运发展的新要求。该文利用城市级高精度三维地理信息数据以及新建的船舶部件等场景,将基础地理信息、船舶数据等各类海海事监管所需的业务数据和AIS动态实时数据进行整合,基于三维GIS构建上海海事局三维AIS系统,实现真三维电子巡航,提高船艇巡航效率,提升上海海事局辖区水域水上交通管理智能化水平。     

基于模糊逻辑方法的多船会遇安全态势评估

为了提高水上交通安全,减少船舶碰撞风险,基于模糊逻辑理论提出一种多船会遇安全态势感知评估方法。首先,基于船舶自动识别系统数据判断船舶会遇等典型交通场景下船舶避让优先级;然后,利用船舶相对距离、航速、船速比(本船与他船的航速比值)和相对方位(本船与他船的航向比值)等因素建立模糊评价规则,利用模糊综合评价法量化会遇态势下船舶的碰撞危险程度;最后,基于给定的风险阈值给出船舶航行安全风险预警。基于AIS数据对上海洋山深水港水域附近的多船交叉会遇和多船对遇局面进行仿真实验,实验结果表明所提出的方法能有效评估不同交通态势下船舶安全风险程度,可为智能船舶智能航行决策和安全预警提供数据支撑。     

上海长江轮船公司

上海长江轮船公司 成立于1952年。目前,公司是以船舶修理、件杂货运输、邮轮游船旅游、集装箱运输及相关业务为主,以汽车服务、房地产开发、医疗服务与职业培训为辅的大型综合性航运企业。公司致力于发展船舶修造、集装箱物流、近洋外贸件杂货运输,滨水旅游等核心业务,坚持以良好的信誉和先进的理念,竭诚为中外客户提供安全、优质和个性化服务,创造客户价值最大化。     

第5届安全设计国际海事会议

<正>2013年11月25~27日,第5届国际海事安全设计国际会议暨第4届基于风险设计方法在海洋工业中的应用专题研讨会在上海召开。本次会议由上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院主办,中国船舶工业集团公司第708研究所和中国船级社共同承办。会议旨在将安全设计的理念引入船舶与海洋结构物的设计、建造与运营的全寿命过程中,并通过促进主管机构、船级社、大学、研究院、设计院和船厂间     

数字化造船实验室沪上揭牌

数字化造船国家工程实验室近日在上海揭牌，这是经国家发改委批准组建的我国船舶行业首个国家工程实验室。     

上海打造安全高效的海事网络

上海作为长江出海口，承担着大量船舶管理、海事执法等事务。近年来，伴随着信息化进程的推进，上海海事局逐步实现和完善了海事业务的集中管理，统一调度，而接下来，上海将致力于打造一个信息高度集成、快速智能的海事信息管理平台。     

博士生导师聂国华教授简介

聂国华,男,1964年生,江西南昌人。1991年在上海工业大学、上海市应用数学和力学研究所获博士学位,师从钱伟长院士、刘人怀院士。1991年至1993年在上海交通大学船舶与海洋工程系从事博士后研究工作。1993年3月起任教于同济大学。1997年破格晋升为教授,并为德国洪堡奖学金获得者。先后在德国波鸿鲁尔大学、美国俄克拉荷马州立大学以及香港大     

“船舶螺旋桨理论设计、性能及激振力预报”科研成果通过部级评审

中国船舶工业总公司技术部于1985年8月31日—9月2日在旅顺组织邀请了国内专家、学者及工程技术人员对我院造船系姜际陞教授主持完成的科研成果“船舶螺旋桨理论设计、性能及激振力预报”进行了全面评审。参加评审的有中国船舶工业总公司,上海交通大学,总公司七O一所、七O八所,上海船舶设计院及大连造船厂等十几个单位。由大连造船厂总工程师罗裕民高级工程师任评审组组长。 会上,课题组全面介绍了该项研究概况及所研究的“船舶螺旋桨理论设计、性能及激振力预报”七个程序的基本原理和使用情况。评审组及与会全体成员进行了认真讨论,一致认…     

童国强:努力向前不断进取

上海向开电气有限公司是由前上海向阳开关厂转制设立的国内著名的电气元器件及设备的专业制造厂商.其主导产品"天工"牌接线端子已形成数十个系列,产品广泛应用于电气、电子、仪表、建筑、船舶、机械、日用电器等领域.积数十年生产之经验,工厂已具备雄厚的科研开发实力,年年都有新产品问世.企业已通过ISO-9001质量体系认证.     

郑琦：脚踏实地身体力行

上海向开电气有限公司是由前上海向阳开关厂转制设立的国内著名的电气元器件及设备的专业制造厂商。其主导产品“天工”牌接线端子已形成数十个系列，产品广泛应用于电气、电子、仪表、建筑、船舶、机械、日用电器等领域。积数十年生产之经验，工厂已具备雄厚的科研开发实力，年年都有新产品问世。企业已通过ISO-9001质量体系认证。     

陈菊生:老骥伏枥 志在千里

1936年出生的陈菊生毕业于上海交通大学船舶专业,毕业后进了上海汽轮机厂设计科做技术员。1966年10月,在那个特殊的年代里,陈菊生和许多人一样,怀揣着一个梦想,到最艰苦的环境中去磨练自己的意志,他主动申请调到航天部3257厂(贵州)任研究员,并且在那里一干就是26年.那是一个与     

2010回望世博历史

世博会究竟是个什么“会”？带着这个待求证的问题，我进入浦西园区。这里有中国航空馆、信息馆、船舶馆、日本企业联合馆、上海企业联合馆等，这情景让我想起1851年的伦敦万国工业博览会。世博会始于“工博会”。     

何友声:无问西东 心向大海

正1.1931年,何友声出生在一个临海的城市——浙江宁波。长大后,他成了终身奉献的科学家、坚持与学生同路的教育者,一心为我国的船舶与海洋工程事业开疆拓土。2.4岁时,何友声跟家人迁居上海,之后常往返于上海与宁波。一次,他在舟山附近看到许多渔民驾小船迎着大风大浪出海打鱼,不禁想:我能不能把船造得大一点、稳一点,让渔民的生活好一点呢?