山西省坪上应急引水工程供水线路的方案布置与比选

针对坪上应急引水工程供水线路,比较了南线方案和北线方案,最终选择北线方案。     

新建地方铁路红柳至一里坪线路方案比选分析

新建地方铁路红柳至一里坪是青海省第三条以货运为主的地方铁路。由于沿线软土、盐渍土、盐岩、风沙广泛分布,工程地质构造复杂,铁路工程投资大,需要对不同的线路方案进行比选,以确定技术经济最优的方案。本文结合项目建设对当地环境影响和社会政治经济意义,对北线、中线、南线3个线路方案进行比选分析。(1)工程地质条件对线路方案影响最大,中线和南线优于北线方案,减少工程地质风险,降低不良地质处理及风沙防护投资;(2)通过经济合理性分析,北线投资最高,中线投资省,经济指标最优;(3)北线对生态环境、牧民生活造成影响,压覆矿产,中线、南线影响小;(4)综合分析确定采用中线方案。新建地方铁路红柳至一里坪的线路方案比选过程,可供柴达木盆地西北部及其他类似地区铁路线路比选参考。     

兰渝铁路白龙江河谷区线路方案选择

本文根据白龙江河谷区复杂的地质条件,水电站的分布情况、城市规划区的分布情况以及高速公路与国道的走向情况,避重就轻在首先确定铁路线路选线原则的基础上,逐一落实了各个控制因素,从而选择出一条工程安全,经济合理的线路方案。     

强夯碎石挤密法在结构物地基处理中的应用

文章结合济南绕城高速公路南线第四合同段K17+125石拱涵基底处理的施工经验,详细介绍了强夯碎石挤密法在处理湿陷性黄粘土地基中的应用,同时与挖孔、砂桩强夯法和换填三七灰土处理方案作比较,更证明了其经济实用性。     

强夯碎石挤密法在结构物地基处理中的应用

文章结合济南绕城高速公路南线第四合同段K17+125石拱涵基底处理的施工经验,详细介绍了强夯碎石挤密法在处理湿陷性黄粘土地基中的应用,同时与挖孔、砂桩强夯法和换填三七灰土处理方案作比较,更证明了其经济实用性.     

浅谈输电线路重大跨越施工方案编写要点

在输电线路施工建设过程中,不可避免的会遇到线路重大跨越施工问题。随着河源电网建设任务的日益繁重,新建输电线路重大跨越(跨越铁路、高速公路、通航河流、国道、高压线路等)施工不断增多。由于施工单位对重大跨越施工方案编写要点和跨越施工所需做的各项准备工作预想不足,造成对铁路、高速公路、通航河流、国道、高压线路等跨越时间的延长,影响了铁路、高速公路、通航河流、国道等的正常运营,从而直接影响到整个电网建设的施工安全管理。针对上述情况,本文就如何编写输电线路的重大跨越施工方案作了简要论述,与同行们交流。     

荆岳铁路引入岳阳地区方案研究

通过对岳阳铁路地区的研究,结合岳阳市的城市总体规划,对荆岳铁路引入岳阳地区进行了初步分析与探讨,通过技术经济比较及优缺点分析,认为南线引入岳阳北站方案较优。     

高速公路与城市关系的探讨

高速公路是连接城市、满足城市间快速交通需求的公路运输载体,是为城市而生、为城市而服务的.依据国家高速公路网规划目标,高速公路是连接目前(编制年)城镇人口超过20万的城市的高效运输网络.作为高速公路与城市结合最为紧密的环城高速公路,多年来在规划和设计上并未给予足够的重视,出现了一些不尽人意的现象.随着人们对高速公路愈来愈多地了解,过去一些观点也在发生着变化.     

吉林利源铁路专用线方案研究

结合滨海高新区及吉林利源公司规划要求,在分析天津枢纽铁路概况的基础上,提出了专用线在天津铁路枢纽大北环线山岭子站的接轨方案,并根据相关部门意见,从线路条件、沿线控制点和敏感点、城市配套设施、运输组织和通过能力、对在建工程及规划影响等方面对专用线方案进行了比选,推荐了采用沿北塘排污河方案。     

煤矿采空区、溶洞对公路变形的影响及其防治

根据湖南省耒宜高速公路沿线煤矿采空区、溶洞较多的地质特点,分析了采空区、溶洞对路面变形的影响,提出了处理方案。     

长江口横沙浅滩挖入式港池对流场的影响分析Ⅱ:对周边流场影响

横沙浅滩挖入式港池规划方案工程空间尺度巨大,必然对邻近的北港,特别是北槽深水航道产生一定程度的影响.本文基于经过检验的无结构三角高分辨率长江口FVCOM模型,对规划方案的不同平面布置进行模拟分析对比.结果表明,从流场整体态势、典型站位的大小潮动力特征可以看出,横沙浅滩挖入式港池南线、北线方案对北港和北槽的水动力特征并没有造成非常显著的变化,总体上呈现较为微弱的影响,而南线方案对北槽外航道影响较北线方案更为明显.两方案都造成北港往复流特征更趋明显.且南线方案横流更为显著.综合分析,北线方案叫南线方案对周边流场影响较小.     

哈佳客专引入哈尔滨枢纽方案比选

结合城市发展规划和铁路总图规划,针对哈尔滨枢纽存在的客运站布置不合理、能力紧张等现状,在既有哈尔滨枢纽基础上进行改扩建工程。结合哈佳客专的线路走向,将哈佳客专引入哈尔滨枢纽。从三个方案引入,通过方案比选,从列车走行距离,走行时间,对既有线的有效利用,工程投资以及施工难度等方面优选沿松花江南岸引入,在太平桥站接轨,利用既有滨江线引入枢纽。     

基于VB与MapInfo的电子地图实现

本文探讨了基于MapInfo,利用VB语言对全国城市信息、道路交通信息系统进行了研究与设计,建立了合理的空间与属性数据库,实现了在VB的环境中对MapInfo功能以及对空间数据库的调用,完成了电子地图的显示、放大、缩小、测距以及地图信息的查询功能．地图信息的查询功能包括列车线路的查询、列车到站时间的查询、各省高速公路里程查询、城市信息查询等．     

提高沥青路面平整度的技术措施

本文针对临高分局所管养的公路加南线、波洛线、西干线等一些线路出现不同程度的坑凹、波浪、碾压车辙、桥涵与路面接头不平、跳车等不平整现象影响沥青路面平整度的因素,并分析其产生的原因以及处理措施予以控制,以确保工程质量目标的实现。     

引滦黎河段水质变化规律分析

引滦黎河段是天津市城市供水线路的重要部分。为了系统研究引滦黎河段的水质问题,采集了大量黎河段水质数据,开展了水质时间分布特征分析、聚类分析、输水期水质分析以及沿程水质变化分析,通过多种方法得出TN是黎河段的主要超标污染物与控制指标,且2、3月份为污染水平最高的时段。阐明了控制污染的关键在于控制沿程污染的汇入,为后续水质改善提供了支撑,有助于天津市城市供水保障水平的逐步提高。     

跨观音老路桥现浇箱梁支架施工方案简述

本文就乐宜高速公路上跨地方公路现浇箱梁施工,在支架方案的选择上结合地质条件的变化及外部条件限制采用的支架施工方案予以简要介绍等。     

悬臂式托架在连续刚构桥边跨现浇段施工中的应用

连续刚构桥边跨现浇段段一般均采用落地式现浇支架方案施工.针对渝宜(重庆至宜昌)高速公路巴阳一号特大桥边跨现浇段施工的特点,设计了悬臂托架现浇的施工方案,解决了施工现场不利的困难、节约了成本、加快了进度、简化了施工工艺、保证了安全.     

综述中压配电网中性点接地方式

对解决城市配电网中电缆线路比例上升的实际情况提供了参考,对比讨论了经小电阻两种接地方式和中压配电网经消弧线圈的差别,以及针对中性点接地技术提出了优化方案。     

用模糊集理论研究碧流河水库防洪兴利共用库容

一、问题的提出大连是我国十四个沿海对外开放的城市之一,是东北对外贸易的门户.地表、地下水资源贫乏,长期以来,大连市的工业、民用与港口等用水主要依靠解放前修建的南、北、中三条供水线路上的库群系统与部分地下水井群供给.南线的龙王塘、老座山、凌水水库;北线大沙河、北大河水库;中线牧城塘、王家店、大西山水库,库群的总蓄水     

白寺大桥加固改造的研究

本文介绍了浚南线白寺大桥加固改造方案,对该桥施工关键点进行了总结,白寺大桥加固后通行效果良好。