米高梅：一家影业公司与一个时代

2010年11月3日，米高梅公司宣布申请破产保护。 有关米高梅破产重组的故事已经不新鲜了，自2009年11月米高梅开始寻求出售公司并与其他战略伙伴结盟之后，已陆续有华纳、望远镜、狮门、印度财团等多家电影公司和其接触。但米高梅对几家公司提出的收购价格都不满意。     

从竞争优势看印度软件业的快速发展

一、印度软件业的概况20世纪90年代以来 ,印度软件产业的发展速度惊人。据印度软件和服务公司协会(NASSCOM)统计 ,整个90年代印度软件产业每年以46.5%～66.5%的速度增长 ,软件业产值从1988～1989年度的2000万美元一跃增长到1999～2000年度的56.5亿美元 ,预计到2008年将达到850亿美元。在印度软件公司中 ,已有170家公司获得ISO9000质量标准认可 ;在得到卡内基—梅隆大学软件工程研究所(CMN/SE)软件能力成熟度模型(CMM)认可的最高级别CMM5级的全球72家计算机软件公司中 ,有45家是印度公司。目前 ,印度是世界上五大软件供应国之一 ,也…     

TCS成为五级认证企业

全球领先的IT服务供应商，第一家年收入超过10亿美元的印度IT公司，塔塔咨询服务有限公司（TCS）今天宜布其已成为世界上首家同时达到综合能力成熟度模型（CMMI）五级和人员能力成熟度模型（PCMM）五级认证的企业。     

南亚的“最后一根导线”

印度的核历程在亚非国家中,印度是较早开展核研究的。早在1945年,印度的塔塔家族就在德里设立了“塔塔基础研究所”,开始了核物理研究,为印度核研究奠定了基础。1948年,印度国会通过“原子能法案”,成立了直属于自然资源和科学研究部的原子能委员会,由核专家巴巴博士任主席,管理全国核研究和生产,主要任务是培养人才,调查铀资源。1954年8月3日又改设原子     

南朝鲜三星财团的用人制度

本文是南朝鲜三星财团总经理李秉哲所著新书《市场在世界各地》的节译。据美国《幸福》杂志1986年介绍,三星财团在美国以外的100家财团企业中名列第23位,已超过了日本三菱重工业公司。现在的主要产品有:家用电器、计算机、半导体、精密机械、重化学工业、食品、生物工业等。李秉哲1910年生,曾任由32家公司组成的三星财团的第一把手。新日铁名誉会长稻山嘉宽说,《市场在世界各地》这本书反映了南朝鲜的经济发展的真相,引起了世界实业家的注视。著名经济评论家长谷川庆太郎说,这本书透彻地说明了南朝鲜经济起飞的真相。     

冯涛研究员

<正>冯涛,男,1970年12月出生,博士,研究员。博士生导师。西安电子科技大学教育部网络与信息安全重点实验室计算机系统结构专业博士毕业,新加坡管理大学信息安全实验室访问学者,新加坡管理大学-印度塔塔咨询服务公司(TCS)智慧城市实验室博士后,2007年获研究员资格,2010年获博士生导师资格。     

坐吃名牌自砸牌

胜家公司是美国首家国际性公司,它所生产的"胜家"缝纫机操作简便,倍受人们喜爱,是风靡世界的名牌产品。一九四○年,世界每三部缝纫机中,就有两部是"胜家"牌。然而到了一九八六年,胜家公司董事会不得不沉痛地宝布:胜家将忍痛割爱,抛开它赖以成名的"胜家",从此再也不生产缝纫机了。上述例子颇给人启示。胜家套司为什么从名牌到"倒     

财经新闻

<正>1.12月22日,日本本田公司宣布,已开始探讨与美国IT巨头谷歌公司共同研发无需控制方向盘、油门及刹车的完全自动驾驶汽车。2.12月23日,麦当劳已决定将旗下中国业务出售给由中信集团和美国投资基金凯雷集团组建的财团,预计交易额超过20亿美元。3.12月24日,日本汽车零部件巨头电装披     

日本企业长寿密码

韩国银行2008年发布的“世界上最古老的公司”榜单中，约有5586家公司超过200年历史，其中日本3146家、德国837家、荷兰222家、法国196家、中国9家、印度3家。     

观察

美国汽车亚洲市场是场消耗战在中印汽车市场中,只有资金最雄厚的公司才能站稳脚跟。1924年,福特公司创始人老福特拒绝了孙中山先生投资建厂的邀请。上世纪90年代,中国改革开放,外资企业蜂拥而至,福特依然在观望,直到2003年才投资建厂。福特在印度也是如此,直到1996年,第一辆印度产福特汽车才下线。     

从实际出发 为发展服务--安庆帝伯格茨活塞环有限公司信息化建设稳步推进

安庆帝伯格茨活塞环有限公司(以下简称ATG)是由安庆环新集团公司、日本帝国活塞环株式会社和美国FM汽车零部件跨国集团公司在1996年合资组建的,主导产品为汽车、摩托车用高档活塞环、气缸套.经过几年的努力,ATG已成为上海大众等18家汽车发动机制造商和45家摩托车制造商的重要配套生产商,全国市场占有率达到50%.公司成立6年来,各项经济指标年平均50%,居全国同行业首位.     

印度软件业崛起及其启示

印度仅仅经过了10年的发展历程,就成为继美国之后第二软件大国,占领了全球软件市场20%的份额.世界银行的调查评估显示,印度软件出口的规模、质量和成本等综合指数名列世界第一.印度目前有软件公司近3000家,从业人员多达41万,前10家软件公司的人员规模在万人以上,企业盈利在20%以上.预计到2008年,印度信息技术服务业总产值将达到780亿美元.     

台湾汽车工业的现状及其问题

一、台湾汽车工业的现状台湾汽车工业起步的标志是1953年建立的台湾裕隆汽车公司于1957年制造出的第一辆吉普车,它带动了台湾汽车工业的发展。现在台湾已有七家主要的汽车制造厂,包括小轿车,商用车、客货车等各种车型在内的汽车年生产能力总计约17万辆。此外台湾还有2000多家汽车零部件生产厂,但大多是很小的企业,比较大的汽车零部件厂只有200多家。台湾的汽车制造厂1.裕隆汽车公司裕隆汽车公司建于1953年9月10日,总公司设在台北,现在有两个分厂和一个研究所。裕隆     

中韩技术贸易前景广阔——2003中韩技术展示暨洽谈会在韩成功举办

2003年8月20日至21日,曾由中国商务部和韩国产业资源部主办,中国机电产品进出口商会和韩国产业技术财团承办的“2003中韩技术展示暨洽谈会”在韩国汉城举行。该次参展的中国企业共39家,涉及的行业有电信、电子、航空、汽车、生物医药、环保、机械等,包括了中国     

亮碧思内地八年圈钱百亿

对于怀揣一夜暴富梦想的人们来说,亮碧思这家公司让他们经历了从狂热到怀疑,进而到所有资金“打了水漂”的全过程.这个过程极其短暂,却让这些加入到亮碧思传销组织的人们,永远无法抹去内心的伤痛. 亮碧思到底是家怎样的公司?采取怎样的营销模式,能在短短几年时间内,跨境传销在内地圈钱上百亿.它又是如何在公安机关打传的强烈力度下,依然猖獗地活跃在内地,《中国直销》将为你一一解答.     

苏州金龙,创造中国客车的奇迹

金龙联合汽车工业(苏州)有限公司(简称苏州金龙),是1998年底由苏州创元集团有限公司与厦门金龙联合汽车工业公司合资的一家客车整车制造企业。在短短的4年多里,苏州金龙的客车年产量从1663辆增加到9537辆.增长4.73倍,成为一个准万辆级客车企业;销售额从2.23亿元已增加到17.5亿元,增长了6.54倍,年销量已占到厦门金龙总销量的2/3;总资产从5300多万元猛增到6亿元,增长了10多倍。据中国汽车工业协会2002年统计:苏州金龙产品销量创全国106家汽车工业主要企业28位,产量列第29位。其中中型金龙整车产量销量均列全国26家中型客车企业第3位,仅次于一汽、东风两大集团。     

塔塔集团领袖退休

拉丹·塔塔在印度最大的集团公司塔塔工作了50年，当了21年董事长，他没有家庭，不贪恋财富，不会有孩子来继承现在的位置，他工作的动力似乎不是金钱。     

整合——中国汽车铝轮毂行业发展的出路

中国汽车铝合金轮毂产业随着中国汽车的快速发展而迅速成长起来的.从1988年的1家到如今超过了80家,只经历短短自19年.但行业集中度低,生产规模和技术水平参差不齐.随着汽车市场增速放缓,原材料涨价和人民币升值等负面因素影响,部分企业将面临1997年后又一个"严冬";同时,国内市场的蕴藏的巨大成长潜力和欧美汽车厂商全球化采购,为行业中的"黑马"提供了千载难逢的扩张机遇.顺应市场发展,由综合实力强大的企业进行兼并,重组和整合,形成几家超大型的企业集团.从而实现规模化生产和经营,使中国从一个铝轮毂制造大国成为制造强国.     

浙江博星工贸有限公司:国内通机凸轮轴行业智能制造的领导者

地处国家级开发区——浙江金华经济技术开发区的浙江博星工贸有限公司(以下简称公司)始建于1995年,是一家专业生产汽车、摩托车发动机凸轮轴总成,通用汽油机凸轮轴总成和高性能特种精密不锈钢带的国家级高新技术企业,是国内通机凸轮轴行业智能制造的领导企业,是国内少数几家同时拥有汽车、摩托车、通用汽油机、柴油机、舷外机凸轮轴总成核心工艺技术的企业,为国际最高端通用汽油机配套凸轮轴总成.近年来,企业实现了快速发展,连续多年均被评为亩产效益综合评价A类企业,2020年,企业总资产1.8亿元,年产值4亿元,年销售收3.59亿元,上缴税费800多万元,实现主导产品的智能化生产制造,公司人均产值从2011年的23万元/人提高到2020年的137万元/人.     

尼赫鲁乞援记

1963年上半年,尼赫魯不断派人到美国求援,其中好多是印度政府中部长級以上人物,如:带着总理高級特使衔的奥里萨邦首席部长帕特奈克、經济和国防统筹部长克里希納馬查里、粮食和农业部长帕蒂尔等等。6月初,总統拉达克里希南亲自赶到华盛頓,这可算是一个高潮。此外,乞援使者还包括印度大壟断資本集团的代表人物比拉和塔塔等。