福建台湾两地区的航运现状及发展对策

论证了福建台湾两地区在航运业发展方面的地理区位、港航、政策和经贸发展以及多元化服务等现状,提出了加速发展福建台湾两地区航运业的相应对策。     

我国港航上市公司股价动态实证研究

收集了18家港航上市公司自上市以来的股票每日收盘价并计算出年平均价格；对股票信息进行了统计性描述．同时整理了这些公司公布的所有财务年报，对我国港航上市公司股票价格波动状态和数据进行了统计归类；最后运用多元回归分析了港航上市公司的股价波动特征、相关性和相互作用．大量的数据分析解释了港航上市公司的共性和个性，为投资人和政府决策人制定财务战略提供了参考．     

福建省港航管理局船舶动态管理系统的开发

概述福建省港航管理局基于web技术的工程船舶网络动态管理系统的数据库开发、广域网结构、防病毒系统和主要功能 .     

关于加强港航系统固定资产重要环节管理的探讨

国家近年来加大了对水运资金投入力度,港航系统作为行业管理部门因此也获得了财政大量资金支持水运建设,各类固定资产数量猛增。但港航系统各级单位固定资产管理一直较为薄弱,面对日益增长的资产规模与滞后的管理制度,促使港航管理部门必须对全系统的固定资产建立一套完整的管理体系。根据分析港航系统资产管理的重要环节,提出建立健全港航系统资产管理体系,提升行业资产管理水平,真正达到国有资产保值增值,物尽其用的目的。     

港航商务管理信息技术浅析

在港航商务管理业务中,信息流始终伴随着各项活动。港航商务管理信息系统的定位是区域性、开放性信息平台,在此平台上,信息资源可以共享,数据在不同的部门、企业间可以无缝对接。在港航商务管理信息系统中运用比较广泛的有EDI、RFID、GPS信息技术等。     

三维客运码头的设计和实现

＂港航强省＂是浙江省重要的发展战略,围绕这一发展战略,港航信息化建设成为了研究的热点问题。虚拟港航作为港航信息化的研究基础和重要的组成部分具有重要理论意义和应用推广价值。本文以开发了一个客运码头三维系统,使浏览者能够身临其境地体验舟山鸭蛋山客运港口的自主漫游,该系统能够为港航信息化建设提供有力的支持。     

博弈论在港航施工企业风险管理中的运用

文章简要介绍了港航施工企业的风险管理,并通过港航施工企业分包存在的风险特点,结合博弈论建立一个完全但不完美信息动态博弈模型。通过对博弈模型的分析,说明港航施工企业应如何做出决策使其获得的利益最大化。     

港口航道与海岸工程专业“专业实践教学”改革

针对港口航道与海岸工程专业人才培养目标以及卓越工程师背景下对毕业生的能力要求，结合港航专业专业实践教学体系及我校港航专业十多年的“专业实践教学”情况，分析了我校港航专业“专业实践教学”中综合性试验、课程设计及毕业设计过程中存在的问题，并提出了改革的方向。     

港航企业现代化计算机管理的开发与应用

阐述了计算机管理在港航企业的开发与应用，并将其分为可量化与非量化两类，针对计算机管理在港航企业的应用提出了自己的观点。     

港航业辐射下的大运河济宁段“四带”规划实施方略

京杭运河济宁段港航现代化建设的步伐，正踩着南水北调东线工程不断推进的鼓点，向着基础设施规范化、船型标准化、管理科学化、文化特色化的方向迈进。未来的济宁港航业，必将是“船畅其运，物畅其流”的一派繁盛景象。本文结合济宁港航形势的新变化及济宁新城区规划，尤其是大运河畔北湖新区的开发和建设，对京杭运河济宁段“四带”规划的实施方略，尝试进行了初步的探讨。     

基于局域网的船员管理信息系统的设计与实现

针对中国航运企业船员管理的现状与未来的发展趋势,设计一个基于客户端/服务器模式的船员管理信息系统,并在此基础上采用模块化的设计思想,利用ADO、动态修改SQL语句和OLE等技术,实现了船员信息的数据共享、综合查询、预警、电子报表及打印等功能.系统具有可视化、集成化和扩展性强等特点,已成功用于某航运企业的船员管理.     

港口建设费征收对航运市场影响的系统动力学分析

为了寻求优化港口建设费征收措施的方法,运用系统动力学方法,建立港口建设费-航运市场系统仿真模型,采用定性与定量结合的方式,分析港口建设费征收对航运市场的影响效应,并对航运市场发展趋势进行了预测。调整模型变量参数,根据模型变量的变化结果得出了港口建设费征收对航运市场发展的影响因素。港口建设费的征收受到征收流程复杂度、征收政策以及缴费人满意度的影响,港口建设费征收费率对航运市场的发展产生影响。     

大连临港经济发展的路径分析

临港经济的发展是大连建设东北亚国际航运中心的坚实基础,临港经济的产业布局及其调整是影响大连市经济社会快速发展和提高综合竞争力的关键。大连临港经济发展战略运作时,遇到天津滨海新区的挑战。对大连与天津滨海新区对峙框架下临港经济发展的路径进行了具体分析。     

数字图书馆个性化信息服务系统研究

突破局限于个性化定制技术的数字图书馆(digital library,以下简称DL)个性化信息服务现状,结合信息定制、信息推送、信息过滤、数据挖掘、智能代理等先进技术,构建了一个以数字化信息资源为基础,以用户需求为中心,以信息推荐为主要功能的个性化信息服务系统.     

长江芜裕河段近期演变规律之探讨

长江芜裕河段近期淤积较剧,影响了裕溪港的正常通航,芜湖港的近岸深槽已发生泥沙淤积。我们从探讨河床潮变入手,了解河段冲淤变化过程和泥沙来源,为今后整治河床,提供科学依据。     

贵州省重点保护植物信息管理系统

对贵州省重点保护植物的科名、属名、种名、形态特征、生态习性、保护价值、地理分布、生活照片、标本照片、标本采集信息、标本馆存放、自然保护区分布等资料,利用文字及图片处理软件进行处理,并输入到计算机中,以SQL Server建立后台数据库,并通过ASP制作查询、管理网页,初步建立了贵州省重点保护植物信息系统.该系统由3个数据库构成,并具有查询和远程管理等多项功能.贵州省重点保护植物信息管理系统是一个在因特网上发布的Web数据库,用户可以通过浏览器访问来进行检索和查询.     

集装箱多式联运中心信息平台框架研究

洋山深水港对上海建成国际航运中心和国际集装箱枢纽具有重要的支撑作用．在此，运用运输链管理系统理论，分析洋山深水港多式联运运输链及其信息系统流程，提出了洋山深水港多式联运中心信息平台的建设目标与功能，初步设计了其逻辑和物理结构，分析了运输链管理系统的功能结构．     

城市停车诱导管理信息系统的设计与实现

为了使停车诱导系统的数据处理部分能更好地满足区域内停车场的业务特点和用户动态需求,提出了城市停车诱导管理信息系统的模型.在现有停车诱导理论的基础上,将地理信息系统和管理信息系统融入其中,加快区域内停车资源供求信息的实时交互,并通过连接GSM导航,在进行停车选择后,获取较优的行走路径,从而减少因寻找停车场而产生的附加交通量,缓解交通负担,改善区域交通环境.最后,运用C#语言实现了该系统模型的主要功能.     

大连自由贸易港的建设及其目标模式

自由贸易港建设是大连市应对世界经济全球化发展形势、迎合国家区域发展战略规划部署、实现东北老工业基地振兴目标以及建设东北亚国际航运中心的客观需要和必然要求,因此加快推进大窑湾保税港区向自由贸易港转型对大连市拓展城市功能,提高城市核心竞争力有现实意义.从大连自由贸易港建设现状入手,分析大连自由贸易港建设存在的内部条件、外部条件、政策环境等方面的比较优势,根据国内外自由贸易港建设经验,构建大连自由贸易港建设应遵循综合开放发展、混合经营管理的目标模式,从港口基础设施建设、法律制度健全等方面提出大连自由贸易港建设的对策建议.     

网络化船舶机务管理信息系统的开发

介绍了为国内某港航企业所开发的基于B/S(浏览器/服务器)模式的船舶机务管理信息系统,介绍了系统的结构、数据库设计、系统网络化综合查询等.系统使用数据正交性、数据锁、主次表、动态修改SQL语句等技术,实现数据存储、数据共享、综合查询、排序、打印、统计、预警等功能,并采用两级权限方式保证了数据库的安全与可靠.