装备使用阶段维修保障系统分析研究

介绍了装备使用阶段维修保障系统的人力资源、维修设施、维修器材、维修设备、技术资料等维修保障资源,分析了装备使用阶段维修保障工作,给出了装备使用阶段维修保障系统的基本组成和工作流程。     

舰载机维修级别选定及关键技术分析

 舰载机维修保障系统间相关因素较多,维修复杂程度较高。提高舰载机的维修保障效能,尤其是改进维修体制、维修方式,已成为军事装备领域研究的热点问题之一。合理构建舰载机的维修体制,是提高舰载机战备完好性、降低其寿命周期费用的有效途径。对比了国内外军机维修在三级维修体制与两级维修体制下的运行方式,分析了三级维修的弊端;借鉴国外军用飞机的维修理念,针对中国舰载机维修保障的特点和存在问题,探讨了舰载机实行两级维修的运行模式及相关的关键环节。     

设备维修体系的现状分析及管理提升探索研究

本文对某合资企业发动机生产车间的维修体系现状进行了分析,创新了“维修人员管理”和“维修停台管理”的方法,实现了车间维修效率的快速提升,并针对“维修过程难以评价”“维修过程手工记录”等问题,通过开发维修App,实施了移动化、数字化的维修体系管理升级,全面提升了车间的维修管理水平。     

飞机维修计划的重要性

飞机维修计划是否能够顺利执行,不仅直接影响到企业的生产效率和利润,也关系到飞行安全,并决定了公司在飞机维修市场中的竞争力。可见,维修计划部门是航空公司维修生产的组织核心。本篇论述了飞机维修计划的决定因素与维修计划之间的关系,阐述了维修计划在飞机维修中的核心作用以及基本要求,最后讨论了维修计划组织管理的思路。     

汽车维修生产中的不安全因素以及安全措施

文章介绍了汽车维修生产中常见的如维修场地、维修人员、维修设备、维修操作过程、维修车辆移动、相关危险品等不安全因素.并提出了应采取的相应的安全措施.     

汽车维修水平评估分析

分析了汽车维修企业面临的问题和困难,提出了汽车维修企业维修水平的新概念,讨论了影响汽车维修水平的因素,应用模糊数学理论对其进行了评估,得出的评估模型及结论与实际情况相吻合,最后给出了提高汽车维修企业维修水平的途径.     

产品生命周期维修费用估算方法研究

基于拆卸逻辑网络模型DLN ,提出了以更换为主要维修方式的单目标维修费用的估算方法和多目标维修费用的计算方法 .在推算产品生命周期维修费用的过程中 ,给出了零部件寿命混合排序法 ,在此基础上计算维修费用以确定维修级别和维修组合 ,以便得出产品生命周期维修路径     

复杂装备虚拟维修系统设计

以维修工程理论为基础,提出了复杂装备虚拟维修系统设计的总体方案,该方案集成了远程虚拟测试和控制系统,利用知识工程方法进行维修分析决策,可以实现维修过程仿真;设计了基于组件技术的虚拟维修系统多层次体系结构.该虚拟维修系统通过了多个装备虚拟维修任务的应用验证,可快速重构形成新的系统.适应复杂装备维修决策、维修仿真需要.     

工程机械实施视情维修可行性分析

分析了传统维修的缺点和视情维修的优越性,从故障诊断技术和诊断设备的发展状况论述了工程机械视情维修的可行性,结合维修技术的发展,提出了实施视情维修的初步设想。     

航空装备综合状态维修框架研究

在研究国外状态维修发展历程、航空装备特点和国内维修现状的基础上,根据外军维修变革的特点和规律启示,指出航空装备实施状态维修(CBM)的必要性和存在难点。分析了状态维修的内涵,指出状态维修实施中存在的不足。基于以上分析,从航空装备现状出发,提出综合状态维修的框架,对其基本内涵、技术途径以及核心的状态维修决策模型进行了研究,并以某控制系统为例对实施综合状态维修的流程进行了案例分析,验证了对航空装备开展综合状态维修的有效性和可行性。     

浅谈汽车钣金维修中塑料件的维修

在汽车制造行业不断发展的带动下,塑料件在汽车中所占的比重越来越大,汽车钣金维修中塑料件的维修也受到了相关汽车维修人员的充分重视。该文结合汽车钣金维修的特点,从塑料件的识别、维修方法等,对汽车钣金维修中塑料件的维修进行了分析和探讨。     

工程机械维修探讨

本文在系统分析工程机械维修现状的基础上，总结了目前工程机械维修中存在的主要问题，结合国内外研究现状，对维修的对策进行了探讨。并分别针对工程机械维修企业和施工企业提出了一些建议性的维修对策。     

基于虚拟维修的可达性设计验证研究

为了更好地对产品的可达性进行评价，本文首先解释了维修可达性的定义及内涵，其次构建了产品维修可达性的评价体系，最后针对维修可达性的定义及评价体系，阐述了基于虚拟维修的维修可达性验证系统的验证内容与验证流程。本文为维修可达性设计验证提供了一种有效的思路。     

以可靠性为中心的多部件设备预防性维修策略的优化

基于以可靠性为中心的预防性维修计划对生产的重要性及其制定的复杂性,提出了多部件设备非周期预防性维修计划的优化方法.该方法中的预防性维修分为更换、修理和保养;突发故障用小修处理.为减少维修停机损失,将多个维修作业按照机会维修阈值进行归并.运用马尔可夫决策过程理论,给出了不同维修方式转移概率的表达式,解决了预防性维修策略的组合优化问题.用VB程序仿真求解出了满足设备可靠性要求、且维修成本最小化的预防性维修计划.结果表明,相比对多个部件单独进行更换或修理,所提出方法节约了大量维修成本.     

大秦线接触网维修体制浅析

通过对近几年大秦线接触网设备维修情况的研究,分析了维修体制的变化,探讨了在3.5亿t运量下的维修体制和维修重点。     

航空复合材料结构维修技术研究

航空领域复合材料用量不断增加,复合材料结构维修研究相对滞后.本文概述并分析了航空复合材料结构维修技术的现状,并重点介绍了现阶段使用的航空复合材料结构维修技术:目视检查及无损检测定位损伤;综合考虑,确定维修区域和维修方法;维修后检测.     

基于胜任力模型的民航机务维修人员综合能力提升研究

针对目前我国民航机务维修队伍所面临的严峻形势,本文回顾梳理了民航机务维修人员胜任力模型的国内外研究现状,深入分析了民航机务维修人员胜任力模型的构成。基于此,从民航机务维修人员胜任力模型的视角提出优化民航机务维修人员配置、完善民航机务维修人员培训体系、加强同民航机务维修人员沟通三个方面来提升民航机务维修人员综合能力。     

汽车绿色维修“三废”碳当量计算方法探讨

该文针对某市公交车维修废弃物的产生和处理情况,通过对维修废弃物进行了分析,提出了一种将维修＂三废＂折合成碳当量大小的计算方法,为判断维修企业绿色维修水平提供量化指标。     

电力设备维修问题探析

电力设备的维修传统上是以一定时间周期的定期维修制度。然而近些年来,理论界开始质疑这种维修制度,探索改革一些更加合理的维修制度。本文探讨了电力设备维修方面的一些问题,以及对未来做了一定的预测。     

电力设备维修存在的问题及对策

本文针对电力系统设备维修存在的问题，论述了设备的维修方案及以决策优化准则为中心的设备维修方案的对策，解释了以可靠性为中心的设备维修的中心思想，效果是能很好的解决电力系统设备维修所面临的问题，不但为电力企业维修决策提供了有力的依据，而且为电力系统运行的稳定奠定了良好的基础。