岩体锚固理论与技术研究的进展

随着煤炭开采深度的逐步增加和水电工程、交通工程的大规模建设,复杂条件下的岩体工程越来越多,岩体锚固理论与技术遇到了极大的挑战,出现了许多问题。首先,回顾了岩体锚固技术产生、发展的历程,从锚固提高岩体整体物理力学性能方面,介绍了岩体锚固机理研究的进展情况;其次,详细讨论了锚固界面失效形式及界面应力传递的相关理论;最后,指出考虑时间效应的锚固流变机理应是今后深部岩体工程研究的重点方向。     

锚固技术与路堑边坡工程研究

针对目前国内山区高速公路路堑边坡工程中锚固技术存在的问题,以漳龙高速公路漳州段边坡工程技术问题及其地质病害的发育特征与规律为背景,采用理论联系工程实践的方法,研究分析了锚固技术在边坡防护加固工程中的实践应用和工程效果,总结了锚固技术研究和实践成果,为有关决策提供技术支持。     

后锚固植筋技术在加固改造工程中的应用

化学植筋,是我国工程界广泛应用的一种后锚固连接技术,实践证明这是一项成熟的技术。本文就化学植筋技术在加固改造工程中的具体应用予以归纳,通过总结国内外对化学植筋等后锚固连接的研究成果并结合实践,给出建议植筋深度,为今后的工程实践提供参考。     

岩土工程边坡治理锚固技术探析

在国内的岩土工程领域公路边坡治理之中,岩土锚固技术已经得到广泛应用,并且在现阶段技术与经济高速发展的基本前提下,岩土锚固技术显得格外重要。因此,该文将从锚固技术的作用原理入手,分析岩土工程中边坡治理的锚固技术要点,并探讨其实际应用,希望能对今后的岩土工程边坡治理作业起到一定的参考作用。     

基于应力波的锚杆锚固质量无损检测研究进展

施工工艺、材料特性、环境与荷载长期耦合作用等因素导致岩土体中锚杆锚固结构产生锚固缺陷,对工程安全构成潜在威胁。对在役锚杆锚固结构开展无损检测是进行锚固质量评估、锚杆质量补强的重要环节。应力波法适应强、发展快,是锚杆锚固质量无损检测技术采用的主要方法。从基于应力波法的锚杆锚固质量无损检测理论、室内模型试验、应力波激振与接收、信号处理与分析、数值模拟方面对国内外锚杆锚固质量无损检测技术研究现状进行了综述。研究表明：中国锚杆锚固质量无损检测技术研究起步晚,但发展迅速;现有锚杆锚固质量无损检测技术较为成熟,可实现黏结型锚杆杆体长度及灌浆密实度检测,但其中仍存在不足,限制了锚杆检测精度与检测长度;针对老旧锚杆服役状态的无损检测方法也较少报道,仍需开展研究。最后结合未来发展趋势对未来可能发展的方向进行了展望,后续研究中,应进一步改进与完善现有理论,研发与升级无损检测技术与设备,拓展锚杆锚固质量无损检测技术适用范围。同时,应构建基于无损检测技术的锚杆服役状态智能评价体系并提出锚杆剩余寿命预测方法。     

锚杆最优锚固方向和最小锚固力的确定

本从锚固基本原则出发，简介如何运用赤平极射投影、块体理论和岩体力学方法寻求可供边坡、危岩锚固工程设计使用的确定锚杆最优锚固方向和最小锚固力的简易方法，并结合某一高陡岩质边坡锚固工程对该法做了验证分析。     

预应力锚索锚固机理数值模拟分析

预应力锚固技术是在预应力混凝土的基础上迅速发展起来的一项技术,随着高强度钢材和钢丝的出现以及钻孔和注浆技术的发展,预应力锚索在工程上得到了广泛的应用,并在改善岩土体的状态,提高岩土体的承载力和稳定性等方面的作用被大量的工程实践所证实。本文针对预应力锚索加固技术,采用数值模拟方法,对它的加固机理及其设计预应力锚索时应注意的问题进行研究讨论。     

基于Qt的锚杆锚固质量检测仪的应用软件设计思路

改革开放以来，我国的基础设施建设发展迅猛，人工隧道和人工高边坡工程大量涌现，锚杆锚固技术作为各类地下工程（隧道、洞室等）及边坡护理的重要手段，已在水电站、公路、铁路等工程施工中得到广泛应用，但这些锚杆是否达到了工程设计要求并对工程岩体起到了锚固作用，被锚固的岩体是否处在稳定的运行状态之中等一系列的检定问题并没有得到很好的解决，因而有人认为高速公路两边的锚杆是高速公路的定时炸弹。显见，锚杆锚固质量的检测工作在锚杆锚固工程中具有十分重要的地位和作用。     

锚杆支护与不良地质段的超前锚杆支护技术

锚杆支护技术是地下工程中常用的支护方法,是岩土锚固工程的重要组成部分。目前,锚固技术广泛应用于地下洞室、地基、边坡及山体加固工程中,锚固技术对于地表、地下的各种大、中、小型加固工程。锚杆支护因具有支护效果好,不占隧道空间,易于掌握及成本相对较低等优点,在工程施工中得到了广泛的应用和迅速发展。     

黄土地层中预应力锚索锚固力试验与分析

在现场试验的基础上,通过系统分析试验数据,得出预应力锚索锚固力在黄土地层特定地质条件下的基本分布规律,为科学确定其锚固段长度提供了试验依据;通过实测和修正参数,推导出2种简单实用的锚固力计算公式,并将其理论解与实测值进行了对比分析,进一步验证了预应力锚索剪应力非均匀分布的实际状况,并指出在锚固长度小于工程临界锚固长度时剪应力均匀分布理论能较准确地计算锚索锚固力,为深入开展锚索支护的理论分析与工程设计提供了参考,在理论和工程实践上都是一种有益的探索。     

岩土锚固技术在江门市的应用与发展

岩土锚固技术是支护与加固不稳定岩土经济而安全有效的方法。它在江门市的应用起步晚、时间短。为了推动这一技术的发展，我们调查统计了江门市自１９９４年应用该技术以来的工程实例资料，分析了它在本市的应用现状及存在的问题，提出了解决问题的研究方向。     

复合锚固桩的承载特性及工程应用

利用数值模拟方法对复合锚固桩的加固机理以及其承载性能进行了比较系统的分析,并将复合锚固桩技术成功地应用于多处地基加固工程.数值模拟结果及工程检测结果均表明:复合锚固桩改善了单根锚固桩桩体局部承载特性,桩体承载综合有效因子明显增加,桩体承载能力大大提高.     

大工程观下工程训练复合材料实践教学改革

复合材料应用是现代工业发展的热点,是工程训练教学改革的重要方向。以复合材料制造技术引入工程训练实践教学为研究对象,分析了工程训练平台的定位与作用,并探讨了复合材料制造技术引入实践教学的必要性。建立了"大工程观"下复合材料制造技术实践教学建设方案和教学知识体系,为复合材料相关知识引入工程训练奠定了理论基础。     

无线网络覆盖工程的实践

介绍了泰达有线电视网络有限公司在开发区公寓宿舍楼内进行无线网络覆盖工程的实践,通过制定网络规划、技术方案及运维管理等方案,并进行现场勘察,以实例说明了无线网络覆盖工程的实践过程。分析并总结了Wi Fi的技术特点,展望了今后商业Wi Fi的业务发展方向。     

预应力锚索框架在城区公路高边坡加固中的应用

预应力锚索框架是随着锚固技术发展起来的,并广泛应用于公路边坡的加固工程中。本文对预应力锚索框架在某城区公路高边坡加固工程中的应用做了详尽的阐述,以抛砖引玉,与同行共同探讨。     

全长锚固锚杆的极限设计

全长锚固锚杆主要用于变形较大的软弱岩体中,以控制岩体的塑性变形。允许一定范围塑性区的存在,具有较大的技术经济意义。其锚杆长度以不超塑性区为宜。本文分析了全长锚固锚杆——围岩相互作用机理,提出了工程实践较实用的极限设计准则和方法。图3     

传统电气与自动化技术的设计思想与融合分析

近年来,伴随着嵌入式技术和现场总线技术的发展,电气与自动化两者间的工程实践活动得到了更多的渗透与交融,并逐渐向着电气智能化、网络开发化和扁平化、自动控制的彻底分散化等方向发展。因此,我们也需要将工作方式和思想方法进行相应的调整,以进一步促进两个专业工作的相互融合。结合工程实践,从技术的发展趋势中论述了电气和自动化在工程活动中的关系,并深入探讨了两者间的融合趋势。     

一种用于地质灾害快速锚固的钢质锚墩研究及工程应用

为实现地质灾害快速处置,通过结构设计、数值模拟和室内试验,提出了一种用于地质灾害快速锚固的钢质锚墩,以改变传统现场配筋和浇筑形式,节省锚固工程锚墩浇筑周期。通过工程应用表明,该新型锚固技术可提升施工效率50%,增强了边坡锚固施工的安全性和环境友好度。     

安全防范工程专业发展方向探讨

文章介绍了安全防范工程专业发展的历史沿革,根据当今社会生活的变革以及现实公安工作的迫切需求,提出了安全防范工程专业的四个主要发展方向,即安全技术防范工程专业方向、传感与入侵探测技术专业方向、安全检查技术专业方向、安全防范系统工程专业方向。并对安全防范工程专业发展方向的具体实施方法进行了探讨.     

传统电气与自动化技术的设计思想与融合分析

近年来,伴随着嵌入式技术和现场总线技术的发展,电气与自动化两者间的工程实践活动得到了更多的渗透与交融,并逐渐向着电气智能化、网络开发化和扁平化、自动控制的彻底分散化等方向发展.因此,我们也需要将工作方式和思想方法进行相应的调整以进一步促进两个专业工作的相互融合.结合工程实践,从技术的发展趋势中论述了电气和自动化在工程活动中的关系,并深入探讨了两者间的融合趋势.