人工挖孔灌注桩桩端土（岩）承载力静力测试方法探讨

研究了人工挖孔灌注桩（扩底桩）桩端土（岩）承载力静力测试方法，以扩大头锥形壳体以上的土（岩）自重代替以往静力试验的堆载或锚桩反力，于孔底直接进行小压板静力试验，直接测定桩端土（岩）承载力，并结合实例介绍了在工程中的应用。     

人工挖孔桩检测方法及应用实例

从实际应用角度出发,对人工挖孔桩完整性及承载力检测方法进行了分析、总结,提出了桩身缺陷程度及扩底大小的初步判断依据,并通过应用实例,阐述了检测方法的效果.     

人工挖孔桩的设计常见问题探讨

对人工挖孔桩的承载力计算、持力层选择、嵌岩及变形等常见问题进行了探讨，指出了设计时应注意的事项．     

花岗岩残积土持力层人工挖孔桩承载力研究

论述了花岗岩残积土对人工挖孔桩承载力的影响；通过对现场试验结果的分析，研究了以花岗岩残积土为持力层的人工挖孔桩的承载性质及计算方法；结合92根桩的试验资料统计分析，讨论了地下水对人工挖孔桩承载力的影响．     

挖孔灰土桩在地基处理中的应用

结合工程实例 ,讨论了处理非自重湿陷性黄土地基的各种方法 ,提出对湿陷性黄土地基采取人工挖孔灰土桩的处理方法能汲取挤密桩和垫层法二者的特点 ,可提高承载力。     

一起人工挖孔桩事故的原因分析及处理过程

本文详细介绍了一起人工挖孔桩经静载试验抽检,因达不到设计承载力要求,以致产生严重的桩基质量事故,后经事故性质鉴定、补充勘察及事故原因分析,确定了处理过程是：采用将单桩单柱改为桩顶连梁,在连梁上加设锚杆静压桩的基础补强方案,并在楼房施工中加强沉降观测等一系列方法与措施,较为经济便捷地解决了由于桩基承载力不足的导致的质量事故,为同类桩基施工质量事故的解决提供了一个成功的范例。     

浅议人工挖孔桩的若干技术问题

传统的人工挖孔桩由于施工机具简单,无噪音、无振动、无泥浆排放、造价低、施工质量可靠、单桩承载力高、适宜于狭窄场地上施工等优点,在理置不深有较好持力层的地区广泛应用于建筑工程中,并取得了较好的经济效益和社会效益。     

浅谈人工挖孔桩在挖孔过程中存在的问题及对策

针对人工挖孔桩的特点,叙述挖孔、护壁、孔口围护、孔中防毒、防触电、防孔壁坍塌和涌水等安全技术措施。     

钻（挖）孔摩擦灌注桩单桩竖向承载力计算参数取值分析

桩周岩土极限摩阻力及其桩尖处岩土的容许承载力是公路工程钻(挖)孔摩擦灌注桩单桩竖向承载力计算的重要岩土工程设计参数,对此,工程勘察设计人员不仅除遵守有关规定外,还应考虑场地地基岩土的地质时代、场地工程地质条件、岩土工程性质及有关因素合理取值,不可机械地依规范查表确定。     

静压桩终压力及单桩竖向承载力的相关性

以苏南软土地区的静压桩施工实测资料为依据,着重分析了静压桩的终压力与单桩竖向承载力之间的相互关系,并按照静压桩的入土深度,提出两者之间的相关性估算方法,为静压桩的安全、合理施工提供参考。     

基于最小二乘支持向量机回归的单桩竖向极限承载力预测

基于单桩载荷试验数据,采用最小二乘支持向量机(LSSVM)回归的方法,建立了单桩竖向极限承载力的预测模型.利用文献中桩的载荷试验数据来训练LSSVM模型,并确定了模型参数.研究结果表明,同常用的BP网络相比,LSSVM预测模型具有学习速度快、预测性能较好、选择参数少等优点,是一种有效的预测单桩极限承载力的方法.     

强夯砂桩复合地基承载力分析方法研究

通过分析强夯砂桩复合地基承载机理,综合考虑砂桩受力的膨胀变形及不同布桩方式对复合地基承载力的影响,提出了一种用于计算强夯砂桩复合地基承载力的区别于常规方法的面积比公式,并通过具体的工程实例,证明了该方法的可行性。     

区域性单桩竖向承载力预测模型研究

提出和建立了单桩竖向极限承载力预测的人工神经网络模型，并结合区域性工程实例进行了模型训练和检验．检验结果表明，该模型的预测值与实测值比较吻合．     

广义随机空间内的地基承载力可靠度分析

针对岩土剪切强度参数粘聚力与内摩擦角之间具有相关性的特点，引入广义随机空间概念，推导出广义随机空间内地基承栽力可靠度分析的计算公式，并编制成应用程序，对某工程的地基承载力可靠度进行分析，结果说明在岩土工程可靠度分析中，随机变量之间的相关性对可靠度分析的结果影响很大，必须予以考虑。     

斜坡加固碎石土桩基水平承载力影响研究

斜坡桩基中碎石土性质不能满足设计要求时,需要进行加固处理。为了解加固后碎石土对斜坡桩基水平承载力的影响,进行了添加石膏改变胶结度的物理模拟试验,进一步增加了改变密实度的数值模拟研究。研究发现添加石膏和改变土体的密实度都可以有效的提高碎石土桩基的水平承载力;改变碎石土石膏含量和密实度分别可以使得斜坡桩基水平承载力提高1.13~2.06倍和1.32~1.86倍;得出了不同石膏含量和密实度碎石土地基的m值。     

多元复合地基承载力可靠度计算

概括了多元复合地基承载力计算方法,并推导出多元复合地基可靠度研究中的极限承载力状态方程.将免疫算法应用于多元复合地基可靠度计算中,基于可靠度指标的几何含义提出优化目标函数,在求解过程中,免疫算法仅需要目标函数的函数值,使计算更为简便,利用Matlab编制了相应的计算程序.通过算例,采用蒙特卡罗法和免疫算法进行对比计算,结果表明免疫算法在进行多元复合地基承载力的可靠度分析时,收敛速度快并且结果精度高.     

海洋平台打入式桩基抗拔承载力的时效性分析

采用ABAQUS软件对海洋平台打入式桩基的抗拔承载力的时效性进行了数值模拟分析,研究了海底土体的渗透系数对桩基的超孔隙水压力消散及桩基径向有效应力的增长规律,进行了桩基上拔的模拟分析,得到桩基抗拔承载力随时间增长规律,建立了上拔荷载—位移的关系,并考虑了上拔过程中桩底负压对抗拔承载力的影响。并提出关于无纲量时间因数T和土压力系数K的抗拔承载力时效公式,并现场测试数据进行了验证。研究结果表明,渗透系数越大,超孔隙水压力消散越快,桩基的径向有效应力增加得越大,桩基的抗拔承载力增加得也越大。桩底负压虽然对桩基的抗拔承载力是有利的,但是其在桩基承载力中所占比例很小。     

散体材料复合地基承载力计算研究

引进圆孔扩张理论,模拟桩土相互作用,分析了散体材料桩复合地基的应力分布特征,并导出了桩体与土体承载过程中的应力应变计算公式,在此基础上,充分考虑了布桩方式对承载力的影响,根据两种典型的布桩方式,分别提出了一套散体材料桩复合地基面积比承载力计算方法,弥补了常规计算方法的不足.最后,给出工程算例,验证了计算方法的实用性.     

单桩极限承载力的ANFIS预测分析

为了提高单桩极限承载力的预测精度,利用ANFIS较强的学习能力和模糊逻辑推理功能,建立了单桩竖向极限承载力预测的自适应网络模糊推理系统.通过静载荷试验成果的学习与预测检验,系统的预测误差在-10.5%～15.5%,绝大部分误差都在10%以内,表明该系统预测精度良好、适用性较强.