复摆颚式破碎机曲柄半径的最优化设计方法的探讨

随着露天矿的迅速发展,开矿的规模及原矿粒度越来越大;又因复摆型破碎机较简摆型具有结构简单、生产率高等优点,所以复摆颚式破碎机向大型发展的趋向日俱明显。国外已生产了进料口为1700×2100的大型复摆颚式破碎机。我国自五一年仿制复摆颚式(以下简称PE)破碎机以来已能自行设计制造并定型了150×250、250×400、400×600、600×900等中、小型PE型破碎机。近年大型PE——900×1200破碎机也经过了工业性试验。但测试结果     

复摆型细碎颚式破碎机机构尺寸参数及其优化设计

以优化理论讨论了复摆型颚式破碎机的机构尺寸参数及其对机器性能的影响,并进行了机构各杆长度的确定和动颚齿面上给定点位置的轨迹性能值计算.在此基础上以生产能力极大为目标建立数学模型,为复摆型颚式破碎机的优化设计和深入研究提供了理论依据.     

基于最小特性值的破碎机机构参数优化设计

破碎机机构尺寸参数的设计是决定产品性能的关键.本文选择了量大面广的PE600×900鄂式破碎机为研究对象,通过建立以动颚行程特性值最小为目标函数的优化数学模型,利用MATLAB优化工具箱中的序列二次规划(SQP)算法,采用直接调用fmincon函数的方式,实现有约束条件下的破碎机机构尺寸参数优化问题的求解.优化结果显示...     

参数化复摆颚式破碎机CAD系统的研制

研究了一个参数化复摆颚式破碎机CAD系统的整体设计方案、原始整体设计参数输入模块的功能、整体机构参数优化模块的设计计算的依据、过程、优化结果以及参数化绘图模块的开发方法 .实验结果表明 ,整个系统将复摆颚式破碎机的传统设计计算、参数的优化设计与计算机参数化自动绘图有机地集成在一起 ,具有良好的应用效果     

PEF250×400颚式破碎机动颚轨迹优化

对PEF250×400复摆颚式破碎机动颚的运动轨迹进行分析,以特征点的行程比和偏心轴距为综合优化目标,选取8个设计变量并确定5个方面的约束条件,对动颚运动轨迹进行优化。结果表明,在基本保持破碎机产量的条件下,给、排料口处的行程比明显降低,偏心轴距也得到减小。     

颚式破碎机优化设计与实践

在分析颚式破碎机主要结构参数的基础上建立了优化设计数学模型 ,提出了优化解法 ,试制了样机并进行工业生产实践 ,在实际生产中明显提高了经济效益。     

基于破碎机关键经济指标优化腔型结构

为研究破碎机腔型结构参数对提高破碎机性能的影响规律,基于破碎机生产率和产品粒度质量经济指标为目标函数,建立破碎机双目标函数的数学优化模型,对破碎机腔型结构进行优化。依据C900破碎机结构参数,应用数值优化方法,研究动锥底角、平行区长度、进动角等关键参数对破碎机性能的影响规律,得到C900腔型结构参数的最优值。采用断层扫描仪（CT）和力学试验获取旋回破碎机粗碎后的铁矿石物料性能,利用离散元软件（EDEM）对破碎机的动态特性进行了仿真,仿真结果与数值分析结果基本吻合。结果表明：动锥底角在一定范围内,随着角度增加,生产率增加,而产品合格率下降;平行区长度在一定范围内,随着长度增加,与产品合格率增加,而生产率下降;进动角在在一定范围内,随着角度减小,与生产率和产品粒度质量均下降。     

用计算机设计复杂摆动型颚式破碎机工作机构

本文介绍用微型机设计复杂摆动型颚式破碎机工作机构,并举例说明这种方法的应用。     

复摆腭式破碎机综合优化

本文根据复摆腭式破碎机的结掏特点及工作特性,建立了腭式破碎机工作机构及破碎机优化设计的数学模型,利用电子计算机对其进行了综合优化设计,使腭式破碎机的特性系数更趋于合理,同时确定了固定齿板和活动齿板的合理形状,消除了由传统设计带来的破碎腔堵塞现象,使破碎腔基本上处于无堵塞状态,从而提高了破碎机整体工作特性和生产能力。     

基于复合—遗传算法斜齿轮减速器优化设计

针对标准复合形算法在设计变量较多时容易陷入局部最优的缺点,提出了复合形—遗传算法.建立了两级斜齿圆柱齿轮减速器的结构参数优化模型,并开发了相应的计算程序.以齿轮中心距之和为优化目标,在所确定的约束条件下,采用复合形—遗传算法对两级斜齿圆柱齿轮减速器进行结构参数优化设计.结果表明,减速器原方案并不是最优方案,尚有较大的优化空间,同时优化结果也证明该优化设计方法的可行性.     

基于破碎性能和衬板磨损特性分析的旋回破碎腔型优化设计

在分析当前旋回破碎腔型结构及衬板磨损特征的基础上,通过计算破碎腔各截面通过率确定破碎产能,采用三次样条曲线对破碎腔型进行几何描述. 以破碎生产率和啮角为约束条件建立破碎腔的目标函数,对旋回破碎腔进行优化设计,利用计算机绘制腔型曲线. 按照高铝矿的破碎实际要求制定了实验方案. 实验结果表明,采用优化后腔型和新衬板,其破碎产能、破碎产品的合格率和衬板耐磨寿命均有显著提高.     

基于散体物料运动学特性的圆锥破碎机性能优化

为进行圆锥破碎机性能优化,基于散体物料运动学特性,深入研究影响破碎机生产性能的若干个性能参数(动锥摆动速度、平行区长度、动锥底角、进动角等),建立各关键参数与破碎机生产率性能的相关联优化模型.经破碎机厂家样机实验验证,优化模型求解结果与实验结果吻合良好,验证了优化设计的可靠性,为国内企业进行圆锥破碎机的自主研发奠定了理论基础.     

基于复合一遗传算法斜齿轮减速器优化设计

针对标准复合形算法在设计变量较多时容易陷入局部最优的缺点,提出了复合形一遗传算法．建立了两级斜齿圆柱齿轮减速器的结构参数优化模型,并开发了相应的计算程序．以齿轮中心距之和为优化目标,在所确定的约束条件下,采用复合形一遗传算法对两级斜齿圆柱齿轮减速器进行结构参数优化设计．结果表明,减速器原方案并不是最优方案,尚有较大的优化空间,同时优化结果也证明该优化设计方法的可行性．     

复摆腭式破碎机机构预优化方法

本文给出了复摆腭式破碎机机构预优化方法。由此方法可以合理地确定动腭齿面各点的实际工作极限位置,从而可以进行新型的机构优化设计计算,并且得到了有实用价值的破碎机构。     

基于遗传算法的自卸汽车T式举升机构优化设计

提出了自卸汽车举升机构设计对举升机构的特性要求,以举升初始时刻机构各铰点坐标为设计变量,以初始举升力系数为优化目标,考虑机构的传动性、油压特性等方面的约束,采用遗传算法对自卸汽车举升机构进行了合理的优化。最后利用MATLAB遗传算法工具箱编制了优化设计程序,通过实例表明遗传算法在自卸汽车举升机构参数优化问题上是一种行之有效的方法。达到了提高举升机构的动力、经济性能,避免设计阶段的盲目性、缩短了产品开发研制时间。     

3-RCR并联机构结构参数综合优化设计

少自由度并联机构优化设计的理论研究虽然取得了一定的成果,但其推广应用仍受到限制.对3-RCR并联机构位置进行了求解,得到了其雅可比矩阵,并获得了机构工作空间的体积和全域条件数;以此为基础对机构进行了参数综合优化,以工作空间的体积最大和灵巧度最高为目标,建立了优化设计数学模型,并用MATLAB遗传算法优化工具箱求解,得到了满足目标要求的结果,为机构的推广应用提供了理论基础.     

锤式滚轴破碎机数字化设计及运动仿真

锤式滚轴破碎机是一种先进的新型破碎机,适用于露天矿山作业,目前在国内外被广泛应用.我国目前没有设计生产这种破碎机的能力,所以我国矿山使用的锤式滚轴破碎机全部依赖进口.介绍锤式滚轴破碎机的工作原理及结构特点.运用Pro/E对锤式滚轴破碎机进行参数化设计,建立了锤式滚轴破碎机的虚拟样机,并利用Pro/E的仿真模块对其进行运动仿真,实现了锤式滚轴破碎机的优化及创新设计,为我国自行设计该型破碎机做了初步准备工作.     

鄂式破碎机液压调整、保险和起动装置设计方案的探讨

本文提出了一套新的设计方案,尝试以机、电、液协同动作的控制和传动系统来分别完成和解决颚式破碎机普遍存在的排矿口间隙调整不便,肘板保险装置不可靠和大型颚式破碎机起动困难等问题,首次提出了“主动保险”和“被动保险”的概念,并作出了相应的设计。文中对整个方案的设计思想和工作原理作了较为详细地阐述,并进行了必要的设计计算加以论证。     

抛放弹弹射机构优化设计

该文应用内弹道、气体动力学和优化设计理论建立了抛放弹弹射机构的优化设计模型。针对某一类型的弹射装置，应用复合形优化方法对影响悬挂物(导弹或炸弹)的弹射性能的若干参数进行了优化设计。计算实例表明，通过优化设计得出的设计变量参数，可以使悬挂物的最大弹射加速度明显减少。该优化设计模型为改进现有型号的气动力工作性能提供了有力工具。     

一种低脉动度脉动发生机构的优化设计

基于对心型低脉动度脉动式无级变速器的研究成果,提出一种用于此脉动式无级变速器的采用槽型凸轮连杆组合的脉动发生机构,详细阐述了其基本结构与工作原理,分析了该变速器的性能特征.系统研究了脉动发生机构的目标函数、设计变量和约束条件,建立其优化设计数学模型.利用Matlab的优化工具箱对其进行优化设计,得到了更加紧凑的参数设计,达到了优化设计的目的.