微表处技术在预防性养护工程中的应用

大量超限、超栽车在路上行驶,使沥青路面出现不同程度的磨损、光滑、松散、坑槽等病害;为延长下一次路面大修改造周期,进行微表处预防性养护处理,改善路面的抗滑性能,修复车辙,提高路面的行驶安全质量.     

浅谈沥青路面的常见病害、成因及防治、维修措施

路面是用各种坚硬材料铺筑在路基顶面,供车辆直接在其表面行驶的道路结构物.路面可分为高等级路面和低等级路面,城市道路路面以修筑高等级路面为主,高等级路面又有水泥混凝土路面和沥青路面区分,文章结合太原市城市道路路面的实际情况分析沥青路面的病害、成因及防治、维修措施.     

悬浮在空中的自行车

悬浮自行车高速休闲 在现代都市中,自行车受到日益增多的机动车的挤压而逐渐失去行驶空间,高架公路更是不允许自行车在其路面行驶.何况,让自行车和机动车一同在公路上竞争路面,对自行车用户的安全是极大的威胁.吉奥弗曾经在日本生活过一段时间,对这种拥挤和争抢路面的情况印象很深.     

公路路面工程的施工要点

路面工程是公路工程最重要环节,是工程质量的关键。对行驶速度、安全性都有影响,是对工程质量直观的评价。结合公路工程路面施工的工艺和特点对施工方法进行总结。路面工程最关键的工序是沥青混凝土的碾压。     

临汾高速公路沥青路面早期病害与处治

临汾高速公路路面早期病害现象有:裂缝、水破坏、松散、唧浆、坑槽、车辙等,这些病害直接影响了车辆的运行,导致行驶质量下降.文章针对临汾高速公路路面早期病害的成因进行了分析,提出了相应的处治对策.     

临汾高速公路沥青路面早期病害与处治

临汾高速公路路面早期病害现象有：裂缝、水破坏、松散、唧浆、坑槽、车辙等,这些病害直接影响了车辆的运行,导致行驶质量下降。文章针对临汾高速公路路面早期病害的成因进行了分析,提出了相应的处治对策。     

水泥砼路面断板的成因、预防与处理

通过对水泥砼路面断板的成因分析,提出一些预防措施及产生断板后的处理方法,以在使用过程中积极采取预防措施,及时进行病害处理,保证车辆正常行驶。     

水泥砼路面断板的成因、预防与处理

通过对水泥砼路面断板的成因分析,提出一些预防措施及产生断板后的处理方法,以在使用过程中积极采取预防措施,及时进行病害处理,保证车辆正常行驶.     

数字化的公路卫士

配备有数码相机的网络化车辆可以帮助工程师们修补美国那“遍体鳞伤”的公路。最近的一次调查显示 ,有 16 %的乡间公路和 32 %的市内公路的路况都很糟糕或者比较糟糕。在冬天 ,这种情况会更加恶化。因为当水顺着路面的罅缝流到路面下聚集起来后 ,一冻再一消 ,就会在地上留下一个洼坑 ,从而使公路受损。这种洼坑对于在其上行驶的车辆有很大的破坏作用 :可以使充气不足的车胎坏损 ,使车轮扭曲而且还可以使横梁和车轴歪斜。如果说在坑洼路面上行驶是一件很难受的事情 ,那么修复这些洼坑也是一件非常困难的事。通常 ,各个州以及联邦公路管理局都…     

磁悬浮汽车

首辆磁悬浮汽车是日本开发研制的。这个长52cm,宽23cm,高14cm、重4kg的微型磁悬浮汽车模型,在26m长的直线距离上成功地进行了一次行驶试验,时速达25km。该汽车所有车轮的中间都安装了旋转发动机;在车轮的外侧,安装了两个磁铁。试验在铝板铺成的路面上进行。车轮旋转时,路面铝板     

周期载荷作用下沥青路面的力学响应分析

针对沥青路面特点，考虑超载的影响，借助有限元分析软件对车辆周期载荷作用下的路面的各种力学响应进行了数值模拟，以及为沥青路面设计、施工、养护、改建及公路法规的制定提供参考。     

周期载荷作用下沥青路面的力学响应分析

针对沥青路面特点,考虑超载的影响,借助有限元分析软件对车辆周期载荷作用下的路面的各种力学响应进行了数值模拟,以及为沥青路面设计、施工、养护、改建及公路法规的制定提供参考。     

处理掉道车安全技术措施

煤炭是我国重要的工业原料,煤炭工业是我国国民经济的重要组成部分,又是一个特殊的、事故多发的高危行业。矿用车辆在运行中,由于超速、碰撞、线路质量等原因而发生脱轨掉道。运输事故时常发生,所以抓好轨道运输作业对矿井安全生产起着至关重要的作用。文章阐述了矿车掉道事故产生的原因及处理掉道车安全技术的措施,以达到减少运输作业事故,保障运输作业列车在安全、高效、有序状态下运行,为生产煤炭提供优质服务。     

沥青路面早期破坏探析

随着国民经济的快速、协调发展以及交通量的不断增长,山西省道路交通量日益增大,车辆迅速大型化且严重超载,使公路路面面临严峻的考验,沥青路面均呈现出一定的早期破坏,公路正常维修期大大提前,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入。     

旧水泥混凝土路面改造初探

文章结合工程实际,对近年来砼路面的破损原因进行了分析,提出了采用冲击压实,加铺沥青混凝土路面的处理方法,改善了路面结构,提高了路面的使用性能,避免了倒弃砼渣带来的严重污染。     

水泥砼路面板破坏的原因及其防治

根据我国已建成通车的高等级公路的使用情况,从路基施工前准备、路基施工、台背处理、路面施工及路表面排水处理等方面分析了水泥砼路面破坏的原因及其防治。     

沥青混凝土路面离析评价方法新构想

基于沥青混凝土路面的离析状况，在对目前的沥青混凝土路面离析评价方法进行回顾时。提出了沥青混凝土路面离析评价方法的新构想。     

影响沥青混凝土面层不平整的因素

由于路面平整度具有波浪形式的特性,沥青路面不平整首先来源于路基表面,然后层层向上传递,直到沥青路面,因此要在路基、基层、桥涵台背回填及沥青面层时都要严格按规范施工。文章主要从路面施工方面探讨造成沥青路面不平整的原因。     

低等级公路沥青路面典型结构研究

结合低等级公路的使用要求,以规范为依据,对路面设计方案进行综合优选,对调查路段的路面使用现状进行合理性评价,对路面结构组合设计进行优化,对优化方案的可靠性验证,并通过土基承载力试验,确定重型击实标准下土基回弹模量E0取值,并确定路面典型结构的土基强度取值。     

沥青路面破坏及防护措施

文章从沥青路面的几个方面进行总结,对沥青路面的破坏提出了一些处理和防治措施。