基于流变效应锚杆柔性支护在基坑中的应用

针对基坑工程预应力锚杆柔性支护的工程特点,依据流变力学理论,提出了一种新的粘弹塑性流变模型,建立了最小锚固锁定荷载的计算式.该模型体现了锚固体和基坑土体的流变效应以及面层、锚杆与基坑壁面的连接特性,并与有限差分程序FLAC3D结合,对锚杆、浆体的受力、安全系数和位移进行了数值计算.根据计算结果和现场监测,得出了预应力锚杆的最小锁定荷载、预应力锚杆筋材应力的不均匀分布和最大轴力位置、浆体剪应力的驼峰分布和面层的剪应变率及加固后坑体位移的分布等有用结论,其结果与现场监测基本吻合,数值计算能较好地反映实际情况,为有效的基坑支护提供了理论依据.     

桩锚支护在基坑工程中的应用

文章以马鞍山市巴黎广场地下车库基坑工程为实例,采用桩锚支护解决了该基坑临近道路和存在地下管线的问题,对桩锚支护结构设计进行了分析讨论,并对桩锚支护体系的施工过程提出了一些质量控制要求。     

预应力锚杆挖孔桩在邻近有多层建筑物的基坑支护中的应用

结合某工程基坑支护工程的设计与施工实践，介绍预应力锚杆挖孔桩在邻近有多层建筑物的基坑支护的应用。     

预应力锚杆在基坑工程中的施工技术

本文通过某深基坑工程实例，对预应力锚杆如何在深基坑支护工程中进行应用的相关问题进行探讨。     

锚杆支护技术在工程中的应用

介绍了锚杆支护技术的概念、发展和应用情况,探讨了锚杆支护结构的工作机理,并在工程实例的基础上研究了锚杆技术的方案设计过程和主要的施工顺序,总结了锚杆支护新 技术的一些特点。     

高强预应力管桩在基坑支护工程中的应用

介绍了高强预应力管桩的优点和工程地质概况,论述了基坑支护工程中高强预应力管桩的施工过程,针对施工中存在的问题提出了解决的方法。     

基坑支护中预应力对锚杆支护效果影响的对比试验

预应力锚杆支护在实际工程中应用很广，但缺乏相应的理论及试验研究。给出了预应力自由式锚杆及全长粘接式锚杆在不同墙面上受力的不同的预应力值大小对支护效果影响的对比试验。试验表明，两者初始破坏荷载相同，但整体失稳荷载存在差异。     

预应力管桩在基坑支护中的应用

本文对高强预应力管桩在侧向土体作用下的受力性能作了研究，并通过一个具体的工程阐述了利用高强预应力混凝土管桩在基坑支护中的应用。     

土层锚杆在基坑支护中的应用

介绍咸阳宾馆工程施工采用土层锚杆进行基坑支护的方法,包括基坑支护方案、土层锚杆施工、挡土板施工等,利用土层锚杆进行基坑支护具有经济、简单、方便的特点。     

土钉墙＋预应力锚杆支护技术在温泉大酒店工程中的应用

通过对土质参数,基坑挖掘深,周边环境和土钉墙,预应力锚杆的分析;采用边坡整体稳定,土钉整体抗拨,外部稳定性抗滑计算公式进行了安全系数验算;并在施工环节采取一些有效措施,在施工过程加强检测和监测工作,使得土钉墙＋预应力锚杆这一支护技术在深基坑工程中得以较好应用。     

非线性弹性地基内预应力梁中的非线性波

研究了埋置于非线性弹性地基内预应力梁中非线性弯曲波的传播特性。同时考虑了梁中的预应力和非线性弹性地基对梁中非线性弯曲波的传播特性的影响,利用Hamilton变分原理导出了梁中非线性弯曲波传播的支配方程。借助多重尺度法将非线性弯曲波动方程简化为非线性Schr鰀inger方程,并给出了包络孤立子解。研究结果表明,在一定条件下,非线性弹性地基内预应力梁中存在包络孤立波。     

昆明银杏金川花园深基坑支护技术

昆明银杏金川花园基坑周边条件较复杂,开挖深度在12.9~14.6 m,需支护长度496.5 m。施工中因地制宜采取了不同支护方案,以土钉支护、冠梁、腰梁、钻孔桩加锚索支护及锚喷网和深层搅拌桩、旋喷桩、及摆喷桩等形成止水帷幕进行综合支护。监测结果表明:地表沉降最大实测值为24.67 mm,桩顶及土体水平位移15 mm,均小于允许值。     

旋转推杆机构在定时器时段控制中的应用

提出一种新型的旋转推杆机构，并用可移动摆杆代替多组固定摆杆，实现了定时器的多时段程序控制．     

锚网梁组合支护技术在煤层巷道中的应用

以煤巷代替岩巷，可降低掘进费用，明显提高煤矿经济效益。但煤巷容易受动压影响，难以维护。把围岩关键层理论和锚杆支护的“扩容-稳定”原理设计的锚网梁组合支护，应用在靖远矿务局红会四矿取得良好的经济效益。     

斜井抽油杆扶正器实验研究

叙述了抽油杆扶正器在国内外的研究应用及现状，对几种不同材料制成的扶正器进行了力学与物理性能指标的实验和研究，并模拟实际生产状态，自行研制一台扶正器磨损试验机。通过试验研究选出了材料性能好、经济合理的扶正器应用于抽油生产中。     

有杆泵系统优化设计技术的应用研究

结合中原油田有杆泵采油生产的实际 ,对电模拟法、常规APIRP 11L方法及Rodstar方法等优化设计技术进行了分析。结果表明 ,Rodstar方法是一种能与实际生产情况完全拟合的系统设计和模拟技术。该方法可根据油井当前的运行参数、生产状况、井底流压变化幅度和流入动态曲线判定油井是否有提液潜力 ,能定量地分析拟合系统的设备工况 ,模拟液面撞击以及井被抽空时的状态 ,并能用于对整个有杆泵系统作定量的经济分析评价。模拟结果与实际生产吻合较好 ,是迄今为止对有杆抽油系统进行设计、模拟及分析的较为完善的技术。     

有杆泵系统优化设计技术的应用研究

结合中原油田有杆泵采油生产的实际,对电模拟法、常规API RP 11L方法及Rodstar方法等优化设计技术进行了分析。结果表明,Rodstar方法是一种能与实际生产情况完全拟合的系统设计和模拟技术。该方法可根据油井当前的运行参数、生产状况、井底流压变化幅度和流入动态曲线判定油井是否有提高潜力,能定量地分析拟合系统的设备工况,模拟液面撞击以及井被抽空时的状态,并能用于对整个有杆泵系统作定量的经济分析评价。模拟结果与实际生产吻合较好,是迄今为止对有杆抽油系统进行设计、模拟及分析的较为完善的技术。     

异钢种预应力网壳结构研究、应用与特点

现代预应力技术与空间网格结构的结合，是我国空间结构的最新成就。通过几项预应力网壳结构的设计与施工，讨论它们的构造与力学特点，技术经济分析表明这类新型空间结构将具有很好的应用前景。     

高速冲槽机主传动六杆机构动力分析及优化设计

文章所提出的问题是一个多杆机构动力分析和优化设计问题，具有相当的复杂性和难度，求其解析解是不大可能的。该文将有限元法与线性加速度法相结合，并采用杆单元与板单元的组合结构，初步探讨了对复杂机构进行弹性动力分析和优化设计的方法。     

地面驱动式单螺杆泵抽油杆的动力学特性

应用Timoshenko梁－轴模型分析了单螺杆泵抽油杆的动力学特性,根据Timoshenko梁－轴模型的运动方程得出了单螺杆泵抽油杆运动方程的解。该分析方法可求出抽油杆作涡动时的变形,有效地了解抽油杆的动力特性。这种方法用于从理论上分析地面驱动式单螺杆泵抽油杆动力学特性,还必须进行实际验证。