浅论民营资本进入我国高速公路建设的可行性及其模式

目前我国高速公路建设资金仍以财政投资为主。但随着我国高速公路建设迅猛发展,资金缺口巨大,民营资本有望进入公路建设,以解决困境。     

陕西高速公路建设融资问题研究

作为一项国家及省公共基础设施,陕西高速公路兼具政府性与公益性特点,这使之商品性显得十分特殊。目前,陕西高速公路资金来源仍然主要依赖于政府投资和银行贷款,在融资方面也存在诸多亟待解决的问题。为获取更大的发展空间,陕西高速公路建设须盘活固定资产,并有效增加筹资渠道,推动公路建设项目实施过程。     

谨慎性原则的局限性及其改进

谨慎性原则是企业会计核算中一项重要原则,运用广泛,但谨慎性原则既有其合理的一面,同时也存在着局限性,因此要采取必要措施趋利弊害,使会计信息更具客观性。     

基于BOT和ABS的高速公路ABOT新型融资模式

近几年我国高速公路发展迅速,总里程已跃居世界前列.为解决高速公路建设的资金缺口问题,出现了BOT(Build-Operate-Transfer)和ABS(Asset-backed securation)融资模式,此在一定程度上解决了高速公路建设短期资金缺乏的困难.分析了此类融资模式的特点,提出了新型ABOT(Asset-backed securation and Build-Operate-Transfer)融资模式,并对这种模式的特点做了探讨.     

中国高速公路建设的融资方式研究

中国的高速公路事业近年来取得了令人瞩目的成就,初步形成了贯通全国的公路主干网系统。其建设资金来源是国家投资、地方筹资、社会集资、利用外资,但由于中国的国情所限,事实上,建设资金的主要渠道是银行贷款,加上政府家计划性的行政政策导致高速公路融资出现了一系列的问题。本文就中国高速公路融资体制以及其存在的问题进行了较为深入地分析,并提出了解决这些问题的建议。     

高速公路建设筹资融资的几点思考

面对未来我国高速公路发展存在的巨大资金缺口,研究高速公路筹资融资方面存在的问题,大力拓宽融资渠道,在传统融资模式的基础上,积极探索新型的融资方式,改善融资环境,优化融资结构,这对于发展我国高速公路建设事业具有重大的现实意义。     

试论现行财务报告的局限性及改进策略

随着行业竞争、风险加剧以及高科技的发展,用户对会计信息的需求、期望和要求越来越高,但我国现行财务报告存在着目标局限、信息披露不完整、信息披露滞后等问题。本文从分析现行财务报告的局限性入手,提出改进财务报告的策略。     

高速公路建设融资实施资产证券化创新研究

本文从我国进行资产证券化融资的可行性分析入手,论述了高速公路建设实施ABS(资产证券化)融资方式的现实意义;提出了自己的观点和推行ABS融资的政策建议,为高速公路建设的融资和参与国际高速融资市场提出了新思路.     

论我国现行财务报告的局限性及改进措施

财务报告是反映企业财务状况和经营成果的书面文件,我国现行财务报告是1993年会计改革后,借鉴国际会计惯例与兼顾我国国情的产物.2000年6月和12月,我国国务院和财政部分别颁布实施了《企业财务报告条例》和《企业会计制度》,对财务报告组成、编制做出了一些重大修改.但随着近几年国际经济环境变化和我国市场经济体制的逐步完善,...     

资产负债表财务分析的局限性及改进措施

资产负债表提供的信息只是高度浓缩的会计信息,它作为总括反映企业财务状况的工具,只是提供了一系列比较概括性的财务信息,外部报表使用者要根据资产负债表所提供的信息进行决策,仅了解表中某些项目的单个数字是不够的,还必须对资产负债表的整体或有关数据进行进一步的细致分析研究。其目的是了解过去、评价现在和预测未来,以帮助报表使用人决策。虽然通过对资产负债表的分析能了解一些企业的信息,但是由于资产负债袁在产生的过程中受很多因素的影响,本身存在许多方面的局限性,我们在通过对资产负债表的分析来了解企业财务状况的同时,还应了解资产负债表分析的局限性以及一些改进措施。     

北部湾基础设施建设的融资模式研究

随着北部湾经济区的成立,北部湾有望在未来成为我国南方的又一个经济中心城市带。但目前其城市基础设施还不能适应经济发展的需要。北部湾基础设施的融资功能衰退、融资渠道狭窄,投融资已成为制约城市基础设施建设的瓶颈。因此,北部湾融资模式要加强创新,引入新的模式。     

新公共管理中的局限性与改进措施分析

通过实践证明,新公共管理在伦理上的道德约束、文化中的模式转移、制度中的市场限度、结构上的机构裂化等方面存在一定的局限性,新公共管理局限性的改进可以从经济性价值、功能性导向、管理途径等方面进行。文章重点介绍了新公共管理中的局限性及其改进措施。     

高速公路收费模式的研究

提出了制定高速公路收费模式应遵循的三个目标：效益，收益和公平目标。结合沪嘉高速公路收费模式，从经济效益，财务收益和使用者效益分析角度，提出了制定和评价高速公路收费模型的程序和方法。     

甘肃省地方高速公路项目PPP建设模式探讨

在国家简政放权和政府不再新增债务的大政策背景下,面临进一步深化国有企业改革的机遇与挑战,采用PPP模式能降低政府债务风险,优化风险分配,降低全生命周期成本,可以有效提高服务质量和运营效率.PPP (Public-Private Partnerships),即公私伙伴关系,是为了满足公共产品和服务需求,在政府和私人部门之间形成一种合作关系的公共项目融资模式.本论述研究在甘肃省地方高速公路项目建设中引入PPP模式,探讨甘肃省地方高速公路项目建设PPP模式的实施.     

高速公路建设筹融资模式研究

高速公路的资金短缺是高速公路发展的瓶颈之一,通过对高速公路建设筹融资途径的分析,剖析我国高速公路建设筹融资模式,完善高速公路建设筹融资的途径。     

高速公路BOT项目融资的风险及规避

BOT是私营企业参与基础设施建设,向社会提供公共服务的一种方式。文章阐述了高速公路BOT融资项目的优势,分析了高速公路BOT融资项目的风险及风险规避措施和方法。     

高速公路流量控制改进模型研究

国内高速公路流量控制目前一般采用分段宏观模型,而实际上高速公路往往在出口匝道之前500 m至入口匝道之后500m路段车辆状态改变较为频繁,其后路面车辆一般较为平稳.文章基于这种状况上建立高速公路流量微观区分模型,其参数随着高速公路路段数据来识别.结果显示,这种改进后的模型能够比传统模型更精确地描述路面实际状况.     

浅析我国中小企业融资困境解决途径

本文首先分析我国中小企业发展状况及融资难原因,通过实证研究我国中小企业融资结构现状,得出结论提出建议。     

农民专业合作社融资模式探析

农民专业合作社是加快解决＂三农＂问题的新型组织,也是金融支持＂三农＂发展的有效平台。针对当前农民专业合作社发展普遍面临的融资难问题,突破融资瓶颈的模式主要有：金融机构＋农民专业合作社直贷模式、金融机构＋担保＋农民专业合作社模式、金融机构＋农业保险＋农民专业合作社模式、政府＋农民专业合作社模式、参与组建农村合作金融模式等。     

雷达导航教练系统的优点及其局限性

SuperioritiesandLimitationsoftheRadarNavigationTrainingSystemLiuGuiyun;FangBiaoxiog(MarineCollegeofNingboUniversity,Ningbo315211)根据《1978年海员培训，发证和值班标准国际公约》（STCW公约1995修正）的规定，航海驾驶人员须持有“海员雷达观测与标绘和雷达模拟器”及“海员自动雷达标绘仪（ARPA）”两项证书。具体要求海员了解雷达和ARPA的基本原理，熟练操作使用，正确解析ARPA的数据和信息，使用雷达观测，定位，导航，并在雷达标绘的基础上安全避碰，为了达到发证标准，要求培训机构设备良好，除了具有满足IMO…