"PBA"洞桩法施工技术——以北京地铁为例

北京地铁十号线K2＋240．3-K2＋296．0段大跨暗挖隧道为例,叙述了施工特点、工艺选择、“PBA”洞桩法施工设计参数、施工方法和步骤、施工要点等。指出在地铁隧道施工中采用“PBA”洞桩法的优势。     

水泥砂浆立体搅拌桩施工控制技术

结合厦深铁路（广东段）站前工程XSGZQ-Ⅳ标饶平车站D1K165＋127.74～D1K165＋340段软基处理实例,介绍了水泥砂浆立体搅拌桩适用范围及加固原理、施工方法、质量标准,提出了关键工序质量控制要点及质量保证措施,总结了施工经验。     

预应力锚索桩板墙施工方法及质量控制要点

本文以某高速公路第五合同段K300+812～K300+883.5右侧预应力锚索桩板式挡土墙施工为例,从桩井开挖、钢筋笼绑扎、混凝土浇筑、预应力锚索施工及锚索轴力监控等方面,详细介绍了预应力锚索桩板墙的施工方法及质量控制要点,积累了比较丰富的施工经验,对以后的预应力锚索桩板墙施工有一定的借鉴和指导意义。     

浅谈强夯法施工处理及质量控制

本文主要介绍佛山市新城区中心地带,启动区包括新城一路与新城西二路。首期施工道路B1标段工程,详细介绍了K1＋300～K1＋660与K2＋000～K2＋128段需要强夯处理以及施工过程中的质量控制与管理。     

强夯碎石挤密法在结构物地基处理中的应用

文章结合和库高速公路第二合同段K17＋125石拱涵基底处理的施工经验，详细介绍了强夯碎石挤密法在处理湿陷性黄粘土地基中的应用，同时与挖孔、砂桩强夯法和换填砂砾土处理方案作比较，更证明了其经济实用性。     

浅谈高速公路深挖路堑石方爆破施工

本文介绍了禹登高速公路K74＋200～K74＋630段深挖路堑石方爆破施工,供山岭重丘区修建高速公路参考。     

煤系边坡钢花管注浆加固施工技术

京珠国道主干线粤境甘塘至翁城段A标K108＋205～K108＋466工点，原设计为七级边坡，主体采用两排锚固桩防护，因施工进程中出现滑动变形，经重新勘察设计边坡改为九级，主体深部滑坡主要设计为排架抗滑桩及预应力锚索治理措施，但对中一部滑塌主要设计采用钢花管注浆进行防治和加固治理，较好的保证了边坡的稳定性。     

灰土碎石施工方法及施工中应注意问题

以S238常付线沈丘县城至豫皖交界段改建工程二标K448＋008-K459＋612．978段，施工为案例，对其施工方法及应注意问题进行分析。     

分析空心薄壁墩施工质量与安全控制

根据国道211线甜水堡至木钵段公路K15＋746.3、K18＋855大桥空心薄壁墩的施工情况,对空心薄壁墩的钢筋绑扎、模板安拆、竖直度控制、砼外观、施工质量、安全等进行了分析和总结。     

高边坡压缩分散型锚索施工技术探讨

通过对新光快速路工程第六标段K10＋100～＋260段高边坡锚固的施工,简要介绍了压缩分散型锚索锚固法在快速路高边坡加固中的施工应用。     

CFG桩复合地基的研究及应用

针对CFG桩复合地基加固处理方法以及施工过程中可能出现的问题,本文以新建郑州铁路集装箱中心站工程软土路基加固设计采用CFG桩复合地基为工程背景,对CFG桩复合地基的受力特点及施工要点进行研析。（新建郑州铁路集装箱中心站工程位于郑州市东郊陇海线圃田站附近,本工程由陇海铁路圃田车站接轨,线路起讫里程K552＋100-K556＋600,线路总长4．5正线公里,整个工程包括路基工程、轨道工程、桥涵工程、房建工程、钢结构工程、给排水工程等。）     

抗滑桩在滑坡治理工程中的应用

本文主要以重庆石忠高速公路B8合同段K33＋000-K33＋300里程滑坡治理工程抗滑桩施工为例,介绍了抗滑桩的施工过程,对抗滑桩的作用、施工方法、事故处理等问题进行了分析,突出其在滑坡治理工程中的重大作用。     

浅谈现浇混凝土箱梁外观质量控制

本文介绍了西合高速公路商丹段SDN1合同段K115＋975跨线桥施工过程中,对温度、材料选择、模板精面的有效控制、从而确保混凝土梁的外观质量。     

玉希莫勒盖公路隧道塌方处理

针对新疆国道217线独山子～那拉提公路改建项目玉希莫勒盖隧道出口段K724＋970-K724＋965段在施工中圉岩塌方情况，结合多年隧道管路经验．谈谈对该隧道塌方处理。     

山区高填深挖路基施工措施处理探讨

结合承赤高速公路K3＋610-K4＋110段高填深挖路基（半填半挖段）施工，介绍为了减少半填半挖段路基的纵向．横向不均匀沉降，设计强力务实法施工填筑方法及半填半挖衔接施工工艺。通过强务前后测试数据的对比，检验强夯效果，确定有关工艺参数。     

论高边坡防护加固工程锚孔钻造施工技术

通过介绍普通公路省道西港线（S208）K52＋318~K52＋498段右侧高边坡防护加固工程钻造施工技术,并针对钻孔钻造施工过程中的质量、事故原因分析、对策实施等方面阐述,从而达到提高钻孔钻造质量的目的。     

毛家村水库2号大桥深水桩基的技术分析

随着我国国道主干线、国省道及县乡公路网建设进度的加快,越来越多的大型桥梁需要跨越江河、湖泊、水库,深水基础施工不可避免。众所周知,深水基础钻孔桩施工是桥梁施工的关键技术,它直接影响到桥梁的施工进度以及桥梁使用的安全性。本文介绍了云南昭待高速公路K356＋525T形刚构桥深水桩基的施工过程。     

沪蓉西高速公路高边坡预应力锚索动态设计与施工的实例

湖北沪蓉西高速公路宜昌至恩施段主线高坪至吉心段K148＋386～K148＋600段左侧高边坡位于山岭重丘区,最大挖方高达56m。地质情况呈碎裂结构,极易产生坍塌、座落和滑移等非常复杂的地质结构现象。在施工开挖过程中发现软弱层分布在高边坡山体中,对高边坡的稳定性构成威胁,变更并优化了原来的预应力锚杆设计方案,采用预应力锚索和普通锚杆相结合加固的方案。     

现浇箱梁满堂支架设计及施工质量控制

2010年1月3日昆明机场正在施工的现浇箱梁桥发生垮塌,5月1日绥满高速公路齐齐哈尔至甘南段B4合同段嫩江特大桥西江现浇箱梁桥亦是如此……,2010年已有多起正在施工的现浇箱梁桥发生垮塌,为了吸取教训,总结经验,避免类似事件的再次发生,本文结合自己多年的的工程实践经验,介绍了辽宁省丹（东）通（化）高速公路丹东段K105＋809.891松树岭公公分离立交桥16＋20×2＋16m现浇箱梁满堂支架设计方法及施工质量控制措施。     

预应力砼连续箱梁后张法施工技术

惠河高速公路第五合同段K25＋570跨线桥预应力砼连续箱梁采用后张法分段施工的施工工艺.施工时严格控制预应力张拉和孔道压浆施工质量,取得较好的施工效果,并做了本文的施工技术总结.