韩日岛屿之争溯源

友好年鲜友好,一场独岛(日本方面称之为“竹岛”)主权之争把两国关系降到了建交以来最低点。 2005年 是 韩 日 建 交 40周 年 ,两 国 间已 定 这年 为 “日韩 友 好 年 ”。但 友 好 年 鲜 友 好 ,一 场 独 岛 (日 本方 面 称之 为 “竹 岛 ”)主 权 之争 把 两国 关系降到 了     

法国总统大选:两极格局的终结

经过4月23日和5月7日两轮投票,法国总统大选宣告结束。在第二轮投票中,马克龙以65．5％对34．5％的得票率战胜勒庞,当选新一届法国总统。在首轮投票中,独立候选人“前进”运动创始人艾曼努尔·马克龙和极右势力“国民阵线”候选人玛丽娜·勒庞分别以24．01％和21．3％的得票率战胜其他候选人,进入第二轮投票。     

“日韩会谈”经过

日本政府和南朝鲜傀儡当局,为了签订《日韩基本条约》,从一九五一年开始,前后一共进行过七次“会谈”,历时十四年。这七次会谈的主要情况如下。一九五一年十月二十日,在美帝国主义的撮合下,双方派出代表,在东京举行了预备会议,就所谓“会谈”的议程问题交换意见,并约定“会谈”的主要议题应为讨论“邦交的正常化”。一、一九五二年二月十五日,开始举行第一次会谈。轻过两个多月的讨论,双方商定“会谈”的议题为:(一)“日韩建立正常邦交”问题;(二)日本在南朝鲜的产权问题;(三)渔业问题;     

《红楼梦》的原型图式

《红楼梦》的作者曹雪芹根据自己的生活经历和体验，认为宇宙间存在着一个永恒的、循环往复的“图式”(即原型)。正是它的存在和运行，以及天与地、天与时、天与人的两相遇合造就了一世一劫一轮回和人世间的纷纷争争，恩恩怨怨。     

日本人民掀起了新的反美高潮

从本月五日到十二日,日本一百多万群众参加了全国统一行动,反对批准“日韩基本条约”,反对美帝国主义侵略越南。这是自从一九六○年反对日美“安全条约”斗争以来规模最大的一次统一行动。它标志着日本人     

“互虐”的日韩如何走向“后安倍时代”

2020年9月24日,上午,日本新首相营义伟与韩国总统文在寅进行了电话会谈。这是管义伟上任后首次与韩国领导人通话,也是时隔九个月后日韩首脑的首次对话。安倍晋三在8月28日宣布辞职的记者会上所谈内容颇广,却对日韩关系只字未提。日韩之间会否以两国领导人通话和日本新内阁就任为契机,改变一年多来的“互虐”状态,实现关系的转圆,值得关注。     

北京人力车的变迁

“人力车”,是指以人为动力的车。手推车、独轮车,人拉排子车都是靠人拉,手推为动力的人力车,这是千百年来中华民族的重要运输工具。随着社会的进步,人力车的结构、构件、材料、式样也在不断地发生变化,车行走起来越来越轻盈,结构越来越结实,车体越来越轻,车型越来越美观。到了十九世纪末,由日本传入中国一种“人力车”,时人称之为“东洋车”、“洋车”,且逐步成为在中国城镇地区与骡马车、轿子并存的载客交通工具。这种由人手握两根车把杆拉动的两轮“东洋车”到了中国后,很快就受到中国传统     

巴勒斯坦激进三组织

伊斯兰抵抗运动（哈马斯）哈马斯是１９８７年１２月在亚辛领导下创立的，作为一个具有影响力的抵抗运动，在内外压力下顽强地存在了１５年之久，近些年，在巴以间一轮又一轮的报复与反报复行动中冲到了最前沿。由于哈马斯反以态度坚决，并不断在以境内制造自杀性爆炸事件，以色列对其恨之入骨，坚持推行“定点清除”政策。２００２年７月，以出动F—１６战斗机，投下一枚重１吨的炸弹，将哈马斯“卡桑旅”领导人谢哈德和其家人炸死在家中。２００３年３月，以两架“阿帕奇”直升机向加沙城发射导弹，炸死哈马斯创始人之一易卜拉欣·穆卡达…     

各有所图——经互会与共同体关系的变化

去年5月,苏共中央总书记戈尔巴乔夫在莫斯科会见意大利总理克拉克西时宣称,经互会准备与欧洲共同体建立“新的关系”。6月,经互会轮任主席国波兰的驻比利时大使向欧洲共同体委员会主席雅克·德洛尔递交了经互会秘书的信件,正式建议两个组织举行谈判,建立正式关系并签署一项声明,以“加强和发展泛欧合作”。今年3月以来,罗、匈、保、捷,苏和民主德国先后向欧洲共同体表示,准备同     

日常会话中的话轮替换系统(英)

史蒂芬C．莱文森在他的《语用学》一书中把会话定义为：“两个或两个以上的人进行自由交流的一种谈话方式,一般不包括这样一些特殊的场合,象宗教仪式、法庭、教室以及类似的环境”．会话是说话人在共同的环境下为了一定的目的而进行交流的一种形式．不难理解为什么人们把会话看成一种语用现象,因为会话是语言使用的原型方式,也是我们每个人最初接触语言的形式——语言习得的发源地．最基本、最普通的会话是两个或两个以上的人之间的相互沟通．会话是基本的,因为语言使用的摇篮是孩子与父母间会话的话轮相互交替;会话又是普遍的,它是人类社会共融的规范形式．话轮替换系统是会话最显著的特征之一．Sacks,Schegloff和Jefferson提出了话轮替换系统的最简单的规则．这一规则确定一次只有一个人说话．会话中常出现沉默、中断、失误及重叠现象．话轮替换规则确定了话轮在韵律上和句法上的完成与否,它给语言结构提出了更高的要求．     

《日韩基本条约》透视

在美帝国主义一手策划和撮合下,日本佐藤政府和南朝鲜朴正熙傀儡集团终于结束了十四年来曠日持久的“日韩会谈”,并于今年六月二十二日正式签署了《日韩基本条约》。为了替这个臭名远揚的条约披上“合法”的外衣,朴正熙傀儡集团不顾南朝鲜人民的强烈反对,于八月十四日强使南朝鲜“国会”批准了这个条约。现在,佐藤政府也正竭尽全力,企图在日     

中日韩北极事务合作:地区一体化进程的新方向?

正进入21世纪,随着经济的进一步发展,中日韩三国对海洋资源的需求不断增长,而中日钓鱼岛争端和日韩独岛/竹岛争议已成热点,稍有风吹草动,必会出现在三国媒体的显赫位置,加之美国与其盟友在东北亚的海上军演加剧了这一地区的紧张局势,因而在不少国家看来,中日韩三国在海洋问题上各怀心思,难有合作。然而,就在今年上半年,中日韩三国启动了北极合作谈判机制。4月28日,三国间第一轮北极事务高级别对     

准确把脉中日关系

刘江永先生的新著《中国与日本:变化中的“政冷经热”关系》一书最大的特点是对中日关系准确把脉,回答了人们最关心的问题。中日关系内容丰富,千头万绪,作者巧妙地抓住“政冷经热”这一重要命题,把中日关系的各种问题简明扼要地提示出来,并做出具体分析:冷到前几年中日两国首脑互访受阻,两国民     

外螺纹的冷滚压成形工艺研究

为了进一步完善外螺纹的冷滚压成形工艺,基于外螺纹的三滚丝轮滚压原理,利用UG软件建立外螺纹工件的三滚丝轮滚压的简化分析模型,在有限元分析软件中对外螺纹的冷滚压成形过程进行模拟。仿真结果表明:在外螺纹工件的冷滚压过程中,工件和滚丝轮之间的作用力分布在工件表面接触区域,在接触点的等效应力最大。分析验证了外螺纹滚压过程中,滚丝轮所需的驱动扭矩大小与滚丝轮半径和切向载荷的乘积近似相等的理论计算结论。     

谁将入主爱丽舍宫?——法国总统选举前景初探

法国将于4月26日举行七年一度的总统选举。其结果将对法国和西欧的形势产生很大的影响,因而受到各方的关注。按现行的法兰西第五共和国宪法规定,总统“由普遍的直接的选举产生”,他在第一轮选举中必须得到50％以上的选票;如果没有人获得此数,则举行第二轮选举,由得票最多的头两名候选人对阵,谁的票多,谁就当选。第二轮选举也已定于5月10日举行。到目前为止,表示要参加竞选者已有40多人。然而,竞争实力较雄厚的仍属众所周知的四大党所支持的竞选     

诚意扶持诚实学者精心打造精品期刊--写在卷首的话

2006年到了，地球拖着我们大家，在茫茫宇宙中开始了新的一轮航行。年复一年，地球航行的轨道也许是重复的，然而航行中经历的风景，却是一年一年有不同的，就象西方哲人赫拉克利特所说：“人不能两次踏进同一条河流。”也象中国的两句古诗：“年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。”新余高专学报，在过去的一年里，与以前相比，有过一些什么经历和作为，在新的一年里又有什么新的设想和打算呢？     

机器人高新科技功能越来越多

四轮小板车的“战地记者”说起机器人,大家心目中大概都是这类“人形”的东西,其实大部分机器人并“不像人”。以美国麻省理工学院媒体实验室(MIT Media Lab)最近研发的“机器人记者”来说,样子就像一辆四轮小板车。想像以下场景:在阿富汗山区,奥萨马的一个部下被美国战机追击,躲进山沟中。他突然发现有异动,一辆四轮小车颠簸爬过石头走过来。他举枪打算开火,却看到车子尾巴上挂着和平旗帜。车头伸出根长长铝棒,前端挂着个像Palm VII电子记事簿的东西。不过,     

国内外"冷聚变"研究进展

１９９９年３月６日～２０日，在“冷聚变”（常温核聚变）问世１０周年前夕，笔者应邀访问了美国华盛顿、麦迪孙、阿勃克基（Ａｌｂｕｑｕｅｒｑｕｅ）、盐湖城和斯坦福研究所。此行的目的是了解在“冷聚变”１０周年之际的几件大事：（１）美国物理学会（ＡＰＳ）百年盛典上有一个“冷聚变”的分会；（２）美国国务院会议室将要召开一次有关能源的国际会议，其中有“冷聚变”的报告；（３）由联合国原子能机构（ＩＡＥＡ）协办的“国际聚变研究趋势研讨会”上有两个“冷聚变”的报告。作为报告人，笔者应邀出席了此研讨会，并在归途中顺访…     

日韩渔业争端

日韩关系被独岛(日本称“竹岛”)归属争端重击后旧伤未愈,又因渔业协定纠纷增添新创。1998年1月23日,日本政府决定单方面终止《日韩渔业协定》,并将这一决定通知韩国政府。对此,韩国政府立即作出     

基于结构韧性提升的超薄磨耗层层间处治设计

为提升超薄磨耗层的结构韧性和整体协同受力,提出一种“V”形开槽抗裂缝反射处治技术和特种不粘轮乳化沥青黏层组合的层间处治设计方案。通过室内复合试件的剪切试验和拉拔试验,对比分析了特种不粘轮乳化沥青的黏结效果,并使用法国Alize路面结构设计程序计算出了不同层间黏结状态下的路面结构使用寿命。通过有限元软件ABAQUS对路面结构进行了力学分析,验证“V”形开槽技术的抗裂缝反射效果。最终通过依托工程的现场实施和对比分析,验证采用该层间处治设计方案的实际使用效果。结果表明：特种不粘轮乳化沥青的层间黏结效果明显优于普通乳化沥青和改性乳化沥青,是一种性能优良的层间黏结材料,在最佳乳化沥青用量下,可分别延长使用寿命59.8%和34.8%;“V”形槽结构的槽底尖端形状可形成孔洞效应,能有效消减裂缝尖端应力集中,“V”形槽结构的应力强度因子K始终小于普通路面结构,说明“V”形开槽技术能够有效抑制动载作用下的裂缝扩展;从现场观测来看,采用“V”形开槽技术处治后的横向裂缝尚未发展到道路表面,而采用普通灌封工艺处理的横向裂缝已发展到道路表面,且整个试验段无其他病害产生,证明该层间处治设计方案使用效果良好,可有效...