伦敦的盛会 英国的难题

当约翰·马克在1948年夏天的那个炎热傍晚点燃圣火时,他也许并不会意识到,圣火在伦敦的下一次燃起将要等待漫长的64年。从温布利球场到"伦敦碗",从战后的获胜者再到欧洲的"边缘人",英帝国经历几度起伏。作为"没落的贵族",伦敦奥运呈现的不只是赛场上的激情洋溢,似乎也有几分说不清、道不明的别样情结。英国与德国:结一对欢喜冤家比起近邻英国、法国在主办奥运会上的无限风光,德国在负责组织、筹办奥运会方面的经历真可谓一波三折。在现代奥林匹克运动兴起以后,世界各大国都把筹办奥运会作为彰显国力的绝好     

英国建高铁,遭遇重重阻挠

建设一条高铁为何需要20年?英国高铁项目自从2010年公布以来一直争议不断,直至今日尚未开工。过去几年,高铁项目用多种方式听取民众意见,并作出适时修改。英国要建新型高铁的计划,早在五六年前就通过大报小报放出消息。2012年,伦敦当局正式宣布批准建设之后,朝野和民间却并没有送上掌     

打造高铁新专业传播高铁新技术

摘要:高速铁路新技术的发展,呼唤着大量高素质技能型的专业人才.武汉铁路职业技术学院通过开办高速铁路新专业,推进人才培养模式改革和服务行业企业、服务区域经济的实践,对高速铁路高技能人才的培养模式与途径进行了一系列有益的尝试与探索.     

京沪高铁

眼下最热的词莫过于京沪高铁。6月30日下午3时,G1次新一代高速动车组列车自北京南出发,疾驰驶向上海,京沪高铁正式开通运营。北京到上海的时间缩短至4小时48分。京沪高铁全长1318公里,横跨7省市,共设车站24个,是世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高     

高铁酸盐的化学合成及高铁电极的电化学性质研究

通过NaClO化学氧化Fe(OH)₃来制备高纯度的K₂FeO₄和BaFeO₄，并在此基础上研究了BaFeO₄和K₂FeO₄电极的恒流放电性能以及用BaFeO₄和K₂FeO₄制成的锌铁碱性电池的重负荷放电性能。结果表明，BaFeO₄和K₂FeO₄电极在轻、中、重负荷放电下，其放电容量比电解MnO2 的电极提高了56%～116%。AA型锌铁碱性电池的重负荷放电时间比标准碱锰电池提高了95%以上。     

爱因斯坦的难题

据说这是爱因斯坦在20世纪初出的这个问题。他说世界上有98%的人答不出来。1、在一条街上,有5座房子,喷了5种颜色;2、每个房里住着不同国籍的人;3、每个人喝不同的饮料,抽不同品牌的香烟,养不同的宠物;问题是:谁养鱼?提示:1、英国人住红色房子;2、瑞典人养狗;3、丹麦人喝茶;4、     

艾滋病的难题

自从20世纪80年代初发现艾滋病以来,全球累计已有7000万人以上感染过或正在感染艾滋病毒,感染者和患病者多为15～50岁的人,也是整个人群中最具有社会生产能力的人。2007年7月23日,研究发现肠淋巴结是艾滋病毒在机体中的藏身之处,这使艾滋病研究又向前迈进一步。     

经互会的难题

西方和东方两个最高级经济会议于6月份相继召开,一前一后。前者是一年一度相聚首,后者则是“千呼万唤始出来”,这次会议距上次会议已经过了13年。这一事实本身就反映了经互会所面临的问题的复杂性。     

高铁锌矿的湿法处理

研究高铁锌矿的湿法处理工艺，提出了“硫化锌精矿、软锰矿同时浸出，氧化锌矿中和，锌、二氧化锰分步电解”的工艺制度。试验结果表明：高铁锌矿的全湿法处理在技术上是可行的。     

怕大风的高铁接触网

正导电性异物会导致接触网短路跳闸,绝缘型异物受电弓故障。目前,铁路部门主要靠人防来保护高铁路线,当然也需要民众的积极配合。2021年五一假期期间,铁路接触网遭异物侵扰与大风相伴频上热搜。京广高铁、京津城际、京沪高铁、京哈铁路线、     

难题招标

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英国的经济地位和英国的政策

一英国有没有克服它战后的经济困难?这个问题恰恰处于英国舆论所注意的焦点上.这个问题在英国报刊上、政界中、金融界中,一直在辩论着.它对于这个国家的每一个人有着多么密切的关系,是不言而喻的.因为自从大战结束以来,英国的整个生活就是一个对严重的经济困难的不断的斗争.这些年来,这个国家生活在一种经     

高铁接触网防雷击装置

目前，我国高铁接触网都是露天的这样很容易被雷电击中，造成列车停运。我想在雷电多发路段的接触网上方搭建一个由绝缘材料制造的拱形棚顶.     

GSM高铁覆盖规划

近年来我国高铁建设加快,车速不断提高,频繁的切换、重选,车体的穿透损耗,高速运动带来的多普勒频移给GSM带来了严峻的技术难题。本文结合多小区共RRU技术分析GSM高铁覆盖规划。     

中国高铁在飞驰

<正>难得的假期,一起出去旅游吧!有恐高症不敢坐飞机?没关系,还有火车哪。哎,嫌火车跑得太慢?放心,这次咱要坐的可不是普通的火车,而是高速铁路列车!     

高铁硫酸铝除铁研究

利用高锰酸钾作氧化剂对高铁硫酸铝溶液进行除铁实验研究,探讨了pH值、氧化剂用量、硫酸铝溶液浓度等因素对除铁效率的影响。实验确定的最佳的除铁工艺条件为:pH值为3.0,溶液中硫酸铝质量分数为30%,反应时间15 min,反应温度(100±5)℃。产品中铁质量分数可降至0.27%。用X射线衍射表征了产品结构。     

浅谈高铁专网规划设计

为保证用户在高速铁路中的通信质量保持不变甚至有所提高,解决高速车厢内手机用户通信时发生的切换混乱、接通率低和掉话等现象,提出了高速铁路规划设计方案,为基站位置的选择提供了依据;同时通过建立行驶列车中乘客的话务模型和数据业务模型,提出了各专网小区的载频配置原则。     

高铁酸盐亟待开发

自1841年Fremy首次合成高铁酸钾以来,经过100多年的探索,人们又发现高铁酸盐实验室及工业化生产的多种制取方法,并逐步认识了高铁酸根的结构和性质,使之在现代化工业生产领域里的应用初露头角。