关于汽车发动机故障诊断方法的研究

汽车发动机结构复杂,工作环境差,汽车发动机的技术参数容易发生变化,主要是因为在高温高压条件下长时间工作,最终会导致引擎故障的出现。该文主要从汽车发动机的结构和工作原理进行分析,介绍了在实际工作中汽车发动机主要发生的故障类型,在实际操作中,分析和总结了目前主要的发动机故障诊断方法,为今后汽车发动机的维护和保养提供了有价值的技术参考资料。     

某型发动机喘振故障机理分析

针对发动机使用中出现的喘振故障,结合发动机防喘措针对发动机喘振故障机理进行分析,并提出发动机维护建议.     

CESSNA172R飞机点火系统常见故障分析

航空活塞式发动机点火系统的功用是产生高压电并适时地形成电火花点燃汽缸中的混合气。点火系统的工作是不是正常,直接影响发动机的功率,经济性和发动机工作的可靠性。点火系统作为发动机故障率较高的一个系统,典型故障主要表现为电嘴积铅、高压导线绝缘层被击穿、磁电机定时不准确等故障而造成发动机抖动。该文主要从172R飞机点火系统故障现象出发,将日常维护中遇到的故障原因和解决方法逐项罗列。     

航空活塞发动机振动故障分析

本文以中国民航飞行学院使用的莱康明发动机所出现的振动故障为研究基础,结合收集到的国内外其他莱康明发动机出现的振动故障,就振动故障的预防给出维护和使用应注意的事项。借此希望本文能为相关维护人员提供有益的参考,降低莱康明发动机震动故障率,对维护工作和使用有所启发和帮助。     

使用维护过程中预防活塞式发动机气门卡阻

本文主要介绍航空活塞式发动机气门卡阻的故障原因,以及在使用维护过程中如何预防此类故障提出一些建议,供大家一起学习和探讨。     

航空活塞发动机点火电嘴的使用维护

在发动机点火系统中,电嘴的故障将直接影响发动机工作的可靠性和安全性,本文主要浅析了电嘴的结构特性、工作机理以及使用过程中的维护注意事项,共同探讨共同促进我们的维修质量。     

CFM56发动机排故与试车选择

在CFM56系列发动机的日常维护中会遇到诸如油门杆错位,起动EGT高,加速慢等故障.在排除这些故障的时候,就需要针对故障进行故障复现和排故试车,而试车项目的选择,试车参数的记录和分析就非常重要了.该文以几个实例说明发动机排故过程中试车项目选择和数据记录的重要性.     

涡轮轴发动机润滑系统循环不畅的故障分析

针对涡轮轴发动机外场总装后试车发现的润滑系统循环不畅的故障现象,进行故障原因分析,根据故障排除方案,最终确定了发动机润滑系统循环不畅是该系统产生了气塞,来源于该系统组件堵塞和管路堵塞.为涡轮轴发动机故障排除和维护工作提供参考与借鉴.     

莱康明发动机点火系统常见故障分析及排除

点火系统是发动机的重要系统之一,对它的理解和掌握,有助于快速的排除发动机故障,有利于减少飞机的停厂时间.该文主要介绍了点火系统中磁电机单磁掉转异常的故障,定时灯在磁电机排故中的应用,电嘴积碳引起的发动机抖动,点火系统隔波装置故障引起的机载电子设备干扰,这些介绍对日常维护点火系统和排除点火系统故障十分有益.     

汽车行驶中熄火故障的三个成因及检修方法

汽车在行驶过程中发生熄火故障是一件非常危险的事情,是由于汽车性能问题造成严重交通事故的一个重要原因.空气流量计故障、发动机基本设定、正时齿带跳齿是造成汽车行驶中熄火的三个成因,对应每个成因该文还论述了其检修维护方法.     

东风沙漠车发动机故障原因分析及对策

在国家不断深入西部大开发的政策推动下,东风新疆汽车制造厂适时推出了系列东风沙漠车,由于其较高的性价比和低廉的后期运转维护费用深受各油田、厂矿等企业单位的欢迎,迅速打开了新疆、内蒙市场。但是,在沙漠中复杂的工作环境下,发动机单元因使用及维护的原因频发故障。本文通过对发动机频发故障原因的分析,提出了减少东风沙漠车发动机故障的措施。     

基于ARIMA模型的民用航空发动机低压转子振动故障分析

民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。针对某航空公司CFM56-7B发动机的振动值变化趋势提出了一种基于回归分析和ARIMA(Autoregressive Integrated Moving Average Model)模型的故障分析方法。采用回归分析法对各航段发动机振动值和转速之间的关系进行回归拟合,针对指数拟合方程的指数项系数建立ARIMA分析模型,得到方程拟合系数预测值与真实值之间的对应关系并分析结果,从而预判发动机是否有振动故障征兆。结果表明,ARIMA模型能够较好地描述发动机振动-转速拟合系数变化趋势,能够有效地预测发动机振动故障,可为航空公司制定发动机维护方案提供重要依据。     

传感器故障引起的CFM56-3发动机喘振分析

发动机中的压力、温度等传感器故障,都是诱发发动机喘振的重要因素。本文针对CFM56-3发动机,讨论其温度和压力传感器工作机理,依据发动机的控制规律,分析其对发动机气路状态的影响,研究其对喘振产生的危害度,提出相应的维护建议,从而为研究发动机喘振提供理论依据,为机务维护提供工程支持。     

汽车发动机的故障原因及处理办法分析

当前影响发动机正常运转的原因较多,因此需要及时对汽车进行维护及故障预防,笔者结合自身经验对常见的汽车发动机故障进行分析,并提出相应的解决措施。     

柴油机喷油器故障及维护方法浅析

喷油器是柴油机的重要部件,在工作中它容易产生针阀锥面与针阀体锥面磨损、针阀与针阀孔导向面磨损、喷孔扩大、针阀卡住、喷孔阻塞、喷油压力过高或过低等故障,严重影响发动机的工作。本文详细分析了故障产生的现象和原因,并提出了排除故障的方法和维护方法。     

运五发动机常见故障判断和分析

运五飞机在我国已经使用几十年,在外场维护中会出现各种各样的故障,为了保障飞机的飞行安全,使航空器始终处于安全运营状态,就要求维护人员熟悉和掌握飞机的特点。发动机作为飞机的主要组成部分,它的好坏直接影响到飞行安全,在发动机的一般结构的基础上,突出讲述运输五型活塞发动机的常见故障。     

CESSNA172R飞机燃油喷射系统典型故障分析

燃油喷射系统是活塞发动机燃油系统的核心系统,为活塞发动机提供精确计量的燃油并送入汽缸。本文针对CESSNA172R飞机发动机燃油喷射系统几种典型的故障现象进行了详细的分析,并提出了可行的排故方法和预防措施,对活塞发动机的外场维护具有一定的指导意义,以保障飞行安全。     

挖掘机涡轮增压发动机故障维修与使用

介绍了发动机中涡轮增压器的结构特点及性能;分析了涡轮增压发动机运行过程中油路故障、气路故障、增压器机件变形、卡死等常见故障产生的原因,同时,结合实例介绍了如何排除涡轮增压发动机故障;最后,就发动机中涡轮增压器的正常使用与保养方法,提出了自己的一些建议和看法。仅供相关技术人员参考。     

捷达王轿车火花塞的检修

本文以捷达王轿车发动机出现故障为导引，叙述了工作不正常火花塞的通病表现；给出了检修经验；提出了定 期维护检修、定期更换的建议。是值得任何机动车维护、检修中可借鉴和重视的经验。     

基于状态监控数据的航空活塞发动机故障诊断

针对某型航空活塞发动机空中功率迟滞和地面停车故障,提出一种通过飞行动态模型还原、数据推理和比较法相结合的故障诊断方法。以美国莱康明发动机和GARMIN 1000飞行数据为研究对象,利用Google Earth和FLIGHTDATA运用航段坐标和姿态数据还原飞机故障航段轨迹,结合EGVIEW发动机数据处理软件分析发动机运行中采集的各项数据,研究故障发动机典型数据特征,并基于故障时段发动机余气系数的计算结果判断故障发动机实际工况。结果表明：发动机故障发生时严重富油,通过对燃油调节器结构原理的剖析和地面测试台对其的性能测试,确定了两起发动机故障同源且均与飞行操纵、燃油调节器慢车性能参数超标和慢车活门结构设计有关,同时验证了利用状态监控数据进行故障诊断的有效性和准确性。