湿陷性黄土隧道基底加固处理技术

湿陷性黄土是由于黄土在一定的压力作用下受水浸湿后,土的结构迅速破坏而产生显著的附加下沉,并且强度也随之降低的一种特殊结构。黄土的湿陷性有自重湿陷和非自重湿陷两类。在我国60%以上的黄土地区为湿陷性黄土,而且大多出现在地表浅层,黄土地基的湿陷性特征会给即将修建的结构物带来不同程度的危害,可能会使结构物出现大幅度的沉降、裂缝、倾斜、甚至影响其安全和寿命。因而,必须对其进行处理后方可使用。另外湿陷性黄土隧道多位黄土土质结构疏松,孔隙、垂直节理发育,地基承载力不高,具有湿陷性,在遇水侵蚀或较大荷载的作用下,隧道则产生较大沉降。其基底承载力很难满足要求,通常需对基底进行加固处理,湿陷性黄土隧道基底处理常用的方法有水泥挤密桩和树根桩等。     

公路黄土隧道施工技术

以吴子高速公路N11标黄土隧道施工为例,探讨公路黄土隧道的施工技术,主要在洞口开挖及边仰坡临时防护、洞身开挖及初期支护等几方面初步探讨黄土隧道的施工技术。     

黄土地区公路隧道施工技术浅析

本论述以甘肃省S311线内官营至临洮段公路堡子梁隧道工程施工为例,对黄土地区公路隧道的施工工艺进行分析,通过在施工全过程中加强监控量测、做好防排水设施等措施,确保了黄土隧道施工的安全质量。提出了一系列黄土隧道施工的有效方法,通过在施工中的反复实践,解决了黄土隧道围岩软弱易坍塌及防排水困难等问题。     

浅析大断面浅埋湿陷性黄土隧道下穿高速公路的沉降控制施工技术

文章结合以往的施工技术和施工经验进行了总结分析的基础上,综合分析导致施工中出现沉降现象的各类原因,同时介绍了具有针对性的能够控制施工中出现沉降问题的方法和对策,从而为本工程项目顺利施工及以后同类工程的设计、施工工作提供有益的经验。     

旋喷桩加固湿陷性黄土隧道地基施工技术探讨

本文结合大有山隧道介绍湿陷性黄土隧道基底高压旋喷桩加固处理技术，总结出单管高压旋喷桩加固湿陷性黄土隧道基底施工参数和工序要求，解决了湿陷性黄土隧道基底处理难题。     

浅埋黄土隧道下穿公路施工技术

浅埋黄土隧道下穿公路施工安全要求高,施工难度大。本文结合顿村浅埋黄土隧道的成功实践,详细阐述了浅埋黄土下穿公路施工方法,为解决浅埋黄土隧道下穿公路施工问题提供了可供借鉴的经验。     

浅谈郑西客运专线函谷关隧道施工技术

结合郑西客运专线函谷关隧道施工情况,简述了特大断面湿陷性黄土隧道的施工原则、施工方法以及施工中的注意事项。     

黄土公路隧道施工质量控制浅析

黄土公路隧道是较难修建且在修成之后存在很多隐患的隧道,如何能更好地控制黄土公路隧道的施工质量,首先要了解黄土公路隧道的特点,其施工质量的好坏,会对整个工程的质量产生直接的影响,同时给施工企业的经济效益带来损失。基于此,笔者根据多年的工作经验,在此对黄土公路隧道的施工质量控制作一些探讨,以促进整个公路隧道质量的提升。     

基于应力反分析技术的黄土隧道施工稳定性分析

在汉寨隧道工程施工中，通过现场监测隧道初期支护结构内力数据，采用隧道围岩参数反演分析的方法，优化了汉寨隧道的支护结构，指导了隧道的施工，增强了现场施工的可预见性，使施工始终处于可控状态，避免工程事故的发生，为工程施工提供科学指导。     

黄土公路隧道施工和防排水控制

本文简要介绍如何搞好黄土隧道施工中的初期支护、防排水控制的几点体会。     

公路黄土湿陷性的探讨

黄土作为一种特殊的路基填料,常引起一些道路病害。文章通过对湿陷性黄土的变形特征的讨论,介绍了不同情况下的变形计算指标,并对黄土的湿陷原因和机理进行了探讨。     

吴子高速黄土隧道施工技术研究

通过对黄土隧道的现场施工，重点论述了在隧道施工中针对湿陷性黄土这一特殊地质情况而采用的相应基础处理、洞口施工、初期支护、监测等工序中需要注意的施工要点和方法，阐明了针对黄土隧道群的施工技术和要点。     

浅谈湿陷性黄土地区路基施工控制要点及处理方法

在湿陷性黄土地区路基施工中,就材料、压实、排水等控制要点及处理的方法,提出了一些看法和观点。     

黄土隧道施工中常见问题浅析

随着交通建设的发展,黄土隧道施工安全是值得关注的问题,本文首先浅析黄土的地质特点,接着对黄土隧道施工中的几个注意点进行探讨。     

基础设计施工在湿陷性黄土地区的防治措施

本文叙述了湿陷性黄土的特殊性质,建筑设计中的地基处理、防水与结构以及施工中的防护方法。     

黄土路基施工技术在高速公路中的应用

本文通过对阜朝高速施工中湿陷性黄土地基处理的几种方法进行了阐述,详细的说明了换填灰土、强夯、灰土桩等技术在施工应用中的要点。     

湿陷性黄土地基处理及质量控制

介绍了黄土的湿陷性评价方法，结合禹阎高速公路C16和C17合同段的施工实践，着重介绍了换填法、冲击碾压法、强夯法等湿陷性黄土处理方法的适用范围、作用原理、质量控制及施工过程监测。     

湿陷性黄土地区高填方路基的施工技术及质量控制

主要介绍了甘肃平凉崇信电厂铁路集煤站工程湿陷性黄土及黄土冲沟地区高填方路基施工技术及质量控制措施.本工程全长为3.2km,位于黄土梁峁区,地形起伏较大,自然地面与轨道面高程介于1270～1310m之间,填方高度约40m,为消除路基湿陷性,控制高填方路基的施工质量,本工程分别采用3种措施进行处理和消除湿陷性,以保证路基的施工质量.经检测,各项指标均合格,证明本工程采取的施工技术措施有效可行.     

湿陷性黄土地基强夯施工技术应用

通过兰石集团装备制造工业园区建设项目兰州石油装备工程有限公司钻机总装试验场强夯法施工技术应用,强夯技术既能消除黄土地基湿陷性,又能提高地基的承载能力,与垫层法、挤密桩法、予浸水法等相比较,具有操作容易,所用设备简单,施工速度快、费用低、效果好等优点,所以强夯法是处理湿陷性黄土地基的首选方法。     

浅谈沿黄公路大断面黄土隧道扩挖施工技术

以山西某旧隧改扩建工程为背景,详细介绍了下伏煤矿采空区、大断面、小净距、含水量大、浅埋偏压等复杂地质条件下黄土隧道的改扩建的关键技术,以期为今后的黄土隧道施工提供一些可借鉴的内容.