航天飞机:迟暮的英雄

航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线(高度100 km的卡门线)而设计的火箭动力飞机.它是一种有翼、可重复使用的航天器,由辅助的运载火箭发射,作为往返于地球与外层空间的交通工具.     

未来的京沪高速铁路

京沪高速铁路是一项庞大的系统工程,它集机械、动力、控制、电子、信息、环保等一系列学科之精华,综合利用了计算机、网络、材料、工艺等方面的最新成果,将铁路机车、车辆、线路、桥梁、信号等新产品组合成一个整体,从而使高速铁路成为世界上仅次于飞机的现代高速交通工具.     

航天飞机:迟暮的英雄

航天飞机是一种为穿越大气层和太空的界线（高度100km的卡门线）而设计的火箭动力飞机。它是一种有翼、可重复使用的航天器,由辅助的运载火箭发射,作为往返于地球与外层空间的交通工具。航天飞机结合了飞机与航天器的性质,像有翅膀的太空船,外形像飞机。它由固体燃料助推火箭、外储箱和轨道器三大部分组成。     

真空管列车速度远超飞机

真空消除音障 真空管列车为何能远远快于飞机?其诀窍不在于车辆本身的先进设计,更重要的是道路的设计.我们知道,无论是在地面、轨道或空中行驶,交通工具所耗费的动力绝大部分都用于克服空气的阻力,而且速度越快,空气阻力越大.当交通工具的速度接近音速(约340 m/s)时,交通工具前方的空气因来不及散开而受到压缩,密度、温度会突然增加,极大地阻碍交通工具向前行驶.这就是令研究人员十分头疼的音障.因此,绝大多数飞机都是低于音速(时速约1 224 km)飞行.     

高品位的无人机

<正>无人机对很多同学来说并不陌生。可是大家对它的总体印象估计还停留在小时候梦寐以求的遥控飞机上,认为无人机就是无人驾驶但需要人遥控的小飞机。其实,这两者还是有区别的。可以说,无人机是有"脑子"的遥控飞机。虽然它的"大脑"受到AI(即人工智能)发展的限制,没有人脑那么灵光,但与遥控飞机相比可是绰绰有余的。战争是最大发展动力     

航空发动机:奔腾不息的强劲之“心”

<正>航空发动机被誉为"工业之花",是一个国家科技、工业和国防实力的重要标志。目前世界上能够独立研制高性能航空发动机的只有美、英、法、俄等少数几个国家。在这个中国军工百花齐放的大时代,航母有了,四代机有了,反导系统有了,中国还缺什么?对,这颗明珠!如果我们的心脏罢工,那么我们就失去了生命的动力。同样,如果飞机的发动机罢工,飞机就会从空中坠落而酿成灾难。因此,飞机所用的航空发动机就相当于它的"心脏",是飞机制造中最核心的系统,也是体现飞机先进性最重要的部     

无人机传奇

<正>航拍、快递运送、监测人群、观察野生动物……无人机正在走进我们的生活。无人机,可以毫不夸张地说,正是当前人类高科技的结晶。"嗡嗡"叫的小家伙来自何方诞生于100年前的无人机,今天迎来了飞速的发展。无人机在英文里被称为"Unmanned Aerial Vehicle",即"不载人的飞行器"。根据圣迭戈航空航天博物馆的档案,最早的无人机可以追溯到1917年,那是一架被成功改造为无线电遥控机的美国海军寇蒂斯N-9型教练机。设计者的初衷是让它能够飞到敌方某一目标区上空,将事先装在小飞机上的     

自行车走进千家万户

自行车是一种既方便又廉价的交通工具,它还可以作为体育器材增强人们的体质.自行车的结构不算复杂,但从它的雏形出现到基本定性却花费了近100年的时间.开始人们并没有把它当作交通工具,而仅仅是作为娱乐手段.     

红外技术在导弹上的应用

在目前战争中,要想击毁空中的喷气飞机,最有效的手段是采用空空或地空导弹进行攻击。飞机喷气存在着极强的红外辐射,若在导弹上安装红外制导导引头,导弹就可以跟踪飞机的尾迹攻击飞机,这就是红外制导。红外制导技术真正在军事上的应用,是在第二次世界大战末期开始,早期使用红外线探测飞机并跟踪其航线,1950年美国制造出第一个无源红外制导,用在"响尾蛇"空空导弹上,1961年美国     

蛟龙号载人潜水器的研制及应用

正2012年6月,太平洋的马里亚纳海沟见证了属于中国人的深蓝梦想,蛟龙号载人潜水器成功下潜7062米,创造了世界同类载人潜水器下潜深度之最。2013年6月,蛟龙号载人潜水器正式开始了"应用之旅":三个月后,圆满完成了首次试验性应用航次科考任务。作为我国海洋技术发展的最前沿与制高点,蛟龙号载人潜水器坚持走中国式自主创新道路.它是我国走向海洋、开发海洋、利用海洋的一次有益探索。走向深海技术领域海洋占地球表面积的71%,其中不属于任何国家