浅谈燃油燃气锅炉房通风设计探讨

本文对描述了锅炉房通风系统设计规范和设计原则,叙述了燃油燃气锅炉房通风系统设计要求及通风量的计算方法.     

浅谈燃气锅炉房的设计

介绍了锅炉房设计的有关内容,包括锅炉房设计所依据的主要规范,锅炉房负荷的确定,燃料的计算,以及锅炉房各系统的具体情况。     

高层建筑中燃油锅炉房设计的几点体会

根据实例阐述了在高层建筑地下室设置燃油锅炉房时,应着重满足《高层民用建筑设计防火规范》的要求,并介绍了锅炉房的通风系统、燃油系统和排气系统的设计。     

自动灭火系统设计和应用浅淡

介绍了大型会展中心、大跨度低矮空间及燃油燃气锅炉房几类建筑自动灭火系统的设计及应用。     

浅谈庭院、小区燃气管网的设计

1.前言随着我国社会经济的迅速发展,人们对居住环境及生活条件改善的需求越来越高。近几年来,城市住宅建设出现了前所未有的高潮,随之配套设施也水涨船高。天然气以其高热值、低污染、使用方便、快捷等优点正迅速代替其它燃料,成为城市居民及公共建筑、工业用户的主要燃料。西气东输燃气工程的全线贯通,为其沿途城市提供了充足的气源。燃气管道工程设计在各地都是必不可少的,这里结合本人的工作实践谈几点体会。     

燃油燃气锅炉房系统安全设计

通过近几年对燃油燃气锅炉房的设计、分析 ,提出了对其安全设计方面应注意的问题     

集中供热锅炉目前存在的问题分析

分析了集中供热锅炉房目前存在的锅炉容量储备系数过高、动力设备裕量过大且调节方式不合理、运行管理不力及对负荷波动适应能力差等问题；并针对集中供热锅炉房能耗过高的现状，提出了相关建议．     

高层民用建筑水喷雾系统的设计

高层民用建筑内的燃油,燃气锅炉房及发电机房均可由喷雾灭火系统取代以往常用的气体灭火系统,系统投资者,运行费用低,安全性高,但现行的规范在某些方面尚不完善,本文指出了在设计中存在的一些问题,并提出了解决方法。     

一种节能环保型燃油锻造加热炉的设计

介绍了一种节能环保型燃油锻造加热炉的设计，该炉采用先进的平焰燃烧器，燃烧充分，大大降低了废气中的CO、NO2的排放量；热效率可达30％左右，节能效果明显。与燃煤反射炉和旧式燃油加热炉相比，具有热效率高、能耗低、环保等优点，适用于小批量毛坯零件的锻造加热。     

清华大学燃气锅炉房负荷分配策略

为了提高锅炉房运行效率,针对清华大学燃气锅炉房一次网母管制供、回水的情况,以实测锅炉数据的实矩阵为基础,利用最小二乘法和Householder变换进行分解,确定每台锅炉的燃料耗量特性方程,并利用Lagrange乘数法设计了3台锅炉任意组合运行时的锅炉房负荷分配方案。根据该分配方案,锅炉房可比每台锅炉平均分配负荷情况最多减少3%燃料消耗量。对该分配方案的分析表明,实行负荷优化分配必须在满足锅炉房总负荷要求下尽量少运行锅炉台数的基础上才能取得更好的效果。     

燃煤工业锅炉污染物特征及节能途径浅析——以辽河油田某锅炉房为例

我国是能源消费结构以煤为主的国家，以煤炭为燃料的工业锅炉是大气中污染物的主要污染源。笔者通过对辽河油田某锅炉房三台燃煤工业锅炉污染物排放测试，得出排放因子，同时提出我国燃煤工业锅炉的节能减排途径。     

几种常用城市供热方式的技术经济分析

目前城市中常用的供热方式为集中供热、区域锅炉房集中供热、分户供热等三种方式。本文以单位蒸发量所服务的供热面积及所需供热设备为依据，对三种常用供热方式进行了技术经济分析，分析结果表明，城市供热应大力发展集中供热；区域锅炉房集中供热的主要发展方向是燃气锅炉；户式供热应在缺少集中热源的情况下采用。     

绿色汽车前景无限

随着天然矿物燃料的日渐匮乏,以及燃油汽车的迅速增多,促使人们不断寻找高效、低耗、对环境无污染或低污染的“绿色”新能源,将其用作汽车的燃料、动力,便产生了“绿色汽车”。天然气汽车即以天然气为能源的汽车。相比汽油汽车而言,它有许多显著的优点:一是把汽车燃油发动机略作调整,便可直接使用天然气。二是天然气能量转换效率提高,排泄的废气几乎不含对环境有害的成分。三是天然气的价格约比汽油便宜一半。四是使用天然气,发动机的零件磨损轻,可以延长发动机的寿命。总之,经济效益、社会效益极为显著。燃料电池汽车燃料电池汽车,是以燃料电池作为动力的新型汽车。它以燃料电池产生的电能驱动,因此,实质上也属于电动汽车。燃料电池作为一种高效、低     

质子交换膜燃料电池关键技术的研发进展

质子交换膜燃料电池具有启动速度快、能量密度高及清洁环保等优点，可广泛应用于燃料电池汽车、固定式电站和移动型电源等领域。本文简要介绍了质子交换膜燃料电池的工作原理，综述了PEMFC的发展简史及研究进展。探讨了PEMFC的应用情况。从催化剂和电解质等关键材料，膜电极的性能，燃料的安全性与实用性，以及电池的寿命等方面详细分析了PEMFC的主要技术问题，并进一步展望了PEMFC的发展前景。     

柴油机燃用柴油/乙醇混合燃料的性能与排放研究

为了给柴油／乙醇混合燃料的应用提供试验和理论依据，进行了柴油机燃用柴油／乙醇混合燃料的性能与排放研究，研究结果表明：随着燃料中乙醇掺混比例的增加，有效燃油消耗率有所增加，但当量柴油有效燃油消耗率降低，有效热效率增加；在掺混比例较高时，需要添加十六烷值改进剂提高混合燃料的十六烷值；在同一工况下，发动机排气烟度随乙醇的加入而减少，NOx排放则无明显的增加；排气烟度的下降率随含氧量的增加而增大，未添加十六烷值改进剂时升高的幅度小于添加十六烷值改进剂后．减小供油提前角，NOx排放下降，排气烟度增加。     

柴油机高压燃油泵的改进设计研究

采用轴对称有限元分析方法，对燃油泵柱塞和柱塞套的工作变形进行了分析，针对普通燃油泵因燃油渗漏而难以建立高燃油压力的问题，利用柔性可变截面控制技术，对燃油泵柱塞偶件进行了改进设计研究。研究结果表明，改进后的油泵柱塞副的配合间隙可随燃油压力而变化；在燃油压力升高时，配合间隙呈现出逐渐减小的趋势。     

欧委会正在选址欧盟首座生物质柴油合成工厂

生物质燃油的一大优势是作为替代燃料直接被应用于现代交通运输工具，而不必对原有的化石燃料内燃发动机进行重大改造。利用可再生生物质材料或农林残留物（如秸秆和木质废弃材料等）制作成生物质燃油替代化石燃料，一方面可以减少用户对化石能源的消费，     

热风机组低温结露腐蚀分析

本厂设计的RF—Y型燃油热风机组，是以轻柴油为燃料，经燃烧器的燃烧对空气进行加热，给人们生产和生活的用热需求带来了方便。     

郑州纺专新校区燃气锅炉房设计

本文主要介绍了郑州纺专新校区燃气锅炉房设计的重要环节.主要内容为依据原始资料,进行供热负荷计算,合理的选择锅炉型号和台数,选择锅炉房配套的设备;本设计投入运行后效果良好,对其他燃气锅炉房的设计工作具有重要参考价值.     

酯交换反应在制备生物柴油上的应用

生物柴油因其环境友好且可再生作为矿物柴油的替代燃料而备受关注，生物柴油主要通过均相酸碱催化、脂肪酶催化、超临界法和固体酸碱催化的酯交换反应制备得到，但各种制备方法各有优劣，均相酸碱催化法反应迅速，转化率高但存在后续处理复杂，污染严重等问题；脂肪酶催化法反应条件温和，对原料中的水和游离脂肪酸不敏感，不需要过量的甲醇参与反应，后续处理工序简单，但酶的成本过高，这是制约其商业化发展的最大阻碍；超临界法是制备生物柴油的新技术，反应迅速，不需要催化剂，油脂转化率非常高，但其反应需要高温高压且能耗很大；固体酸碱催化剂