大型焊接齿轮计算机辅助设计

在分析焊接齿轮资料和实物的基础上，实现了用计算机对大型焊接齿轮的结构型式、尺寸、焊缝进行辅助设计。程序采用Ｆｏｒｒｔａｎ语言编制，全部程序经过算例考核，设计结果令人满意。     

计算机辅助设计在电子线路中的应用

利用计算机辅助设计、编程，分析电子线路的参数变化对其性能的影响。通过对输入、输出数据的对比分析，既快又准确地得出我们所需的结论，避免了实验室塔试电路、调试、记录等繁琐过程，减少了人为因素产生的误差。     

大型铸钢件动态充型过程计算机辅助设计

采用 ＤＳＭ－３ 三维实体造型软件，对 ６００ ＭＷ汽轮机高压缸体铸件的动态充型 过程进行了计算机辅助设计．首先根据工程图在 ＡＳＴ３８６微型计算机上生成该铸件 的三维实体图形，并在屏幕上显示。将生成的铸件三维实体图形水平剖分成若干层。自动计算出每层的高度、体积等参数，然后计算出不同工艺条件下钢水在形腔内的动 态上升过程。通过对各种动态充型过程的分析；实现充型过程的优化设计。     

控制系统计算机辅助设计

本文介绍了控制系统计算机辅助设计的发展背景、设计步骤、组成及应用。     

城市规划中的计算机辅助设计

回顾了中国城市规划计算机应用的发展历程 ,明确了关于城市规划CAD的产生和业界地位等问题 ,并就城市规划CAD中的基础图形、设计图形输入以及图形输出等关键技术性问题作了具体分析 ,提出了相应的对策。探讨了影响城市规划CAD发展的主要因素 ,强调了认识和人才等因素的重要性。     

焊接变压器的计算机辅助设计

焊接变压器的计算机辅助设计赵颖，朱逢生，吴毅雄（材料工程系）在常规的交流弧焊电源设计中，存在着以下几方面的问题：①大量的经验公式和系数只有范围没有固定值，给设计者带来较大的选择困难．②难于得到最优化设计结果，造成能源、材料的浪费．③不同系列电焊机、同...     

耐火材料模具的计算机辅助设计

介绍了在可视化环境下，利用技术实现耐火材料模具的计算机辅助设计，并详细说明了可视化设计技术的３个主要特征－－创新，协同和验证，由于采用了可视化技术，为设计人员创造了良好的设计环境，大大缩短了模具的开发周期，提高了设计效率。     

连杆机构计算机辅助设计

以 Auto CAD为支撑软件 ,利用 Auto LISP开发语言 ,建立了连杆机构计算机辅助设计系统(LGCAD) .该系统可以确定构件尺寸参数 ,验算机构最小传动角 ,绘制机构运动简图 .还可以通过改变输入参数 ,获得多种设计方案 ,进行比较选优 ,既保证了解析法设计的精度 ,又避免了繁琐复杂的公式推演及计算 .     

阴影缎纹组织的计算机辅助设计

为加快阴影缎纹组织的设计过程,本文探讨了基于VB程序的阴影缎纹组织参数化设计方法.根据交织规律,按照阴影方向建立子矩阵并相互连接的方法,建立了几种典型阴影缎纹的组织矩阵及参数化设计程序.研究表明,运用计算机辅助设计软件,可以方便地设计出给定参数的阴影缎纹组织.     

CP型单螺杆压缩机的计算机辅助设计

基于CP型单螺杆压缩机工作原理和主要零部件设计计算方法，利用三维建模、工程数据库、三维动画和可视界面等先进技术，完成了集实体建模、参数化设计和绘图、动画演示等功能于一体的计算机辅助设计系统。     

螺旋离心泵叶轮轴面流道的计算机辅助设计

基于离心泵叶轮轴面流线的一般设计方法,建立了螺旋离心泵叶轮轴面流线的数学模型,并利用VB语言链接AutoCAD绘图工具编制了螺旋离心泵水力CAD软件,通过对螺旋离心泵叶轮轴面流道前后盖板的流线设计、流道过流断面面积检查以及流道中间流线等实际计算验证,其结果表明方法可行、精度高、速度快.     

铸造工艺的计算机辅助设计

阐述了铸造工艺计算机辅助设计的研究方法.使用PRO/E软件完成对铸件的实体造型,利用相应的铸造模拟软件MAGMAsoft对铸件充型状态、凝固过程的温度场、流场和应力场进行模拟.根据模拟结果,可判断出铸件可能产生的缺陷并对缺陷成因进行分析,评估了铸造工艺与铸件质量,提出了改进方案.     

铸型涂料配方计算机辅助优化设计

在对涂料设计各个步骤抽象化、数值化和模拟化的基础上建立起计算机辅助设计的数学模型,通过数学运算和逻辑判断来控制涂料的设计过程。     

计算机辅助螺纹钢孔型设计

为了提高螺纹钢孔型设计的可靠性及缩短设计周期,本文开发了螺纹钢的计算机辅助孔型设计系统,对切分轧制、连续轧制及半连续轧制方式进行了以能耗最小为目标的孔型优化设计,通过高级语言与AUTO-CAD软件包连接实现"参数绘图".     

基于精密铸造技术的螺旋齿面齿轮拓扑齿面计算机辅助设计

为了获得高啮合稳定性的面齿轮传动机构,提出了一种螺旋齿面齿轮计算机辅助三维拓扑修形设计,获得点接触面齿轮啮合副以避免发生边缘接触的方法。首先建立接触路径修形设计的数学模型,采用虚拟插齿面齿轮原理,通过预先设计的传动误差函数实现了沿期望接触路径的齿面齿廓修形;然后利用计算机辅助设计技术构建沿接触线修形的数学模型,进行了沿接触线方向修形设计;通过修形量的叠加,重构了三维拓扑修形齿面,最终获得点接触双凸型面齿轮传动。最后以两种不同修形参数的螺旋齿面齿轮为例进行了轮齿接触分析(tooth contact analysis, TCA)。结果表明：设计参数与仿真结果高度一致,验证了计算机辅助修形设计方法的合理性。     

加筋土挡土墙CAD设计

为快捷地设计加筋挡土墙和设计分析的可视化,介绍了加筋土挡土墙的设计基本理论和计算机辅助设讨软件（Computer—aided design,CAD）的设计思想、软件结构和软件功能。该软件以Windows为开发平台,利用Visual Basic 6．0开发成界向友好的交互系统,实现了加筋土挡土墙计算机辅助设计（CAD）软件由传统的参数计算转变为具有人性化界面的可视化。实践应用证明,面向对象的可视化加筋土挡上墙计算机辅助设计软件将有助于工程人员迅速、准确地进行档土墙设计,并提出优化的设计疗案。