湘潭市某深基坑复合土钉墙支护变形的有限元分析

复合土钉墙在基坑中应用广泛,目前对其变形的研究较少.本文依托湘潭市河西核心商务区人防平战结合工程,运用有限元分析软件ANSYS建立微型桩-预应力锚杆复合土钉墙与纯土钉墙两种不同支护形式在不同工况的有限元模型,得到各开挖步基坑的变形情况,将有限元计算结果与现场实测数据进行对比分析.结果表明:由于受到土体主动土压力作用,微型桩产生微小转动,复合土钉墙支护水平位移呈现开挖面以上与以下相反的现象,在基坑顶部有较小幅度的土体拱起,微型桩和预应力锚杆的施加对基坑侧壁水平位移与地面沉降有较大影响,能有效控制土体变形,增加土体稳定性,但是对坑底隆起的影响相对较小.     

湘潭市某深基坑复合土钉墙支护变形的有限元分析

复合土钉墙在基坑中应用广泛,目前对其变形的研究较少.本文依托湘潭市河西核心商务区人防平战结合工程,运用有限元分析软件ANSYS建立微型桩 预应力锚杆复合土钉墙与纯土钉墙两种不同支护形式在不同工况的有限元模型,得到各开挖步基坑的变形情况,将有限元计算结果与现场实测数据进行对比分析.结果表明：由于受到土体主动土压力作用,微型桩产生微小转动,复合土钉墙支护水平位移呈现开挖面以上与以下相反的现象,在基坑顶部有较小幅度的土体拱起,微型桩和预应力锚杆的施加对基坑侧壁水平位移与地面沉降有较大影响,能有效控制土体变形,增加土体稳定性,但是对坑底隆起的影响相对较小.     

预应力锚索抗滑桩加固边坡数值分析

采用Midas GTS有限元软件对预应力锚索抗滑桩加固边坡进行数值计算,并与理正岩土软件计算的未加固和加固状态边坡安全系数对比,验证了数值模型的正确性。在考虑桩-锚索、桩-土和锚索与土体相互作用的基础上,分析了锚索抗滑桩承载特性、抗滑桩截面尺寸、锚索预应力及刚度对桩体内力、位移和边坡稳定性的影响。结果表明:锚索改变了抗滑桩的受力形式,使桩身内力分布更加均匀;增大桩体截面尺寸、锚索预应力和刚度均可以有效提高桩的抗滑力,限制桩的水平位移并提高边坡稳定性,可为类似工程设计提供参考。     

基于有限差分法的某深基坑支护开挖过程模拟

本文基于有限差分法采用Flac3D软件对某深基坑预应力锚杆柔性支护法的开挖过程进行了数值模拟,介绍了该工程计算模型及其土层物理力学参数、预应力锚杆长度等参数的选取,阐述了锚杆预应力的具体施加方法及模拟施工过程的详细步骤,研究了基坑侧壁水平位移、基坑地表沉降、坑底隆起量、预应力锚杆内力等随基坑开挖深度变化的规律。结果表明预应力锚杆柔性支护法对控制基坑开挖变形有良好的效果,基坑的水平位移呈曲线分布,水平位移最大值发生在基坑顶面,随深度的增加而逐渐减小,基坑地表沉降的范围不大且数值很小。     

框架预应力锚杆柔性支护结构中锚杆设计参数研究

介绍了框架预应力锚杆柔性支护结构的基本构成和特点，基于简单圆弧滑动条分法建立了其整体稳定性安全系数模型，分析探讨了锚杆设计参数即锚杆锚固体直径、锚杆水平倾角、锚杆水平间距、锚杆竖向初始距离和锚杆竖向间距对支护结构稳定性的影响，对框架预应力锚杆柔性支护结构的设计和施工具有一定的参考价值．     

强降雨条件下岩土互层边坡稳定性分析

对强降雨条件下某岩土互层边坡的整体稳定性进行了分析,提出了该边坡不采取支护措施时的合适坡角,并探索了预应力锚杆和框架预应力锚杆柔性支护结构对岩土互层边坡的支护效果。研究结果表明:不采取任何支护形式的岩土互层边坡层理倾角为30°,在考虑强降雨影响时最大安全坡角为40°;强降雨对岩土互层边坡的整体稳定性影响不容忽视,且坡角越大边坡安全系数降幅越大;预应力锚杆以及框架预应力锚杆柔性支护结构对岩体互层边坡支护效果比较显著,但应该考虑强降雨对岩土互层边坡整体稳定性的影响且加大安全储备。     

预应力管桩在地基处理中的应用

<正>一、前言预应力混凝土管桩是采用先张预应力、掺加高效减水剂、高速离心蒸汽养护工艺的空心圆筒细长的预制桩,将建筑物的荷载传给地基土的具有一定抗弯、扩压性能力的受力杆件。预应力混凝土管桩具有单桩承载力高、设     

静压桩托换技术在建筑物地基加固中的应用

阐述了锚杆静压桩的诸多优点,结合郑州市某高中新建教学楼工程对原有地基进行加固的具体工程实例.介绍了锚杆静压桩承载力的计算及合理选用静压桩的施工方法,解决了狭窄场地条件下的施工难题.     

预应力锚杆挡墙理论分析及应用

基于极限平衡法,推导出考虑地震作用的预应力锚杆挡墙支护结构安全系数及锚杆锚固力计算方法,借助有限元软件ADINA对边坡开挖全过程进行数值模拟与验证,经内力与变形分析得知吻合较好;通过实际工程中的方案比较,证明预应力锚杆挡墙支护结构形式在复杂条件下的基坑、公路边坡工程中有着不可替代的作用及其广阔的应用前景.     

复合桩桩端建筑再生料夯密施工技术

采用跟管旋挖钻进的方法成孔,能有效保证软弱土层中孔壁的稳定,无挤土效应,降低对地层的扰动,并且无泥浆排放。桩端夯填黏土块形成临时止水层,防止地下水涌进钻孔对后续夯填施工的影响。桩端扩大体由建筑再生料和干硬性混凝土夯填形成,显著提高了基桩的承载力,并且有效利用了建筑垃圾,促进资源回收再利用。     

刚-柔性桩复合地基设计理论探讨

刚-柔性桩复合地基设计理论的发展明显地落后于工程实践,基于工程实践成果以及计算机仿真分析结果对刚-柔性桩复合地基设计理论进行了研究,根据不同的基础形式对刚-柔性桩复合地基进行分类,分析了不同型式复合地基的适用性,提出了具体的设计步骤,探讨了承载力与变形等相关问题.此外,还提出了刚-柔性桩复合地基优化设计的建议,并通过工程实例对上述设计理论进行验证.     

酸刺沟煤矿铁路专用线7号滑坡整治探讨

以酸刺沟煤矿铁路专用线7号滑坡为例，合理选取设计参数、计算滑坡推力、确定抗滑桩平面位置及几何尺寸，计算桩身内力并进行桩结构设计，成功整治了该滑坡．认为采取抗滑桩整治该滑坡安全有效，经济合理，可以作为同类工程的参考．     

低承台群桩基础工作性能数值模拟研究

采用ANSYS有限元软件建立了4桩和9桩两种群桩基础的力学计算模型;对4桩基础模型试验结果进行了拟合分析,验证了计算模型的适用性;对不同桩距的4桩和9桩足尺寸低承台群桩基础进行了数值模拟试验分析,研究了不同桩数、不同桩距、不同承台尺寸对群桩基础工作性状的影响;获得一系列具有参考价值的结论。     

某综合楼振动灌注桩事故分析及处理

详细分析了某工程灌注桩事故产生的原因，提出补桩方案，利用洛阳铲成孔补桩，以保护已成桩质量，加设计桩后形成长度与直径不同灌注桩共同工作群桩持力，并跟踪记录处理后的观测情况，具有推广实用意义。     

津秦客专沙河特大桥连续梁段支护设计

通过新建天津-秦皇岛铁路客运专线四标段沙河特大桥连续梁段54号桥墩基坑支护选用支护桩方案实例,对支护桩进行了力学计算和配筋、抗滑检算,施工实践表明,该支护方案方便可行,有效地保护了既有线路基的安全.     

搅拌桩在复合型土钉支护中的工作性能研究

利用三维非线性有限元方法对复合型土钉支护中水泥土搅拌桩的工作性能进行了分析研究,得出水泥土搅拌桩沿桩长方向的水平位移、弯矩、剪力、应力等参数随开挖步增加的变化曲线,可供复合型土钉支护工程的设计和施工人员参考.     

预应力空间组合桁架的模态分析

利用ANSYS有限元分析软件建立了钢筋混凝土楼板模型和预应力空间组合结构模型,对楼板模型和预应力空间组合结构模型分别进行了模态分析,同时分析了垂跨比、预应力度、拉索截面面积、纵向连接索数和楼板厚度对预应力空间组合结构自振特性的影响．     

桩径和嵌入深度对复合土钉墙工作性能影响的有限元分析

对某深基坑土钉+水泥土搅拌桩复合土钉墙,运用大型非线性有限元软件ADINA建立三维有限元模型,模拟了开挖与支护的施工过程,分析了不同桩径和嵌入深度对开挖面水平位移、坑后地面沉降、坑底隆起以及土钉轴力的影响,得出了一些可供复合土钉墙设计和施工人员参考的结论.     

大粒径颗粒材料结构的实验分析及模型建立

设计并实施了大粒径散体颗粒材料结构传力的定量实验,研究了散体材料结构中在不同边界条件下,力的扩散、荷载应力、自重应力的分布状况及沿深度的变化规律．并根据散体颗粒材料结构的力学特性,应用随机理论,探讨了不同于传统理念的新理论模型,所得结果对于岩土工程中散体材料结构工程均具有重要的参考价值．     

水平二层土壤中矩形复合地网基础接地电位研究

用矩量法,对埋在水平分层的二层土壤中的矩形混凝土内含有水平以及竖直钢筋的复合接地网,在地面所产生的电位进行了研究,得出计算公式,用FORTRAN语言编制了计算程序,用MATLAB软件绘制出电位分布图.由图看出,混凝土以及土壤的电阻率对地面电位分布影响较大,当混凝土电阻率远大于土壤电阻率时,地面地位分布与没有混凝土的地网相近,此时,地面电位在钢筋外部边角附近下降较快,跨步电压在此处形成一个峰值;当混凝土电阻率远小于土壤电阻率时,地面电位则在混凝土的外部边角附近下降较快,跨步电压在此处形成一个峰值;当混凝土电阻率与外部土壤电阻率相差不是很大时,跨步电压则在钢筋外部边角附近以及混凝土的外部边角附近各形成一个峰值.从安全接地来看,利用基础接地时,应对这2处跨步电压可能出现峰值的地方都加强安全措施.