一维多工序制造过程全局成功率建模与公差稳健设计

文章开展一维多工序制造过程全局成功率建模与公差稳健设计.首先,根据加工余量落在公差允许范围内的概率,建立了零件加工成功率计算模型,根据装配尺寸链中封闭环尺寸落在公差允许范围内的概率,建立一维多工序装配成功率计算模型;根据加工成功率和装配成功率是相互独立的假设,建立一维多工序全局成功率模型;然后,构建以产品全局成功率的敏...     

公差尺寸链分析在起落架联动设计中的应用

本文分析了某机型前起落架联动机构运动原理,研究了制造装配公差对联动机构的影响。通过尺寸链原理计算了各个装配点公差以及零件尺寸公差造成的起落架收起位置和放下位置偏差,进一步计算了舱门开度的偏差,从而设计起落架舱门的预留间隙。     

基于等精度原则下的几何精度分配算法

在分析角度公差数值表和定向公差数值表的基础上 ,构造出与计算线性尺寸公差值相似的计算公式 ,并以表格的形式列出了与精度等级对应的公差等级系数值 .再结合装配尺寸链的基本理论 ,论述了在等精度原则下 ,按封闭环公差确定组成公差的分配方法 ,包含极值法和概率法两种情况 .针对线性尺寸公差、角度尺寸公差和定向公差三种不同类型 ,依次进行了讨论 ,并举了应用实例 .     

空间连杆机构的公差设计

为设计者进行空间连杆机构的误差分析及公差设计提供一种有效的设计方法，提出基于机构输出运动轨迹对于机构构件尺寸的雅克比矩阵，建立了机构运动误差与构件尺寸偏差之间、构件尺寸公差与制造成本之间的数学模型，并在给定机构运动允许误差的条件下，通过优化设计确定了机构构件的尺寸公差带。     

准精度法解装配尺寸链

本文针对装配尺寸链反计算通常所采用方法的局限性,以公差与配合国家标准中有关标准公差的规定为依据,提出了新的解算方法.     

非线性尺寸链卷积算法的计算偏差修正

在统计公差卷积算法中,非线性装配函数的线性化会使计算结果产生偏差,并影响公差分析的精度.为了减小非线性装配函数线性化所产生的计算偏差,提出了一种偏差修正方法,分析了修正偏差的原理.该方法可有效地提高公差分析的精度,并用实例说明了该方法的有效性.     

并行公差设计方法研究

提出基于加工能力约束的并行混合公差优化设计系统方法和模型.根据制造过程中尺寸误差、角度误差和形位误差的分布特点,研究用加工能力指数来表示加工能力的方法.在装配公差到零件工序公差设计的整个过程中,利用零件的加工规划信息和并行设计环境,研究了直接把装配公差分配给零件工序公差的方法.     

尺寸链计算概述

文中对尺寸链的基本概念进行了简要介绍。尺寸链定义了机械产品中尺寸之间的相互关系,是公差设计的基础和主要内容。它包括装配尺寸链、工艺尺寸链、平面尺寸链等方面的计算内容。     

面向虚拟装配公差建模方法的研究

阐述了虚拟装配系统中公差建模的基本方法,建立了零件尺寸公差与装配体配合公差的模型,利用约束关系图表达了零件尺寸信息与装配体配合关系信息,利用尺寸公差模型与约束关系图通过有关算法生成装配尺寸链。     

平面尺寸链公差分析算法研究

针对计算机辅助非线性公差分析不便于实现的问题,研究了一种便于计算机实现的平面尺寸链公差分析计算算法.该算法将尺寸链中的尺寸公差信息用图形方式表示,用于表示整个尺寸链,并根据尺寸链原理确定其公差分析计算算法.同时,根据该算法开发一个平面尺寸链公差分析系统,并通过实例验证该算法的正确性.结果表明该公差分析算法容易在计算机中实现,而且可靠性强,方便在工程中使用.     

分组装配中分组尺寸及偏差的确定

本文提出了分配时分组尺寸及公差确定的新方法－－尺寸链计算法，给出了确定各组基本尺寸及偏差的计算公式，经实例验证，该方法可行有效。     

基于最低制造成本的一种公差优化设计法

提出一种基于加工能力约束最低制造成本的公差优化设计方法。利用加工的标准偏差估计值和制造成本－公差关系模型，以装配功能公差链，加工合格率以及加工方法的经济公差最大极限为约束条件，通过分别建立和求解公差优化的初始模型和最终模型，来实现公差的优化设计。     

工艺过程尺寸链综合分析与解算

机械加工中工序尺寸关系复杂的零件,其工序尺寸、公差及余量的确定问题,需用工艺过程尺寸链作综合分析与计算.本文试图改变传统的方法,依靠建立数学模型,利用数学计算求解该问题,使其结果(数据)更为合理和准确。     

零件互换性设计中的综合公差带

理想边界是由尺寸公差和形位公差综合形成的,它代表实际要素在满足设计要求条件下的极限状态。本文从机械零件在互换性设计过程中尺寸公差、形位公差对配合性质的影响入手,提出一种综合公差带,以解决遵守不同公差原则的零件互换性设计。     

函数再现机构的可靠性综合

以曲柄滑块机构为例，提出了函数再现机构的可靠性综合方法．首先由机构的允许输出误差应用可靠性概念确定各构件尺寸，然后用概率法分配各构件的尺寸公差．从而使机构具有预定的可靠度．     

正交试验法在光学系统公差设计中的应用

本文为光学系统的公差制定提供了一种新方法,即用正交试验法合理地选择最优的公差组合,对象差进行补偿。此种方法制定的公差不仅指出了象差补偿的最佳公差趋向,而且为在满足成象要求的前提下放宽公差提供了可能。文章对参数的初始公差计算在松居法的基础上作了改进,阐述了应用正交试验法制定公差的前提及基本过程,并列举了一个三片型照相物镜的计算实例。     

数控机床自动编程技术中尺寸公差的研究①②

数控机床自动编程技术又称为计算机辅助设计/计算机辅助制造系统,以Unigraphics（UG）、SolidWorks、Cimatron、Pro/Engineer、CAXAME制造工程师等为代表的自动编程软件,在录入菜单中的尺寸录入窗口输入尺寸时,通常输入的是基本尺寸和公差,没有极限偏差也没有极限尺寸。按照我国国家标准,这样的已知条件是没办法保证加工质量的。经过研究发现,CAD/CAM系统自动编程软件录入菜单中的尺寸录入窗口输入的尺寸应该是平均尺寸,公差应该是平均公差。这样在精加工时刀具的刀尖点沿着平均尺寸的轮廓线运行,不需要通过刀具偏置量补偿就能保证加工出合格的零件,而且能够实现自动化,加工效率高、精度高。     

如何认识和计算井涌余量

关于井涌余量,前人论述较多,但有些概念尚不一致,因而影响其计算及正确运用。本文根据井控实际情况,提出了压井井涌余量的定义,并把它与临界泥浆增量、井口许用套压、裸眼地层破裂压力统一起来,从而系统地给出了关井、司钻法压井、工程师法压井、超重泥浆法压井等各种情况下的井涌余量计算公式和方法,便于现场工程师使用。     

柔性件装配概念设计偏差分析系统架构

针对概念设计阶段装配公差设计的特点,提出了概念设计车身装配偏差分析系统(AVA),研究了装配顺序、接头类型和装配公差三者的不确定性关系及其对装配最终偏差的影响.通过该系统可以解决关键尺寸在车身装配概念设计阶段成本条件下满足质量要求的装配方案设计,并可以快速实现设计方案的生成、分析与决策.     

按修配法解装配尺寸链的新方法──修配环的“互换性”解法

本文充分运用尺寸链理论,分析了按修配法解装配尺寸链的实质是一种特定条件下的互换法,从而总结出一种新的求解方法─修配环的“互换性”解法。使其在尺寸链的计算上将修配法与互换法统一起来,因而弥补了传统方法的不足,并使计算简化,应用更方便。