康明斯6CT发动机机油压力低的故障与排除

发动机润滑系统对发动机的正常工作起着至关重要的作用,发动机机油压力是发动机润滑系工作正常与否的重要标志,发动机机油压力低其结果可能导致活塞、曲轴及其大小瓦等发动机零部件的损伤,为了防止这种故障的发生,应根据发动机出现的不正常现象,对症下药,及时排除发动机机油压力低的故障.     

发动机润滑系油压指示系统故障诊断浅析

发动机润滑系油压指示系统是发动机润滑系统的组成部分，用来监测发动机润滑系的工作状况，当有故障时发出报警信号，提醒司机停车检查。因车型不同润滑系油压指示系统结构形式控制方式不尽相同，但工作原理相近。文中以桑塔纳轿车为例，阐述其工作原理，并对其电路进行分析，以此为基础浅析“发动机低速运转时，油压指示灯闪亮”等油压指示系统几种常见故障诊断及排除方法。     

风力发电机组轴承润滑系统故障分析与改进

以2 MW风机变桨轴承自动润滑系统为例,对其自动润滑系统的主要结构及工作原理进行了简要介绍,分析了冬季低温情况下轴承润滑系统分配阀堵塞问题及其成因,研究了温度对油脂粘度的影响、温度对油脂润滑系统出油量的影响,并进行了相关试验分析,研究表明,轴承润滑系统通过加热,可有效避免油脂分配阀发生堵塞故障.最后,据此对油脂润滑系统进行了改进,设计了一种新型的轴承润滑系统,对油脂分配阀的温度进行自动控制,从而杜绝油脂分配阀堵塞问题,确保系统出油稳定可靠.     

摩擦学原理在汽车故障诊断中的应用

通过对汽车发动机润滑系统磨损微粒的润滑系统磨损微粒的润滑介质进行光谱分析和理化屐性能测试，来判断发动机的故障状态及故障部位，提高发动机的可靠性。     

航空发动机故障模拟实验系统的设计与实现

设计了基于性能模型的航空发动机故障模拟实验系统,利用真实发动机和主控计算机构建了系统硬件平台,实现典型发动机性能故障准确形象模拟。以典型故障为例说明故障模拟和排除流程,表明该系统用于学员的教学训练可有效地提高发动机排故能力。     

莱康明发动机点火系统常见故障分析及排除

点火系统是发动机的重要系统之一,对它的理解和掌握,有助于快速的排除发动机故障,有利于减少飞机的停厂时间.该文主要介绍了点火系统中磁电机单磁掉转异常的故障,定时灯在磁电机排故中的应用,电嘴积碳引起的发动机抖动,点火系统隔波装置故障引起的机载电子设备干扰,这些介绍对日常维护点火系统和排除点火系统故障十分有益.     

汽车发动机怠速不稳的故障诊断与维修

怠速不稳是汽车发动机的常见故障之一,对汽车发动机行驶安全及使用寿命有较大影响.根据发动机怠速控制原理,从机械零件故障、进气系统故障、点火系统故障、燃油系统故障、外部阻力突变故障等方面对汽车发动机怠速不稳故障产生的原因进行分析,并给出诊断思路和排除方法,为发动机怠速不稳故障的诊断和维修提供参考.     

汽车发动机润滑系统故障诊断及维修技术研究

在汽车使用过程中会出现各种各样不同的故障,其中有一项故障属于汽车发动机润滑系统故障。根据工作人员的检查判断显示,汽车发动机润滑系统出现故障是由很多方面的因素造成的,例如:汽车发动机润滑系统中所使用的润滑油,在经过长时间与空气接触过程中,会逐渐地被空气所氧化,进而会发生变质。引起汽车发动机润滑系统故障有很多原因,而我们要做的就是能够准确地对故障发生的原因进行分析判断,并且还要能够针对故障出现的原因做出相应的维修。     

某型发动机压气机通风活门泄滑油故障浅析

某型航空发动机地面试车,起动后由慢车状态继续向上推进时,产生了压气机通风活门泄出滑油故障,针对该故障,外场通过气流通道检查和滑油系统相关测压点检查对故障进行判断定位,并采用更换压气机通风活门和前支点回油泵方法进行故障排除。该文基于滑油系统中的支点增压系统功用、组成及工作原理,通过查阅发动机滑油系统相关资料,对该压气机通风活门泄露滑油故障进行了简要分析,最终通过理论与实际相结合,阐明该故障排除方法的科学性及合理性。     

浅析“绿色”冰箱系统堵塞的检修

就家用冰箱系统堵塞案例展开论述,并对其种类、故障产生的原因和排除方法,以及一些操作技巧作出了阐述.     

丰田卡罗拉轿车加速不良故障分析与排除

该文针对的是一辆丰田卡罗拉轿车,在使用过程中,出现发动机运转加速不良,导致的车辆操纵性能下降的故障,此故障有时是一个故障,有时是多故障叠加,要综合考虑发动机燃油系统综合因素进行分析,之后排除,做到高效准确地找出原因并排除故障.该文详细阐述了该故障产生原因及诊断与排除的方法,通过利用先进的诊断设备,进行咨询查询,通过对比分析找到故障原因,大大简化了维修流程,在实际工作中具有一定的指导意义.     

某发动机低压涡轮轴模态试验研究

涡轮轴是发动机的关键件和重要件之一,用于联接涡轮盘、轴承座等零件。由于涡轮轴在高转速、高温度、变负荷条件下工作,工作条件恶劣,因此涡轮轴工作可靠与否直接影响发动机的寿命和安全。涡轮轴不仅传递扭矩还承受转子自身的重力、不平衡力等影响,所以轴的振动问题不可避免。该文简要介绍了采用模态试验的方法来分析、确定涡轮轴的振动特性,为某型发动机整机振动排故提供试验数据。     

航空二冲程直喷发动机电控润滑系统试验研究

针对航空二冲程直喷式发动机的结构和性能要求,设计并开发了以某型电控机油泵作为核心执行器的智能化润滑系统.结合机油泵的工作原理设计出专用的驱动-反馈系统并对泵油特性进行试验研究.根据发动机的实际需求进行润滑油量的匹配计算和发动机台架试验测定,并对不同气缸的润滑油泵油均匀性进行检测.结果表明该型机油泵的有效泵油脉宽为16~30 ms,润滑系统可以满足二冲程直喷式发动机的润滑要求,泵油均匀性较好.      

曲轴抱轴烧瓦之分析

曲轴烧瓦抱轴是较常见的而又严重的一种发动机综合故障。它的故障原因复杂，既有正常磨损自身引起的故障，又有其它系统引发的故障，涉及到发动机润滑、冷却、燃料供给、点火等多个系统。因此，细心全面地进行综合分析是彻底根治该故障的重要前提。     

基于传统经验和现代仪器的电控发动机故障诊断方法

随着科学技术的发展,电控发动机已逐渐取代化油器式发动机.如仍采用传统经验诊断法,诊断与排除电控汽车的故障,不但难以根除现有故障,有时甚至会制造出新的故障.但诊断与排除电控发动机的故障,不是很困难的事,也有技巧与规律可循.尤其是通过调取汽车电脑所存的信息,就为诊断与排除其故障提供了一条捷径.再使用一些先进的检测仪器,诊断与排除电控汽车故障,就更为科学与可靠了.     

某型涡扇发动机滑油压差异常故障分析

针对某型涡扇发动机在试飞中出现的滑油压差异常故障,通过分析发动机润滑系统的工作原理和滑油检查结果,对比该型发动机在外场试飞中出现的滑油压差异常故障,找到了造成发动机滑油压差异常故障产生的根本原因:由于飞附回油系统的回油能力弱,当发动机在高工作状态下时,飞附回油泵不能将飞附机匣中的滑油及时抽回滑油箱,会造成滑油压差下降,甚至低于下限值;滑油压差低会造成发动机内部组件的机械磨损加剧,导致滑油中金属屑增多,回油阻力增大,同时影响调压活门的调压能力,最终导致发动机在非高状态下出现滑油压差下降和摆动超限故障。结合试飞实际提出了故障解决方案,在执行故障解决措施后,试飞验证该发动机再未出现过类似滑油压差异常故障,验证了故障解决措施的有效性。     

循环流化床锅炉给煤系统的发展和设计选择

目前投入的一些循环流化床(CFB)锅炉的给煤系统存在给煤不畅、堵塞等问题.经分析, 认为采用皮带给煤机和热一次风送煤是大型CFB给煤系统的发展方向,给出了给煤系统的优化设计方案和正确的运行方式.     

某型航空发动机起动系统的分析与研究

本文以相关技术资料为依据,通过实际工作的探索与机会,结合故障排除经验,以某型发动机为主要对象,较全面系统地阐述了该型发动机起动系统的工作原理,并对影响启动的外界因素加以说明和分析。希望能够帮助大家进一步熟悉和了解发动机起动系统概况。     

SR系列(U13)型发动机故障模拟研究

日产SR20DE系列电控发动机的工作原理,电控系统的组成,元器件的功能,故障码读取、清除,发动机故障的简单判别和排除。     

航空发动机润滑系统滑油压力仿真计算

利用英国商用流体系统仿真软件FLOWMASTER,对某型航空发动机润滑系统滑油压力进行了数值仿真,数值仿真以节点压力网络算法为基础。经过结构分析,建立了由润滑流路仿真元件与节点组成的网络模型,给定地面试车实验条件,对润滑系统压力特性进行仿真,得到了稳态情况下润滑系统内部滑油压力分布情况。结合试车数据,对影响发动机润滑系统压力特性的结构影响因素进行了分析,给出了该型发动机润滑系统结构的改进建议。