铌对过冷灰铸铁组织及性能的影响

本文研究铌对过冷灰铸铁组织及性能的影响。研究结果表明,铌使过冷灰铸铁中的过冷石墨进一步细化,当铌含量达到0.099%时,铸铁中出现块状石墨;铌对过冷灰铸铁的基体组织无明显影响。铌可提高过冷灰铸铁的力学性能,但含铌量超过0．05%后继续提高铌含量,铸铁的力学性能降低,铌在基体组织中的固溶是力学性能提高的主要原因,而铌含量过高时不规则富铌相析出导致力学性能降低。     

奥贝灰铁的组织与性能

探讨了不同化学成分的砂型和金属型铸造灰铸铁试样经等温热处理后的组织和性能。试验表明CE=4.4％以上的砂型铸造灰铸铁试样,抗拉强度提高到263MPa,延伸率可达1％～2％。金属型铸造的CE=4.2％～4.3％的灰铸铁试样抗拉强度达到500MPa,延伸率可达1％。由于碳当量高,铸造工艺性较好,强度提高幅度较大,因此可望作为铸铁的新成员,进入工业应用领域。     

Re-Os isotopic composition of the Dongling ⅢCD iron meteorite

Re, Os concentrations and Os isotopic compositions of the Dongling ⅢCD iron meteorite were determined by N-TIMS technique. The result was compared with that of the other irons and chondrites. The Re and Os concentrations of the Dongling iron meteorite were plotted on the trends of the group ⅢA and ⅣA irons. The Pt-Os relation of the Dongling iron meteorite is similar to that of the group ⅡA irons. That suggests a higher fractionation for the Dongling iron meteorite.     

高碳当量灰铸铁组织与强度的关系

本文通过综合分析和回归分析,考察在少加废钢、高碳当量、低合金化条件下,若干组织因素与灰铸铁强度之间的关系。结果表明,奥氏体枝晶数量、石墨数量、石墨尺寸和基体显微硬度,是影响高碳当量灰铸铁强度的几个重要组织因素。     

铸铁的抗汽蚀性能及其关联因素

本文对铸铁的抗汽蚀性能及其关联因素进行了实验研究,认为石墨是铸铁汽蚀的破坏源,球墨铸铁的抗汽蚀性能优于普通灰铁的抗汽蚀性,灰铁基体组织的抗汽蚀性能以回火马氏体为最好,铁素体最差。经过实验得出增加片墨铸铁强度其抗汽蚀性能提高,增加球墨铸铁基体硬度时,抗汽蚀性能显著提高,铸铁中加入Cr1.00％,Mo0.50％,V0.100％,Re0.05％时,其抗汽蚀性能明显提高。含钒铸铁有较强的抗食盐水汽蚀能力。     

铬系白口铸铁腐蚀磨损特性的研究

本文研究了共晶碳化物数量在20—25％范围内,含铬量由2—24％,铸态及热处理态的铬系白口铸铁在不同介质条件下的腐蚀磨损特性.研究结果表明:在强酸性介质中,腐蚀是导致腐蚀磨损失重量增大的主要因素,含铬量较高的奥氏体有较好的腐蚀磨损抗力,碳化物存在没有任何益处;在弱酸性介质中,腐蚀与磨损共同对腐蚀磨损失重量起作用,提高基体含铬量,保持适当数量碳化物将有效地提高其腐蚀磨损抗力;在中性及碱性介质中,磨损是主要影响因素,提高基体硬度有助于腐蚀磨损抗力的提高.合金元素铜可降低基体腐蚀速度,促进基体钝化,且有利于腐蚀磨损抗力的改善.本文研究结果为杂质泵过流部件的选材提供了依据.     

石墨和碳化物形态对高镍奥氏体球铁抗热冲击性能的影响

本文论述了合金元素Si,Cr,Mo对含Ni20％的高镍奥氏体球墨铸铁抗热冲击性能的影响,揭示了石墨和碳化物形态与热冲击疲劳裂纹扩展方式和扩展速率之间的关系。发现石墨呈球状时热冲击疲劳裂纹为晶界型裂纹,抗热冲击性能最好;呈片状时为穿晶型裂纹,抗热冲击性能最差,呈枝晶状时为(晶界加穿晶)混合型裂纹,抗热冲击性能介于前二者之间.加入适量的Cr,Mo,Si可显著地提高抗热冲击性能。     

Some Factors Affecting on the Structure- formation and Mechanical Properties of As-Cast High Toughness Nodular Cast Iron

Using sand moulds for step-shape casting tests and different silicon percentage of nodular cast iron it was possible to separate structural variations produced during freezing from those occurring at Ac1 transformation temperature. The results show that an increase in silicon content leading to different variation in the matrix structure> leads to a changing mechanical properties of nodular cast irons. Tensile strength and elongation of obtained as-cast nodular cast iron with the composition of 3.9%C, 3.2%Si, 0.5%Mn are maximum of about 524.5N/mm2 and 19.8% accordingly. In the same nodular cast iron, but only with 0.1% Mn the silicon addition first increases after decreases elongation, impact toughness and hardness. But tensile strength changes to the opposite side.     

高炉护炉含钛物料一种新加入方式的研究

通过实验室和现场研究,提出并验证了高炉护炉含钛物料的一种新的加入方式。实验室结果表明,在铁水-试样接界处有钛的碳氮化物生成;现场实验表明,用此方法加入的钛化物能有效地保护铁口区及附近炉缸侧壁。     

铸铁刹车盘/毂材料摩擦磨损特性研究

在自制的干摩擦磨损试验机上,研究了３种不同石墨形态铸铁与半金属摩擦材料配副的摩擦磨损性能。结果表明：蠕墨铸铁的摩擦系数高于球铁,在高速、高接触压力条件下,与灰铁相当;其磨损率接近球铁,约为灰铁磨损率的二分之一。     

等温淬火球墨铸铁在销——环法试验条件下的滑动磨损

用销环法研究了奥贝球铁与下贝球铁及具有奥贝组织与下贝组织的一种对比钢的滑动磨损性能，采用的载荷为1－20kgf，速度为0.61-1.54m/s。根据实验结果讨论了奥贝球铁与下贝球铁在不同条件下的磨损行为，得出了一个与传统观点不同的结论：等温淬火球铁中的石墨不利于耐磨性。获得的另一结论是：在描述或比较材料的耐磨性时，除磨损率外，单位载荷的磨损率与转折载荷都是重要的。     

Effects of Carbon Content and Solidification Rate on the Thermal Conductivity of Grey Cast Iron

The thermal conductivity/diffusivity of pearlitic grey irons with various carbon contents was investigated by the laser flash method. The materials were cast in controlled thermal environments producing three dissimilar cooling rates. The cooling rates together with the carbon content largely influence the thermal conductivity of grey iron. Linear relationships exist between the thermal conductivity and the carbon content, the carbon equivalent, and the fraction of the former primary solidified austenite transformed into pearlite. The results show that the optimal thermal transport properties are obtained at medium cooling rates. Equations are given for the thermal conductivity of pearlite, solidified as pre-eutectic austenite, and the eutectic of grey iron. The thermal conductivity of pearlitic grey iron is modelled at both room temperature and elevated temperatures with good accuracy.     

用双模量理论分析灰铸铁拉伸与扭转的破坏实验

现行的强度理论研究灰铸铁拉伸与扭转的断裂破坏时,存在理论计算结果与实验结果误差较大的问题.由于灰铸铁是典型的双模量材科,所以采用双模量理论研究灰铸铁拉伸与扭转断裂破坏问题,给出了灰铸铁在拉伸与扭转情况下发生脆性断裂破坏时的修正双模量最大线应变强度条件.把修正双模量最大线应变强度条件的计算结果与国家标准及相关实验结果进行...     

复合孕育剂在发动机缸体上的应用研究

采用较高碳当量的铁水成分 ,分别加入几种孕育剂对其进行孕育处理 ,同时加入合金元素 试验及实际生产结果表明 ,选择 60 %BaSi+40 %SiFe作为高碳灰铸铁件缸体的复合孕育剂并加入合金元素 ,其抗拉强度能稳定在 2 50MPa以上 ,并减小白口宽度和断面敏感性 ,达到了设计要求 笔者对孕育机理进行探讨 ,并对孕育后的组织进行分析     

乙醇钛水解制备超细铁掺杂二氧化钛及光电催化特性

用自制的乙醇钛前驱体,运用溶胶—凝胶法制备铁掺杂二氧化钛超细晶簇,铁离子的掺杂明显增加TiO2超细晶簇的室温光谱吸收,TiO2带隙发生红移,拓宽了光响应范围,提高了光子利用率。TEM、XRD分析表明超细TiO2晶簇在乙醇中分散均匀,粒径为10nm～20nm。     

几种孕育剂对缸体用灰铸铁加工性能的影响

研究了几种孕育剂对缸体用灰铸铁力学性能、壁厚敏感性和加工性能的影响.实验结果表明,在孕育处理的铸件中,经稀土孕育剂处理的灰铸铁的抗拉强度可稳定在300 MPa左右,并且具有良好的品质系数.锶孕育剂处理的缸体用灰铸铁具有优良的切削加工性能和小断面敏感性.     

钛硅分子筛/H 2O 2体系催化汽油氧化脱硫

在钛硅分子筛/H2O2催化氧化体系下,研究了在固定床反应器上低温常压下真实汽油中硫化物的催化氧化脱除.研究结果表明,钛硅分子筛TS-1催化剂的晶粒大小对其催化氧化脱硫性能有影响,TS-1催化剂晶粒越小,催化氧化脱硫性能越高.催化剂吸附研究表明,银物种对噻吩有很强的选择吸附能力,银改性能提高TS-1催化剂的催化氧化脱硫性能.用孔径较大的含钛分子筛代替TS-1,催化剂催化氧化脱除较大分子硫化物的性能提高.汽油催化氧化脱硫处理后族组成和辛烷值没有明显变化.     

等温淬火球墨铸铁的组织与旋转弯曲疲劳性能

研究了一种ｃｕ－Ｍｏ球墨铸铁经６４３Ｋ、６１３Ｋ与５５３Ｋ等温淬火后的旋转弯曲疲劳性能与组织。结果表明，等温淬火球墨铸铁的疲劳寿命随塑性的上升与强度的下降而增高。具有奥贝基体的试样有着优秀的疲劳性能。这与文献中报导的结果一致。讨论了试样的组织与疲劳寿命的关系，指出球铁中的奥贝组织与大多数钢中的上贝氏体不同，因而等温淬火后球铁与钢的疲劳强度的变化具有相反的规律。     

火电厂高铬铸铁件的生产及质量控制

介绍了合金元素和显微组织对高铬铸铁性能的影响,高铬铸铁件的生产、质量控制的关键问题及其解决方法.     

Fe-C-Cr合金三相共晶与四相包共晶反应对铬系白口铸铁组织的影响

以Fe-C-Cr三元合金相图分析了不同成分的铬系白口铸铁的凝固过程,阐述了三相共晶及四相包共晶反应对其微观组织的影响.通过试验对比,提出了合金元素对铬系白口铸铁微观组织的影响主要是通过对其三相共晶及四相包共晶反应过程的影响而产生.