某综合楼深基坑信息化施工

开挖深度达17 m的深基坑施工中采用深基坑信息化施工技术进行安全监测.现场监测在确保基坑支护结构及邻近建筑的安全同时根据监测所提供的信息,及时组织了基坑抢险,保证基坑开挖工作顺利完成.     

潮洲供水枢纽西溪厂房深基坑施工监测技术

潮州供水枢纽西溪厂房深基坑地质条件差,承压水头高,基坑周边受力情况复杂。深基坑开挖不仅是对其支护体系的极大考验,而且会导致基坑周边地面的不均匀沉降,从而引起周边建筑物的破坏。在基坑开挖过程中,对支护体系进行全过程监测,防微杜渐,保证厂房深厚软基基坑的开挖施工安全及周边建筑物的稳定性。     

某综合楼深基坑信息施工

开挖深度达17m的深基坑施工中采用深基坑信息化施工技术进行安全监测，现场监测在确保基坑支护结构及邻近建筑的安脸同时根据监测所提供的信息，及时组织了基坑抢险，保证基坑开挖工作顺利完成。     

地铁车站深基坑开挖对土体影响的数值模拟

为了研究地铁工程支护结构对周围土体变形影响的问题,应用有限元计算软件ADINA对地铁车站深基坑工程进行开挖支护模拟,建立明挖法深基坑开挖支护过程的三维模型,分析开挖过程中连续墙支护开挖和连续墙、锚杆联合支护开挖两种工况下,基坑周边地层的位移情况.研究结果表明:地铁车站深基坑的开挖与支护过程是一个基坑支护结构和基坑内土体、基坑周围土体共同作用的问题,支护结构和支护方法对基坑周围环境的影响明显,周围土体和基坑内土体对基坑性状的影响显著.     

桩锚工程基坑支护设计

在拟建建筑物基础设计位置按基底标高和基础平面尺寸所开挖的土坑称作基坑。基坑支护是指为确保地下主体结构施工及基坑周边环境的安全等,对基坑采取的临时性加固、支挡、保护以及对地下水控制的措施。基坑开挖前应依据工程地质水文资料,结合现场邻近建筑物情况,拟定开挖方案,并做好防排水工作。开挖不深者可用放边坡的办法,保持土坡稳定,其坡度大小按相关规范并结合工程经验确定。开挖较深或邻近有建筑物者,需采用基坑壁支护方法,如喷锚支护护壁方法、地下连续墙和柱列式钻孔灌注桩等方法。本研究介绍了桩锚工程在西北某地区深基坑支护中的运用,类似工程可引以为鉴。     

对建筑工程深基坑支护问题探讨

随着时代的发展和人民的生活水平的提高,建筑物的重要性和安全等级越来越高,且深基坑的开挖深度也越来越大,合理的基坑支护技术是保障建筑物安全施工的关键,为了确保建筑物的稳定性,建筑基础必须要满足地下埋深嵌固的规范要求。建筑结构主体越高,其埋置深度也就越深,对基坑工程施工要求也就越高,随之存在问题也越来越多,这给建筑施工带来了很大的困难。本文分析了当前深基坑支护存在的安全问题,提出了深基坑支护设计施工中的注意事项和预防措施。     

建筑工程基坑支护安全性分析

在建筑基坑施工时,为确保施工安全,防止塌方事故发生,必须对开挖的建筑基坑采取支护措施,本文分析了当前深基坑支护存在的安全问题,提出了深基坑支护设计中的注意事项和预防措施。     

建筑基坑支护工程的安全性

在建筑基坑施工时,为确保施工安全,防止塌方事故发生,必须对开挖的建筑基坑采取支护措施,本文分析了当前深基坑支护存在的安全问题,提出了深基坑支护设计中的注意事项和预防措施。     

潮洲供水枢纽厂房深厚软基基坑开挖监测技术

潮州供水枢纽西溪厂房基坑开挖地质条件差,承压水头高,周边受力情况复杂,是潮州供水枢纽工程一项重大的技术难关。深基坑开挖不仅是对其支护体系的极大考验,而且会导致基坑周边地面的不均匀沉降,从而引起周边建筑物的破坏。在基坑开挖过程中,对支护体系进行全过程监测,防微度渐,保证厂房深厚软基基坑的开挖施工安全及周边建筑物的稳定性。     

大型基坑土方工程施工方案的应用

某工程大型深基坑,基坑底面积9576m2,土方开挖深度达14m之多。根据土质和地下室部分建筑物情况,采用三道环形钢筋混凝土支撑。按照合同工期要求,组织了相应数量的施工机械,合理配备了人力资源。竖向划分必要的施工层,横向进行土方施工机械的合理进退场路线,在保证安全的前提下,进行土方和基坑支护的穿插施工,取得了预期的施工效果。     

软流塑土质深基坑支护施工技术探讨

文章介绍了某立交桥深基坑在开挖施工中成功的应用搅拌桩体配合型钢支护技术,确保了临近铁路和建筑物的安全,为软流塑土质位于临近线路、建筑等情况下桥梁基坑开挖提供了成功的施工技术方案,对指导同类工程施工具有积极的实践意义。     

大型基坑安全监测及分析

基坑开挖和地下室施工将会对周边环境产生较大影响,对深基坑开挖过程进行安全监测,事关社会影响、人身安全及经济财产、环境保护。大型基坑工程由于与周围建筑物距离近、平面尺寸和开挖深度大,基坑开挖及地下施工后对周边环境影响大、安全等级高,因此对基坑的施工过程做了全面的监测,监测内容主要包括基坑围护体系的受力与变形、周边建筑物的变形、坑外地下水位的变化。基坑检测的分析结果成为了本基坑工程设计、施工的重要参考和开挖方案修改的依据,及时为施工全过程提供反馈信息,确保了基坑施工安全,减小了对周边环境的影响。     

浅谈深基坑支护工程安全与技术措施

在进行深基坑施工时,必须确保施工安全,防止塌方事故发生,必须对开挖的建筑基坑采取支护措施,文章分析了深基坑支护的特点以及存在的安全问题,提出了深基坑支护施工中的注意事项。     

浅谈深基坑桩锚支护方案

0．引言 基坑工程是一个综合性的岩土工程问题,既涉及土力学中典型的强度、稳定与变形问题,同时还涉及土与支护结构的共同作用问题。由于大部分深基坑工程是在城市繁华地区．因此带来了施工用地紧张、工程地质条件复杂、基坑周围原有建筑物及市政设施的安全使用．节约深基坑施工造价等已成为深基坑施工首先要解决的技术问题,这种趋势对深基坑开挖设计理论及施工技术提出了严峻的挑战。同时推动了我国深基坑支护设计施工技术的日益进步,发展了多种符合我国国情的实用的基坑支护方法,设计计算理论也得以不断的改进。基坑支护设计中首要的任务就是选择合适的支护型式,然后进行支护结构的计算分析,根据计算分析进行支护结构的设计,包括结构截面、支撑或锚杆尺寸、入土深度等的设计。同一个基坑,若采用不同的支护型式,造价相差可能是巨大的。因此,基坑支护工程的设计要做到科学、合理,是很重要的,而关键则必须要有一套合乎实际的设计理论和方法为基础。目前国内深基坑支护的主要类型有：混凝土灌注排桩或地下连续墙、桩锚支护体系、土钉墙或喷锚支护等。     

建筑基坑支护工程安全性影响因素分析

在建筑基坑施工时，为确保施工安全，防止塌方事故发生，必须对开挖的建筑基坑采取支护措施，本文分析了当前深基坑支护存在的安全问题，提出了深基坑支护设计中的注意事项和预防措施。     

强透水软质砂岩深基坑支护施工技术探讨

房屋建筑工程作为城市建设的重要组成部分,提升房屋建筑的"美观、适用、经济"等因素,减少土地的利用率是目前急需解决的问题。对于兰州地区黄河沿岸来说,地下水位高,地质条件复杂,深基坑支护中经常会用到锚杆支护,但在地下水位高的松散砂地层施工时,常常存在涌水、涌砂、塌孔等问题,导致成孔困难,甚至引起周边地层下陷,严重危害基坑周围其他设施(如道路、建筑物等)的安全。而采取常规的放坡开挖,由于基坑深场地小,周边建筑、管网多,基坑的稳定安全性将受到影响,总体工期控制计划将受到影响,且施工组织成本较高。本文通过强透水软质砂岩深基坑支护施工技术在湖滨国际综合楼工程项目中的推广应用探讨,通过对强透水软质砂岩深基坑开挖、支护等过程的有效控制,实现对深基坑的整体控制,从而达到深基坑安全性、使用性、稳固性的保证,对于基础的施工至关重要。通过该项技术成果的成功应用,为其在省内推广打下坚实的基础,同时为今后房屋建筑过程项目强透水软质砂岩深基坑支护的施工及质量控制提供很好的借鉴。     

基坑土钉支护和复合土钉支护的应用及分析

深基坑的开挖与支护是复杂且综合的问题,与地质条件、施工管理、相邻建筑的施工等紧密相关,同时还涉及水文地质、工程地质、土力学、结构力学等学科.深基坑开挖不仅要保证基坑自身的稳定,而且要保证邻近建筑的安全,这给基坑支护设计与施工带来很大挑战.     

基于midas的地铁车站支护结构内力分析

以某地铁车站基坑为背景,对该基坑开挖过程中支护结构的内力以及周围土体进行了全面分析。基坑采用排桩加内撑支护结构进行支护,考虑了周围土体、围护结构的相互作用,借助有限元软件midas/GTS建立了地铁车站基坑三维有限元分析模型。通过有限元法分析,表明,施工开挖步骤对基坑支护结构的内力以及位移有显著影响,进而总结其变形规律,为地铁车站及类似深基坑设计和施工提供重要的依据。     

建筑基坑支护存在的问题及注意事项分析

在建筑基坑施工时,为确保施工安全,必须对开挖的建筑基坑采取支护措施。文中提出了深基坑支护存在的问题及注意事项。     

地铁深基坑施工与邻近建筑的关联效应研究

目的研究地铁深基坑开挖对邻近建筑物的影响,分析造成建筑物产生沉降的不同因素,为类似地铁深基坑工程与对建筑物的保护提供可靠指导.方法以岩土数字软件MIDAS GTS NX为基础,结合沈阳地铁十号线北大营街站深基坑工程,建立土体与基坑围护结构相互作用的三维整体计算模型,并将数值模拟值与实测数据进行比较,检验模型的适用性;根据模型分析有哪些因素在基坑开挖时对建筑物变形有影响.结果距基坑边缘距离以及围护桩埋深度对建筑物沉降有较大影响,建筑物边缘距基坑边缘的距离为6 m时,基坑较为安全;基坑围护桩埋入土深度为1.5倍的基坑开挖深度时,可以较好地抑制相邻建筑的变形,超过这个临界点时抑制作用明显减小.结论当类似工程如果建筑物距离基坑小于6 m时,可以提前采取一些加固措施,如设置隔断墙,在开挖前采取提高围护桩入土深度来减小基坑支护结构和邻近建筑物变形.