变电站智能辅助控制系统浅析

变电站智能辅助控制系统将图像监视、环境监测、照明控制、暖通控制、给排水控制、消防、门禁、周界报警等各个独立辅助子系统集成到统一平台下,实现了自动控制、智能调节及协调联动等智能化应用,满足了变电站无人值班要求。介绍了智能辅助控制系统的结构、功能和应用等。     

变电站智能辅助控制系统协议测试软件的实现

针对现有的Modbus协议测试软件多以报文形式进行测试,测试不够直观方便且缺乏针对性的现状,在此基础上增加了可灵活配置的模型文件,设计了一款实用的变电站智能辅助控制系统Modbus RTU协议测试软件。该软件通过建立对象信息模型,将Modbus协议测试和变电站智能辅助系统特定功能加以关联,对智能辅助系统的功能进行测试,实验结果表明:该测试软件简单易操作,能满足测试需求,能够使测试更具有针对性和直观性。     

Internet智能辅助浏览系统的设计

:Internet为人类提供了创建、浏览、访问、检索、阅读、交流信息等服务 .本文通过A gent技术使Internet&Intranet的浏览器智能化 ,使用户在使用互连网时 ,更安全、更快捷查找需要的信息 ,从而提高互连网的使用效率和速度 .     

基于三维模型的变电站智能辅助控制系统设计

为了提高智能变电站设备运行环境与公共安全状态的远程监控及智能化防控能力,提出一种基于三维模型的变电站智能辅助控制系统。按照变电站智能辅助控制系统的设备选型布置需求进行数据库开发设计,采用三维模型实现变电站智能辅助控制系统的三维设计成果的共享,通过三维设计模型校验和红外双鉴三维建模完成变电站智能辅助控制系统的三维设计,并对三维建模算法进行优化,得到三维建模输出结果。仿真测试结果表明,该系统进行变电站三维建模的输出功率稳定性好,抗干扰能力强,运维闭环管理处理效率高,有利于提高变电站设备的远程监控及智能化防控能力。     

智能后视辅助泊车系统研究与设计

智能后视辅助泊车系统利用先进的后视摄像头和高级算法来计算倒车轨迹,系统首先辅助测量停车位可用空间,确定是否可以容纳本汽车,然后引导驾驶者完成泊车操作.泊车过程中,在车内显示屏上显示车位辅助线指示信息.操作者只要按照系统提示的操作,非常轻松地就可以准确完成泊车入位.该文从智能后视辅助泊车系统的工作原理和系统设计两大方面进行介绍和探讨,主要讨论了智能后视辅助泊车系统的总体构架,着重研究了其中用于识别泊车周围环境的视频处理模块.     

新建铁路前期工作智能辅助决策系统的研究

新建铁路工程投资巨大，技术复杂，必须在建设前期进行充分的技术经济论证，近３０年来，由于计算机特别是人工智能专家系统的发展，给项目评估手段的现代化和科学化创造了前提条件．因而，有可能针对铁路工程建设项目前期工作的主要内容，根据其特点建立项目评估辅助决策系统，尤其是技术标准和技术方案的确定以及工程造价等评估辅助决策系统更应超前开发研究．这些研究不仅具有较高的理论价值，更具有重大的实用意义     

浅议电网规划智能辅助决策系统的设计与实现

随着我国电网规模的飞速发展,国家对电网规划的控制所面临的压力就凸显出来。而利用电网规划智能辅助决策系统对电网进行规划,逐渐成为了摆在人们面前的重要课题。为了能够有效的对电网规划进行分析和研究,该文从对电网规划智能辅助决策系统建立的意义、我国电网规划的现状、系统的主要特点和功能等多个角度,提出了建立电网规划智能辅助决策系统的设计思路与实现方法。     

智能Agent在计算机辅助教学中的应用研究

针对现有智能计算机辅助教学中存在的智能性低、交互性不好以及缺乏有效引导的缺点,引入了一种新的基于多Agent的智能化计算机辅助教学模型.该模型通过构建多个Agent体系结构,有效结合了智能Agent具有的自治能力以及实用性和灵活性,使教育教学活动更加人性化,同时该新模型将教、学、管理三方面分开,可以较成功地解决网上教学所要求解决的通用性和一致性问题.     

智能计算机辅助教学系统模型的研究

主要讨论智能计算机辅助教学系统的特点、类型、组成及其模型，给出了一个应用实例。     

水冷系统与风冷系统对比性研究

对比研究水冷和风冷链中系统的温度变化,绘出温度-时间对比曲线,计算出两种散热系统下的热阻大小,比较两种热阻,找出水冷散热系统与风冷散热系统的不同之处.     

盾构智能辅助施工系统中推力研究

根据盾构推进时所受阻力和地质情况,建立盾构力学模型,推导出千斤顶各区推力和总推力的理论计算公式,并将理论计算值与实际测量值进行比较,验证了理论公式的正确性;利用盾构前向探测系统判别地质类型,获取相关参数进行推力计算;根据现场施工数据,寻找盾构处于不同运行模式时各区压力的比值规律;综合以上因素设计盾构智能辅助施工系统,为司机确定推力数值和各区压力分配提供参考,使盾构沿预设的隧道理论轴线推进,有利于提高施工质量.     

智能辅助教学系统模型的设计与展望

近年来,智能辅助教学系统已经成为国内教育技术领域的研究热点,首先阐述了智能辅助教学系统的发展历程,构建了智能辅助教学系统的模型,并预测了智能教学系统的未来趋势,指出这个有着诱人发展前景的领域,值得人们进一步研究和设计．     

变电站辅助监视报警系统的优化

阐述了开发变电站辅助监视系统的必要性,介绍了变电站辅助监视系统的现状,重点论述了系统的基本要求、设计原则及主要功能。     

神经网络在风冷热泵系统选型决策中的应用研究

该文针对风冷热泵的选型设计建立了BP(Back-Propagation Networks)反向传播神经网络模型，网络模拟采用3层前馈结构，输入层和输出层分别有6个神经单元组成，隐合层结点数采用15个。以南京地区的某设计实例作为学习样本，以较好的应用效果实现了暖通设计决策的现代化和智能化。     

智能计算机辅助教学系统中 Agent 的构建

通过智能计算机辅助教学研究现状的分析，提出了用多个Ａｇｅｎｔ赋予ＣＡＩ的‘智能’。模拟人类在教学活动中的智能活动过程，构建了具有普适性的通用Ａｇｅｎｔ（ｇＡｇｅｎｔ），并以此为框架，构建了ＩＣＡＩ系统中的两个专用Ａｇｅｎｔ。     

基于Zigbee和GPRS的变电站智能巡检系统

提出了基于Zigbee和GPRS技术的结构灵活、设备投资小、维护简便、扩展性好、可靠性高的变电站智能巡检系统设计方案,解决了变电站各设备的巡栓问题.     

浅议变电站现场安全智能监控系统

论述了实现变电站智能化管理的必要性和可行性,介绍了智能化监控方案及功能,阐述了电站现场安全智能监控以及数字化变电站信息加密技术的基本原理。     

风冷柴油机的热负荷分析

在分析影响柴油机热负荷因素的基础上,经过试验研究,找出了一些降低热负荷的有效措施     

浅谈XKFP-7型主变强油风冷系统改进措施

通过对220kV芳渚变电所1号主变风冷系统停运故障案例分析,发现了传统风冷设计方案的应用缺陷,提出了新的风冷系统设计方案,利用三相静态电压继电器替换原有传统接触器,对新旧设计方案进行了现场试验对比、技术分析及运行实践证明,新的风冷系统设计方案比传统设计方案更优,提高了安全运行水平。     

汽车安全行驶智能辅助操作系统中的道路检测

研究了汽车智能辅助驾驶系统中的计算机视觉问题,讨论了基于区域生长的图象分割方法确定汽车的行驶路面区域和路面的边缘点,采用数据拟合的方法找到道路边界轨迹,提出了一种实时、有效的高速公路路面检测算法,并准确地估算公路延伸方向,实现汽车防偏预报,并结合的问题进行了有益的探讨。