新发展阶段加快建设交通强国的宏观特征与优化路径

 中国经济社会发展进入新发展阶段,意味着交通运输由高速发展全面转向高质量发展。从发展定位、功能作用、主要矛盾、发展重点、供给能力、服务水平、技术条件、制度体系等维度研判,交通行业生产力水平已经取得系统性突破,步入了由交通大国向加快建设交通强国进军的阶段性跨越。指出新时代背景下,交通运输迈向高质量发展呈现新的宏观特征,体现在：交通运输供需基本面持续旺盛,具备抢占科创高地的比较优势,客货运输需求呈现分布广尺度、结构复杂性和层次多样性,资源、资金等要素投入趋紧,新发展格局下运输格局变化不确定性加大,基本国情决定了运输结构性问题将长期存在。提出在新的起点上推进交通运输发展,必须坚持系统观念,加快建设综合立体交通网,全面提升网络效率和服务品质,推进交通运输绿色循环低碳转型,创新发展智慧交通数字交通,全方位提升全球资源配置能力,以促进共同富裕为使命建设人民满意交通。     

加强交通廉政建设之我见

近年来,随着交通事业的不断发展,基础设施建设领域的投资飞速增加,但是,项目多、资金大的特点造就了交通行业成为腐败易发多发的高危地带。因此,要想打造廉政交通,为交通事业持续、快速、健康发展营造良好的环境,防止腐败现象滋生蔓延,必须加强交通领域的反腐倡廉建设,不断加大治理力度,构建廉政交通。     

紧急事件管理系统的基本原理

近十年来,我国经济持续高速发展,道路基础设施建设也取得了巨大成就.截止2001年底,我国的高速公路总里程已经超过19000公里,公路通车总里程已达1 698 000公里.然而,汽车保有量的持续增加,居民交通出行的不断增长,交通需求的增长,大大超过了交通供给的增长,各类交通事件也明显增加.道路负荷越来越重,同时,交通事件的增加影响到道路的实际通行能力,交通拥挤、堵塞现象时常发生.     

用科学发展观指导交通监理行业思想政治工作

在全球经济危机的严冬，国家加大“铁、公、基”项目建设投资，拉动需求，激活经济。江西交通监理公司又获生机。面对未来的监理市场激烈竞争，我监理公司将不断持续改革、创新，寻求更好的发展。在推进这一过程中，摆在各项工作首位的是：思想政治工作的任务更加紧迫和繁重。本文立足当下的急需和时代的要求，用理论与实际相结合，对如何在科学发展观理论指导下，做好思想政治工作进行粗略论述。     

数字航道总体框架研究

交通是国民经济中具有基础性、先导性、全局性的产业,大力推进交通信息化,实现科技创新,对于实现我国交通事业的持续、快速、和谐发展具有十分重要的意义。本文主要是结合水路交通综合信息化建设和管理的实际需求,通过制定数字航道的框架体系、技术路线及技术标准来整合各类水路交通信息资源,提供安全可靠的信息资源共享机制和可行的技术架构,为数字航道的建设提供技术规范。     

浅谈交通强国建设中甘肃公路养护发展

通过对甘肃省公路路网密度、路况质量、公路养护管理、养护任务和养护资金投入的匹配度等方面分析,发现甘肃公路养护发展既有一定发展基础,又有较大提升空间,也存在较为迫切的提升需求。进一步从甘肃公路养护发展形势需求进行分析,最后结合交通强国建设的精神,提出甘肃省未来交通强国建设中公路养护发展思路。     

数字航道总体框架研究

交通是国民经济中具有基础性、先导性、全局性的产业,大力推进交通信息化,实现科技创新,对于实现我国交通事业的持续、快速、和谐发展具有十分重要的意义.本文主要是结合水路交通综合信息化建设和管理的实际需求,通过制定数字航道的框架体系、技术路线及技术标准来整合各类水路交通信息资源,提供安全可靠的信息资源共享机制和可行的技术架构,为数字航道的建设提供技术规范.     

我国城市道路基础设施建设中若干问题的探讨

虽然我国大中城市十分重视交通基础设施建设，在一定程度上缓解了交通紧张状况，但还存在道路规划设计思想比较落后，城市中远期道路建设思路不是很明确，城市道路的维护与管理缺少可持续发展性，交通设施供给和交通需求的平衡关系等问题，本文参照北京、上海的交通建设状况，就道路基础设施建设中应注意的几个问题进行了初步探讨。     

关于发展"和谐交通"的探讨

随着我国国民经济的持续高速增长，人们生活水平的不断提高，在大力构建“和谐社会”的新形势下，作为国家基础产业之一的交通运输也面临着前所未有的发展机遇和严峻挑战。本文定位于城市交通，在全面分析城市交通所面对的突出问题的基础上，提出关于发展以“以人为本，绿色交通为主导思想的，建设多元化城市交通体系的城市“和谐交通”的新理念。     

中国城市可持续交通发展

 城市可持续发展的交通系统是以较小的资源投入、较小的环境代价，最大程度地满足交通需求的综合交通系统，是实现交通强国建设目标的基本要求和必由之路，也是交通强国的重要特征之一。在提出可持续交通定义与内涵基础上，把可持续交通发展历程分为5个阶段——雏形阶段、起步阶段、稳步发展阶段、快速发展阶段、创新发展阶段，同时对当前可持续交通领域2个热点内容——可持续发展视角下的“双碳”目标与韧性交通、交通与土地使用深度融合的TOD模式进行了综述，对可持续交通发展进行了展望。     

鞍山市实行分时上下班的可行性分析

通过对鞍山市内各级机关、企事业单位及中小学校采取分时上下班措施，实现道路交通负荷的错峰调节，以解决城市早晚交通高峰的拥堵状况。针对鞍山市交通需求持续高涨，道路交通拥堵越来越严重的情况，社会各界和部分交通工作者提出，鞍山市可以效仿国内规模相当的城市所采取的分时上下班措施，达到缓解城市交通持续拥堵的目的。在2005年大量交通调查资料的基础上，研究了目前鞍山市居民出行特征和道路交通状况，并分析了分时上下班的实施条件。认为在鞍山市实施分时上下班对于缓解城市早晚高峰期道路交通拥堵的状况可以起到一定的作用，鞍山市也具备了实施分时上下班的基础和条件。     

新型交通组合需求预测方法的研究

通过分析现有交通组合需求预测模型，并根据投入产出原理，提出了一种新型的交通组合需求预测的方法－投入产货运生成与分布组合预测方法，该方法的实施将简化交通需求预测的工作量，使其在实际工程中能得到应用。     

河南省农村公路交通经济效益影响因素分析

为有效提升农村公路的交通经济效益，量化其潜在影响因素的差异性影响至关重要。以2016—2020年河南省1 791个乡镇的农村公路为例，从基础经济、交通建设、运输能力与安全环保4个维度选取27个影响农村公路交通经济效益的因素；采用偏比例优势模型，得到22个显著因素，其中11个因素违背平行线假设；利用其边际效应，进一步量化分析显著因素对农村公路交通经济效益的影响。其中影响最大的前6个因素为日平均出行强度、路网密度、户均机动车拥有量、人口密度、日平均出行距离、人均消费支出，其边际效应的最大值均超过13%,表明出行需求、建设规模、经济水平对该交通经济效益的影响最明显；其余农路运营服务性与安全环保性因素的影响较小(边际效应均小于11%)。据此差异性影响提出一些相应的发展对策，以推动农村公路的交通经济又好又快地发展。     

水泥稳定砂砾基层的施工工艺及质量控制

1概况随着我国经济建设的持续快速发展,人们越来越需要安全、方便、快捷的现代化交通手段,对道路等级的需求也越来越高。为满足人们的这一需求,又可以充分利用当地材料,节省工程投资,且根据现代规范要求高等级公路路面基层,宜采用力学性能优、板体性好、水稳定性和抗冻性好的水泥稳定砂砾基层。     

关于广州市道路交通拥堵问题改善的探讨

近年来,随着广州经济社会的快速发展,交通需求增长迅速。为适应需求并促进城市发展,广州采取了积极有效措施,不断加大交通建设投资力度。通过几年的努力,不仅较好地缓解了交通紧张状况,也极大地发展了城市交通,尤其是在城市重大交通枢纽、＂双快＂交通体系、公共交通等方面取得了巨大的成绩。     

城市轨道交通开发利益的计算方法

从理论上分析了城市轨道交通开发利益的受益对象，并通过案例分析了各受益主体的受益情况以及城市轨道交通对沿线地价（或房产价格）所产生的影响。在此基础上，借鉴国外城市轨道交通开发利益定量计算的基本理论，重点探讨了基于资产价值法的城市近郊轨道交通沿线开发利益的计算方法，并初步建立了相应的定量计算模型。研究结果表明：城市轨道交通设施建设对沿线地价（或房产价格）所产生的影响是显著的，且沿线土地所有者（或房地产商）是城市轨道交通开发利益的主要受益对象，开发利益还原将是城市轨道交通建设资金筹措的一个重要途径。     

打造滨海新区交通管理信息化平台

本文首先通过分析滨海新区道路交通管理的现状，引出智能交通系统的相关概念和知识，分析了滨海新区交通管理的需求、必须解决的问题以及发展智能交通的必要性，为进一步编制滨海新区智能交通系统的发展规划提供了依据，本文主要研究目标是以滨海新区核心区为研究区域，将交通管理系统和GIS信息系统有机地结合起来建立一套综合的城市智能交通系统，通过实现对车辆监控定位，交通和地物信息查询、管理以及路径分析等功能来协调之间的关系。其次，按照功能模块分析滨海新区智能交通中心系统的作用以及如何协调各子系统发挥交通信息化职能化的作用。最后以实际案例分析智能交通中心平台的建设的必要性。     

交通强国建设的机遇与挑战

2019年9月,中共中央国务院印发《交通强国建设纲要》,中国交通发展踏上新征程。国家正在制定《综合立体交通网规划纲要》,各省市(区)均在积极开展交通强国示范省市(区)建设。在阐述交通角色和意义的基础上,分析了中国交通发展现状与差距,总结了世界强国交通发展经验与启示,阐述了中国建设交通强国的机遇与挑战,解读了交通强国建设内涵关键突破点,提出了大力推进交通一体化等若干建议。     

现代交通建筑的发展趋势

文中分析了交通建筑在目前社会发展中的意义与作用，指出在我国现阶段中交通建筑的发展已成为城市经济发展至关重要的问题。同时围绕交通建筑的发展提出了一些城市与建筑发展的趋势性问题，如交通建筑将大量建设、交通建筑的综合化与大规模化的发展趋势、大城市交通立体化和城市立体化的趋势等。随着我国经济与城市的发展，私人小汽车的发展将对城市发展产生重大的影响，停车问题将日益突出。中国各城市的交通模式与交通建筑模式将拉开距离。     

基于交通效率的城市道路网络优化

道路网络的优化是建立可持续发展交通运输系统的重要环节。引入交通效率的概念,提出了基于交通效率的城市道路网络优化思路。与传统的四阶段交通规划模型相结合,将多车种用户平衡问题作为下层模型,考虑建设费用、污染物排放和能源消耗的约束,建立了使广义交通费用最小化的城市道路网络双层优化模型,分析了关键参数,并应用遗传算法和模拟退火混合算法进行了求解。实例研究表明,该模型既能满足交通需求,又能满足交通系统的环境保护目标。