CAN总线技术在汽车仪表中的应用

首先介绍了CAN总线技术,然后给出了CAN总线技术在以Motorola16位单片机MC9S12为中央控制器的某汽车仪表系统中的应用,并对该系统总体结构及CAN通信模块的软硬件设计作了详细说明.     

CAN总线汽车仪表系统的抗干扰分析与设计

抗干扰设计始终是电子应用设计的重要环节。基于汽车工作环境的复杂,对CAN总线汽车仪表系统的抗干扰进行了分析和设计。在设计时,充分考虑可能出现的各种干扰及其产生的影响,通过从系统的软硬件方面采取相应措施,尽量提高系统的抗干扰性能。     

基于嵌入式系统的CAN总线汽车组合仪表的研究

应用CAN总线技术提出了一种基于嵌入式系统的汽车组合仪表的设计方案,构建了以嵌入式微处理器LPC2119为汽车组合仪表的控制核心,μC/ OS-Ⅱ实时操作系统为该系统的软件平台.详细介绍了该种汽车仪表的电路组成、工作原理和软件编程思想.     

CAN总线及其在汽车计算机控制系统中的应用

介绍了CAN总线的特点，数据帧格式，数据交换原理，数据传输速度及其与总线长度的关系以及近年来出现的几种高层协议，讲述了CAN总线在汽车计算机控制系统中的应用情况，指出CAN总线作为一种极具潜力的控制器局域网总线，在汽车计算机控制系统中有着广阔的应用前景。     

混合动力汽车中CAN总线技术的应用

介绍了CAN总线在混合动力汽车中的应用,研究了CAN通信技术和基于CAN节点的设计,给出了网络结构模式,为新一代汽车的控制提供了理论基础与依据,并介绍了CAN节点硬件的组成和软件的实现方法.     

基于CAN总线汽车电气系统研究

详细介绍了CAN总线的相关协议及优点,并基于KC-6DFSTN2000型试验平台,采用Atmel公司的AT90CAN-128新型微处理器,进行了CAN总线控制和信息传输系统的硬件设计和软件支持．     

现场总线仪表的特点及应用

本文论述了现场总线仪表的产生、含义以及现场总线仪表的良好特点是仪表发展的趋势。     

CAN总线技术及其在汽车上的应用

介绍了CAN总线技术的工作原理和数据传输系统的构成,探讨了CAN总线技术在汽车上的应用。     

基于CAN总线的嵌入式汽车仪表系统研究

现场总线是最近20几年发展起来的新技术,CAN总线是一种最广泛应用的现场总线,嵌入式系统是用于执行独立功能的专用计算机系统。汽车仪表系统在目前CAN总线的基础上,引入嵌入式系统,使汽车仪表技术的一个崭新的发展方向。文章对该仪表系统的硬件选择的一般原则和软件开发的基本方法。     

CAN总线汽车组合开关体系的研究与开发

现场总线和嵌入式技术作为当今发展最快的技术,本文提出了一种基于低速CAN网络的汽车网络开关控制系统。该组合开关系统减少了汽车复杂的线束,可使汽车控制系统的组成总线化、模块化。并对单元模块进行总线式的分散控制,可以随意选配功能模块。这样就使得汽车检测维修方便、控制系统简化。     

基于CAN总线的汽车智能系统研究

提出了一种基于CAN现场总线的分布式汽车智能系统的设计方法,详细讨论了系统的设计方案、硬件搭建,通过CPLD控制外围硬件,把采集到的数据通过CAN总线传输到MCU进行处理,并通过软件仿真验证了该方案的可行性.     

基于CAN总线的远程抄表系统设计

分析了当前国内抄表系统的现状及其存在的主要问题,提出了一种基于CAN总线的抄表系统的解决方案．阐述了该系统的设计原则和软硬件的具体实现方法．     

CAN总线技术在民用飞机中的应用

CAN全称为Controller Area Network,即控制器局域网。近年来随着CAN总线技术日趋成熟,CAN总线被逐渐应用到飞机的设计中来。本文结合CAN总线特点,通过CAN总线与常用的ARINC429总线和ARINC664总线的对比分析,得出CAN总线作为局部总线,在分布式控制中有明显的优势,并详细介绍了某机型飞行控制系统中CAN总线的具体应用,进一步阐述了CAN总线在民用航空机电系统发展中的应用前景。     

CAN总线在智能传感器中的应用

介绍CAN总线的技术特点、CAN总线控制器SJA1000在智能化传感器中具体应用的硬件电路和软件编程。     

基于CAN总线的智能联防报警系统研究

在分析CAN总线协议和技术特点及其通信原理的基础上,本文提出一种利用CAN总线构建智能联防报警系统的方法,设计相关硬件电路、应用层协议和软件架构,建立系统子机、分机和主机之间通讯的网络模型。实地安装测试表明,该智能联防报警系统满足"邻里互助,警民联动"的智能控制要求,取得了良好的效果。     

基于CAN总线的车载GPS测向设备

设计了一款基于CAN总线的车载GPS测向设备。系统控制器选用了PC-104嵌入式计算机,给出了系统软硬件设计方案,该系统设计方案具有较高的可靠性,基本上能够满足车载电子系统对测向精度及稳定性的要求。     

基于CAN总线的船舶火灾报警系统的设计

分析了船舶火灾报警系统中影响可靠性的因素。提出了基于CAN总线的船舶火灾报警系统的设计方法，即通过数字滤波和软件陷阱等措施来提高系统的可靠性。实际应用表明，采用这一设计方法可大大提高船舶火灾报警系统的可靠性。