可控整流装置中阻容保护电路的电阻功率计算

本文着重分析了可控整流电路的电源变压器漏抗的存在对交、直流侧阻容保护电路两端电压的影响。由于在换相时间内,阻容电路两端电压出现缺口,致使阻容电路中的电阻功率值大为增加。文中还给出了典型可控整流电路中的交、直流侧阻容保护电路中的电阻功率计算公式。     

阻感负载整流电路的功率因数和谐波分析

阻感负载整流电路是电力电子装置的输入端电路之一，是电力系统中的主要谐波源．从工程实际出发，分析了忽略换相过程和直流侧电流脉动时，阻感负载单相桥式、三相桥式可控整流电路以及多相整流电路的功率因数和谐波情况，并针对半控桥式整流电路作了谐波分析，所得到的一些结论对阻感负载整流电路的工程实际应用具有理论指导意义．     

基于PSCAD/EMTDC的可控整流电路仿真实现

该文以单相桥式可控整流电路、三相桥式可控整流电路为研究对象,介绍了可控整流电路的基本工作原理及参数分析,并建立基于PSCAD/EMTDC的单相桥式可控整流电路及三相桥式可控整流电路的仿真模型,并对其阻感负载时进行仿真.PSCAD/EMTDC提供的可视化仿真可直接建立电路仿真模型,随意改变仿真参数,并立即得到任意的仿真结果,直观性强.     

三相电源相序检测的仿真分析

文章利用仿真软件对该相序指示器电路进行仿真,以图形的形式输出各信号分量的波形、有效值和相位信息.最后给出了相序指示器的测试电路,通过操作按钮来检测相序,从而降低了实验触电的危险.该方法有助于学生理解三相电源相序检测原理.     

发电机励磁系统中可控整流电路CAI课件设计

介绍了用可视化编程语言VisualBasic 6 .0开发发电机励磁系统中可控整流电路的CAI课件演示实验的设计方法 ,通过课件的演示使学生能更形象、直观地感受到发电机励磁系统中可控整流电路输出波形的变化过程 ,为教学提供了方便     

基于STM8S的无位置传感器无刷直流电机控制方法

无刷直流电机结构简单、运行可靠、维护方便、效率高.介绍一种无刷直流电机位置检测方法,利用反电动势过零点检测电动机换相,给出无刷直流电动机的换相点估算方法.利用STM8S的中断功能,采用三段式起动,实现对电动机换相控制和实时监控.设计了反电动势检测简化电路、电流检测与保护电路、主要的I/O口;最后采用ZW-57BL01无刷直流电机进行实验,实验表明,该方法电动机起动平稳,调速范围广、实现容易、成本低,具有较高的应用价值.     

新型单相可控整流电路

本文提出一种新型单相可控整流电路。该电路在特殊触发电路的作用下，其输出端可产生全波可控整流电压和全控桥式整流电压。与全波可控整流电路和全控桥式整流电路比较，该电路具有较高的功率因数和整流效率，可应用到整流．调速、调光、充电和家电等电源电路中，具有较好的节能效果。     

DF4D内燃机车整流电路故障浅析

针对DF4D机车整流电路多次发生整流元件击穿的问题,从整流电路原理出发,说明整流元件换相过电压的可能;从整流管参数变化、电容器可靠性不高和阻容保护电路设计欠缺方面分析了故障原因,并提出了应对措施.     

三相全控桥整流电路谐波分析

本文主要介绍了三相全控桥整流电源的谐波计算方法,分析了三相全控桥整流电路的换相期和导通期的等效电路;并给出了一般的谐波含量计算公式。     

三相桥式全控整流电路讲解中的一个问题

本文利用谐波分析法对三相桥式全控整流电路由一组共阴极三相半波可控整流电路和一组共阳极三相半波可控整流电路串联组成做了较为深入的分析和探讨。该文对三相桥式全控整流电路的组成理论充分、物理概念明确、逻辑推导严密,有利于学生的理解和掌握,值得在学习三相桥式全控整流电路过程中参考。     

基于CPLD的三相全桥数字触发技术

目的研究三相晶闸管整流电路触发脉冲的数字产生及优化技术。方法 CPLD数字相位跟踪及脉冲计数移相法。结果实现了对输入电压的相序自适应及触发角可根据外部给定在整流相位中进行全相位调节。结论实验证明数字触发电路生成的双窄触发脉冲具有较高的精确度、对称度及可靠性。     

三相大功率PWM整流电路的研究

介绍了三相大功率PWM整流的系统结构和工作原理,并对其控制方法和控制电路进行了研究。在此基础上,研制了一台100kW实验样机。实验结果表明,该整流电路个有输入功率因数高、对电网谐波污染小、工作可靠等优点,可用作大功率不间断电源的输入整流电路。     

新型相位差可调的多通道信号发生器设计

利用直接数字频率合成器芯片AD9959设计了一种相位差可调节的多通道正弦信号发生器。系统设计以直接数字频率合成(DDS)技术为核心,采用USB2.0控制器CY7C68013实现整个系统的控制。通过对系统硬件和软件分析,搭建了系统实验电路。实验结果表明,信号源产生的输出信号频率稳定,频率切换速度快,可实现任意两个通道间设定的相位差恒定输出,四通道信号源均能对频率、幅度和相位等指标独立调节。     

地铁轨道信号相位在线测量

为了解决城市地铁轨道信号的在线测量问题，根据地铁信号的特点和电气化轨道电路的基本原理，提出了一种用于地铁交流轨道信号相位数字化测量的方法．给出了相位测量的技术特点及仪器的主要技术指标．设计的测量系统能够满足实际需要．     

相位法激光测距系统

为了提高测量精度,论述了相位法激光测距的原理和提高测量精度的方法.着重对频率产生电路、差频测相和数字鉴相电路进行了比较深入的分析与讨论.从理论上论证了差频测相的原理,举例说明了数字鉴相对测量精度的影响.最后针对频率漂移、相位测量等原因引起的测量误差,提出了相应的解决措施,提高了系统的测量精度和稳定性.     

一种新型的三相电流型多电平整流器

传统的多电平技术研究主要集中在电压型变流器,对电流型多电平的研究还不多,对电流型多电平整流器的研究更为少见。将对偶思想应用于电压型多电平的调控策略对偶到电流型多电平,并采用模块并联和载波相移技术,提出并实现了以三相电流型7电平整流器为代表的全新的三相电流型多电平整流器。着重分析了其工作原理和调制策略,在搭建DSP+CPLD数字平台的基础上实现了三逻辑载波相移SPWM信号的全数字化以及多路PWM驱动信号的产生,最终通过建立样机验证了控制策略和调制方法运用于电流型多电平整流器的正确性和可行性。     

C波段程控移相器的研制

程控移相器广泛应用于微波系统中,在导弹仿真系统中应用尤为广泛,它的准确性、延迟性直接关系到整个导弹仿真系统的仿真结果,C波段程控移相器就是为此目的而设计的。程控移相器用程序控制移相器的偏置电路,运行程序可迅速地得到所需的相度数。移相器设计时注意了线性度的补偿。测试结果表明,该移相器比普通电控移相器延迟小,准确度高,线性良好。     

可控硅相控触发电路分析与设计

本文介绍了一种新型可控硅相控触发电路的工作原理，其特点是电路简单，集成化程度高，生产调试容易，不仅不需要专门的同步变压器，而且整个触发电路对电源无相序要求，是三相桥式全控整流弧焊电源的理想触发电路。     

一种二十四脉波可控整流电路的故障在线诊断方法

研究了一种易于在实时诊断系统中实现的多脉波可控整流电路故障诊断方法。针对一类不带平衡电抗器的二十四脉波可控整流电路,分析了故障电压波形的产生与变化,将3个以内的晶闸管故障按整流波形的畸变规律分为121类,共计2904种故障状态。利用二值逻辑符号建立相应的24维故障模式向量,构造逻辑故障树,总结故障诊断定位算法,实现了从故障特征向量到定位向量的直接变换。仿真结果表明,该方法能快速准确地诊断出二十四脉波可控整流电路的各种故障。     

高速SerDes电路中电荷泵锁相环的设计

面向高速串行接口应用,设计一款低噪声、快速锁定的高性能锁相环电路,作为5 Gbit· s-1数据率的SerDes发射芯片的时钟源。该设计通过锁存RESET方式增加延迟时间,以减小鉴频鉴相器的死区效应,降低锁相环整体电路的杂散;其压控振荡器采用4 bit二进制开关电容的方法,将输出频率划分为16个子频带,以获得较大的输出频率范围,同时又不增加压控振荡器的增益;在SMIC 55 nm工艺下完成锁相环电路版图设计,核心芯片面积为054 mm2。后仿真结果表明:输出频率覆盖46~56 GHz,1 MHz频偏处的相位噪声在-110 dBc·Hz-1 附近。测试结果显示,RMS 抖动和峰峰值抖动分别为287 ps和134 ps,整体电路功耗为37 mW。