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相似文献
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1.
综述了高层建筑深基坑的开挖与支护发展概况,并对其方案设计、基坑支护性能、基坑开挖稳定、水影响及基坑施工监测技术等各种影响因素进行了深入细致的探讨.  相似文献   

2.
高层建筑工程中,深基坑的开挖与支护结构,是一项主要的分部工程,对整个工程的造价、工期都有十分重要的影响。最近深基坑倒塌事故时有发生,对工程造成极大危害,因此,深基坑问题受到了广泛的重视。 基坑开挖与开挖深度、地质、水文及现场环境条件密切相关,在下列情况下,开挖时要采取支护措施:基坑开挖  相似文献   

3.
结合商住楼工程,介绍混凝土灌注桩、锚杆、锚喷护壁、挡土墙联合支护结构体系在深基坑支护中的应用,并介绍了其具体施工工艺及质量控制措施.  相似文献   

4.
李春玲 《甘肃科技》2012,28(17):145-146
伴随着国民经济蓬勃发展,建筑向着大型化、高层化快速发展,大量大型建筑、高层建筑日益增多。任何建筑都必须有一个好的基础。对大型高层、超高层建筑来讲,这点尤为重要。深基坑的施工安全技术的重要性日益凸显。主要阐述了在深基坑施工中支护体施工的相关内容,说明支护体施工特点和要求。  相似文献   

5.
论述了高层建筑深基坑开挖施工监测的目的和原则,介绍了施工监测的具体内容和方法,结合工程实例,说明了监测的重要性。  相似文献   

6.
针对建筑工程深基坑支护设计和施工现状,本文作者根据多年工作经验结合某工程深基坑支护实例,对基坑支护设计及工程的特点进行探讨,以供同行参考。  相似文献   

7.
某大型深基坑位于城区,开挖深度达10.4m,在基坑支护结构设计时,依据该工程的结构特点,土质条件和周围环境,以土钉墙作为主要基坑支护结构型式,详细介绍了该方案设计思路以及施工步骤。  相似文献   

8.
上海某广场地下室基坑挖深较大,其采用地下连续墙围护加五道水平布置的钢筋混凝土支撑支护的方案施工,实施后的监测表明,该种方案适用于繁华商业区尤其是邻近地铁等重要地下工程的软弱土地基深基坑开挖施工。  相似文献   

9.
因土地的批祖和拆迁费越来越高,从利润角度考虑不得不尽可能充分利用地上和地下空间,即在有限的土地上增加建筑总高度和地下室层数,从而使基础埋身大大增加,使得水平荷载引起的倾覆力矩也相应增加,为减少建筑物的整体倾斜,防止倾覆和水平滑移,对基础的埋深也有较高的要求。当在较软弱的地基上修建高层建筑时,更是要求基础有较大的埋深。  相似文献   

10.
杜锡华 《科技资讯》2010,(35):58-59
通过对某深基坑支护工程变形监测的原理、方法的介绍,对监测成果数据处理,及时反馈基坑变形的信息,从而科学指导施工,表明基坑变形监测的重要意义。  相似文献   

11.
深基坑支撑体系可靠度计算研究   总被引:3,自引:0,他引:3       下载免费PDF全文
根据钢筋混凝土偏心受压构件的设计理论,建立了深基坑内部支撑的功能函数。考察各杆件的受力情况,忽略其中受力较小的杆件,运用几何法计算剩余内部支撑杆件可靠度。同时把整个支撑体系看成是具有串联子系统的串联系统,并对其进行体系可靠度计算。结果表明,用体系可靠度来反映基坑支撑的稳定性较为合理,为基坑支撑的可靠度研究提供了一种更有效的方法。  相似文献   

12.
采用有限元分析方法,对佛山市某基坑支护工程施工工况进行模拟,分析开挖过程地表沉降、桩体水平位移及斜撑轴力的变化过程,并与现场监测数据进行对比,为斜撑基坑支护体系在深厚淤泥区的初步设计提供参考。通过单因素分析法,对斜撑斜率与斜撑间距进行了敏感性分析。结果表明:在深厚淤泥区,斜撑对基坑地表沉降的影响范围较为深远;在斜撑的作用下,桩顶水平位移增量得到了有效控制;斜撑在支护体系中承受压力作用,本工程中斜撑轴力最大值出现在本支护段最左侧,斜撑轴力最小值本支护段中间部位;在斜撑倾角增大的情况下,斜撑下方土体因为其距斜撑支撑点的距离更近,坑底隆起曲线有了明显的下降趋势;斜撑间距变化对坑底隆起的影响不大,但斜撑轴力受其影响较为明显,且两者间呈等斜率线性增长趋势。  相似文献   

13.
为了研究地下连续墙中钢支撑的受力和变形性能,通过一工程实例,在数值模拟的基础上,从支撑的最大轴力、地下连续墙的最大变形以及地表沉降值等三方面验证支护方案的可行性;研究了预加轴力的施加对钢支撑的支护效果所产生的影响,得出预加轴力的合理数值;进一步对钢支撑基坑支护方案进行优化,从而将钢支撑轴力的使用效率由目前工程实践中的25%左右提高到39.5%,并提出了提高钢支撑轴力使用效率的途径。  相似文献   

14.
在结合小波分析和神经网络(ANN)基础上,提出了一种隐层自构造小波神经网络模型。该模型通过有限的经验数据学习,建立了深基坑支护结构变形量与其影响因素的非线性关系,并将其应用于深基坑支护工程实例当中。研究表明,该网络训练时间不到0.5s,预测精度高,预测结果可靠,对今后保证深基坑支护工程施工安全具有借鉴意义。  相似文献   

15.
基于波浪水槽试验,对潜堤能否有效减少海啸岸滩冲刷问题开展研究。选取孤立波作为入射波,考虑不同潜堤位置和堤顶水深情况,同时选取没有修建潜堤时海啸岸滩变化试验结果进行对比分析。实验对波高、流速、地形变化以及孤立波的上爬、回落等全过程进行测量和记录。研究结果表明,潜堤的修建并不能有效减少海啸对岸滩的冲刷,仅能改变淤积沙坝的高度和位置,且会造成潜堤离岸侧局部略有淤积,向岸侧会出现明显的局部冲刷坑。潜堤位于水跃发生区域时,对减小岸滩淤积沙坝高度效果最为明显。保持堤顶水深不变,减小潜堤的离岸距离,对减少最大局部冲刷深度效果更为明显。  相似文献   

16.
广州某地铁站处于广州市繁华路段的三岔路口,周边环境复杂,平均开挖深度为24.0 m,属于超深基坑.采用连续墙加内支撑的支护方式,采取详细监测方案,实施信息化施工,文章重点对施工过程中侧向变形和内支撑轴力的监测结果进行分析,确保施工过程的工程安全,可供同类工程借鉴.  相似文献   

17.
为探究长条形深基坑在敏感环境下采取何种内支撑布置型式可以保证紧邻既有建筑及基坑的安全和稳定,以某基坑工程为背景,利用MIDAS GTS NX 对基坑进行考虑土体-结构相互作用的三维上下协同分析,对比了不同支护下的周边建筑控制指标,并且与监测报警值以及现场监测数据进行了对比。结果表明,对撑+角撑型式内支撑较其他类型更为适用;内支撑布置型式对基底隆起的变化形态有显著影响,但对于基底隆起量的影响较小;角撑型和双圆形环梁型内支撑在使用时应增加薄弱点处的刚度。采用对撑+角撑型内支撑既能保证基坑的安全又能较好地控制紧邻既有建筑的变形,对类似工程的设计、施工和变形控制有一定的参考价值。  相似文献   

18.
文章基于南京河西某工程的地质模型,进行了不同长度支撑约束下基坑支护桩位移、弯矩、剪力以及支撑轴力的变化情况对比分析。结果表明:随着支撑长度的增加,第1道支撑轴力均减小,且减幅较小,下部支撑轴力均增大;随着支撑长度的增加,挖深6.0 m时支护桩变形和内力变化均较小;挖深10.0 m和14.0m时,支护桩弯矩均增大,正剪力均减小,负剪力均增大。  相似文献   

19.
为研究深大基坑地层富水特性以及组合支护方案下基坑控制效果,以在建连云港—镇江高速铁路线淮安东站站前广场基坑为工程背景,开展含水层抽水试验,明确地层富水特性以及水力联系,为基坑施工提供依据;设计地连墙、混合搅拌壁式地下连续墙(trench-cutting&re-mixing deep wall, TRD)两种支护以及分层开挖方案,并开展了基坑控制效果现场监测分析。结果表明:(1)影响含水层渗透性因素较多,应采用多种方法比对分析,获取较为合理的水文参数;本工程含水层潜水静水位标高+6.60~+6.80 m,第Ⅰ承压含水层静水位标高+3.73~+3.75 m,潜水和承压水之间有较厚的弱透水隔水层,两者之间没有明显的水力联系。(2)地连墙和TRD连接处深层水平位移最大,需要加强重点防控;地连墙侧位移分布近似均匀,TRD墙侧呈现上、中部大,下部小的“刀把”形,地连墙侧水平位移以及地表沉降控制效果均优于TRD墙侧。(3)桩顶和立柱隆沉具有明显的三阶段变化特征,支护方案对桩顶和立柱隆沉的影响差异较小;混凝土撑轴力和基坑外水位变化具有明显的四阶段变化特征;支护方案对第1道混凝土支撑即次支撑轴力...  相似文献   

20.
深基坑变形规律现场监测   总被引:6,自引:0,他引:6  
给出了北京地铁某车站深基坑围护和变形监测方案,对基坑变形规律进行了现场监测研究,重点分析了基坑的水平变形、锚索内力和钢支撑轴力变化规律。结果表明,基坑开挖的深度与无支撑暴露的时间对围护桩的变形、锚索内力及钢支撑的轴力影响较大。随着基坑开挖深度的增加和钢支撑的施加,围护桩的变形形态由向坑内的前倾型曲线逐渐变为弓形。围护桩的水平位移、钢支撑的轴力也随着基坑开挖深度的增加而增大。随着钢支撑的施加,围护桩水平位移及锚索内力都趋于稳定,说明钢支撑、围护桩和预应力锚索联合支护形式能够有效地控制基坑变形,保证地铁车站安全施工。  相似文献   

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