浅谈飞行试验大纲编制

该文从编制飞行试验报告出发，论述了在飞行试验前期明确定义试验报告内容及相关数据分析工作和评估工作的必要性；讨论了飞行试验全过程的各阶段内容，包括测试需求定义、试验计划编制、试验设备改装到位、飞行试验的执行、试验后的数据分析、飞行试验报告编制等工作；提出“以飞行试验报告为中心”的飞行试验大纲编制理念，从飞行试验报告编制的需求出发，梳理飞行试验的各项工作，保证飞行试验大纲内容的完整性。     

考虑空域高度限制的航空器飞行轨迹推算模型

飞行轨迹推算是空中交通流量管理的一个重要研究内容.本文在传统飞行轨迹推算方法基础上,针对管制空域内飞行高度受限等现实情况,构造了考虑空域高度限制的航空器飞行轨迹推算模型.该模型综合航空器飞行性能和飞行计划,对飞行轨迹进行初步推算,再分析飞越空域的高度限制,更新航空器飞行姿态,对初步结果进行修正,最后根据实时监视信息,再次修正推算结果.利用真实飞行计划进行实验,实验结果表明,本文模型能模拟出航空器阶梯爬升和提前下降状态,更接近实际飞行过程.与真实轨迹相比,本文模型推算出的高度、时间标准差比原算法减少62.77%和68.06%,并且符合实际飞行原则和空域使用规则,具有一定的参考价值和实用性.     

浅析欧洲猫自动化系统飞行计划生命周期

飞行计划生命周期对于空中交通管制系统十分重要。本文分析欧洲猫自动化系统飞行计划生命周期处理实例．阐述了航班在飞行计划生命周期中,飞行计划的形成,飞行计划的创建和改变,飞行计划生命周期中各个状态的意义及其之间的相互转化的触发条件。     

内蒙古通用机场飞行服务站建设研究

结合内蒙古通用航空的发展情况,分析了内蒙古通用机场飞行服务站组成、服务与功能,提出了飞行服务站系统的设计思路和建设方向.飞行服务站的建设可以为用户提供实时的飞行计划、航行情报、航空气象、飞行情报、飞行监视、告警和协助救援等服务.     

飞行计划与雷达航迹关联算法及实现

冯子亮,杨红雨,游志胜(四川大学图象图形研究所,成都610064)　　在现代化空管自动化系统中,不仅需要对多部不同种类雷达进行实时数据处理和显示,而且需要实现动态航迹和飞行计划的关联,这个关联过程习惯上也称为给航迹挂上计划标牌[1,2];关联结果将在多雷达显示席位上显示,以便管制员及时对飞机进行指挥;同时,系统也可以对该飞机以后各阶段飞行进行实时检测和监控,以保证飞行安全.实现飞行计划与航迹的关联,通常采用二次雷达编码(ＳＳＲ代码)关联方法,这种方法根据空中飞机的ＳＳＲ代码与飞行计划中相关项来进行处理,可实现两者的快速匹配,…     

浅析施工项目管理中的“三控制”

<正>1施工项目进度控制1.1施工项目进度控制的任务施工项目进度控制的主要任务是编制施工总进度计划并控制执行,按期完成整个施工项目的任务;编制单位工程施工进度计划并控制执行,按期完成单位工程的施工任务;编制分部分项工程施工进度计划,并控制执行,按期完成分部分项     

基于自适应滑动窗的降落航班排序模型

通过对降落航班排序问题的研究,基于对降落总时间和计算量的优化,引入滑动窗模型.通过理论证明和仿真试验分析了窗体大小和步长对计算量和排序评估结果的影响.添加时间参数,使算法能自适应调节窗口大小和滑动步长.通过实际飞行计划仿真,本文的自适应滑动窗算法与先来先服务相比,明显减少了总降落时间,降低了航班调整力度,证明了算法的灵活性和实用性.     

全厂合同产品的生产总进度计划编制和调整系统

本文介绍了在一个单件、小批量,多品种的机械工厂中编制和调整合同产品的生产总进度计划的原则和方法、产品的网络模型、计划日程及负荷曲线的计算、由基本机型来形成编制计划所需的数据,以及产品网络模型的自动形成和修改。最后对该程序系统各部分的功能和要求作了简要的说明。     

施工管理中网络计划的应用

网络计划方法适用于施工项目的组织与管理.这种方法运用的好可以提高工程的效益,加快工程的进度.但部分企业在网络计划的执行方面比较落后,基本上停留在计划的编制上.如何在施工管理中提高网络计划技术的应用水平是本文所要讨论的问题.     

工程施工计划的编制和执行探讨

对工程施工计划的编制意义和依据,编制条件和要求,工程施工计划的实施和协调、检查和修正作了一些叙述和探讨,以便使工程施工计划的编制和执行更具科学性、合理性、可行性,取得更好的效果.     

计算机编制铁路轨道养护维修计划的方法

针对我国铁路工务管理的现状及存在的问题,综合分析了国内外铁路工务管理系统在计算机辅助编制线路养护维修计划领域的研究情况,提出了基于维修规则的铁路轨道养护维修计划的计算机编制方法.结合建立的数学模型,详细分析其计算方法及注意事项,并用软件实现了该算法,以现场数据对该算法进行了验证.结果表明,该方法可用于指导生产单位编制养护维修计划.     

基于飞行计划集中处理的多航空器无冲突航迹规划

为增大空域容量,提高飞行安全,降低管制员的工作负荷,4D航迹预测与规划是国内新一代空管自动化系统中最为重要地一项核心技术。首先在预战术流量管理阶段,通过飞行计划集中处理得到的航空器飞行计划信息,将航线划分成若干航段。然后利用航空器在不同航段间的离散型模型和单个航段中运动的连续型模型建立混杂模型,通过全飞行剖面混杂模型进行航迹预测;在相对运动法中采用调整速度来规避航路交叉点冲突以实现冲突解脱。最后提出航迹规划方法并对航空器进行无冲突航迹规划。仿真算例表明：在飞行计划集中处理与混杂模型下预测的水平航迹与垂直航迹能够准确地反映航空器飞行状态变化;调速法或调整时刻能有效地规避飞行冲突,所以提出的无冲突4D航迹规划方法是切实可行的。     

露天矿采剥生产进度计划优化

用线性规划法,在PV图控制下优化生产剥采比,用人机交互式模拟技术编制采剥生产进度计划.开发出一套易为矿山人员接受的可在微机上运行的软件,具体编制了某矿进度计划.     

浅谈项目年度资金使用计划与合同执行的关系

该文讨论了如何将工程建设项目年度资金使用计划与合同执行相结合，运用科学的手段编制较为准确的资金使用计划，并探讨了在编制计划过程中容易出现的问题，指出了解决方法，为编制者编制具有可操作性的资金使用计划提供一定的参考。     

“飞行模拟与观察实践”课程教学改革研究

为了更好地适应民航运输业的发展,适应空管行业的人才培养目标,空管学院致力与通过实验训练科目提高学生的工程实践能力。飞行模拟与观察实践实验基于模拟飞行的平台,通过课程建设后新增加的多个训练科目,可以更全面的对培养计划中的飞行性能、空气动力学和飞行计划等相关课程完成有效的实践锻炼。     

用AI方法编制铁路编组站日班计划的研究

铁路编组站日班计划长期以来由站长根据经验编制,本文论述了编制该计划所需的领域知识,构造了此问题的形式化模型,在此基础上用Turbo Prolog语言给出了该问题的知识表达以及推理机制.     

基于飞行计划集中处理的预战术航路飞行流量预测

为准确把握航路点流量变化趋势和缓解空中交通压力,提出了一种基于飞行计划集中处理的流量预测方法。首先,在预战术飞行流量管理阶段,通过飞行计划集中处理可得到的航空器飞行计划信息,根据各航班在起飞前提交的领航计划电报和全飞行剖面混杂模型来预测航空器的航迹;然后,通过预测出航空器过关键航路点的过点时间,并结合空域结构数据来获得主要航路点的流量预测值;最后,通过算例仿真的结果可以发现所提出的航路飞行流量预测方法能够很好的对关键航路点进行预测,并且方法是切实可行和有效的。     

科研改革动态

1.从1985年开始我校试行科研工作量计分办法,以17分为满分,分为科研计划分和科研成果分。同时与承担的教学任务的教学时数累加(教学100学时相当于1分),超工作量部分,由学校发给酬金。2.学校科研计划分为两级管理,校级年度科研计划由科研处负责编制;系(所)级年度科研计划由有关系(所)管理并编制。科研计划可随时申报,随报随批,不受时间限制。     

浅谈通用航空飞机飞行记录单的编制

安全和效率是航空业永恒的目标,随着通用航空事业的发展,越来越多的公司进入这个充满挑战的行业,赢利是这些公司不变的追求,飞行记录单使安全、效率、赢利在飞机使用维护中达到和谐统一。航空运营是个复杂的系统,本文根据实际工作经验,浅析了飞行记录单的编制方法,为通航运营人编制适合自身的飞行记录单提供了指导。     

浅析飞行服务组织

随着通用航空的发展,对于飞行服务的需求不断增加。从飞行计划服务、航行情报与咨询服务、航空气象服务、目视跟踪与警告服务、搜索服务等方面分析了飞行服务的基本内容,得出我国建设飞行服务站的必要性,并从飞行前、飞行中和飞行后3个阶段阐述了飞行服务的基本业务流程。